Список весов для узкоколейных моделей железных дорог
Железнодорожное моделирование уже давно использует различные масштабы и колеи для представления своих моделей реальных объектов. В большинстве случаев колея и масштаб выбираются вместе, чтобы представлять стандартную колею Стефенсона . При выборе меньшей колеи для определенного масштаба модель представляет собой пример узкой колеи . [1] [2]
Такие комбинации калибра и масштаба, конечно, используются для преднамеренного моделирования конкретных узкоколейных объектов, где выбор объекта стоит за выбором комбинации. Узкоколейное моделирование также стало особенно популярным с чисто модельных аспектов: оно сочетает в себе удобно видимый большой масштаб, с которым легче работать, с узкой модельной калибровкой, которая позволяет создавать более узкие радиусные кривые и, таким образом, вписывать макеты в меньшие пространства. Это было особой причиной в Европе, где дома, как правило, меньше, чем в США, редко есть место для калибра 0 , и даже калибр 00 ограничен в размере кривых.
Иногда, особенно в первые дни, до того как развилась инерция популярных шкал, моделисты выбирали, казалось бы, случайные шкалы, чтобы смоделировать конкретный прототип и его исходный калибр, используя при этом легкодоступный калибр. [3] По мере увеличения ассортимента коммерческой продукции, как для калибров, так и для шкал, становится проще найти комбинацию, которая уже поддерживается, и поэтому меньше необходимости все строить с нуля . [1]
Нейминг
Наименование этих комбинаций калибра и шкалы следует нескольким общим правилам, но не всегда последовательно. Некоторые, такие как калибр G и SM32, были изначально определены как шкалы узкой шкалы и поэтому имеют один компонент в своем названии.
британский
Многие названия, особенно британского происхождения, такие как O14 и 00-9, объединяют название используемой шкалы с физическим измерением колеи, то есть шкалу 7 мм на фут от стандартной колеи O с рельсовой колеей 14 мм, что дает точное представление о прототипах 2 фута ( 610 мм ). Поскольку именно шкала контролирует взаимодействие между моделями, а также производство нежелезнодорожных декораций и т. д., именно шкала, а не колея, занимает основную позицию в названиях.
европейский
MOROP, европейская организация по стандартам модельных железных дорог, выпускает документы по стандартам, называемые NEM . NEM010 определяет основные размеры колеи для моделей железных дорог, включая узкие колеи. [2] Необычно, что в отличие от британской торговли модельными железными дорогами, это признало узкоколейное моделирование с самого начала. Это может быть связано с более широким прототипическим использованием в Европе более крупных узких колей для небольших веток.
NEM010 определяет и называет узкие колеи для всех поддерживаемых масштабов, хотя он использует широкий подход и группирует прототипы в диапазоны «номинальных размеров» или Nenngröße . Он определяет эти диапазоны калибров прототипов как: [2]
| Измерять | Описание | Буквенный код NEM | |
|---|---|---|---|
| 1250–1700 миллиметров | 49–67 дюймов | стандартная колея | |
| 850–1250 миллиметров | 33–49 дюймов | метр-калибр | м |
| 650–850 миллиметров | 26–33 дюйма | узкая колея | е |
| 400–650 миллиметров | 16–26 дюймов | промышленный | я |
| Фельдбан | ф | ||
| 300–400 миллиметров | 12–16 дюймов | парк | п |
Названия имеют форму « калибр H0e », сопоставимую с 00-9, как «узкая колея в шкале H0». Таким образом, представлена шкала и приблизительный прототип калибра, при этом подразумевается используемый модельный калибр (9 мм для калибра H0e ; 6,5 мм для калибра H0f ). [2]
Используемые шкалы включают общеевропейский модельный ряд Z, N, TT, H0, 0, а также крупные модельные инженерные шкалы от I до X, включая 3+1 ⁄ 2 , 5, 7+1 ⁄ 4 и 10+1 ⁄ 4 -дюймовая шкала. Поскольку 00 является сугубо британской шкалой, она не включена в этот общеевропейский стандарт. Однако преимущественно американская имперская шкала S (1:64) присутствует.
Соединенные Штаты
Американские калибры называются On30 или Sn3 , они состоят из шкалы, 'n' для узкой колеи и размеров моделируемого прототипа калибра. Они повсеместно указаны в имперских единицах, а не в метрических, но нет согласованности между использованием дюймов или футов. Используются как On42, так и On2, но при ссылке на прототип калибра, например On30 / On2 1 ⁄ 2 , калибр обычно указывается в дюймах.
Комбинации датчиков и шкал
| Измерять | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 калибр | О калибр | Прото:48 | Датчик P4 | ЭМ-датчик | Калибр H0 / 00 | Датчик JM, он же #13 | Датчик ТТ | H0n3 | N-калибр | Z-калибр | Датчик ZZ | Т-образный калибр | |||||||||||
| Шкала | 45 мм | 33мм | 32 мм | 1,177" (около 29,9 мм) | 24,5 мм | 0,875 дюйма (22,2 мм) | 21 мм | 0,75 дюйма (19 мм) | 18,83 мм | 18,2 мм | 16,5 мм | 14,3 мм | 14 мм | 13мм | 12,7 мм | 12 мм | 10,5 мм | 9 мм | 6,5 мм | 4,5 мм [4] [2] | 3 мм | ||
| Шкала SE | 7/8" | 1:13.7 | SE [нг 1] 2 фута ( 610 мм ) [5] [6] | SE [ng 1] 18 дюймов ( 457 мм ) | |||||||||||||||||||
| Масштаб 16 мм | 1:19 | SM45 [нг 2] 2 фута 9 дюймов ( 838 мм ) | SM32 [нг 2] 2 фута ( 610 мм ) [7] | ||||||||||||||||||||
| Шкала F | 1:20.3 | Fn3 3 фута ( 914 мм ) [8] | Fn2 2 фута ( 610 мм ) | ||||||||||||||||||||
| G-шкала | 1:22.5 | IIm G [нг 3] 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) | Gn15 [ng 4] 15 дюймов ( 381 мм ) | Gnine 8 дюймов (203 мм) [10] [11] | Миниатюрный самокат | ||||||||||||||||||
| Шкала H | 1/2" | 1:24 | Высота 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) | ||||||||||||||||||||
| 3/8" | 1:32 | 3/8n20 20 дюймов (508 мм) [12] | |||||||||||||||||||||
| П34 | 9мм | 1:34 | P34 [нг 5] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) | ||||||||||||||||||||
| О шкала [i] | 7мм | 1:43.5 | On42 [ng 6] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) | O21 [нг 7] 3 фута ( 914 мм ) | O16.5 [ng 8] 2 фута 4 дюйма ( 711 мм ) | O14 [нг 9] 2 фута ( 610 мм ) [19] | O9 / On15 [нг 10] 15 дюймов ( 381 мм ) | ||||||||||||||||
| 1:45 | 0e [ng 11] 750 мм ( 2 фута 5+1 ⁄ 2 дюйма) | 0p [нг 10] 400 мм ( 15+3 ⁄ 4 дюйма) | |||||||||||||||||||||
| 1 ⁄ 4 " | 1:48 | On42 [ng 6] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) | On3 [ng 12] 3 фута ( 914 мм ) | On30 / On2 1 ⁄ 2 [ng 13] 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ) | On2 [ng 14] 2 фута ( 610 мм ) | On20 [нг 15] 20 дюймов (508 мм) [21] | На18 18 дюймов ( 457 мм ) 450 мм ( 17+23 ⁄ 32 дюйма) | ||||||||||||||||
| 1:50 | Пемпуль [нг 16] 1000 мм | ||||||||||||||||||||||
| 6мм | Трамвай Towy Valley [ng 17] 2 фута ( 610 мм ) | ||||||||||||||||||||||
| 5,5 мм | 5,5 мм | 1:55 | 5,5 мм [нг 18] 3 фута ( 914 мм ) [26] | 5,5 мм [нг 18] 2 фута ( 610 мм ) [25] | |||||||||||||||||||
| Шкала S | 3/16" | 1:64 | Sm [ng 19] Европейская метрическая колея Sn3 1 ⁄ 2 [нг 20] | Sn3 [ng 21] 3 фута ( 914 мм ) | Sn2 2 фута ( 610 мм ) [30] | Sn2 [ng 22] 2 фута ( 610 мм ) [27] | |||||||||||||||||
| 00 масштаб | 4мм | 1:76.2 | Ирландская широкая колея [31] | 00n3 [ng 23] 3 фута ( 914 мм ) | 00-9 [нг 24] 2 фута 3 дюйма ( 686 мм ) | 500 мм ( 19+3 ⁄ 4 дюйма) 495 мм ( 19+1 ⁄ 2 дюйма) | |||||||||||||||||
| Шкала H0 | Японский HO он же #16 он же J | 1:80 | JM 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) [32] | H0e [нг 25] HOn30 / HOn2 1 ⁄ 2 [ng 26] 750 мм ( 2 фута 5 | |||||||||||||||||||
| 3,5 мм | 1:87 | H0m [нг 27] 1000 мм HOn3 1 ⁄ 2 [нг 28] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) | HOn3 [ng 29] 3 фута ( 914 мм ) | H0f /H0i [ng 30] 600 мм ( 1 фут 11+5 ⁄ 8 дюйма) HOn2 [ng 31] | Хоп [2] | ||||||||||||||||||
| Шкала ТТ | 3 мм | 1:100 | TTn3 [ng 32] 3 фута ( 914 мм ) | ||||||||||||||||||||
| 1:120 | NZ120 [28] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) | Калибр TTf/TTi [2] | |||||||||||||||||||||
| Шкала N | Шкала N Великобритании | 1:148 | |||||||||||||||||||||
| Японская шкала N | 1:150 | Nj gauge [ требуется ссылка ] | |||||||||||||||||||||
| 2мм | 1:152 | ||||||||||||||||||||||
| 1:160 | Нм Нн3 [нг 33] | Ne калибр [2] | |||||||||||||||||||||
| Z-шкала | 1:220 | Zm калибр [2] | |||||||||||||||||||||
| Шкала Т | 1:450 [ii] | Ширина колеи T 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) | |||||||||||||||||||||
- Стандартный калибр заштрихован
Датчики
- ^ ab SE или 7/8" – используется для моделирования 2 футов. Реже используется с колеей 32 мм для обозначения минимальной ширины колеи 18 дюймов ( 457 мм ) .
- ^ ab SM32 – 2 фута ( 610 мм ).
- ^ Шкала G – Первоначально разработана как «брутто» в Германии LGB для обозначения 1000 мм ( 3 фута 3 дюйма).+3 ⁄ 8 дюйма ). В настоящее время широко используется как «садовый» калибр.
- ^ Gn15 – с использованием масштаба G и общедоступной ходовой части 00 для моделирования железных дорог с минимальной шириной колеи 15 дюймов ( 381 мм ) сэра Артура Хейвуда и его последователей. [9]
- ^ P34 – 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) [13]
- ^ ab On42 – 7-миллиметровый масштаб S7, используемый для Ричарда Чоуна [14] Фангфосс, [15] [16] норвежский 3 фута 6 дюймов
( 1067 мм ).
1:48 1 ⁄ 4 "масштаб, используемый для железных дорог Квинсленда, перевозящих сахарный тростник [17] и подданных США [18] размером 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) - ^ O21 – [1] 3 фута ( 914 мм )
- ^ O16.5 – британская шкала 7 мм с шириной колеи 00 16,5 мм, используется для моделирования колеи от 2 футов ( 610 мм ) до 2 футов 6 дюймов ( 762 мм ).
- ^ O14 – Высокомасштабное моделирование британской колеи шириной 2 фута с использованием масштаба O 7 мм и уникальной колеи шириной 14 мм.
- ^ ab O9 / On15 – британская шкала 7 мм на 9-миллиметровой колее для моделирования минимальной колеи 15 дюймов ( 381 мм ) и промышленной железной дороги 18 дюймов ( 457 мм ). [20]
- ^ 0е
- ^ On3 – Использует шкалу US O (соотношение 1:48) с шириной колеи 0,75 дюйма для представления 3 футов ( 914 мм ). Вероятно, вторая по популярности шкала США для 3 футов ( 914 мм ).
- ^ On30 – масштаб 1:48 с колеей 16,5 мм для представления 2 футов 6 дюймов ( 762 мм ), на практике все между 2 футами ( 610 мм ) и 3 футами ( 914 мм ). On2 1 ⁄ 2 – это другое название того же стандарта. Доступна коммерческая поддержка, в частности от Bachmann .
- ^ On2 – Точное моделирование колеи USA 2 фута с использованием масштаба 1:48 O и уникальной колеи 12,7 мм. Это можно считать версией On30 в Finescale . Коммерческой поддержки механических аспектов этой уникальной колеи практически нет, но иногда возможно повторное использование или перекалибровка коммерческих моделей для On30 .
- ^ On20 – Крайне редкая колея, в основном используемая для моделирования 20-дюймовых горнодобывающих железных дорог в США.
- ^ Pempoul – Finescale моделирование французской метровой колеи в масштабе 1:50 на 18,2-миллиметровой Finescale EM-калибре . До сих пор использовалось только Гордоном и Мэгги Граветт. [22] [23]
- ^ Трамвайная линия Towy Valley – мелкомасштабное моделирование колеи 2 фута на 12 мм. [24]
- ^ ab 5.5 мм – Используется для представления как 3-футовой ( 914 мм ) (на 16.5 мм), так и 2-футовой ( 610 мм ) (на 12 мм) колеи. Британская контурная двухфутовая колея [25] является одним из старейших масштабов моделирования узкой колеи, когда компания GEM в 1963 году выпустила наборы из белого металла для представления валлийских сланцевых железных дорог , используя легкодоступные детали колеи TT. Трехфутовая колея в этом масштабе в основном американская [26] и имеет мало общего с двухфутовой.
- ^ Sm – ширина колеи 1:64 метра; континентальная Европа.
- ^ Sn3 1 ⁄ 2 – Используется масштаб S (соотношение 1:64) с шириной колеи 16,5 мм H0/00 для представления 3 футов 6 дюймов ( 1067 мм ). Популярно в Австралазии.
- ^ Sn3 – Используется масштаб S (соотношение 1:64) с шириной колеи 14,3 мм ( 0,563 дюйма ) для представления 3 футов ( 914 мм ). Ограниченная коммерческая поддержка. [29]
- ^ Sn2 – редко используется в Австралии для моделирования 2 футов ( 610 мм ) [27]
- ^ 00n3 – 1:76 12 мм британская, ирландская и мэнская 3 фута ( 914 мм ).
- ^ 00-9 – 2 фута 3 дюйма ( 686 мм ) 1:76 9 мм 2 фута 3 дюйма ( 686 мм ) Британские и Британской империи подданные ростом от 2 футов до 2 футов 6 дюймов.
- ^ H0e – 1:87 9 мм 650 до <850 мм; Континентальная Европа.
- ^ HOn30 HOn21⁄2 – 1:87 9 мм 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ) Американская.
- ^ H0m – 1:87 12 мм 850 до <1250 мм; Континентальная Европа.
- ^ HOn31⁄2 – 1:87 12 мм 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ).
- ^ HOn3 – Использование масштаба HO (соотношение 1:87) с шириной колеи 10,5 мм. Исторически самая популярная комбинация масштаба/ширины для моделирования 3-футовой колеи в США.
- ^ H0f (H0i) – 1:87 6,5 мм (калибр Z) 400–650 мм; континентальная Европа.
- ^ HOn2 – 1:87 7 миллиметров (0,276 дюйма) 2 фута ( 610 мм ) Американские
- ^ TTn3 – масштаб 3 мм на 9 мм калибре для моделирования 3-футовых прототипов. Некоторые используют в Австралазии TTn3 1 ⁄ 2 для своих линий 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ), и известны как NZ120 в Новой Зеландии [27]
- ^ Nn3 или N-6.5 – с использованием масштаба N (соотношение 1:160) с колеей Z 6,5 мм для представления колеи 3 фута. [33] [34] [35]
Смотрите также
- Весы для моделирования железнодорожного транспорта
- Перечень стандартов масштабов моделирования железнодорожного транспорта
Примечания
- ^ Британская шкала O использует масштаб 7 мм/фут, Европа использует 1:45, а США 1:48.
- ^ Калибр T имеет постоянную ширину 3 мм, хотя он определяет два масштабных стандарта: 1:480 для моделирования колеи Стефенсона и 1:450 для японской колеи 3 фута 6 дюймов
( 1067 мм ).
Ссылки
- ^ abc "Моделирование узкой колеи". Ассоциация узкой колеи 7 мм .
- ^ abcdefghi "Normen Europäischer Modellbahnen Maßstäbe, Nenngrößen, Spurweiten" (PDF) (на немецком языке). НЭМ . 2011 . Проверено 15 мая 2014 г.
- ^ Сирил Р. Берч (март 1963 г.). «Строительство вагонов трамвая Glyn Valley». Узкоколейный журнал . Инис Гвинтог. 1 (6).
- ^ Калибр определен в NEM 010, но не является стандартным калибром для какой-либо шкалы.
- ^ Фердинанд Мелс. "7/8ths SE Scale". 78ths.com .
- ^ "SE Lounge 7/8"=1'-0"". 7-8ths.info .
- ^ "Ассоциация моделистов узкой колеи 16 мм". Ассоциация моделистов узкой колеи 16 мм .
- ^ «Добро пожаловать в Accucraft». Accucraft UK .
- ^ "Небольшой урок истории Gn15". gnine.info .
- ^ "Что такое Gnine? Введение". gnine.info .
- ^ "Гнин". pepper7.com .
- ↑ Марш, Ким (июль 2002 г.). «Берег без надежды». Narrow Gauge & Short Line Gazette . Июль 2002 г.: 71.
- ^ "Стандарты рельсов и колес для 1:34 NZR" (PDF) . Гильдия модельных железных дорог Новой Зеландии .
- ^ "Ричард Чоун; 1941 – 2017". Highland Miscellany . 11 июля 2017 г.
- ^ "Fangfoss". Continental Modeller : 175– 180. Июнь 2016.
- ^ Ричард Чоун. «Начало Фанфосса до сих пор».
- ^ "Моделирование железной дороги Квинсленда в On42". Железнодорожное наследие Квинсленда . 23 мая 2020 г.
- ^ "Red Rocket". Continental Modeller : 433– 435. Июнь 2006.
- ^ "О O14". Группа O14 .
- ^ "Железнодорожное моделирование в масштабе 7 мм на колеи 9 мм". O9 Modeller .
- ↑ Грин, Вуди (июль 2000 г.). «Моя железная дорога On20 Mogollon: узколобая». Narrow Gauge & Short Line Gazette . Июль 2000 г.: 62.
- ^ "Pempoul - Réseau Breton". 24-я выставка . Клуб любителей железнодорожного моделирования в Акфилде. 2008.
- ^ "Pempoul от Гордона и Мэгги Граветт в Railex". RMweb . 2009.
- ^ Деннис Харрисон (июль 2014 г.). «Трамвай долины Тоуи». Обзор узкоколейных и промышленных железнодорожных моделей . Том 13, № 99. С. 94–103 .
- ^ ab "5,5 мм Ассоциация".
- ^ ab "Моделирование 3-футовой узкой колеи на пути H0".
- ^ abcd "Моделирование железных дорог Тасмании". Rail Tasmania .
- ^ ab "Моделирование железных дорог Новой Зеландии". Гильдия модельных железных дорог Новой Зеландии.
- ^ "Sn3 и HOn3". Гильдия Slim Gauge .
- ^ "Стандарты". Поезда Sn2 . Ноябрь 2012.
- ^ "Protofour", Википедия , 2023-04-27 , получено 2023-08-02
- ^ «Таблица масштабов/калибров | 鉄道模型店 Модели IMON» . www.imon.co.jp. Проверено 2 августа 2023 г.
- ^ Марк Филдер. «Почему модель в британском Nn3?».
- ^ "Мост через Блит". Моделисты узкоколейных железных дорог Норфолка и Саффолка .
- ^ "Киллашандра - ирландский Nn3" . РМвеб . 29 августа 2014 г.
