Merseytravel
Транспортное управление в Мерсисайде, Англия

Merseytravel
Тип компанииУправление пассажирского транспорта
ПромышленностьОбщественный транспорт
ОснованЗакон о транспорте 1968 года
(1 декабря 1969 года)
Штаб-квартираЗдания острова Манн , Ливерпуль , Англия
Обслуживаемая территория
Ливерпуль Сити Регион
Ключевые люди
Фрэнк Роджерс (генеральный директор)
Лиам Робинсон (председатель)
РодительОбъединенный орган власти округа Ливерпуль-Сити
Дочерние компанииMerseyrail
Паромы
Мерси Туннели Мерси
История Битлз
Веб-сайтwww.merseytravel.gov.uk

Merseytravel — это исполнительный орган по пассажирским перевозкам, отвечающий за координацию общественного транспорта в регионе Ливерпуль на северо-западе Англии . Он был создан 1 декабря 1969 года как Merseyside Passenger Transport Executive . С 1 апреля 2014 года, с созданием региона Ливерпуль, Merseytravel расширила свою зону деятельности с столичного графства Мерсисайд , включив в нее также боро Хэлтон .

В июле 2024 года было объявлено, что в будущем компания будет переименована в Transport for Liverpool City Region ( TfLCR ).

Управление

Штаб-квартира Merseytravel находится по адресу: Манн-Айленд, д. 1.

Управление пассажирского транспорта Мерсисайда и Исполнительный комитет пассажирского транспорта Мерсисайда были созданы в результате принятия Закона о транспорте 1968 года . В состав органа, который отвечал за транспортную стратегию и политику, вошли представители 18 различных советов. [1] Исполнительный комитет отвечал за повседневную работу транспортных служб. [1] В 1974 году, когда границы транспортной организации стали совпадать с границами нового столичного округа Мерсисайд, который был официально создан Законом о местном самоуправлении 1972 года , в состав органа вошли 23 советника нового Совета округа Мерсисайд . [1]

Когда советы столичных графств были упразднены Законом о местном самоуправлении 1985 года , пришлось создать новые структуры. Был создан новый совместный совет — снова названный Управлением пассажирского транспорта Мерсисайда. Позднее он был переименован в Объединенное управление транспорта Мерсисайда и состоял из 18 советников, собранных из пяти округов Мерсисайда: Ливерпуль , Ноусли , Сент-Хеленс , Сефтон и Уиррал .

1 апреля 2014 года Merseyside Integrated Transport Authority был упразднен и преобразован в Merseytravel Committee of Liverpool City Region Combined Authority . Зона транспортного управления расширена и включает в себя весь Liverpool City Region , который включает Merseyside и Borough of Halton . [2]

В мае 2021 года мэр Стив Ротерем представил план по превращению всех поездов, автобусов и паромов в интегрированную транспортную систему под управлением Merseytravel, принадлежащей Объединенному управлению городского региона Ливерпуль . [3]

19 июля 2024 года Объединенное управление городского округа Ливерпуль объявило, что Merseytravel будет переименован в Transport for Liverpool City Region (TfLCR), чтобы соответствовать Transport for London и Transport for Greater Manchester , в рамках усилий по продвижению связанной сети в шести районах, которые образуют городской регион. Фактическая дата переименования не была подтверждена. [4]

Железнодорожные перевозки

Merseyrail находится в Мерсисайде
класс=notpageimage|
Линии Merseyrail показаны в Мерсисайде
  Северная линия
  линия Виррал
  Городские линии МТ
  Основной маршрут
  Вторичный маршрут
  Сельский маршрут
  Товарная линия
  Вышедшая из употребления линия

Merseytravel, как исполнительный орган пассажирского транспорта, отвечает за координацию местных железнодорожных служб, которые работают в районе Ливерпуля под руководством объединенного органа. Merseytravel является владельцем Merseyrail, которая осуществляет перевозки по Мерсисайду, Чеширу и Ланкаширу по модели франшизы. [5]

Merseyrail 508126 на станции Элсмир-Порт в июне 2012 г.
Новые поезда Merseyrail 777142 вводятся в эксплуатацию с 2023 года

Мерсейрельс

В результате приватизации British Rail , линии Northern и Wirral местной железнодорожной сети Merseyrail были объединены в пассажирскую франшизу Merseyrail Electrics , которая была приватизирована 19 января 1997 года. Согласно первоначальному приватизационному законодательству 1993 года, PTE были со-подписантами соглашений о франшизе, охватывающих их области. Первой компанией-оператором поездов (TOC), получившей контракт на франшизу, была MTL , изначально операционное подразделение PTE, но приватизировавшаяся в 1985 году. Она торговала под брендом Merseyrail Electrics, но после того, как MTL была продана Arriva , компания была переименована в Arriva Trains Merseyside с 27 апреля 2001 года. [6] [7] [8]

Когда франшиза подошла к моменту обновления, отражая исключительную природу двух линий — в значительной степени изолированных от остальной части сети National Rail и без сквозных пассажирских перевозок в/из-за пределов сети Merseyrail, было принято решение вывести ее из национальной структуры и передать под местный контроль. В результате, используя Merseyrail Electrics Network Order 2002, Государственный секретарь по транспорту освободил систему от обозначения в качестве железнодорожной франшизы в соответствии с законодательством о приватизации ( Закон о железных дорогах 1993 года ). Это позволило PTE передать в ведение подряда сами линии, что она и сделала с Merseyrail, эксплуатируемой Serco-Abellio, начав 25-летний контракт 20 июля 2003 года. [9] [10]

В отличие от большинства подвижного состава, принадлежащего частным компаниям , Merseytravel будет полностью владеть парком поездов класса 777 , эксплуатируемым Merseyrail. [11] Текущий парк поездов классов 507 и 508 принадлежит Angel Trains и сдается в аренду Merseyrail.

Линия Merseytravel City

Третья линия, линия City , также исторически известная как Merseyrail под маркой British Rail , также была приватизирована в соответствии с Законом 1993 года, но как часть гораздо более крупной франшизы North West Regional Railways (NWRR). 2 марта 1997 года компания North Western Trains, позже переименованная в First North Western , начала эксплуатацию франшизы. Некоторые единицы Class 142 были перекрашены в желтую ливрею Merseytravel. Эта линия не была включена в исключение 2003 года, предоставленное двум другим линиям, и поэтому она продолжила работу как часть системы франчайзинга железнодорожных перевозок, управляемой правительством, хотя роль PTE в процессе франчайзинга изменилась в связи с Законом о железных дорогах 2005 года. С 11 декабря 2004 года франшиза NWRR была объединена в новую франшизу Northern и эксплуатировалась Northern Rail . Единицы Merseyrail Class 142 были перекрашены в ливрею Northern Rail. 1 апреля 2016 года франшизу приобрела компания Arriva Rail North . [9] [12]

Автобусные перевозки

Большой уличный знак с металлическим покрытием, окрашенный в серебристый, белый и желтый цвета, указывающий на пересадку железнодорожных и автобусных маршрутов
Знак автобусной и железнодорожной компании Merseytravel на улице Сент-Джеймс-стрит

С 1969 по 1986 год Merseyside Passenger Transport Executive (PTE) управляла значительной частью автобусных перевозок в Мерсисайде под брендом Merseyside Transport . PTE взяла на себя предоставление автобусных перевозок в Ливерпуле, Биркенхеде и Уолласи от соответствующих местных органов власти в 1970 году, а также автобусные перевозки, предоставляемые советами Сент-Хеленса и Стокпорта в 1974 году. PTE также координировала и совместно предоставляла автобусные перевозки в Мерсисайде с дочерними компаниями National Bus Company Crosville и Ribble . Это были перевозки в Ливерпуле, Сефтоне и Уиррале, а также перевозки на дальние расстояния в Чешир и Ланкашир и обратно. PTE также активно участвовала в управлении гаражами Crosville и Ribble в Мерсисайде. Аналогичные соглашения также существовали с Lancashire United Transport / Greater Manchester Transport и Warrington Borough Transport из служб, соединяющих Мерсисайд с Чеширом, Большим Манчестером и Ланкаширом.

Закон о транспорте 1985 года предписывал дерегулирование и приватизацию автобусных перевозок в Англии (за исключением Большого Лондона ). После дерегулирования в 1986 году транспортные услуги Мерсисайда были переименованы в Merseybus , а затем приватизированы как MTL . Координация автобусной сети Мерсисайда исчезла: Crosville, Ribble, теперь известные как North Western и Greater Manchester's GM Buses , стали конкурентами Merseybus, наряду с новыми участниками, такими как CMT Buses, Fareway, Halton Transport , Liverbus, Liverline, PMT's Red Rider , Village Group и другими более мелкими операторами.

Популярные автобусные коридоры Мерсисайда стали местом интенсивной конкуренции, при этом менее прибыльные услуги игнорировались и, в некоторых случаях, исчезали. Период консолидации начался в середине 1990-х годов: как материнская компания Merseybus MTL, так и North Western, которая теперь принадлежит Arriva , поглотили ряд новых участников, а остальные закрылись. В 2000 году MTL была куплена Arriva и теперь является частью расширенной Arriva North West . Однако Комиссия по монополиям и слияниям потребовала от Arriva продать некоторые из своих услуг в Ливерпуле, которые теперь обслуживаются Stagecoach Merseyside & South Lancashire . Есть также более мелкие операторы Мерсисайда, такие как Cumfybus и HTL Buses.

Сегодня Merseytravel также отвечает за предоставление автобусных услуг, которые считаются социально необходимыми, но не приносят прибыли; они обслуживаются другими операторами, использующими систему тендеров с наилучшим соотношением цены и качества. Тарифы в настоящее время субсидируются на уровнях ниже, чем местные коммерческие услуги.

Паромы и туннели

Королевская Айрис из Мерси в ноябре 2009 г.

Merseytravel владеет и управляет паромным сообщением Mersey Ferry между Liverpool Pier Head , Seacombe в Wallasey и Woodside в Birkenhead. Флот состоит из двух судов: Royal Iris of the Mersey и Snowdrop .

Под рекой Мерси есть три транспортных туннеля . Merseytravel отвечает за два автодорожных туннеля , Kingsway и Queensway , под рекой Мерси , а также контролирует Mersey Tunnels Police . Merseyrail также проходит через железнодорожный туннель под рекой, соединяющий центр Ливерпуля и Биркенхед, который был первым транспортным туннелем под Мерси, построенным в девятнадцатом веке. [13]

Нетранспортные предприятия

Арочный проем через выветренную красную кирпичную стену с надписью "Magical Experience" над ней. На стене внутри проема стилизованный силуэт четырех участников Beatles
Вход в музей The Beatles Story в Королевском Альберт-Доке

Компания Merseytravel через Mersey Ferries владеет туристической достопримечательностью Ливерпуля «История Битлз» [ 14] — музеем, посвященным The Beatles , расположенным в Королевском Альберт-Доке .

Будущие проекты

Нил Скейлс , бывший генеральный директор и исполнительный директор Merseytravel, в своей презентации 2011 года «Развитие железных дорог в Мерсисайде» [15] обрисовал будущие проекты, в которых Merseytravel может принять участие:

Merseytravel также заявили о своей поддержке присоединения Ливерпуля к сети High Speed ​​2 с помощью напрямую соединенной, совершенно новой, двухпутной линии. [16]

В сентябре 2017 года был составлен отчет о повторном открытии железнодорожной станции Ливерпуль Сент-Джеймс , в котором сделан вывод о том, что повторное открытие станции будет весьма полезным. [17] Она должна открыться в 2027 году под названием Ливерпульская Балтийская железнодорожная станция . [18]

Объединенное управление городского округа Ливерпуль объявило в августе 2019 года, что они планируют использовать 172  миллиона фунтов стерлингов финансирования на несколько крупных транспортных проектов. [19] К ним относятся:

  • Повторное открытие железнодорожной станции Сент-Джеймс
  • Приобретение двух низкоуглеродных паромов Mersey для замены нынешнего стареющего флота

В 2023 году был введен в эксплуатацию новый паром. Делая заявление, мэр Ротерэм сказал, что многомиллионный проект «гарантирует, что легендарная паромная переправа через Мерси будет по-прежнему пользоваться популярностью у будущих поколений». Новый паром будет спроектирован и построен судостроительной компанией Birkenhead Cammell Laird и должен быть спущен на воду в 2026 году.  [20]

Начисление оплаты

Merseytravel отвечает за управление местными, льготными, интегрированными системами продажи билетов, и в рамках этого выпускает совместимую с ITSO смарт-карту MetroCard, на которую загружаются определенные местные проездные. [21] Они также являются органом, ответственным в графстве Мерсисайд за предоставление и финансирование льготных поездок для пожилых людей и инвалидов через английскую национальную схему льготных автобусных поездок . Для тех, кто не достиг нынешнего пенсионного возраста, но старше прежнего применимого возраста 60 и 65 лет, для мужчин и женщин соответственно, Merseytravel финансируется для работы локализованной версии схемы.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc "MERSEYSIDE PASSENGER TRANSPORT EXECUTIVE: Административная / биографическая справка". Национальный архив . Получено 2 января 2022 г.
  2. ^ "Предложение о создании объединенного органа власти для Большого Мерсисайда" (PDF) . Департамент по делам общин и местного самоуправления . Ноябрь 2013 г. Получено 8 декабря 2013 г.
  3. ^ Торп, Лиам (30 мая 2021 г.). «Более подробный взгляд на планы создания сети общественного транспорта». Liverpool Echo . Получено 6 июня 2021 г.
  4. ^ "Merseytravel станет транспортной компанией региона Ливерпуль". BBC News . 19 июля 2024 г. Получено 20 июля 2024 г.
  5. ^ ybnews (9 августа 2021 г.). «Мэр метрополитена принимает меры для полного контроля над сетью Merseyrail». Liverpool Business News . Получено 16 ноября 2024 г.
  6. ^ Водителям автобусов будет выплачено 13 500 фунтов стерлингов. The Guardian 25 января 2000 г.
  7. ^ Рекомендуемое предложение наличными за услуги MTL, поступившее 18 февраля 2000 г.
  8. ^ Окончательные результаты за год, закончившийся 31 декабря 1999 г. Прибытие 8 марта 2000 г.
  9. ^ ab House of Common Briefing Paper SN6521 Железные дороги: политика франчайзинга , 30 сентября 2015 г., Луиза Батчер
  10. ^ Франшиза Merseyrail переходит в голландский The Daily Telegraph 24 апреля 2003 г.
  11. ^ "Первый Stadler Class 777 прибывает в Мерсисайд". The Railway Magazine . № 1427. Февраль 2020. С. 10.
  12. ^ "Arriva выбрана для управления и расширения Северной франшизы со следующего года". Журнал Rail Technology . 9 декабря 2015 г.
  13. ^ Овенден, Марк (2020). Подземные города: картографирование туннелей, транзитов и сетей под нашими ногами . Фрэнсис Линкольн . стр. 87. ISBN 9781781318942.
  14. ^ "THE BEATLES STORY LIMITED: Лица со значительным контролем". Companies House . Получено 2 января 2022 г. .
  15. ^ "Публикации - Информация - Merseytravel - Keeping Merseyside on the Move". 7 июня 2011 г. Архивировано из оригинала 7 июня 2011 г.
  16. ^ «15 миллиардов фунтов стерлингов для экономики Ливерпульского городского округа за счет полномасштабного высокоскоростного железнодорожного сообщения», — заявляет кампания Linking Liverpool Campaign. MerseyTravel . Получено 10 ноября 2016 г.
  17. ^ "Станции Сент-Джеймс / Чайнатаун ​​- Первоначальный спрос и сводка выгод - Краткое изложение" (PDF) . Merseytravel . Получено 9 января 2019 г. .
  18. ^ Хамфрис, Дэвид (13 сентября 2024 г.). «Новый Балтийский вокзал Ливерпуля на сумму £96 млн. готов к утверждению». BBC News . Получено 3 января 2025 г.
  19. ^ Тиррелл, Ник (30 августа 2019 г.). «Мерсисайд собирается получить две новые железнодорожные станции и заменить паромы». Liverpool Echo . Получено 31 августа 2019 г.
  20. ^ "New Ferry". Mersey Ferries . Получено 30 октября 2024 г.
  21. ^ "MetroCard и Walrus | Merseytravel".
  • Официальный сайт

53°24′13.9″с.ш. 2°59′33.9″з.д. / 53.403861°с.ш. 2.992750°з.д. / 53.403861; -2.992750

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Merseytravel&oldid=1268548783"