Станция Хоэнштайн-Эрнстталь

Железнодорожная станция в Хоэнштайн-Эрнсттале, Германия
Хоэнштайн-Эрнстталь
Deutsche Bahn
Проходная станция
Станция в июле 2013 г.
Общая информация
РасположениеAm Bahnhof 6, Хоэнштайн-Эрнстталь , Саксония
Германия
Координаты50°47′56″с.ш. 12°42′25″в.д. / 50,798798°с.ш. 12,706971°в.д. / 50,798798; 12,706971
Строка(и)Железная дорога Дрезден–Вердау
Платформы2
Другая информация
Код станции2862 [1]
Код DS100ДХО [2]
ИБНР8011904
Категория5 [1]
Веб-сайтwww.bahnhof.de
История
Открыто15 ноября 1858 г.
Услуги
Предыдущая станция Mitteldeutsche RegiobahnСледующая станция
Глаухау (Сакс)
в сторону Hof Hbf
РЕ 3Кемниц Hbf
в сторону Dresden Hbf
Санкт-Эгидиен
в сторону Цвиккау Hbf
РБ 30Вюстенбранд
в сторону Dresden Hbf
Расположение
Хоэнштайн-Эрнстталь находится в Саксонии.
Хоэнштайн-Эрнстталь
Хоэнштайн-Эрнстталь
Расположение в Саксонии
Показать карту Саксонии
Хоэнштайн-Эрнстталь находится в Германии.
Хоэнштайн-Эрнстталь
Хоэнштайн-Эрнстталь
Расположение в Германии
Показать карту Германии
Хоэнштайн-Эрнстталь расположен в Европе
Хоэнштайн-Эрнстталь
Хоэнштайн-Эрнстталь
Расположение в Европе
Показать карту Европы

Станция Хоэнштайн-Эрнстталь — железнодорожная станция Хоэнштайн-Эрнстталь на юго-западе немецкой земли Саксония. Станция классифицируется как станция категории 5 по классификации DB Station&Service [1] и имеет два платформенных пути. Она обслуживается ежедневно около 85 поездов и расположена на железной дороге Дрезден–Вердау . Железнодорожная станция обслуживается только региональными и местными поездами.

История

Привокзальная площадь с входным зданием, март 2003 г.
Снос станции в 2007 году.

Станция, расположенная на 98,23-м километре железной дороги Дрезден–Вердау, была открыта 15 ноября 1858 года. Сначала станция находилась не в Хоэнштайне и не в Эрнсттале, а в Оберлунгвице в районе Абтай. Позже участок станции был куплен Хоэнштайном. [3] С 1860 по 1887 год в здании станции располагалось почтовое отделение Хоэнштайна. В 1913 году станция включала 13 путей. С 17 марта 1913 года по 26 марта 1960 года привокзальная площадь была отправной точкой трамвайной линии Хоэнштайн-Эрнстталь–Эльсниц. Грузовое движение трамвая осуществлялось рядом с грузовым двором, и были построены два погрузочных пути, перегрузочный путь, деревянный перегрузочный зал с погрузочным краном и подъездной путь к грузовому депо. До изменения летнего расписания 30 мая 1976 года между Хоэнштайн-Эрнстталь и Флёхой действовало так называемое Stadt- und Vorortbahnverkehr («городское и пригородное железнодорожное сообщение», система, подобная городской железной дороге ) . [4]

Грузовой двор был закрыт 31 декабря 2000 года. Две сигнальные будки были снесены в сентябре 2006 года, а с 2007 года началась масштабная реконструкция. Здание входа в стиле Тюдоров было снесено в 2007 году и заменено малоэтажным зданием, а железнодорожная станция была перестроена, чтобы устранить барьеры для доступа. Затем перепроектированная привокзальная площадь была открыта 9 июля 2009 года; на привокзальной площади был установлен Turmwagen («вагон-башня», транспортное средство, предназначенное для обслуживания контактного провода трамвая) в качестве памятника бывшему трамваю. В 2010 году начались работы по замене платформы, что привело к строительству платформы на бывшей погрузочной дороге. [5] Платформа рядом со зданием вокзала и оригинальная островная платформа были полностью снесены и заменены новой безбарьерной островной платформой. Новая станция была официально открыта 2 августа 2011 года.

Описание

Бывшее входное здание

На момент открытия 15 ноября 1858 года входное здание состояло только из конструкции, которая позже стала его средней частью. С 1860 по 1887 год в входном здании располагалось почтово-телеграфное отделение. В 1899–1902 годах здание было расширено, справа и слева от существующего здания были возведены две пристройки. Теперь в здании находились билетная касса, бюро обработки багажа, ресторан, закусочная, справочное бюро и туалеты. Кроме того, на двух этажах располагались двенадцать железнодорожных квартир. В 1985 году входное здание было в последний раз окрашено в винно-красный и золотой цвета. Поскольку здание все больше разрушалось, его сначала заблокировали из-за риска обрушения, а затем в 2007 году снесли.

Современная станция

Островная платформа с путями 1 и 2

Станция Хоэнштайн-Эрнстталь теперь имеет три главных сквозных пути. Третий путь по-прежнему обеспечивает доступ для автомобильно-рельсового транспорта . Островная платформа полностью доступна, с лифтами, а также с разметкой и тактильным покрытием для слепых и слабовидящих. Две платформы имеют длину 170 м и высоту 55 см. Также есть партнерское агентство Mitteldeutsche Regiobahn (билетная касса), зал ожидания, туалет, магазин с товарами первой необходимости для путешествий, парковки и места для парковки велосипедов на привокзальной площади.

Региональные услуги

ЛинияМаршрутЧастотаОператор
РЕ 3Дрезден – Тарандт – Фрайберг – ХемницХоэнштайн-Эрнстталь – Глаухау – Цвикау – Райхенбах – Плауэн (Фогтланд) – ХофпочасовойMitteldeutsche Regiobahn
РБ 30Дрезден − Тарандт − Фрайберг − Эдеран − Флёха − Нидервиза − Хемниц − Хоэнштайн-Эрнстталь − Глаухау − ЦвиккаупочасовойMitteldeutsche Regiobahn

Ссылки

  1. ^ abc "Stationspreisliste 2025" [Прейскурант цен на станции 2025] (PDF) (на немецком языке). DB Station&Service . 28 ноября 2024 г. . Получено 5 декабря 2024 г. .
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (атлас железных дорог Германии) (изд. 2009/2010 г.). Шверс + Стена. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
  3. ^ "Historische Rückblicke aus dem Stadtarchiv" (на немецком языке). hohenstein-ernstthal.de. Архивировано из оригинала 15 мая 2013 г. Проверено 3 января 2017 г.
  4. ^ "S-Bahn Karl-Marx-Stadt" (на немецком языке). bvm-berlin.de . Получено 3 января 2015 г. .
  5. ^ "Baustart für Bahnhofsumbau в Хоэнштайн-Эрнсттале" (на немецком языке). Телевидение Цвикау. Архивировано из оригинала 11 декабря 2013 года . Проверено 3 января 2017 г.
  • www.verkehrsmittelvergleich.de
  • www.antares08.an.ohost.de
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hohenstein-Ernstthal_station&oldid=1239958957"