Тип компании | Частный |
---|---|
Промышленность | Здание автобуса |
Основан | 1967 ( 1967 ) ( 27 февраля 1992 ) | (первоначальная компания) 27 февраля 1992 (текущая компания)
Штаб-квартира | Рочдейл , Большой Манчестер ,Англия |
Ключевые люди | Марк Клиссетт (управляющий директор) |
Продукция | Мини- и миди-автобусы |
Доход | 1,15 млн фунтов стерлингов (2015/16) |
Родитель | Группа Вудолл Николсон |
Веб-сайт | https://www.mellorbus.com/] |
Mellor Coachcraft [ 1], известная просто как Mellor или Mellor Bus, — британский производитель автобусов, базирующийся в Рочдейле , Большой Манчестер. Основанная в 1960-х годах, компания Mellor на протяжении всей своей истории занималась в основном производством кузовов для различных шасси микроавтобусов . Mellor принадлежит материнской компании Woodall Nicholson Group наряду с Treka Bus.
Mellor была основана в 1960-х годах Томом Меллором с заводом в Рочдейле , Большой Манчестер. Изначально Mellor специализировалась на производстве кузовов для коммерческих транспортных средств, включая машины скорой помощи, а затем перешла на производство микроавтобусов. [2] После периода роста, вызванного выходом на рынок микроавтобусов, Mellor переехала на новый специально построенный завод на улице Майалл, Рочдейл, который они занимают и по сей день. [3]
На протяжении «революции микроавтобусов» 1980-х годов в Соединенном Королевстве компания Mellor поставляла кузова для различных шасси, при этом большое количество поставок направлялось компании Transit Holdings и ее различным дочерним компаниям. [3] [4] [5]
В 1989 году компания была продана Henlys Group компании Plaxton . [6] В феврале 1992 года активы компании были переданы новой организации, Deckglade Limited, в рамках подготовки к выкупу менеджментом Woodall Nicholson Group, который был завершен в мае 1992 года, а название компании вернулось к Mellor Coachcraft в июле 2003 года. [1] [7] Успех был достигнут в конце 1990-х и начале 2000-х годов с кузовом для шасси Iveco Daily с низким полом , вместимостью от 16 до 25 пассажиров; оснащенный дополнительным задним подъемником, кузов был популярен на рынке автобусов раннего доступа. Позже был запущен кузов для шасси Fiat Ducato , Ford Transit и Mercedes-Benz T2 , Vario и Sprinter , при этом многие микроавтобусы были проданы местным властям на рынке автобусов доступа.
Mellor приобрела конкурирующего производителя микроавтобусов Bluebird Vehicles в июле 2014 года, после того как последняя компания вошла в состав внешнего управления, взяв на себя производство их успешных микроавтобусов Orion на базе Fiat Ducato и Tucana на базе Volkswagen Transporter . [8] [9] Позже Mellor выпустила обновленную Tucana II и обновленную версию Orion, разделяя характеристики с рядом собственных продуктов Mellor. [10]
В 2016 году компания Mellor выпустила микроавтобус Strata на базе Mercedes-Benz Sprinter , вмещающий до 22 пассажиров. [11] [12] Strata хорошо продавался на рынке Великобритании во время «второй революции микроавтобусов» в середине-конце 2010-х годов, получив заказы от ряда операторов, включая Arriva North West [13] [14] и Bus Vannin .
За Strata последовала Maxima на шасси Iveco Daily с высоким полом , предназначенная для местных органов власти для доступа на автобусные рынки и общественный транспорт, с вместимостью до восьми инвалидных колясок или 30 сидячих пассажиров. [15] В августе 2017 года Mellor подписала соглашение о дистрибьюторском соглашении в Германии и Австрии с E-Vade в рамках планов по выходу на рынок континентальной Европы. [16]
1 ноября 2017 года владелец Mellor, Woodall Nicholson Holdings, завершил покупку Villmount Group, которая владеет конкурирующим британским производителем микроавтобусов Treka Bus. Mellor и Treka Bus продолжат торговать отдельно как дочерние компании Woodall Nicholson. [17]
Woodall Nicholson Holdings объявила, что назначила администраторов 16 ноября 2023 года, и Mellor и Treka Bus остановили производство в тот же день. Финансовые отчеты WN VTech показали, что материнская компания Mellor понесла убыток после уплаты налогов в размере 2,6 млн фунтов стерлингов при обороте в 78 млн фунтов стерлингов на конец 2022 года. [18] Mellor и Treka Bus, среди других компаний, были спасены от ликвидации после того, как Woodall Nicholson был приобретен Dumarey Group бельгийского предпринимателя Гвидо Дюмарея в декабре. [19]
В 2024 году Mellor заключила сделку с First Manchester и Stagecoach Manchester для Bee Network. Для эксплуатации из депо Рочдейл было изготовлено 17 стандартных поездов Mellor Stratas, в то время как Stagecoach использовала 4 поезда Mellor Strata Ultra с дополнительными сиденьями для эксплуатации из депо Куинс-роуд.
Кроме того, Mellor также поставляет различные заказные кузова для автобусов с доступом и микроавтобусов общественного транспорта для шасси Fiat Ducato со средним полом и Iveco Daily 50C17, 65C17 и 70C17 с высоким полом, а также фургоны для различных шасси, включая Volkswagen Transporter. [10]
В прошлом Mellor также производил кузова для Ford Transit , Iveco Daily , LDV Convoy , Mercedes-Benz T2 , Mercedes-Benz Vario и шасси Renault 50 ; однако ранние кузова не имели названий. [21] [22]