Фольксваген Транспортер (T6)
| Фольксваген Транспортер (T6) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Volkswagen Коммерческие автомобили |
| Также называется | Volkswagen T6.1 (рестайлинг) |
| Производство | 2015–2024 |
| Сборка |
|
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Легкий коммерческий автомобиль ( М ) |
| Тип кузова | Фургон (грузовой/пассажирский) Пикап Микроавтобус Кабина с экипажем Шасси с кабиной Кемпервэн |
| Макет | Поперечно-переднее расположение двигателя , передний или полный привод |
| Платформа | Платформа Volkswagen Group T6 |
| Силовая установка | |
| Двигатель |
|
| Передача инфекции | 4-ступенчатая автоматическая ( DSG ) (электрическая) 5-ступенчатая механическая 6-ступенчатая механическая 7-ступенчатая автоматическая ( DSG ) |
| Аккумулятор | 37,3 кВтч (ABT e-Transporter 6.1) |
| Размеры | |
| Колесная база | 3000 / 3400 мм (118,1 / 133,9 дюйма) (широкая/длинная ширина) [2] |
| Длина | 4904 / 5304 мм (193,1 / 208,8 дюйма) (SWB/LWB) [2] |
| Ширина | 2297 мм (90,4 дюйма), 1904 мм (75,0 дюйма) (без учета зеркал) [2] |
| Высота | 1990 / 2176 / 2477 мм (78,3 / 85,7 / 97,5 дюйма) (низкая/средняя/высокая крыша) [3] |
| Хронология | |
| Предшественник | Фольксваген Транспортер (T5) |
| Преемник | Volkswagen Multivan (T7) Volkswagen Transporter (T7) |
Volkswagen Transporter T6 — шестое поколение фургонов Volkswagen Transporter . Он является преемником T5 Transporter . [4] Линейка Transporter — это фургоны среднего размера, предлагаемые Volkswagen Commercial Vehicles , между большим Crafter и меньшим Caddy .
Обзор
По-прежнему основанный на платформе T5 7H / 7J, T6 поставлялся с широким спектром изменений и обновлений, включая совершенно новую компоновку приборной панели (в двух версиях: стандартной и «комфорт»). Передняя часть перед ветровым стеклом была полностью новой, вместе с косметическими изменениями задней двери / задних дверей и задних фонарей.
Новые опции для T6 включают светодиодные фары, светодиодные задние фонари, а также ряд систем помощи водителю и мультимедийных опций.
Транспортер Т6.1
Volkswagen представил обновленную версию T6.1 на Женевском автосалоне в марте 2019 года. По сути, это обновление середины цикла, основными обновлениями стали электроусилитель руля, который позволяет реализовать больше функций помощи водителю по сравнению с T6. Были также незначительные обновления стиля в виде более глубокой секции передней решетки. T6.1 также имеет новую приборную панель, включающую обновленные информационно-развлекательные системы, аналогичные тем, которые используются в линейке легковых автомобилей VW, и возможность указать полностью цифровую приборную панель «Virtual Cockpit», впервые представленную на Golf и Passat.
ABT e-Транспортер
.jpg/1280px-ABT_e-Transporter,_GIMS_2019,_Le_Grand-Saconnex_(GIMS9978).jpg){kind=spacer}
VW сотрудничал с ABT e-Line и представил ABT e-Transporter 6.1 в 2020 году как аккумуляторно-электрическую версию T6.1. [5] E-T6.1 оснащен одним двигателем мощностью 83 кВт (111 л. с.), работающим от аккумулятора емкостью 37,3 кВт·ч (используемая емкость 33,6 кВт·ч); в рамках испытательного цикла WLTP проверенный запас хода составил 82 мили (132 км). Он основан на LWB T6.1 со стандартной крышей и имеет грузовой объем до 6,7 м³ ( 240 куб. футов). [6] [7]
Окончание производства и преемники
T6.1 Caravelle и Multivan были заменены на Multivan (T7) в 2022 году. T6.1 оставался лидером продаж Volkswagen до 2024 года, но из-за правил Европейского союза, которые требуют сертифицированной защиты от кибератак для новых автомобилей с 2024 года, компания решила прекратить выпуск популярного автомобиля, чтобы сэкономить средства на перепроектирование электроники. [8] T7 основан на платформе MQB и включает опции для гибридных силовых агрегатов. Кроме того, ожидается, что Multivan T7 заменит Touran и Sharan . Коммерческие кузова Transporter продолжат выпускаться на платформе T6. [9]
Силовая установка
На момент запуска линейка двигателей почти соответствовала предыдущему поколению T5 (2010–2016), но вскоре они были обновлены до более новых, более чистых двигателей, включая новые 110 кВт (150 л. с.) TDi и 150 кВт (204 л. с.) BiTDi дизельные. Все двигатели стали соответствовать нормам выбросов Euro6.
К концу 2017 года стал доступен новый (для Transporter) двигатель 2.0 TFSi, что отражает постепенный отказ автомобильной промышленности от дизельных двигателей.
| Имя | Смещение | Выход | Трансмиссии | Водить машину | Потребление (комбинированное) | Выбросы ( CO2) 2) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Власть | Крутящий момент | 5сп Мужчина | 6сп Мужчина | 6ст Авто | 7-ступенчатая DSG | Передний | 4ДВИЖЕНИЯ | ||||
| ТДИ340 | 1968 куб.см | 103 кВт 138 л.с. @ 3500 | 340 Нм 250 фунт-фут при 1750–2500 | ||||||||
| ТДИ400 | 1968 куб.см | 132 кВт 177 л.с. @ 4000 | 400 Нм 300 фунт-фут @ 1500–2000 | ||||||||
| 2.0TDI 90 л.с. (Euro6D) [10] | 1968 куб.см | 66 кВт; 89 л.с. 90 л.с. @ 2750 | 220 Нм 160 фунт-фут при 1250–2500 |  |  | | | | | 7,0–7,8 л/100 км 34–30 миль на галлон ‑США | 183–204 г/км 10,4–11,6 унций/миля |
| 2.0TDI 102PS (Euro6D) [11] [12] | 1968 куб.см | 75 кВт; 101 л.с. 102 л.с. @ 3000 | 250 Нм 180 фунт-фут при 1500–2750 | | | | | | | 7,1–8,3 л/100 км 33–28 миль на галлон ‑США | 187–203 г/км 10,6–11,5 унций/миля |
| 2.0TDI 110 л.с. (Euro6D) [10] [13] | 1968 куб.см | 81 кВт; 110 л.с. 110 PS @ 3200 | 250 Нм 180 фунт-фут при 1250–3100 | | | | | | | 7,0–8,2 л/100 км 34–29 миль на галлон ‑США | 183–214 г/км 10,4–12,1 унций/миля |
| 2.0TDI 150 л.с. (Euro6D) [10] [11] [12] [13] [14] [15] | 1968 куб.см | 110 кВт; 150 л.с. 150 л.с. @ 3250 | 340 Нм 250 фунт-фут при 1500–3000 | | | | | | | 7,1–9,7 л/100 км 33–24 миль на галлон ‑США | 188–224 г/км 10,7–12,7 унций/миля |
| 2.0BiTDI 199 л.с. (Euro6D) [11] | 1968 куб.см | 146 кВт; 196 л.с. 199 л.с. @ 3800 | 450 Нм 330 фунт-фут при 1400–2400 | | | | | | | 8,2–8,6 л/100 км 29–27 миль на галлон ‑США | 216–239 г/км 12,3–13,6 унций/миля |
| 2.0BiTDI 204PS (Euro6B) [10] [11] [13] [14] [15] | 1968 куб.см | 150 кВт; 201 л.с. 204 л.с. @ 4000 | 450 Нм 330 фунт-фут при 1400–2400 | | | | | | | 6,2–9,0 л/100 км 38–26 миль на галлон ‑США | 163–237 г/км 9,3–13,5 унций/миля |
| ABT e-Transporter [6] [7] | электродвигатель | 81 кВт; 110 л.с. 110 PS | 200 Нм 150 фунт-фут | | | | | | | 28,1–29,1 кВт⋅ч/100 км 75–72 миль на галлон | 0 г/км 0 унций/миля |
Были перенесены 5- и 6-ступенчатые механические коробки передач от предыдущего поколения, а также 7-ступенчатая коробка передач DSG.
Полный привод 4motion по-прежнему оставался опцией, а с 2018 года стал стандартным оснащением для двигателя BiTDi мощностью 150 кВт (204 л. с.).
Модели
Transporter T6 предлагается в различных вариантах кузова, включая фургон , автодом («California»), пассажирский («Caravelle»/«Multivan» и «Shuttle»/«Window van»), комбинированный грузовой и пассажирский («Kombi»), а также шасси с кабиной для индивидуального кузова или грузовой платформы. Кроме того, T6 доступен с короткой или длинной колесной базой и с низкой, средней или высокой крышей; высокая крыша доступна только в сочетании с длинной колесной базой.
- Шасси с кабиной
- Шаттл
- Калифорнийский "Океан"
- Каравелла
- Панель инструментов
- Caravelle/Multivan, интерьер
- Комби
- Фургон (Т6.1), высокая крыша
.jpg/1280px-Techno-Classica_2018,_Essen_(IMG_9480).jpg)
_ACC_Berlin_2017.JPG/1280px-Volkswagen_T6_California_Ocean_(1)_ACC_Berlin_2017.JPG)
.jpg/1280px-VW_Caravelle_Russia_plate_(48591005557).jpg)
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_ACC_Berlin_2017.JPG){kind=link}
.jpg){kind=link}
Груз: цельнометаллический фургон и комби
Модели обозначаются по максимальной нагрузке, включая T26 с максимальной нагрузкой 2600 кг (5700 фунтов); T28, 2800 кг (6200 фунтов); T30, 3000 кг (6600 фунтов); и T32, 3200 кг (7100 фунтов). [3] Было доступно три уровня отделки салона: Startline (базовый), Trendline (средний) и Highline (роскошный). [3] Модель Kombi (на некоторых рынках «Crewvan») [16] добавила второй ряд из трех сидений вместе с окнами для второго ряда. [3]
Высота крыши | Короткий | Длинный | |
|---|---|---|---|
| 3000 мм 120 дюймов | 3400 мм 130 дюймов | ||
| Низкий | 1990 мм 78 дюймов | 5,8 м 3 200 куб. футов | 6,7 м 3 240 куб. футов |
| Т26, [№ 1] Т28, Т30, Т32 | Т28, Т30, Т32 | ||
| Середина | 2176 мм 85,7 дюйма | 6,7 м 3 240 куб. футов | 7,8 м 3 280 куб. футов |
| Т28, Т30, Т32 | Т28, Т30, Т32 | ||
| Высокий | 2476 мм 97,5 дюймов | Н/Д | 9,3 м 3 330 куб. футов |
| Т28, Т30, Т32 | |||
Пассажирские: Caravelle, Multivan и Shuttle
Caravelle T6 оснащен семью сиденьями в три ряда, окнами по всему периметру и кожаными поверхностями сидений; он разработан для роскошного пассажирского транспорта. Он доступен как с короткой, так и с длинной колесной базой и крышей стандартной высоты. [17] Второй ряд включает два отдельных вращающихся сиденья, а третий ряд вмещает три, лицом вперед. [18] На момент своего появления Caravelle был доступен в одном цветовом варианте, двухцветной красно-белой отделке. [18]
В Австралии трехрядный Caravelle был назван Multivan, доступным с короткой или длинной колесной базой и семью сиденьями. Австралийский Caravelle был доступен только в длинной колесной базе, а салон был оснащен девятью сиденьями в четыре ряда. [19]
Как и Caravelle, Shuttle T6 оборудован окнами во всех трех рядах для перевозки пассажиров, но предназначен для коммерческих услуг по прокату и соответственно оснащен девятью сиденьями и износостойкими поверхностями. Стандартные сиденья вмещают восемь человек в три ряда, но автомобиль был доступен только с двумя сиденьями спереди (как «Transporter window van»), если это было необходимо. [2]
Шасси с кабиной
Модель шасси с кабиной доступна с одинарной (один ряд сидений) или двойной (два ряда) кабиной, только в длиннобазной форме. Общая длина у обеих моделей одинакова; грузовая платформа укорачивается на модели с двойной кабиной соответственно. [16]
Кемперваны
Как и предыдущие поколения Transporter, T6 является популярной платформой для преобразования в кемпервэн . [20] Преобразования T6 обычно включают подъемную крышу для создания дополнительного пространства над головой. Преобразование также может включать установку платформы для кровати, плиты, раковины и гриля, а также дополнительного места для хранения.
Volkswagen также предлагает автофургон заводского изготовления под названием California . [21]
Примечания
- ^ T26 и T28 не доступны как Kombi; T30 LWB не доступен как Kombi.
Ссылки
- ^ "Завод Volkswagen в Калуге приступил к сборке нового поколения серии T6". 6 ноября 2015 г.
- ^ abcd "The Transporter shuttle" (PDF) . Volkswagen Commercial Vehicles. 2017 . Получено 10 марта 2022 .
- ^ abcd "The new Transporter" (PDF) . Volkswagen Commercial Vehicles. Декабрь 2015 . Получено 10 марта 2022 .
- ^ "Обзор фургона Volkswagen Transporter". Auto Express .
- ^ Гибсон, Дин (27 ноября 2020 г.). «Обзор Volkswagen Abt e-Transporter». Auto Express . Получено 11 марта 2022 г.
- ^ ab "ABT e-Transporter 6.1" (PDF) . Volkswagen Commercial Vehicles. 3 августа 2021 г. . Получено 11 марта 2022 г. .
- ^ ab "ABT E-Transporter 6.1". ABT e-Line . Получено 11 марта 2022 г. .
- ↑ Гибсон, Дин (19 марта 2024 г.). «Neue Hürde für Neuwagen lässt Modellpalette schrumpfen». ФАЗ . Проверено 19 марта 2022 г.
- ^ Гибсон, Дин (16 декабря 2021 г.). "Новый Volkswagen T7 Multivan 2022 года". Auto Express . Получено 10 марта 2022 г. .
- ^ abcd "The Transporter 6.1" (PDF) . Volkswagen Commercial Vehicles. 3 августа 2021 г. . Получено 11 марта 2022 г. .
- ^ abcd "The Transporter" (PDF) . Volkswagen Commercial Vehicles. 26 июля 2019 г. . Получено 11 марта 2022 г. .
- ^ ab "The Transporter shuttle" (PDF) . Volkswagen Commercial Vehicles. 26 июля 2019 г. . Получено 11 марта 2022 г. .
- ^ abc "The Transporter 6.1 Shuttle" (PDF) . Volkswagen Commercial Vehicles. 3 августа 2021 г. . Получено 11 марта 2022 г. .
- ^ ab "The Caravelle 6.1" (PDF) . Volkswagen Commercial Vehicles. 3 августа 2021 г. . Получено 11 марта 2022 г. .
- ^ ab "The California 6.1" (PDF) . Volkswagen Commercial Vehicles. 3 августа 2021 г. . Получено 11 марта 2022 г. .
- ^ ab "The Transporter 6.1" (PDF) . Volkswagen Commercial Vehicles. Август 2020 . Получено 10 марта 2022 .
- ^ "Обзор Volkswagen Caravelle". Autocar . Получено 10 марта 2022 г. .
- ^ ab "Обзор Volkswagen Caravelle Gen 6 2016 года". Autocar . Получено 10 марта 2022 г. .
- ^ Костелло, Майк (16 декабря 2015 г.). "Выпуск Volkswagen Multivan и Caravelle people-movers 2016 года, снижение цен". Drive (Австралия) . Получено 11 марта 2022 г.
- ^ "VW Converted Campervans". www.newcampervans.com . Получено 12 июня 2019 г. .
- ^ "Обзор Volkswagen California Ocean 2.0 TDI 204 2016 года". Autocar . Получено 10 марта 2022 г. .
