станция Миране
| Проходная станция | |||||||||||||||||||||
 Станция Миране (август 2013 г.) | |||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||
| Расположение | Am Bahnhof 5, Мееране , Саксония Германия | ||||||||||||||||||||
| Координаты | 50°51′03″с.ш. 12°27′27″в.д. / 50,85091921°с.ш. 12,45748758°в.д. / 50,85091921; 12,45748758 | ||||||||||||||||||||
| Владелец | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||
| Управляется | Станция и обслуживание DB | ||||||||||||||||||||
| Строка(и) | Глаухау–Гёсниц (6,7 км) | ||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 | ||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||
| Доступный | Да | ||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||
| Код станции | 4022 [1] | ||||||||||||||||||||
| Код DS100 | ДМА [2] | ||||||||||||||||||||
| ИБНР | 8012323 | ||||||||||||||||||||
| Категория | 6 [1] | ||||||||||||||||||||
| Зона тарифа | ЗМС : 11 [3] | ||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Открыто | 15 ноября 1858 г. | ||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Станция Меране — железнодорожная станция на железной дороге Глаухау–Гёсниц . Станция Меране — единственная станция в городе Меране в немецкой земле Саксония . В настоящее время станция обслуживается поездами Regionalbahn и Regional-Express на линии Mid-German Connection ( Mitte-Deutschland-Verbindung ). Грузовые перевозки больше не осуществляются.
История
Станция Миране существует с момента открытия линии 15 ноября 1858 года.
Здание вокзала было полностью перестроено в 1940/41 гг. Историческое оформление фасада было заменено гладкими оштукатуренными поверхностями.
Программа электрификации Deutsche Reichsbahn достигла станции Меране в мае 1984 года. В качестве экономичного варианта был электрифицирован только один путь. [4]
После объединения Германии в 1990 году станция Меране также некоторое время была остановкой для экспрессов, поездов D и InterRegio . В расписании 1993/94 годов пары поездов дальнего следования D 2058/59 (Хемниц–Эрфурт/Веймар–Хемниц) и IR 2550/51 (Хемниц–Аахен и обратно) останавливались в Меране. [5] Однако произошло резкое падение грузоперевозок. После 2000 года оборудование для обработки грузов и пути, которые больше не были нужны, были закрыты, а пути демонтированы.
После прекращения сообщения InterRegio в Меране останавливались только поезда Regionalbahn и Regional-Express, обслуживаемые DB Regio. Теперь он был связан с западом (Эрфурт, Йена, Гера), севером (Альтенбург, Лейпциг) и востоком (Глаухау, Хемниц, Дрезден).
В 2011 году станция Меране была полностью перестроена, и в ходе реконструкции железной дороги Глаухау–Гёсниц была создана современная система общественного транспорта. Линия была полностью заблокирована в течение девяти месяцев. Были построены «домашняя» платформа (рядом со зданием вокзала) и островная платформа, а доступ к островной платформе защищен системой безопасности пассажиров. [6] Историческое здание входа, которое было освобождено, было снесено, несмотря на интенсивные обсуждения относительно сохранения его портика. Здание входа не было охраняемым памятником из-за его реконструкции в 1940/41 годах. [7] Сквозной путь был построен для выдерживания скорости 140 км/ч и технологии наклона в ходе модернизации пути. [8] Управление сигналами и стрелками с тех пор осуществляется с помощью локальной электронной централизации , которая контролируется из лейпцигского оперативного центра.
Регулярные рейсы возобновились 11 декабря 2011 года. [9]
Описание
Историческое здание входа было построено в 19 веке в типичном стиле историзма . Похожие здания станций с идентичными элементами фасада были построены в Саксонии, в частности, во Фрайберге , Хоэнштайн-Эрнсттале и Циттау. После реконструкции, проведенной в 1940/41 годах, характер здания полностью изменился. Оно было адаптировано к архитектуре того времени. Все исторические элементы фасада были удалены. Зона входа была покрыта так называемым портиком , который позже был украшен настенной живописью (два рабочих, ткач и инженер-механик). Это было характерно для станции в 1970-х годах и сформировало ее облик для путешественников. [10] Типичным для нацистского периода был большой геральдический орел на передних сторонах здания, который был удален в 1945 году. Его прежнее местоположение можно было легко определить по цвету и форме гораздо более темной штукатурки, пока здание не было снесено в 2010 году.
Историческое здание входа было снесено в 2011 году, чтобы обеспечить безбарьерный доступ, и заменено простым функциональным зданием с билетным автоматом, магазином для дорожных принадлежностей, туалетами и парковкой для велосипедов. Были обустроены две остановки для региональных автобусов. Есть много парковочных мест для автомобилей.
- Станция Миране (1858)
- Станция Миране (1908)
- Станция Миране (2008)
После реконструкции 2011 года станция Меране имеет две платформы, длина каждой из которых составляет 170 м.
Транспортные связи
Региональные услуги
В расписании 2016 года станция Меране обслуживается региональной экспресс-линией (RE 1), идущей из Гёттингена через Erfurt Hbf , Gera Hbf и Меране в Глаухау (Закс) , и коротким региональным сообщением (RB 37), идущим из Гёсница в Глаухау. Обе линии ходят каждые два часа, так что есть одно запланированное отправление в час и направлении.
Автобусные перевозки
Несколько автобусных маршрутов, которые интегрированы в остановку Verkehrsverbund Mitachsen на привокзальной площади. Помимо маршрутов в пределах Меране, курсируют следующие автобусные маршруты:
Ссылки
- ^ ab "Stationspreisliste 2025" [Прейскурант цен на станции 2025] (PDF) (на немецком языке). DB Station&Service . 28 ноября 2024 г. . Получено 5 декабря 2024 г. .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (атлас железных дорог Германии) (изд. 2009/2010 г.). Шверс + Стена. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Тарифзоненплан и Ortsverzeichnis" (PDF) . Verkehrsverbund Mittelsachsen . 1 января 2021 года . Проверено 23 августа 2021 г.
- ^ Chronik der Standt Meerane (на немецком языке). А.Г. Орчроник, 1970-1989 гг. п. 185.
- ^ Саксонское региональное расписание на 1993/94 гг., вступившее в силу 23 мая 1993 г.
- ^ "Deutsche Bahn nimmt erneuerte Streckenabschnitte в Вестзаксене в Бетрибе" (пресс-релиз) (на немецком языке). Дойче Бан АГ. 12 декабря 2011 г.
- ^ "Aktuelles, Bahnhof Meerane" (на немецком языке). www.meerane.de. 18 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 7 апреля 2016 г. Проверено 14 января 2011 г.
- ^ "Инвестирование 20 миллионов евро в Глаухау и Гессниц" . Freie Presse (на немецком языке). 28 февраля 2011 года . Проверено 14 января 2011 г.
- ^ "Bahnhof Meerane / Neue Verknüpfungsstelle: Zügerollen Wieder durch Meerane" (на немецком языке). www.meerane.de. 12 декабря 2011 года. Архивировано из оригинала 30 декабря 2013 года . Проверено 14 января 2011 г.
- ^ "Wandbild Bahnhof Meerane" (на немецком языке). www.fotocommunity.de. 13 апреля 2011 года . Проверено 14 января 2011 г.
