Макларен MP4/15

Макларен MP4/15
	Мика Хаккинен за рулем MP4/15 на Гран-при США 2000 года
Категория	Формула 1
Конструктор	Макларен
Дизайнер(ы)	Эдриан Ньюи (технический директор) ; Нил Оутли (главный конструктор) ; Стив Николс (технический директор) ; Мэтью Джеффрис (руководитель отдела проектирования транспортных средств) ; Дэвид Норт (главный инженер по трансмиссии) ; Дэвид Нилсон (главный инженер по подвеске) ; Пэдди Лоу (руководитель отдела исследований и разработок) ; Анри Дюран (руководитель отдела аэродинамики) ; Марио Иллиен (главный конструктор двигателей (Ilmor-Mercedes))
Предшественник	МП4/14
Преемник	МП4-16
Технические характеристики
Шасси	Монокок из углеродного волокна
Подвеска (передняя)	Двойные поперечные рычаги, толкатель
Подвеска (задняя)	Двойные поперечные рычаги, толкатель
Двигатель	Mercedes-Benz FO110J , V10 (72°) атмосферный
Передача инфекции	McLaren 7-ступенчатая продольно-секвентальная, полуавтоматическая.
Аккумулятор	ГС
Власть	815 л.с. (608 кВт) при 17 800 об/мин
Топливо	Мобильный
Смазочные материалы	Мобил 1
Шины	Бриджстоун
История соревнований
Известные участники	Западный Макларен Мерседес
Известные водители	1. Мика Хаккинен; 2. Дэвид Култхард
Дебют	Гран-при Австралии 2000 года
Первая победа	Гран-при Великобритании 2000 г.
Последняя победа	Гран-при Бельгии 2000 г.
Последнее событие	Гран-при Малайзии 2000 г.
Кубок конструкторов	0
Чемпионаты водителей	0

гоночный автомобиль Формулы-1

Модель гоночного автомобиля

McLaren MP4/15 — автомобиль Формулы-1 , использовавшийся командой McLaren - Mercedes в чемпионате мира Формулы-1 2000 года .

Обзор

Шасси было разработано Эдрианом Ньюи , Стивом Николсом , Нилом Оутли и Анри Дюраном, а Марио Иллиен спроектировал заказной двигатель Ilmor . Автомобиль оказался весьма конкурентоспособным и одержал семь побед, как и его предшественник MP4 /14 , но был немного побит Ferrari F1-2000 в обоих чемпионатах: за звание водителя и за звание конструктора .

В течение сезона с команды было снято 10 очков конструкторов на Гран-при Австрии после того, как была обнаружена пропажа одной из предписанных FIA печатей; никаких доказательств подделки обнаружено не было. ^[3]

Ливрея

McLaren использовала логотипы « West », за исключением Гран-при Великобритании и Франции, где использовались имена соответствующих гонщиков.

Полные результаты Формулы-1

( ключ ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Год	Команда	Двигатель	Шины	Драйверы	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Очки	ВСЦ
2000	Макларен	Mercedes-Benz FO110J V10	Б		Австралия	БЮСТГАЛЬТЕР	СМР	Великобритания	ESP	евро	ПН	МОЖЕТ	ФРА	АВТ	ГЕР	ВЕНГЕРСКИЙ	БЕЛ	ИТА	США	ЯПОНИЯ	МАЛ	152	2-й
				Мика Хаккинен	В отставке	В отставке	2	2	1	2	6	4	2	1 ¹	2	1	1	2	В отставке	2	4
				Дэвид Култхард	В отставке	ДСК	3	1	2	3	1	7	1	2	3	3	4	В отставке	5	3	2

^ – Победа Хаккинена на Гран-при Австрии не была засчитана в зачет Кубка конструкторов, поскольку после гонки FIA обнаружила отсутствие обязательной печати.

Ссылки

^ "McLaren MP4-15". www.f1technical.net . Получено 26 ноября 2020 г. .
^ "Двигатель Mercedes". www.statsf1.com . Получено 26 ноября 2020 г. .
^ "Победа Хаккинена в Австрии сохраняется, но команда теряет очки конструкторов". GrandPrix.com . Inside F1, Inc. 25 июля 2000 г. Архивировано из оригинала 24 апреля 2005 г. Получено 14 марта 2015 г.

Эта статья, связанная с Формулой-1 , является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

[1] "McLaren MP4-15". www.f1technical.net . Получено 26 ноября 2020 г. .

[2] "Двигатель Mercedes". www.statsf1.com . Получено 26 ноября 2020 г. .

[3] "Победа Хаккинена в Австрии сохраняется, но команда теряет очки конструкторов". GrandPrix.com . Inside F1, Inc. 25 июля 2000 г. Архивировано из оригинала 24 апреля 2005 г. Получено 14 марта 2015 г.