Куала Край (город)
Куала-Край Ккеге Куала Лебир | |
|---|---|
Городской и районный центр | |
| Другие транскрипции | |
| • Джави | Куала Край |
| • Китайский | 瓜拉吉赖 |
| • Тамильский | கோலா கிராய் |
| Координаты: 5°32′N 102°12′E / 5.533°N 102.200°E / 5.533; 102.200 | |
| Страна |  Малайзия |
| Состояние |  Келантан |
| Округ | Район Куала-Край |
| Правительство | |
| • Тип | Местное самоуправление |
| • Тело | Совет округа Куала-Край |
| • Президент | Тенгку Аб Рахман Юнус |
| Население (2010) [1] | |
| • Общий | Н/Д |
| Часовой пояс | UTC+8 ( МСК ) |
| • Лето ( летнее время ) | UTC+8 (не соблюдается) |
| Почтовый индекс | 18xxx |
| Вызывной код | +6-09-9 |
| Регистрационные знаки транспортных средств | Д |
| Веб-сайт | mdkkrai.kelantan.gov.my |
Куала Край (альтернативное написание: Куала Керай; келантанский : Ккеге ; Джави : كوالا كراي) — город, расположенный в соседнем округе Куала Край в южно-центральном Келантане , Малайзия . Во время британской защиты он был известен как Куала Лебир . Он находится в 67 км от столицы штата Кота-Бару и в 273 км от столицы страны Куала-Лумпура . Высота здесь составляет 53 метра (177 футов) над уровнем моря.
Население
| Год | 1980 | 1991 | 2000 | 2020 |
|---|---|---|---|---|
| Население в тысячах | 12.6 | 19.8 | 19.5 | 63,9 |
История
История города Куала-Край началась со строительства железной дороги Восточного побережья в 1920-х годах. До этого единственным поселением, имевшим хоть какое-то значение в этом районе, было Бату Менгкебанг. Район был отдаленным, и путешествовать можно было по реке: еженедельно из Кота-Бару в Бату Менгкебанг через Пасир-Мас и Танах-Мерах курсировал пароход Duff Development River Steamers по контракту с правительством Келантана. [4]
Открытие железнодорожной линии имело существенное значение для отдаленных внутренних районов штата Келантан. Речной транспорт вниз по течению от Куала-Край вскоре был полностью заменен железнодорожным транспортом, и железная дорога стала очень популярной среди все еще довольно большого братства плантаторов во внутренних районах штата. Город рос как центр торговли и поставок для окрестностей.
В последнее время дорожное движение за городом значительно возросло из-за близости федеральной трассы 8 , которая открывает прямое дорожное сообщение между Кота-Бару и столицей Малайзии Куала-Лумпур . Пригород Гучил развился вдоль этой дороги, чтобы воспользоваться возросшим трафиком.
Некоторые важные события в истории города:
- 1917 г. Открыта Куала-крайская больница.
- 1926 (декабрь) Великое наводнение , самое сильное наводнение в истории города, которое затронуло как Келантан, так и соседние штаты Тренгану и Перак.
- 1930 (19 июня) Визит сэра Сесила Клементи , губернатора Стрейтс-Сетлментс и верховного комиссара Малайи в 1930-1934 годах, [5] после чего он отправился по недавно построенной железной дороге в Паханг
- 1941 Японские силы вторжения высадились в Кота-Бару 8 декабря, и союзные войска отступили; 2-й лейтенант Баттерс и его подразделение маратхов остались в Куала-Кераи с батальоном Королевского малайского полка ; перед тем как покинуть город, они попытались воспрепятствовать японскому продвижению, используя взрывчатку, чтобы помешать наступающим японцам использовать железнодорожную линию [6]
- 1945 г. Сразу после окончания войны Куала-Край находился под контролем коммунистов в течение примерно шести месяцев до прибытия союзных войск [7]
- 1946 год. Город пострадал от сильного наводнения [7].
- 1961 Открытие мини-зоопарка
- 1967 (26 ноября) Сильное наводнение: уровень воды в реке Келантан поднялся до 86 футов (26 м), что на 36 футов (11 м) выше обычного уровня [8]. Большие площади города были затоплены до уровня первого этажа.
- 1967 (декабрь) вынужденная посадка самолета MSA в Куала-Кераи, которая едва не привела к фатальным последствиям для пассажиров [9]
- Рекордное наводнение 2013 года затронуло город.
Инфраструктура
Транспорт
В Куала-Край отличное транспортное сообщение. Железнодорожная станция , которой управляет Keretapi Tanah Melayu (KTM), находится на линии East Coast Line , которая идет от Тумпата и Вакаф-Бару (рядом с Кота-Бару) прямо через внутренние части Келантана и Паханга до Гемаса на западе полуострова, где она соединяется с линией West Coast Line из Сингапура в Куала-Лумпур . Город имеет хорошее дорожное сообщение, недалеко от города проходит федеральная трасса 8. Он также расположен на западном берегу реки Келантан , по которой регулярно курсируют лодки вверх по реке от города.
Больница общего профиля
Больница Kuala Krai (HKK) открылась в 1917 году, построена на небольшом холме недалеко от города. Также известная как Hospikrai , она обслуживает население в 200 000 человек в южной части Келантана и имеет 120 коек и 218 сотрудников. [10] В больнице есть постоянные специалисты по акушерству и гинекологии , педиатрии , хирургии , анестезиологии , патологии и медицине ; есть приглашенные специалисты из Кота-Бару для работы в области психиатрии , дерматологии , офтальмологии , ортопедии и ЛОР . [11]
Музей и мини-зоопарк
Мини-зоопарк Куала-Край [12] управляется районным советом и открыт для публики. Здесь обитают различные животные, включая самца слона по имени «Саллех», [13] обезьян, медведей, оленей и различных птиц. Площадь парка составляет около 10 акров (40 000 м 2 ), а также здесь находится мини-музей, где представлены фотографии и документы, касающиеся истории Куала-Край, а также ряд сохранившихся животных. Мини-зоопарк был открыт в 1961 году и является единственным зоопарком, специализирующимся исключительно на животных из малазийских джунглей.
Публичная библиотека
В городе есть небольшая публичная библиотека, которая не только предоставляет доступ к своей коллекции книг, но и предоставляет публичный доступ к Интернету за небольшую плату.
Куала Край Степс (ранее Брэдли Степс)
Восемьдесят одна бетонная ступенька, ведущая от города к берегу реки и лодочной пристани, была построена где-то между 1927 и 1929 годами и была названа Ступеньками Брэдли в честь г-на Джеральда Брэдли, который был энергичным окружным офицером внутренних дел Келантана в то время. Недавно они были переименованы в Ступени Куала Край .
Чуть выше по течению от города находится место слияния рек Лебир и Галас, в результате чего образуется река Келантан, и стало ясно, что повышенный уровень реки на ступенях Брэдли был хорошим предиктором надвигающегося наводнения в возделываемом и населенном речном бассейне ниже по течению (т. е. Кота-Бару ). Соответственно, у ступеней были установлены стержневые уровнемеры, чтобы местная полиция могла считывать и контролировать уровень реки, которая передавала информацию об осадках и уровне воды через радиостанции VHF в Комитет по предупреждению и ликвидации последствий наводнений в Кота-Бару. [14]
Департамент дренажа и ирригации Келантана с тех пор заменил стержневые уровнемеры на метрические пластины. Это облегчает прогнозирование уровня паводка и времени его наступления в деревнях на всем протяжении от Куала-Край до устья реки. [15] Шаги и уровень паводковой воды можно увидеть на веб-камере наблюдения за наводнениями в Куала-Край.
Образование
В городе есть ряд школ и колледжей, в том числе:
- SMU (арабский) Рахмания, Паданг-Сембилан, Куала-край
- СМК Султан Яхья Петра 1 [1]
- СМК Султан Яхья Петра 2
- СК Банггол Гучил
- СМК Куала Край
- MRSM Куала Край
- SM Teknik Куала Край
- SMK Бандар Куала Край
- SK Бандар Куала Край
- Колледж RISDA
- СМК Пахи
- СМ Лалох
- Открытый университет Малайзии (OUM)
- SJK(C) Юк Чай
Покупки
- Эконджая
- Торговый центр Pantai Timor
- Джая Гадинг
- Пасарайя ПКТ
Другой
- Тренировочный лагерь «Бату Джонг», национальный тренировочный лагерь, открылся в январе 2005 г.
- Озерные сады (Таман Тасик) — приятное общественное пространство в городе
- Лата Рек, известная как гидроэлектростанция, также является популярным местом с красивым водопадом, зоной отдыха и гостевым домом.
Ссылки
- ^ "Распределение населения по территориям местного самоуправления и муниципалитетам, 2010 (страницы 1 и 8)" (PDF) . Департамент статистики Малайзии. Архивировано из оригинала (PDF) 5 февраля 2015 г. . Получено 19 июля 2013 г. .
- ^ Ян Лахмейер (2004). "Малайзия - исторические демографические данные городских центров". populstat . Архивировано из оригинала 2 мая 2006 года . Получено 12 декабря 2006 года .
- ^ "MyCenDash" . Получено 23 января 2023 г. .
- ^ Шукор Рахман. «Куала-Край, город, обязанный своим происхождением и ростом железной дороге». Отсканированная вырезка из местной газеты, вероятно, датированная началом 1970-х годов . Получено 5 мая 2007 г.
- ^ Проект Янус. "Фотоколлекция Британской ассоциации Малайзии и Сингапура". Каталог Януса . Получено 9 декабря 2006 г.
- ^ Подполковник Эдвард Де Сантис (2001). «Майор Майкл Дельме-Рэдклифф». Убик . Проверено 14 декабря 2006 г.
- ^ ab Butz, William; DaVanzo, Julie (1995). «Первое обследование семейной жизни в Малайзии, 1976-1977; 2-я (ICPSR) версия». RAND, Санта-Моника, Калифорния . Получено 26 ноября 2017 г.
- ^ "Major Floods". Библиотека Бернама и служба Infolink . 2004. Архивировано из оригинала 1 октября 2007 года . Получено 9 декабря 2006 года .
- ^ "Вопросы для устных ответов" (PDF) . Вторая палата представителей Малайзии - Четвертая сессия - Повестка дня . Parlimen Malaysia. 12 февраля 1968 г. Архивировано из оригинала (PDF) 30 августа 2008 г. Получено 24 февраля 2008 г.
- ^ Д-р Рослан (1998). "Case Abstract- 'Hospikrai Can'". Национальный институт государственного управления (INTAN), Малайзия . Архивировано из оригинала 21 февраля 2007 года . Получено 3 марта 2008 года .
- ^ Завави Хасан (2003). «Специализированные услуги – Хидмат Пакар». БОЛЬНИЦА КУАЛА КРАЙ . Архивировано из оригинала 26 октября 2009 года . Проверено 3 марта 2008 г.
- ^ Министерство туризма Малайзии. "Kuala Krai Mini Zoo". Виртуальная Малайзия . Архивировано из оригинала 31 декабря 2006 года . Получено 9 декабря 2006 года .
- ^ "Kuala Krai Mini Zoo". База данных фактов и информации о слонах . Получено 13 октября 2008 г.
- ^ Кетуа Пенгара Джабатан Пенгайран и Салиран Малайзия (Министерство природных ресурсов и окружающей среды) (21 июня 2007 г.). «Управление наводнениями и засухой в Малайзии». Дераф Текс Укапан. стр. (стр. 9). Архивировано из оригинала (.doc) 1 октября 2008 г. Проверено 12 октября 2008 г.
- ^ Департамент дренажа и ирригации Келантана (2005). "Ступени Брэдли, Куала-Край". История Келантана DID - Сооружения исторического значения . Получено 9 декабря 2006 г. [ мертвая ссылка ]
