Этот раздел пуст. Вы можете помочь, дополнив его. ( Февраль 2023 )
Канада
В соответствии с положениями Закона о землях доминиона 1872 года железнодорожные компании имели право проводить обследование новых городских участков вдоль своих железнодорожных линий по всей Западной Канаде . Практически каждое сообщество в Западной Канаде, которое было создано после 1870 года (большинство), было напрямую создано железнодорожными компаниями. Одна компания, Grand Trunk Pacific , фактически начала называть новые города вдоль своей главной линии в алфавитном порядке с востока на запад, демонстрируя произвольный характер своих полномочий по планированию. [8]
Чешская Республика
Ческа Тршебова - Этот город в Восточной Богемии был важным поселением на протяжении более семи столетий, но с 1849 года он стал крупным железнодорожным узлом, где пересекаются основные линии, соединяющие Богемию и Моравию . Там находится крупнейшая железнодорожная станция в этой стране, а также ремонтные и металлоломные работы.
Ческе Веленице - Поселение развивалось вокруг паровозного депо и железнодорожных работ, расположенных на полпути между Веной и Прагой . Первоначально пригород австрийского города Гмюнд , железнодорожный узел с его внутренними районами был присоединен к недавно созданной Чехословакии после Первой мировой войны и стал самостоятельным городом.
Кралупы-над-Влтавой - Со времен Средневековья Кралупы были маленькой незначительной деревней на реке Влтава . С 1850-х годов он стал важным железнодорожным узлом и центром нефтехимической промышленности.
Японские национальные железные дороги (JNR) официально выбрали 12 крупных железнодорожных городов. [10] В списке ниже показаны официальные железнодорожные города, но есть много других городов, где городские власти и жители считают свой город железнодорожным городом.
Ивамидзава, Хоккайдо — паровозное депо Ивамидзава и центр транспортировки угля на Хоккайдо.
Новосибирск , сейчас третий по величине город в России
Испания
В Испании есть разные типы железнодорожных городов: [11]
Железнодорожные города: новые поселения, в которых имеются общественные службы (медицинское обслуживание, школа, церковь...)
Железнодорожные поселки: новые поселения, в которых отсутствуют какие-либо коммунальные услуги.
Железнодорожные кварталы: поселения, возникшие вблизи бывшего города.
Некоторые из них могут быть частичными , неполными. Это означает, что железнодорожная деятельность не была единственной; она сосуществовала с другими видами экономической деятельности, такими как горнодобывающая промышленность, торговля грузами или таможенная деятельность.
^ "Serviceton". Мельбурн: The Age . 8 февраля 2004 г. Получено 5 мая 2008 г.
^ Джон К. Дженнингс и Роберт К. Уайтхед (июль 2005 г.). Сеймур — железнодорожный город . Историческое общество Сеймура и округа. ISBN0-9751658-0-1.
^ http://www.heritageaustralia.com.au/search.php?state=VIC®ion=157&view=175 Наследие Австралии
^ Роджерс, Филиппа. "Австралийский железнодорожный памятник и музей железнодорожных путешествий". Labor History . 90. www.historycooperative.org. Архивировано из оригинала 29 июня 2006 года . Получено 5 мая 2008 года .
^ Лукас, Рекс. А. 1971. Minetown, Milltown, Railtown; жизнь в канадских общинах с одним предприятием. Торонто: University of Toronto Press.
^ [1] Железнодорожная корпорация Иордании Хиджаза
↑ Asahi Shimbun , вечерний выпуск от 3 марта 1986 г.
^ Доминго Куэльяр Вильяр, Мигель Хименес Вега и Франсиско Поло Мюриэль (координаторы). Historia de los poblados Ferroviarios в Испании. Ред.: Fundación de los Ferrocarriles Españoles. Мадрид, 2005 год.