Фарман МФ.11
Французский разведывательный самолет Первой мировой войны
Фарман МФ.11
Общая информация
ТипРазведывательный/Бомбардировщик
ПроизводительАвиационные работы Фармана
Дизайнер
Основные пользователиВВС Франции
История
Дата введенияМай 1914 г.
Первый полет1913
Разработано изФарман МФ.7

Maurice Farman MF.11 Shorthorn — французский самолёт, разработанный до Первой мировой войны компанией Farman Aviation Works . Он использовался в качестве разведчика и лёгкого бомбардировщика в начале Первой мировой войны , позднее его перевели в разряд учебных самолётов.

Самолет Мориса Фармана Шортхорна был тем самолетом, на котором Бигглз , вымышленный персонаж капитана У. Э. Джонса , впервые поднялся в воздух в фильме «Бигглз учится летать».

Проектирование и разработка

Биплан с неравным размахом крыла и толкающей конфигурацией, как и более ранний Farman MF.7 , MF.11 отличался отсутствием установленного спереди руля высоты , заменой горизонтального оперения биплана на одну поверхность с парой рулей направления, установленных над ней, и установкой гондолы с экипажем и двигателем в промежутке между двумя крыльями. Самолет также был оснащен пулеметом для наблюдателя, чье положение было изменено с заднего сиденья на переднее, чтобы обеспечить четкое поле огня.

Его прозвище в британской службе произошло от прозвища MF.7 Longhorn , поскольку у него не было характерного переднего руля высоты и удлиненных полозьев его предшественника. Британские летчики также называли самолет Rumpty.

С 1914 года Фарман построил модифицированную версию MF.11 для французской армии с увеличенным размахом крыльев до 21 м (69 футов) и оснащенную 100-сильным двигателем Renault V-12 , которая была известна как Farman MF.12 или Type Armee XXVI . [1]

История эксплуатации

Разведывательная версия MF.11 с детальным изображением камеры
Итальянские ВВС MF.11

6 сентября 1914 года произошло первое воздушно-морское сражение, когда японский самолет Farman MF.11, запущенный с гидроавианосца Wakamiya, безуспешно атаковал SMS Kaiserin Elisabeth бомбами. [2]

MF.11 служил в британских и французских воздушных службах на Западном фронте на ранних этапах войны. Он совершил первый бомбардировочный налет войны, когда 21 декабря 1914 года MF.11 Королевской военно-морской авиационной службы атаковал немецкие артиллерийские позиции вокруг Остенде , Бельгия.

MF.11 был снят с фронтовой службы на Западном фронте в 1915 году, но продолжал использоваться французами в Македонии и на Ближнем Востоке, в то время как британцы также использовали его в Дарданеллах и Африке. Австралийский летный корпус (AFC), снабженный MF.11 британской индийской армией , эксплуатировал его во время Месопотамской кампании 1915–16 годов.

После снятия с фронта MF.11 продолжал использоваться британцами в летных школах, где он стал известен как Rumpty [3] (или Rumpety) . Несмотря на свой архаичный вид, MF.11 считался хорошим самолетом для пилотов-стажеров, поскольку его прочная конструкция означала, что неудачные посадки редко приводили к повреждению шасси. [4]

Итальянская компания Società Italiana Aviazione , дочерняя компания Fiat , с начала 1915 года производила по лицензии несколько самолетов MF.11 под обозначением SIA 5 , оснащенных фиксированным передним пулеметом и двигателем Fiat A.10 мощностью 74,5 кВт (100 л. с.) [5] .

В 1916 году АФК также закупила несколько MF.11 для учебных целей.

Операторы

 Австралия
 Бельгия
 Франция
 Италия
 Греция
 Королевство Хиджаз
 Япония
 Норвегия
 Португалия
 Румыния
 Россия
 Саудовская Аравия
 Сербия
 Испания
 Швейцария
 Украина
 Великобритания
Самолет Farman F-11 A.2 ВВС Бельгии в Военном музее Брюсселя в июле 1965 г.

Уцелевшие самолеты

  • В Музее авиации Канады хранится самолет MF.11, произведенный компанией Airco для Королевского летного корпуса и отправленный в Австралию в 1917 году. [6]
  • Farman F.11A-2, Музей истории королевской армии и армии, Брюссель, Бельгия.
  • Farman MF.11 Shorthorn (#CFS-15), Музей RAAF в Пойнт-Кук, Виктория , Австралия. [7]

Технические характеристики (Farman MF.11)

Данные британских и союзных производителей самолетов Первой мировой войны [8]

Общая характеристика

  • Экипаж: 2 (пилот и наблюдатель/стрелок)
  • Длина: 9,3 м (30 футов 6 дюймов)
  • Размах крыльев: 15,7 м (51 фут 6 дюймов)
  • Рост: 3,1 м (10 футов 2 дюйма)
  • Масса пустого самолета: 654 кг (1442 фунта)
  • Вес брутто: 928 кг (2046 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × Renault 80 л.с. V-8 поршневой двигатель воздушного охлаждения
  • Гребные винты: 4-лопастной толкающий винт фиксированного шага

Производительность

  • Максимальная скорость: 116 км/ч (72 мили/ч, 63 узла)

Вооружение

  • Вооружение: 1 × 7,62-мм (0,30 дюйма) пулемет

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Связанные списки

Ссылки

  1. ^ Лирон, Дж. Лес Авионс Фарман. стр. 46. Ларивьер, 1984.
  2. ^ Донко, Вильгельм М.: «Österreichs Kriegsmarine в Ферносте: Alle Fahrten von Schiffen der k.(u.)k. Kriegsmarine nach Ostasien, Australien und Ozeanien von 1820 bis 1914» (epubli, Berlin, 2013) - стр. 4, 156-162, 427.
  3. ^ Йетс, В. М. Крылатая Победа. стр. 78. Дэвид Йетс, 2011. ASIN  B005FA3W8C
  4. ↑ Сеньор, Майкл. Победа на Западном фронте: Развитие британской армии, 1914–1918. стр. 66. Pen & Sword Military, 2016. ISBN  9781783400652
  5. ^ Тейлор, Майкл Дж. Х. Энциклопедия авиации Джейна. стр. 805. Portland House, 1989. ISBN 0-517-69186-8 
  6. ^ "Maurice Farman S.11 Shorthorn". Канадский музей авиации и космонавтики . Получено 9 марта 2024 г.
  7. ^ "Maurice Farman Shorthorn CFS-20". RAAF Museum Point Cook . Архивировано из оригинала 4 января 2018 года . Получено 9 марта 2024 года .
  8. ^ Тредуэлл, Терри, Британские и союзные производители самолетов Первой мировой войны , Эмберли, 2011. ISBN 978-1-4456-0101-4 

Библиография

  • Кони, Кристоф (июль 1997 г.). «Aviateur d'Observation en 14/18 (deuxième party)» [Наблюдательный самолет 14/18]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (52): 10–15 . ISSN  1243-8650.
  • Лирон, Жан (1984). Лес Авион Фарман . Коллекция Докавиа. Том. 21. Париж: Издания Ларивьер. ОСЛК  37146471.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Farman MF.11 .
  • Luftfahrtmuseum
  • Канадский музей авиации
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Farman_MF.11&oldid=1269222322"