Присутствие военных на Готланде является результатом стратегического военного значения этого острова в Балтийском море на протяжении большей части истории страны. Готланд был укреплен поэтапно с 13-го века.
В течение 20-го века пехота, артиллерия, военно-воздушные силы и военно-морские элементы были размещены на Готланде как часть системы обороны Швеции, пока все постоянные военные части не были расформированы в 2005 году. С обострением напряженности в Северо-Восточной Европе и России в 2014–2015 годах шведское правительство проявило новый интерес к ремилитаризации острова. И в сентябре 2016 года регулярные войска снова были размещены на острове, хотя и в качестве временной меры, пока не будет восстановлен постоянный гарнизон. По состоянию на 1 января 2018 года Готланд восстановил Готландский полк .
Со времен железного века Готланд занимал стратегическое положение в Балтийском море как с торговой, так и с военной точки зрения.
Различные известные сооружения укреплений на Готланде можно условно разделить на следующие основные временные периоды:
В 1989 году, в конце Холодной войны, гарнизон Готланда состоял из следующих подразделений: [8]
Несмотря на ожидания конца 20-го века и начала 21-го века, приносящих с собой новое тысячелетие, стратегическое значение Готланда сохранилось. [9] [10] [11] [12] Признавая это, шведское правительство в марте 2015 года решило начать восстановление постоянного военного присутствия на острове, начав с первоначального гарнизона в 150 человек, [11] состоящего в основном из элементов шведской армии . Сообщалось, что большую часть этого первоначального гарнизона составит новый мотострелковый батальон, [13] альтернативно называемый в других отчетах «армейским батальоном быстрого реагирования модульной структуры». По состоянию на март 2015 года [обновлять]неясно, будут ли также восстановлены Готландский полк и связанная с ним Готландская бригада, а также Готландский артиллерийский полк , ключевые компоненты предыдущего гарнизона (расформированного в 2005 году). До закрытия первоначального гарнизона на Готланде в той или иной форме постоянно присутствовало шведское военное присутствие в течение почти 200 лет. [14]
После роспуска первоначального гарнизона, батальон Шведской домашней гвардии базируется на Готланде для чрезвычайных ситуаций в составе Восточного военного округа ( MR E ). Подразделение, 32:a Gotlandsbataljonen (32-й батальон Готланда, также известный как Gotlandshemvärns bataljonen ) действует как учебный/резервный элемент регулярного 1-го полка морской пехоты (Amf 1), базирующегося на острове Мускё , который сам является частью Шведского амфибийного корпуса . [15] Среди остаточных запасов военного резерва, которые, как сообщалось, все еще находились на хранении на Готланде в марте 2015 года, было 14 танков [12] ( Stridsvagn 122s ) на полигоне Тофта ( Tofta skjutfält ), [16] [17] но без каких-либо экипажей или выделенного обслуживающего персонала, назначенного для них. [18]
В период с 2005 по 2019 год на Готланде не было местных возможностей противовоздушной обороны. [14] Предварительные планы по развертыванию системы ПВО ближнего действия RBS 23 BAMSE на Готланде были отменены с закрытием гарнизона в 2005 году, и военно-воздушные силы в целом не использовали перехватчики или другие тактические самолеты с острова с начала 1990-х годов. [7] Однако 1 июля 2019 года было объявлено, что на острове Готланд будет развернута система Luftvärnssystem (система противовоздушной обороны) 23. [19] Несмотря на ее важность как военно-морской базы в прошлом, [20] по состоянию на 2004 год [обновлять]на Готланде не базировались военно-морские подразделения. [14] С 2000 года на Готланде не было ни одного подразделения или объекта береговой артиллерии . [6] [14]
Первоначальный гарнизон Готланда, также известный как гарнизон Висбю , мог проследить свои корни по крайней мере до 1811 года. [21] Это был год, когда была сформирована Национальная воинская повинность Готланда для укрепления обороны острова после того, как русские ненадолго заняли остров двумя годами ранее. [14] Хотя, «новый» гарнизон был всего лишь последним в длинной череде шведских военных сил, защищавших остров, а следовательно, и остальную часть Швеции, непрерывно с 1640-х годов. Исключением были 23 дня, когда Россия оккупировала остров во время Финской войны (1808–1809), после того как Готланд остался без защиты из-за ошибок в общей шведской стратегии в начале войны. [22]
В 1887 году новая общенациональная система призыва заменила ряд предыдущих региональных систем набора и резерва, включая Gotlands nationalbeväring (Готландский национальный набор). [21] Существующий полк, защищавший Готланд в рамках этой системы, был реорганизован в два новых полка, Готландский пехотный полк и Готландский артиллерийский полк . Эти два подразделения продолжали обеспечивать основную часть гарнизонных сил как напрямую, так и косвенно, на протяжении различных кризисов, которые угрожали постичь Швецию (включая две мировые войны и холодную войну), в течение большей части следующих двух столетий вплоть до окончательного роспуска гарнизона в 2005 году. [14]
С 1811 по 1873 год командующий военными силами на Готланде (в то время фактически военный округ сам по себе) также исполнял обязанности губернатора острова , а во время существования Готландской национальной воинской повинности (1811–1892) командующий по умолчанию был старшим офицером этого полка. [14] В соответствии с военной реорганизацией 1892 года тогдашний командующий и его преемники (вплоть до 1937 года) автоматически становились старшим офицером Gotlands infanteriregemente , который пришел на смену Gotlands nationalbeväring . Он оставался командующим армейскими войсками на острове, хотя Готланд больше не был центром военного округа в рамках новой системы из 5 областей (окружений), которая просуществовала до начала Второй мировой войны. [14]
Во время Второй мировой войны Готланд был частью как VII военного округа [район=армейский округ] (с 1942 года), так и Готландского военно-морского округа , в обоих случаях старший военный офицер на острове выступал в качестве главы. [14] Армейские и военно-воздушные подразделения, приписанные к Готланду, попали под первый, [7] в то время как военно-морские, морские и береговые артиллерийские подразделения, базирующиеся на Готланде/из Готланда, попали под юрисдикцию последнего. С изменением военно-морских округов (см. военно-морской раздел ниже) в 1957 году командующий офицер утратил свои морские обязанности, но восстановил их в ходе военной реорганизации 1966 года, в результате которой было создано Военное командование Готланда (MKG), и которое изменило VII военный округ в новый расширенный Восточный военный округ (Milo Ö) (также известный как Milo Z ), который теперь был штаб-квартирой из Сёдерманланда . [14]
Эта структура командования оставалась относительно неизменной до конца холодной войны в начале 1990-х годов, когда в 1991 году был отстранен от должности Мило О. MKG оставался действующим до 2000 года, хотя его значимость все больше снижалась, несмотря на опасения, [14] с соответствующим постоянным сокращением подразделений и возможностей в рамках MKG . В ныне дискредитированной шведской оборонной реформе того года MKG был заменен, в теории, автономным Готландским военным округом (MDG), [14] который, несмотря на свое название, имел контроль только над самим островом (этот контроль также был серьезно ограничен существованием, позже печально известного, Шведского агентства по укреплению после холодной войны ). [6] На практике это означало, что MDG отвечал за надзор за армейскими гарнизонными подразделениями, оставшимися на острове, а также за координацию с любыми резервными и гражданскими элементами обороны, все еще находящимися на месте. На острове не было и по состоянию на 2015 год [обновлять]не осталось ни одного подразделения морской или береговой обороны, за исключением нескольких военно-морских подразделений, которые не подпадали под действие новой MDG и которые в любом случае были выведены в 2004 году. MDG была расформирована в декабре 2004 года, а оставшиеся гарнизонные силы были упразднены в 2005 году. [14]
Наряду со шведской армией, шведский флот играл важную роль в гарнизоне острова в течение последних двух столетий; не только помогая защищать остров, но и используя его в качестве хорошо расположенной базы для защиты Швеции и ее интересов в Балтийском море. До (с 1931 года) и во время Второй мировой войны Готланд был штаб-квартирой Готландского военно-морского округа. [23] В 1957 году, во время Холодной войны, Готланд стал частью (ныне несуществующего) Зундского военно-морского округа, штаб-квартира которого находилась на военно-морской базе Мускё . Сам Зундский военно-морской округ вошел в состав нового объединенного Восточного военного округа в 1966 году, при этом оперативное управление военно-морскими подразделениями (включая силы береговой обороны) в районе бывшего Готландского военно-морского округа было возвращено командующему офицеру нового MKG, сосредоточенного на Готланде. [14]
В начале Холодной войны (с конца 1940-х до конца 1950-х годов) элементы одной из трех основных оперативных групп, которые тогда составляли передовую линию флота, включая крейсеры и эсминцы, базировались на различных якорных стоянках и в гаванях Готланда. Это было в дополнение к локально базирующимся элементам значительного вспомогательного флота береговой артиллерии, который включал прибрежные минные заградители , прибрежные тральщики и патрульные суда. Однако в 1958 году начался доктринальный переход от более тяжелых надводных боевых кораблей к меньшим боевым кораблям ПЛО (все больше и больше размером с корвет ) и быстроходным ударным кораблям , причем большинство первых были выведены из эксплуатации без замены. Однако действия этих новых боевых кораблей все еще координировались с подводными лодками, что, наряду с тем фактом, что некоторые основные боевые корабли не были немедленно выведены из эксплуатации (например, два эсминца класса Halland ), по иронии судьбы помогло скрыть проблемы, связанные с такой большой опорой на легкие боевые корабли в краткосрочной перспективе. В конце 1960-х годов этот сдвиг в сторону более легких типов ускорился, хотя больше по политическим и экономическим причинам, чем по военным. [23]
Для Готланда это означало, что военно-морские подразделения, базирующиеся на острове к 1970-м годам, в основном состояли из легких боевых кораблей, таких как БАК с относительно небольшой дальностью плавания, хотя все еще имелось несколько крупных корветов. Подводные лодки в то время, как правило, не базировались на Готланде, а размещались на специально построенных базах, таких как Мускё, хотя они все еще совершали визиты в порты. [23]
К началу 1980-х годов недостатки «доктрины, основанной на FAC» стало невозможно игнорировать, и такие инциденты, как так называемое столкновение «Виски на скалах» , доказали, что шведский флот оказался в меньшинстве в области противолодочной обороны , и что даже в областях, где он должен был иметь локальное преимущество, например, в противолодочной войне, он был существенно уступал потенциальным агрессорам , [23] а вторгшиеся подводные лодки могли практически по своему желанию вторгаться в шведские воды. [24] [25] [26] [27]
В краткосрочной перспективе флот и правительство попытались решить эти проблемы с помощью различных экстренных мер и программ, таких как поспешная переделка проекта Ytattack-81 (Surface Combatant-81) в то, что впоследствии стало программой корветов Stockholm . Другой поспешно введенной программой было строительство четырех новых тяжелых береговых ракетных батарей на основе ракеты Rb 15 , одна из которых была размещена на острове Готланд. Поставка и установка систем должны были осуществляться с 1987 по 1992 год. [28] Существующие установки, такие как береговые артиллерийские батареи и минные станции, постоянно модернизировались. [28] В долгосрочной перспективе среди новых программ, которые были начаты в конце 1980-х годов, были две по предоставлению замен для различных классов FAC и корветов, а также по предоставлению нового класса эсминцев; программы Ytstridsfartyg Mindre (Surface Combatant Small) и Ytstridsfartyg Större (Surface Combatant Large). В период сокращений после Холодной войны в начале 1990-х годов эти две программы были объединены в одну программу, программу YS2000 (Surface Combatant 2000), которая позже стала корветом-невидимкой класса Visby . Первоначально планировалось иметь класс из 10 кораблей в двух вариантах: ASuW/Anti-Air «Series II» и более дешевый специализированный для ПЛО «Series I». Наконец, в 2000-х годах было построено только четыре корабля серии I и один корабль серии II (вторая серия II была отменена), и даже они не были полностью укомплектованы или оснащены в рамках дальнейших мер экономии для поддержки других необоронных областей. В результате этого сокращения размера класса, принятого в конце 1990-х годов, планы по базированию некоторых корветов класса Visby из Готланда были отменены. Это произошло на фоне серьезных сокращений военно-морского флота в то время, которые продолжались и в 2010-х годах. [23] Эти сокращения, по-видимому, также привели к отмене, непосредственно перед расформированием всех подразделений береговой обороны на Готланде, планов по установке элементов прибрежной/подводной сети наблюдения KAFUS [b] на острове и вокруг него. [30]
В отголоске событий более чем 60-летней давности, в 1998 году флот потерял свой Marinflyget , а его вертолетные подразделения были поглощены новым «объединенным» вертолетным крылом ВВС Швеции (армия также потеряла свои вертолеты в этом новом крыле). Затем ВВС быстро сняли с вооружения бывшие вертолеты ВМС ASW [c] без немедленной замены . [31]
Возникшая в результате нехватка вертолетов ПЛО, а также неудовлетворительное состояние корветов класса Visby стали проблемами, которые стали очевидны чуть менее чем через полтора десятилетия, во время «инцидента с подводной лодкой в октябре 2014 года», когда военные провели продолжительные поиски без каких-либо публичных результатов в поисках предполагаемой подводной активности. [32] [33] [34] [35]
С конца 1920-х годов шведские военно-воздушные силы также играли важную роль в обороне Готланда, особенно во время Второй мировой войны и последующей Холодной войны. Созданные путем объединения воздушных сил армии и флота в 1926 году, формирование новых военно-воздушных сил оставило бы флот без воздушного подразделения, пока он не был восстановлен в конце 1950-х годов с первыми вертолетами флота. [23] Шведская военно-морская авиация уже установила значительное присутствие на острове в конце 1910-х годов, поэтому военно-воздушные силы смогли взять под свой контроль или разделить некоторые объекты с флотом, а также построить свои собственные, такие как аэродромы Бунге и Рома в конце 1930-х годов. [7] К началу Второй мировой войны Flygvapnet был хорошо зарекомендовал себя на Готланде. Общая военная стратегия ВВС в отношении Готланда в первую очередь базировалась на бомбардировщиках, в частности 20 B17, базирующихся на аэродроме Бунге, и гидросамолётах -торпедоносцах из Форёсунда . Намерение состояло в том, чтобы использовать их против вражеских кораблей для поддержки военно-морского флота и подразделений береговой обороны (включая как артиллерийские батареи, так и минные поля), [6] , которые были первой линией обороны острова против вторжения. ВВС также имели истребители и разведывательные самолёты, базирующиеся на острове для дальнейшей поддержки обороны острова, последняя также включала гидросамолёты. [7]
Даже в эпоху реактивной авиации и Холодной войны шведские ВВС настаивали на сохранении возможности действовать с полуподготовленных взлетно-посадочных полос и рассредоточенных аварийных аэродромов, что в значительной степени повлияло на разработку и закупку оборудования, а также на разработку тактики и стратегии. Это давало военно-воздушным силам гибкость в их роли защиты Готланда и остальной части Швеции от вторжений. В некоторых отношениях эта гибкость делала военно-воздушные силы более способными, чем большинство военно-воздушных сил стран-членов НАТО , которые, особенно до появления таких самолетов, как Harrier и A-10 , возможно, были чрезмерно зависимы от постоянных авиабаз и длинных бетонных взлетно-посадочных полос, в отличие от своих советских противников, которые приложили по крайней мере столько же усилий, сколько Швеция, чтобы иметь возможность рассредоточить и эксплуатировать свои тактические самолеты с полуподготовленных взлетно-посадочных полос и других временных или полупостоянных мест, включая те, которые базировались вокруг специально укрепленных участков дорог . [36] [37] [38] [39] [40] [41]
Для Готланда это означало, что военно-воздушные силы могли действовать не только из аэропорта Висбю (особенно после его модернизации BAS-60 в 1968 году) и его существующих аэродромов, таких как Бунге и Рим, но также и из полуподготовленных площадок, таких как полосы шоссе Висбю 1 и Висбю 2, которые официально классифицировались как рассредоточенные запасные (военные) аэродромы в соответствии с общей шведской доктриной холодной войны. [7]
Помимо угрозы прямой советской агрессии против Готланда и остальной части Швеции, еще одна потенциальная проблема военного времени все больше тяготела над умами как защитников острова, так и шведских политиков: транзиты крылатых ракет . В случае тотальной войны воздушное пространство нейтральной Швеции рассматривалось как НАТО, так и планировщиками Варшавского договора как возможный удобный кратчайший путь для траекторий полета крылатых ракет, которые обе стороны разрабатывали , а в случае Соединенных Штатов уже развернули в 1980-х годах. Воздушное пространство в Готланде и вокруг него было одной из областей Швеции, которая считалась особенно уязвимой для транзита крылатых ракет на пути к своим целям. [42] Особое беспокойство в Швеции в начале 1980-х годов вызывало то, что США запрограммируют некоторые из своих новых крылатых ракет с ядерным вооружением пролетать через шведское воздушное пространство на пути к целям в Советском Союзе. Это было расценено как нарушение нейтралитета страны, поэтому Швеция официально заявила, что она будет обязана сбивать любые такие ракеты, которые будут выпущены над шведской территорией в военное время. [42] В свете этой политики Швеция провела ряд крупных учений по борьбе с крылатыми ракетами в 1980-х годах, по крайней мере одно из которых было проведено на острове и вокруг него. [42] По мере того как шло десятилетие, росли опасения, что Советский Союз, по крайней мере, с такой же вероятностью нарушит нейтралитет Швеции таким образом; такие опасения в отношении двух сверхдержав были лишь частично ослаблены появлением (фактически недействительного с 2014 года [обновлять]) Договора о РСМД . [43]
Планы конца 1980-х годов по усилению воздушного прикрытия над Готландом, включая план по реактивации и развертыванию на острове дополнительной эскадрильи J 35 Draken, запланированный на начало 1990-х годов [44] , были отодвинуты на второй план такими мировыми событиями, как революция 1989 года и распад Советского Союза .
После окончания Холодной войны присутствие ВВС на Готланде быстро сократилось практически до нуля к 1992 году, с окончательным выводом развернутых элементов крыла Bråvalla (F 13), включая отряд истребителей Saab 37 Viggen из аэропорта Висбю. Это было прямым результатом первоначальных сокращений шведскими политиками, стремившимися к мирным дивидендам , чтобы, среди прочего, финансировать все более дорогостоящие социальные программы в условиях экономического спада (отчасти вызванного распадом Советского Союза). В связи с этим аэродром Бунге был закрыт в 1991 году. Аэродром Рома был дезактивирован в 1988 году. [7] В последующие годы ВВС отсутствовали на Готланде, и только изредка транспортные или вспомогательные самолеты (такие как ASC 890 Airborne Early Warning and Control ) посещали аэропорт Висбю в рамках учений или чего-то подобного. [45]
В 2010-х годах шведскому правительству пришлось заняться относительно ветхим состоянием обороны страны, в то время как недавно возродившаяся Россия усилила проверки обороны Швеции наряду с обороной своих соседей с помощью как воздушных, так и морских вторжений. Наиболее заметным из них на сегодняшний день стал инцидент в марте 2013 года, когда два российских бомбардировщика Ту-22М с ядерным оружием в сопровождении четырех Су-27 смогли беспрепятственно войти в контролируемое шведами воздушное пространство и имитировать удары по целям в Стокгольме и вокруг него, при этом шведские ВВС не смогли эффективно отреагировать в любой момент инцидента. [46] [47] Во время своей операции российские самолеты обогнули Готланд. [48] После этой весьма спорной неспособности предотвратить вторжение ВВС впервые за много лет разместили отряд из четырех истребителей Saab JAS 39 Gripen в аэропорту Висбю. За этим кратковременным развертыванием последовало еще одно, меньшее, в следующем году, состоящее из двух Gripen. [49] Однако из-за их строго ограниченного характера эти развертывания были восприняты наблюдателями как неудачные пиар-упражнения, а не как последовательный ответ. К концу 2014 года доверие шведской общественности к способности правительства защитить страну упало до 20% или ниже, в зависимости от опроса. [50] [51] Это было продолжением общей тенденции, которую можно было проследить еще до стокгольмского инцидента, но которая быстро ухудшилась после него. [52] [53]
В конце марта 2015 года сообщалось, что планы по созданию эскадрильи вертолетов поддержки и «эскадрильи реактивных самолетов быстрого реагирования Gripen» находятся на продвинутой стадии развития на Готланде для поддержки нового гарнизона и дальнейшего укрепления обороны острова. [54]
Полигон Тофта (также известный как полигон танков Тофта) — это военный учебный полигон, расположенный в 8 км (5,0 миль) к югу от Висбю. Другое менее распространенное название полигона — полигон Тофтасьён . Прослеживая свое происхождение с 1898 года, по состоянию на 2008 год полигон занимал площадь более 2700 акров (11 км 2 ). Он был основным учебным и складским объектом для гарнизона Готланда во время его существования и до сих пор иногда использовался для обучения различными элементами вооруженных сил с тех пор, как гарнизон был закрыт в 2005 году. Однако со второй половины 2014 года и далее наблюдается заметное увеличение использования полигона, особенно бронетанковыми подразделениями (в основном размером с роту) [17] , поскольку напряженность в Северо-Восточной Европе обострилась. По крайней мере одно из зданий на полигоне, бывшая мастерская по ремонту танков , в настоящее время принадлежит частной компании ( Peab ), а военные арендуют верхний этаж для собственных нужд. [18]
Когда полигон не использовался военными, на нем проводились культурные и спортивные мероприятия. Gotland Grand National, крупнейшая в мире гонка эндуро , проводилась на полигоне с 1984 по 2023 год. [55] [56]
Пришедшая на смену MDG в 2005 году, [14] Gotlandsgruppen (группа Готланда) является административной группой, в настоящее время состоящей примерно из восьми регулярных офицеров в любой момент времени. [ 18] Номинально она отвечает за надзор за поддержанием военных объектов вместе с сопутствующими мероприятиями на острове, хотя на практике любые реальные полномочия принадлежат либо Шведскому агентству по укреплению, либо 1-му полку морской пехоты ( 1 Amf ). Теоретически Gotlandsbataljonen также входит в компетенцию Gotlandsgruppen, но на практике они подчиняются напрямую своему текущему головному полку, 1-му полку морской пехоты, за исключением повседневных задач, которые штаб полка делегирует офицерам Gotlandsgruppen на местах. Примерно такая же договоренность существует на полигоне Тофта; с 2015 года [обновлять]полигон напрямую подчиняется 1-му полку морской пехоты по административным и большинству оперативных вопросов. Для работы непосредственно на месте, включая надзор за любыми гражданскими подрядчиками по долгосрочному контракту или вызову, работа снова делегируется Gotlandsgruppen, чьи офисы находятся на полигоне. [18]
Эмблема подразделения Gotlandsgruppen такая же , как у бывшего военного командования Готланда. [14]
В апреле 2015 года [57] было принято решение о постоянном восстановлении войск на Готланде в течение трех лет. [57] Набор начался в сентябре 2015 года. Боевая группа Готланд должна состоять из 300 человек, половина из которых — солдаты, а половина — постоянный персонал. [58] По состоянию на 2016 год [обновлять]главный вопрос о том, где разместить боевую группу, все еще оставался нерешенным. [57] Казармы в Висбю, ранее принадлежавшие и использовавшиеся полком Готланд, были эвакуированы и проданы частной компании в 2006 году. [59] С 2006 года эта собственность используется администрацией округа Готланд и несколькими частными компаниями. [60] [61]
Ремилитаризация Готланда вновь возобновила дебаты о возможной угрозе Швеции со стороны России и вступлении Швеции в НАТО . [62] [63]
Боевая группа Готланд (18-я боевая группа) будет находиться под административным контролем полка Скараборг , который также будет обучать войска, направляемые в Готланд. Боевая группа будет базироваться на полигоне Тофта около Висбю и будет иметь в своем составе 301 человека. [64]
В то же время, до того как 18-я боевая группа будет готова к развертыванию на Готланде (первоначально запланированному на 2018 год), надеялись, что сочетание увеличения числа учебных ротаций базирующихся на материке регулярных армейских подразделений на полигоне Тофта в сочетании с некоторыми довольно публичными учениями, проводимыми вокруг острова оперативными группами Сярскильда с конца 2015 года, будет достаточным, чтобы отбить охоту у русских к авантюризму.
Однако к осени 2016 года региональная ситуация, как считалось, ухудшилась еще больше. Настолько, что после представлений нынешнего Верховного главнокомандующего Микаэля Бюдена шведское правительство неохотно согласилось с тем, что оборону Готланда придется восстановить в гораздо более короткие сроки, чем обсуждалось ранее (несмотря на продолжающиеся серьезные разногласия внутри нынешних правящих партий относительно стратегии и ресурсов, необходимых для защиты Швеции). С этой целью Верховный главнокомандующий объявил 14 сентября 2016 года, что не только развертывание 18-й боевой группы на Готланде будет перенесено на первую половину 2017 года, но и стрелковый батальон из полка Скараборг, который тогда находился на учебной ротации в Тофте, теперь будет находиться на Готланде в качестве временного гарнизона. Несколько самолетов Giraffe 40, обычно имеющихся в распоряжении полка ПВО (Уровень 6), должны быть приданы батальону для обеспечения возможностей раннего оповещения. Несмотря на это, ни машины ПВО, такие как Luftvärnskanonvagn (lvkv) 9040 , ни ПЗРК не были приданы гарнизонному батальону для использования этого локального радиолокационного покрытия.
Планируется в течение нескольких месяцев сменить батальон другим батальоном или эквивалентным формированием, которое затем останется на месте до тех пор, пока 18-я боевая группа не будет готова приступить к выполнению своих задач.
{{cite web}}
: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )