Шкала S

Масштаб S (или колея S ) — это модель железной дороги , смоделированная в масштабе 1:64 , ширина колеи (расстояние между рельсами) в масштабе S составляет 22,48 мм (0,885 дюйма). ^{[1] [2] [3]} Поезда колеи S производятся как с питанием от постоянного, так и от переменного тока. Габарит S не следует путать со стандартной шириной колеи игрушечных поездов , крупномасштабным стандартом для игрушечных поездов в начале 20-го века.

Масштаб S — один из старейших масштабов для моделирования железных дорог. Самый ранний известный поезд в масштабе 1:64 был построен из картона в 1896 году. ^[4] Первые рабочие модели появились в Англии в начале 20 века. ^[4] Моделирование в масштабе S возросло в 1930-х и 1940-х годах, когда CD Models выпустила на рынок модели поездов размером 3 ⁄ 16 дюйма.

American Flyer была производителем поездов стандартной колеи и колеи O "жестяной пластины", базирующейся в Чикаго, штат Иллинойс. Она никогда не производила поезда масштаба S как независимая компания. Chicago Flyer была куплена AC Gilbert Co. в конце 1930-х годов. Gilbert начала производство поездов масштаба S около 1939 года, которые ходили по трехрельсовой колее "O". Это было известно как колея O 3 ⁄ 16 дюйма. Gilbert прекратила производство поездов во время Второй мировой войны. Когда война закончилась, Gilbert начала производить настоящие поезда масштаба S масштаба S в 1946 году под маркой American Flyer.

Термин «масштаб S» был принят Национальной ассоциацией модельного железнодорожного транспорта ( NMRA ) в 1943 году для обозначения масштаба, составлявшего половину 1 колеи , которая была построена в масштабе 1:32. Усовершенствования AC Gilbert в моделировании 1:64 и продвижение колеи S во многом сформировали мир моделирования 1:64 сегодня.

Еще в 1948 году французская компания Allard выпустила промышленно изготовленную узкоколейную железную дорогу на путях с типовой шириной колеи 16,5 мм . Поезда в масштабе 1:60, которые должны были соответствовать сегодняшней ширине колеи Sm, работали на постоянном токе по серийно выпускаемым рельсам с центральным проводником колеи H0 того же производителя или конкурентов, которые также имели типовую ширину колеи 16,5 мм и центральный проводник. Тяговые агрегаты, паровоз и рельсовый автобус (авторельс), также были доступны с часовым механизмом. ^[5]

S-калибр вошел в то, что многие считают своим расцветом в 1950-х годах (хотя сегодня доступно больше шкалы S, чем было доступно в тот период). Однако в тот период Lionel превзошел American Flyer по продажам почти в два раза. Материнская компания American Flyer обанкротилась, и бренд был продан холдинговой компании, которая также владела Lionel в 1967 году.

Lionel вновь представил поезда и аксессуары для колеи S под маркой American Flyer в 1979 году. Другой производитель S, American Models, вышел на рынок в 1981 году и теперь также является одним из основных поставщиков S. S-Helper Service, еще один крупный производитель локомотивов, подвижного состава, путей и другой продукции для колеи S, начал свою деятельность в 1989 году и поставил свою первую продукцию S в 1990 году. В 2013 году S-Helper Service была продана MTH Electric Trains. И хотя на рынке масштаба S появилось несколько производителей латунных моделей, сегодня основным поставщиком латунных моделей в масштабе S и колеи S является River Raisin Models. Сегодняшние моделисты колеи S и масштаба S имеют больший выбор и более качественную продукцию от широкого спектра производителей, чем когда-либо в прошлом. В дополнение к основам локомотивов, подвижного состава и путей, различные производители теперь предлагают конструкции масштаба S, детали, фигурки, другие предметы декораций, мосты и многое другое.

Термины «масштаб» и «калибр» часто путают. Строго говоря, масштаб — это отношение размера модели к размеру ее прототипа, а колея — это расстояние между головками рельсов. В случае масштаба S пропорция составляет 1:64 или 3 ⁄ 16 дюйма, моделирующих 1 фут. Стандартный путь колеи S имеет интервал 7 ⁄ 8 дюйма (22 мм). Трехфутовая колея в масштабе S (калибр Sn3) составляет 14,28 мм ( 0,562 дюйма ).

• Ширина колеи Sn3½ или Sn42 — 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) на 16,5-мм ( 0,65 дюйма ) колеи (такая же, как у колеи HO )
• Sm – колея 1 м на 16,5 мм; континентальная Европа. ^[6]
• Sn3 - колея 3 фута ( 914 мм ) на колеи 14,3 мм ( 0,563 дюйма ).
• Колея Sn2 - колея 2 фута ( 610 мм ) у большинства на 10,5 мм ( 0,413 дюйма ), ^[7] как у колеи HOn3, или 9 мм ( 0,354 дюйма ), как у колеи N)

S scale SIG — это связанная с NMRA группа по особым интересам, которая занимается продвижением и предоставлением информации о масштабных моделях железных дорог в масштабе 1:64. Национальная ассоциация измерителей S выступает в качестве организации, продвигающей все формы моделей железных дорог с шириной колеи S. Общество моделей железных дорог с шириной колеи S также работает над продвижением масштаба в Великобритании.

Самый большой макет масштаба S в Соединенных Штатах — это экспозиция «Цинциннати в движении» в музейном центре Цинциннати в Union Terminal . Большой макет масштаба Sn3.5 или Sn42 Swan View принадлежит Австралийской ассоциации моделей железных дорог в Бейсуотере, Западная Австралия.

• Моделирование железнодорожного транспорта
• Весы для моделирования железнодорожного транспорта

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Шкала S» .

• Национальная ассоциация S-измерителей (NASG)