Мария де Вильота

испанский автогонщик
Мария де Вильота
Мария де Вильота в 2011 году
НациональностьИспания испанский
Полное имяМария де Вильота Комба
Рожденный( 1979-01-13 )13 января 1979 г.
Мадрид , Испания
Умер11 октября 2013 г. (2013-10-11)(34 года)
Севилья , Испания
Связано сЭмилио де Виллота (отец)
Эмилио де Виллота младший (брат)
Предыдущие серии
20092011
2009
2009
2008
2008
2007
2007, 2010
200607
2005–06
200105
Суперлига Формула
Формула Palmer Audi
Trofeo Abarth Europe
Евросерия 3000
Итальянские суперзвезды
ADAC Procar – Дивизион I
Испанский чемпионат GT
WTCC
Ferrari Challenge Europe
Испанская Формула 3

Мария де Вильота Комба (13 января 1979 [1]  — 11 октября 2013) — испанская гонщица , выступавшая в Суперлиге Формулы и Евросерии 3000. Она попала в аварию на прямой в качестве тест-пилота команды Marussia Формулы-1, получив серьёзные травмы головы и лица, и скончалась год спустя.

Она была дочерью бывшего гонщика Формулы-1 Эмилио де Вильоты и сестрой Эмилио де Вильоты-младшего , который также выступал в Формуле-Palmer Audi .

Ранняя карьера

Де Вильота родилась в Мадриде . Она участвовала в многочисленных гоночных сериях, включая World Touring Car Championship и ADAC Procar Series . В августе 2009 года она подписала контракт с Atlético Madrid, чтобы участвовать в гонках на оставшуюся часть сезона в серии гонок с открытыми колесами Superleague Formula . Она оставалась в команде Atlético Madrid до тех пор, пока серия не закрылась в 2011 году. Она также участвовала в гонке на выносливость 24 часа Дайтоны 2005 года .

Формула 1

18 августа 2011 года команда Lotus Renault GP подтвердила сообщения о том, что Де Вильота дебютировала в тестах Формулы-1 за рулем Renault R29 на трассе Поль Рикар , и что ее руководство ведет переговоры о том, чтобы обеспечить ей место тест-пилота в будущем. [2] В декабре она подтвердила свое желание работать с командой в 2012 году, добавив, что ведет продвинутые переговоры о роли третьего пилота. [3]

7 марта 2012 года было объявлено, что де Вильота присоединился к команде Marussia F1 в качестве тест-пилота [4] с возможностью опробовать технику Формулы-1 позднее в этом году. [5]

Авария при испытаниях на аэродроме Даксфорд

Простая инфографика аварии де Вильоты в 2012 году с Marussia F1

Примерно в 9:30 3 июля 2012 года Де Виллота попала в аварию на аэродроме Даксфорд в Англии во время проведения прямых испытаний для Marussia, это был ее первый раз за рулем автомобиля. Ее автомобиль врезался в неподвижный грузовик в конце тестового заезда, когда он только что вернулся в зону обслуживания. Репортер BBC, который был свидетелем аварии, оценил, что автомобиль двигался со скоростью от 30 до 40 миль в час (от 50 до 65 км/ч), когда он разбился. [6] Потребовался час, чтобы извлечь ее из автомобиля, и она была доставлена ​​в больницу Адденбрука в Кембриджшире с опасными для жизни травмами головы и лица. [7] [8] Позже сообщалось, что она была в сознании. [9] На следующий день руководитель команды Marussia Джон Бут сказал, что Де Виллота оставалась в «критическом, но стабильном» состоянии в больнице и потеряла правый глаз. [10] [11] [12]

6 июля Технический центр Marussia сообщил, что после операции в тот день ее состояние в связи с травмой головы улучшилось. [13] 16 июля Marussia заявила, что автомобиль не был виноват. Руководитель команды Джон Бут сказал: «Мы удовлетворены результатами нашего внутреннего расследования, которые исключают автомобиль как фактор аварии». [14] После 17 дней пребывания Де Вильота покинула больницу и вернулась в Испанию , избежав серьезных неврологических повреждений. [15]

Де Вильота впервые появилась на публике после аварии в октябре 2012 года, дав эксклюзивное интервью журналу ¡Hola!, а затем проведя пресс-конференцию для СМИ. [16] Она рассказала, что потеряла обоняние и вкус, все еще страдает от головных болей и должна пройти еще одну операцию, но она открыта для будущего возвращения в гонки, если ей выдадут лицензию, и что она также хотела бы принять участие в продвижении улучшений безопасности в автоспорте. Она опубликовала компьютерную графику, которая показала степень ее первоначальных черепно-мозговых травм. [17]

В 2015 году официальный отчет, составленный Управлением по охране труда и технике безопасности, пришел к выводу, что Де Вильота не получила полных указаний о том, как остановить автомобиль, и была поймана его противобуксовочной системой , которая сработала, когда она попыталась затормозить до полной остановки, и вытолкнула автомобиль вперед в грузовой отсек служебного грузовика команды. [18]

Личная жизнь

Де Вильота вышла замуж за Родриго Гарсию Мильяна, персонального тренера и владельца Oxigeno Training, 28 июля 2013 года в Севилье [19] , менее чем за три месяца до своей смерти.

Смерть

Утром 11 октября 2013 года, ровно через год после ее первого публичного появления после аварии на тестах, испанские СМИ сообщили, что Де Вильота, 33 лет, была найдена мертвой в своем гостиничном номере в Севилье; [20] Eurosport сообщил, что ее семья подтвердила ее смерть. [21] Вскрытие подтвердило, что у Де Вильоты произошла остановка сердца . [22] Хотя первоначально сообщалось, что ее смерть наступила по «абсолютно естественным причинам», [23] согласно заявлению, опубликованному ее семьей, позже судмедэксперт установил, что смерть Де Вильоты стала следствием неврологических травм, полученных в аварии на тестах Формулы-1 в предыдущем году. [24]

На момент своей смерти Де Вильота должна была выступить в качестве докладчика на конференции Seville Fundación Lo Que De Verdad Importa (LQDVI) и должна была представить свою автобиографию Life Is a Gift 14 октября. [22] Ее останки были кремированы 12 октября 2013 года в Севилье . Перед Гран-при Японии 2013 года 13 октября в ее честь была объявлена ​​минута молчания .

Наследие

Circuito del Jarama организовала два мероприятия в ее честь. 5 июля 2017 года последний поворот на трассе, ведущий к пит-стопу, был назван Curva María de Villota в ее память. С 2014 года трасса организовала ежегодный рождественский забег на трассе, María de Villota 10 км и 5 км, в качестве сбора средств. [25]

Фонд под названием Наследие Марии де Вильоты ( Legado María de Villota ) был создан в 2014 году Фондом молодого спорта в память о ней. Этот фонд включает в себя проект First Star, который предоставляет лечение детям с генетическими нервно-мышечными заболеваниями. Пилот Формулы-1 Карлос Сайнс-младший , наставником которого была де Вильота во время картинга, носит звезду де Вильоты на своих шлемах и был назван послом Наследия Марии де Вильоты в 2016 году. [26] [27]

Книги

  • La vida es un regaloЖизнь - это подарок », 2013) [28] ISBN  9788415880394

Украшения

Результаты карьеры в автоспорте

Серия Гранд-Ам

Результаты шоссейных гонок Grand-Am
ГодКомандаДелатьСорт1234567891011121314ПозицияОчки
2005МастеркарФеррари 360 ВызовГТДЕНЬ
25/10
ХОМКАЛЛАГСМТВАТ1БАРВАТ2ДЕНЬ2МДОФХВАТ3ВИРМЕКСИКА103-й21

Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым гонкам

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг )

Результаты чемпионата мира по кузовным гонкам
ГодКомандаМашина12345678910111213141516171819202122округ КолумбияОчки
2006Маурер МоторспортШевроле ЛачеттиИТА
1
ИТА
2
ФРА
1
ФРА
2
Великобритания
1
Великобритания
2
ГЕР
1
ГЕР
2
БРА
1
БЮСТГАЛЬТЕР
2
МЕКСИКА
1
МЕКСИКА
2
ЧЕХИЯ
1
ЧЕХИЯ
2
ТУР
1
ТУР
2
ЭСП
1

21
ESP
2

Ret
МАК
1
МАК
2
NC0
2007Маурер МоторспортШевроле ЛачеттиБРА
1
БЮСТГАЛЬТЕР
2
НЕД
1
НЕД
2
ЭСП
1

18
ЭСП
2

20
ФРА
1
ФРА
2
ЧЕХИЯ
1
ЧЕХИЯ
2
ПОР
1
ПОР
2
ШВЕ
1
ШВЕ
2
ГЕР
1
ГЕР
2
Великобритания
1
Великобритания
2
ИТА
1
ИТА
2
МАК
1
МАК
2
NC0

Евросерия 3000

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг )

Результаты Евросерии 3000
ГодКомандаВАЛ
ФЭА
ВАЛ
СПР
СПА
ВЭД
СПА
СПР
ВАЛ
ФЭА
ВАЛ
СПР
КРУЖКА
ВЭД
КРУЖКА
СПР
МИС
ВЭД
МИС
СПР
JER
FEA
JER
SPR
CAT
ВЭД
CAT-
SPR
МАГ
ВЭД
МАГ
СПР
Поз.Очки
2008Эмилио де Вильота Автоспорт7С22-й2

Формула Суперлиги

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг )

Результаты Формулы Суперлиги
ГодОператорКоманда123456789101112ПозицияОчки
2009Атлетико МадридГонки Алана ДоккингаМАГЗОЛДОНстандартное восточное времяМОЗБАНКА15-й202
14131410177
2010Атлетико МадридГонки Алана ДоккингаСИЛЖОПАМАГБАНКАНУРЗОЛБРХАДРПОРОРДБЭИНАВ17-й265
1614Х156ХБЫВШИЙ*ДК*Х164Х1611Х147ХДНСДНСХ1712Х1310Х
2011Испания – Атлетико МадридЭмилио де Вильота АвтоспортХОЛБЕЛ15-й28
1212Х

† Нечемпионский раунд

Ссылки

  1. ^ Настоящий год рождения согласно ее посмертному веб-сайту
  2. ^ F1: Женщина-пилот Де Вильота ведет переговоры о месте тест-пилота в F1 Архивировано 12 ноября 2012 г. на Wayback Machine Speed.com. Опубликовано 19 августа 2011 г. GMM Newswire.
  3. Weeks, James (1 декабря 2011 г.). «Де Вильота стремится занять должность третьего водителя Lotus Renault в 2012 году». motorstv.com . Motors TV . Получено 1 декабря 2011 г.
  4. ^ "Испанка Мария де Вильота присоединяется к нашей программе тест-пилотов". Marussia F1 Team . 7 марта 2012 г. Архивировано из оригинала 9 марта 2012 г. Получено 9 марта 2012 г.
  5. ^ "Мария де Вильота присоединяется к команде Marussia F1 в качестве тест-пилота на сезон 2012 года". Autosport. 7 марта 2012 г. Получено 9 марта 2012 г.
  6. ^ "Авария Марии де Вильоты в Формуле-1 в Даксфорде: HSE не принимает мер по охране труда и технике безопасности". BBC News . 26 мая 2015 г. Получено 11 сентября 2020 г.
  7. ^ "Пилот Формулы-1 де Вильота потерял глаз после аварии на тесте - CNN.com". CNN . 5 июля 2012 г.
  8. ^ "Пилот Формулы-1 Marussia пострадал в аварии на тестах в Даксфорде". BBC. 3 июля 2012 г.
  9. ^ "Женщина-пилот Формулы-1 Де Вильота пришла в сознание после аварии на тесте". CNN . 3 июля 2012 г. Получено 11 сентября 2020 г.
  10. ^ "Медицинская информация о Марии де Виллота" . Маруся Ф1 . Маруся Моторс . 4 июля 2012 года . Проверено 4 июля 2012 г.
  11. ^ Элисальде, Пабло (4 июля 2012 г.). «Мария де Вильота теряет правый глаз в аварии, остается в критическом, но стабильном состоянии». Autosport . Haymarket Publications . Получено 4 июля 2012 г.
  12. ^ "Пилот Формулы-1 Мария Де Вильота потеряла глаз в аварии на тесте". The Times Of India . 4 июля 2012 г.
  13. ^ "Состояние гонщицы Формулы-1 Марии де Вильоты улучшается". BBC News . 6 июля 2012 г. Получено 6 июля 2012 г.
  14. ^ "Мария де Вильота: автомобиль «не виноват» в аварии на тесте Marussia". BBC News . 16 июля 2012 г. Получено 16 июля 2012 г.
  15. ^ "Мария де Вильота покидает больницу и возвращается в Испанию". 21 июля 2012 г.
  16. ^ "En ¡HOLA!: Мария де Виллота, el sobrecogedor relato de la Campeona que volvió a nacer" . ¡Привет! . 10 октября 2012 г. Архивировано из оригинала 29 ноября 2018 г. Проверено 12 октября 2012 г.
  17. Элизальде, Пабло (10 октября 2012 г.). «Мария де Виллота: травмированный гонщик Marussia не уверен в своем возвращении в гонки» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 12 октября 2012 г.
  18. ^ Барретто, Лоуренс (29.06.2015). «Подробности аварии на тесте Marussia F1 Марии де Вильоты 2012 года». autosport.com . Haymarket Publications . Получено 30.06.2015 .
  19. ^ «Мария де Вильота se casa por sorpresa en Santander» (на испанском языке). 29 июля 2012 года . Проверено 12 октября 2013 г.
  20. Джозеф Уилсон (11 октября 2013 г.). «Бывший тест-пилот Формулы-1 Мария Де Вильота умерла в возрасте 33 лет». ABC News . Барселона. AP . Получено 11 октября 2013 г.
  21. ^ "Формула 1 – Бывший гонщик Формулы 1 Мария де Вильота 'найдена мертвой в гостиничном номере'". Yahoo Eurosport . 11 октября 2013 г. Архивировано из оригинала 11 октября 2013 г. Получено 11 октября 2013 г.
  22. ^ ab "Hallan el cuerpo sin vida de María de Villota en un hotel de Sevilla" . ABC.es Депортес . 11 октября 2013 года . Проверено 11 октября 2013 г.
  23. Вальверде, Хьюго (11 октября 2013 г.). «Muere María de Villota por «causas absolutamente naturales»» [Мария де Виллота умирает «по абсолютно естественным причинам»]. Periodismo del Motor (на испанском языке).
  24. ^ Официальное видео Circuito del Jarama, объявляющее о повороте Марии де Виллота на Хараму.
  25. ^ "Карлос Сайнс, посол Наследия Марии де Виллоты" . carlossainz.es . 1 июня 2024 г. Проверено 9 июля 2024 г.
  26. EverythingF1 Team (19 декабря 2022 г.). «Звезда Де Вильота: история, стоящая за шлемом Карлоса Сайнса». EverythingF1 . Получено 13 января 2025 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  27. ^ Платформа Редакционная статья
  28. Королевский орден «За спортивные заслуги». Архивировано 31 октября 2013 г. на Wayback Machine .
  • Официальный сайт
  • Статистика пилотов Марии де Вильота на Racing-Reference
  • Краткое описание карьеры Марии де Вильота на DriverDB.com
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Мария_де_Вильота&oldid=1269196910"