Проходная станция | |||||||||||||||||||||
Общая информация | |||||||||||||||||||||
Расположение | Бунцлауэр ул. 1 Moosach , Мюнхен , Бавария Германия | ||||||||||||||||||||
Координаты | 48°10′49″с.ш. 11°30′26″в.д. / 48.18028°с.ш. 11.50722°в.д. / 48.18028; 11.50722 | ||||||||||||||||||||
Строка(и) |
| ||||||||||||||||||||
Платформы |
| ||||||||||||||||||||
Связи |
| ||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||
Код станции | 4262 [2] | ||||||||||||||||||||
Код DS100 | ММЧ [3] | ||||||||||||||||||||
ИБНР | 8004155 | ||||||||||||||||||||
Категория | 5 [2] | ||||||||||||||||||||
Зона тарифа | : М и 1 [4] | ||||||||||||||||||||
Веб-сайт |
| ||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||
Открыто |
| ||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
|
Станция Мюнхен-Моосах — железнодорожная станция в районе Моосах города Мюнхен , столицы немецкой земли Бавария . Она состоит из надземной станции для региональных и мюнхенских S-Bahn- сервисов и подземной станции для мюнхенского U-Bahn .
Станция Мозах расположена на железной дороге Мюнхен–Регенсбург . Однопутная ветка соединяется с Мюнхенским северным кольцом , которое ведет к сортировочной станции Мюнхен-Север.
3 ноября 1858 года Королевская баварская восточная железнодорожная компания открыла линию между Мюнхеном и Ландсхутом . Год спустя линия была продлена до Регенсбурга . В тогдашнем независимом муниципалитете Моосах не было построено ни одной железнодорожной станции. 28 сентября 1892 года линия, которая ранее проходила по маршруту Ландсхутер Аллее , была перенесена на восток от парка Нимфенбург через Моосах и на юг до Мюнхен-Лайма . Линия была построена как двухпутная, и в Моосахе была открыта новая станция. [5] После присоединения Моосаха к Мюнхену в 1913 году станция Моосах была переименована в Мюнхен-Моосах. 28 сентября 1925 года станция Мюнхен-Моосах была электрифицирована с линией от Мюнхена до Фрайзинга . С 10 мая 1927 года электровозы могли работать на всей линии до Регенсбурга. [6] В 1944 году на станцию ежедневно прибывало 31 местный поезд из Мюнхена во Фрайзинг, Ландсхут и Регенсбург. [7] К 1972 году оборудование станции было перестроено для работы S-Bahn, включая, в частности, подъем платформ на высоту 76 сантиметров. С 1970 года эксплуатация путевого хозяйства контролируется кнопочной централизацией Siemens class 60 (SP Dr S60) . [8] С момента открытия сети S-Bahn в 1972 году станция обслуживается с 20-минутными интервалами линией S-Bahn S 1 ; местные поезда также продолжают останавливаться на станции в час пик.
На станции Мозах есть три платформенных пути. Путь 5 используется линией S 1 мюнхенской городской электрички и некоторыми региональными поездами в направлении Мюнхена. Путь 4 используется поездами S 1 до Фрайзинга / аэропорта и региональными поездами в направлении Фрайзинга и далее. [9] Поезда Regional-Express и Alex проходят через станцию без остановки. Платформа 3 служит альтернативной платформой при необходимости. Пути 1 и 2 не имеют платформ и используются грузовыми поездами для соединения с Северным кольцом. Платформа на путях 3 и 4 имеет длину 350 метров и высоту 76 см, а платформа на пути 5 имеет длину 400 метров и высоту 76 см. [10]
Строительство линии U-Bahn от Olympia-Einkaufszentrum до станции Moosach началось 7 октября 2004 года. Станция U-Bahn была построена с помощью станционного ящика, вырытого с поверхности с использованием стен в грунте , и туннеля, построенного с помощью проходческого щита . [11] Станция не имеет колонн и освещается естественным светом через световые люки и отдельными светильниками на потолке. Она была открыта 11 декабря 2010 года и в настоящее время является конечной станциейлиния.
Стены в задней части трассы сделаны из белых панелей, на которых прикреплены крупномасштабные изображения различных растений и животных. Этот художественный дизайн был создан мюнхенским художником Мартином Фенгелем, который включил все мотивы Моосаха. Высота стен платформы составляет 7,80 метра. [11]
Станция Моосах — конечная остановка трамвайных линий.и. По обеим сторонам станции находятся остановки нескольких автобусных маршрутов, в том числе маршрута Metrobus 51. [9]