MS Кот-де-Фландрия
 Кот -де-Фландр (бывший SeaFrance Berlioz ) в Дувре | |
| История | |
|---|---|
| Имя | Кот-де-Фландр (2015-настоящее время) Берлиоз (2012–2015) Сифранс Берлиоз (2005–2012) |
| Владелец | Евротуннель (2012 – настоящее время) Сифранс (2005–2012) |
| Оператор | DFDS Seaways Франция (2016-настоящее время) MyFerryLink (2012–2015) Сифранс (2005–2012) |
| Порт приписки | Кале , Франция |
| Маршрут | Дувр – Кале |
| Строитель | Chantiers de l'Atlantique , Сен-Назер |
| Номер двора | 032 |
| Запущен | 14 октября 2004 г. |
| В эксплуатации | 30 марта 2005 г. |
| Идентификация | Номер ИМО : 9305843 |
| Статус | В эксплуатации |
| Общая характеристика | |
| Тоннаж | 33,796 ГТ |
| Длина | 185,82 м (610 футов) |
| Луч | 27,7 м (91 фут) |
| Установленная мощность | 2 x Wärtsilä 8L46B, 2 x Wärtsilä 12V46B дизельные, 9000 кВт |
| Скорость | 25 узлов (46,30 км/ч) |
| Емкость | 1900 пассажиров, 2000 метров полос (120 грузовиков или 700 легковых автомобилей) |
MS Côte des Flandres — пассажирский паром типа «ро-ро», принадлежащий Eurotunnel и эксплуатируемый компанией DFDS Seaways France на маршруте между Дувром и Кале . Это второе судно, построенное для SeaFrance в 2005 году. Оно поступило в эксплуатацию в SeaFrance в марте 2005 года и завершило работу в SeaFrance в январе 2012 года, когда компания была ликвидирована.
Она была продана Euro-Transmanche 3 BE ( Eurotunnel ) в июле 2012 года и была переименована в Berlioz , возобновив обслуживание между Дувром и Кале в августе 2012 года с MyFerryLink. Она была дополнительно переименована в Côte des Flandres [1] для обслуживания на маршруте Дувр-Кале с DFDS Seaways France, начиная с начала 2016 года. [2]
Услуга
SeaFrance Berlioz совершал до десяти пересечений Ла-Манша в день с SeaFrance , изначально в течение заявленного времени в 70 минут каждое. Всего имеется 11 палуб. Когда SeaFrance обслуживал пассажирские зоны, они занимали две верхние палубы, а нижние палубы использовались для транспортных средств. [3]
Простои и инциденты
С 16 ноября 2011 года по 20 августа 2012 года судно находилось на приколе в порту Кале из-за постановления коммерческого суда о ликвидации SeaFrance. Во время приостановки в Кале оно столкнулось с другим судном в районе порта. Во время шторма со скоростью ветра около 50 узлов оно сорвало швартовы и дрейфовало по воде в сторону кабельного судна Île de Batz, принадлежащего Louis Dreyfus Group . Повреждения были нанесены правому крылу мостика, в результате чего были разбиты окна и смята крыша. Судну Île de Batz был нанесен минимальный ущерб , и оно позже отправилось в близлежащий порт для быстрого ремонта. Вскоре на место происшествия прибыл буксир, принадлежащий порту Кале, чтобы оказать помощь. 20 августа 2012 года оно возобновило обслуживание MyFerryLink , исключив SeaFrance из своего названия.
27 октября 2012 года Pride of Burgundy столкнулся с Berlioz , в результате чего были повреждены его спасательные шлюпки, из-за чего судно пришлось вывести из эксплуатации. Pride of Burgundy получил повреждение правого крыла мостика, которое было исправлено через пару часов. Все пассажиры, которым предстояло отправиться на Berlioz, были переведены на его однотипный корабль Rodin . [4]
Маневренность
Для маневрирования в порту судно оснащено четырьмя поперечными подруливающими устройствами, три на носу и одно на корме. Подруливающие устройства Wärtsilä имеют мощность 1800 кВт каждое. Гребные винты и подруливающие устройства могут управляться по отдельности, с помощью джойстика или одновременно. Оно может швартоваться при скорости ветра 50 узлов без помощи буксира. [5]
Корабль-побратим
MS Côte des Dunes (бывший Seafrance Rodin )
Ссылки
- ^ "Кот-де-Фландр". 13 августа 2012 года . Проверено 29 ноября 2015 г.
- ^ "Берлиоз и Роден перекрещиваются" . Проверено 29 ноября 2015 г.
- ^ "SeaFrance Berlioz Passenger and Vehicle Ferry" . Получено 4 августа 2010 г. .
- ^ Кент Онлайн – Столкновение паромов
- ^ "SeaFrance Berlioz Passenger and Vehicle Ferry" . Получено 4 августа 2010 г. .
