Ливанские ВВС | |
---|---|
| |
Основан | 1 июня 1949 г ( 1949-06-01 ) |
Страна | Ливан |
Тип | Военно-воздушные силы |
Роль | Воздушная война |
Размер |
|
Часть | Вооруженные силы Ливана |
Девиз(ы) | «Вот я, небо Ливана» |
Годовщины | 1 августа |
Помолвки | |
Веб-сайт | Официальный сайт |
Командиры | |
Действующий командующий | Генерал-майор Зиад Хайкал |
Знаки отличия | |
Рондель | |
Плавник вспышка | |
Флаг | |
Самолет пролетел | |
Атака | Cessna 208 , Embraer EMB 314 |
Вертолет | Huey II , AB212 , MD530F+ , Puma IAR 330 , Gazelle SA342L , AW139 |
Разведка | Raven RQ-11B , ScanEagle |
Тренер | Robinson R44 , шотландский авиационный бульдог |
Ливанские военно-воздушные силы ( LAF ) ( араб . القوات الجوية اللبنانية , латиниз . : Al Quwwat al-Jawwiya al-Lubnaniyya ) — воздушное подразделение Ливанских вооружённых сил . Эмблема военно-воздушных сил представляет собой круг с двумя крыльями и ливанским кедром, окружённым двумя лавровыми листьями на синем фоне.
Ливанские военно-воздушные силы были созданы в 1949 году под командованием тогдашнего подполковника Эмиля Бустани, который позже стал командующим армией. Вскоре после их создания, ряд самолетов были подарены британским, французским и итальянским правительствами. Великобритания пожертвовала 4 Percival Prentices и 2 Percival Proctors времен Второй мировой войны , в то время как Италия пожертвовала 4 бомбардировщика Savoia-Marchetti SM.79 , которые в основном использовались для транспортировки. В 1953 году были введены реактивные истребители, когда были получены 16 самолетов de Havilland Vampire . Первые Hawker Hunter прибыли в 1959 году, а за ними последовали дополнительные истребители до 1977 года. В 1968 году 12 Mirage IIIEL были доставлены из Франции, но были сняты с эксплуатации в конце 1970-х годов из-за нехватки средств. В 2000 году снятые с эксплуатации Mirage были проданы Пакистану. [1]
В 2018 году правительство США поставило ВВС Ливана шесть самолетов Embraer EMB 314 Super Tucano .
В связи с отсутствием современных истребителей ВВС в настоящее время полагаются на вертолетную авиацию — эскадрилью Embraer EMB 314 Super Tucano и три самолета Cessna AC 208 для разведывательных и штурмовых задач.
В октябре 2018 года компания MD Helicopters подтвердила получение заказа на поставку шести MD 530F+ для ВВС Ливана с предполагаемой поставкой в четвертом квартале 2020 года. [2]
Ливанские ВВС имеют долгую историю эксплуатации самолетов Hawker Hunter с 1958 года. Во время Шестидневной войны два Hawker Hunter обстреливали израильские позиции в Галилее. Один ливанский Hawker Hunter был сбит израильским самолетом Mirage IIICJ . [3] Hawker Hunter не совершали боевых вылетов с 17 сентября 1983 года. Это было в то время, когда французы и американцы восстанавливали ливанскую армию. Три F.Mk.70 были приведены в состояние летной годности и возобновили боевые действия 15 сентября. Поскольку главный аэродром, авиабаза Райяк, подвергся обстрелу сирийскими войсками, Hunters пришлось действовать с аэродрома в Библосе . Hunters были окончательно сняты с эксплуатации в 1994 году после незначительной аварии с одним из учебных самолетов T.66 во время посадки, а оставшиеся 8 были отправлены на хранение в Райяк. Последняя потеря произошла в 1989 году около Батруна во время плановых учений, когда шасси не опустилось, что привело к крушению самолета. Пилот благополучно катапультировался из обреченного самолета и приземлился в Средиземном море, где его быстро спасла сирийская армия , которая затем передала его Сулейману Франжье , который в свою очередь передал его ливанской армии на контрольно-пропускном пункте Аль-Мадфун.
Во время операций в лагере Нахр-эль-Баред на севере Ливана, не имея ни одного пригодного к полету ударного самолета с фиксированным крылом, ливанская армия модифицировала несколько вертолетов UH-1H Huey, чтобы обеспечить возможность нести 500-фунтовые бомбы Mark 82 и 1000-фунтовые бомбы Mark 83 (все неуправляемые железные бомбы, также известные как неуправляемые бомбы ), а также 68-мм ракетные блоки Matra SNEB (взятые с хранящихся Hawker Hunter). Специальные монтажные площадки, разработанные ливанской армией, были прикреплены к каждому Huey по бокам и брюху для переноски бомб. Военно-воздушные силы в сотрудничестве с инженерным полком разработали и использовали два варианта неуправляемых бомб, 250-кг LAF-GS-ER2 и 400-кг LAF-GS-ER3. [4] Обычно вертолеты не могут бомбить таким способом, в отличие от штурмовиков, поэтому это стало одним из редких моментов в истории, когда вертолеты использовались таким образом. Ливанская армия также широко использовала самолеты Aérospatiale Gazelles, вооруженные противотанковыми управляемыми ракетами Euromissile HOT и пулеметными установками.
Ливанские военно-воздушные силы сыграли решающую роль на протяжении всего распространения гражданской войны в Сирии в Ливане , проводя разведывательные операции и точные атаки против террористических группировок Фронт Аль-Нусра и Исламское государство Ирака и Леванта , которые вторглись в пограничный город Арсаль в 2014 году и впоследствии удерживали позиции вдоль окраин Арсаль и Аль-Каа , удерживая их на расстоянии и серьезно затрудняя их передвижение. В частности, военно-воздушные силы эффективно использовали свои боевые караваны AC-208 во время операции «Рассвет окраин» в 2017 году, поражая террористические цели ракетами AGM-114 Hellfire и, в редком проявлении совместной тактики ведения войны различными подразделениями Ливанских вооруженных сил , используя свои лазерные целеуказатели для точного определения важных целей для снарядов M712 Copperhead , используемых Первым артиллерийским полком, развернутым вдоль фронта.
Эскадрилья | Авиабаза | Самолеты |
---|---|---|
1-я эскадрилья | Международный аэропорт Бейрута имени Рафика Харири . [5] [6] | Шотландский авиационный бульдог Т.1 |
4-я эскадрилья | Международный аэропорт Бейрута имени Рафика Харири [5] | Боевой караван AC-208B |
7-я эскадрилья | Авиабаза Вуджа Аль-Хаджар (Хамат) [5] | Эмбраер А-29Б |
8-я эскадрилья | Авиабаза Раяк [5] | Аэроспасьяль SA-342L Газель |
9-я эскадрилья | Авиабаза Вуджа Аль-Хаджар (Хамат) [5] | MD530F Защитник |
12-я эскадрилья | Международный аэропорт Бейрута имени Рафика Харири [5] | UH-1H-II |
14-я эскадрилья | Авиабаза Рене Муавад (Клеяте) [5] | SA 330 Пума |
15-я эскадрилья | Авиабаза Раяк [5] | Робинсон Рэйвен R44 II и UH-1H |
Президентский полет | Международный аэропорт Бейрута имени Рафика Харири [5] | Агуста Вестленд AW139 |
Самолеты | Источник | Тип | Вариант | В эксплуатации | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Боевые самолеты | |||||
Сессна 208 | Соединенные Штаты | атака / CAS | АС-208 | 3 [7] | модифицирован для размещения ракет AGM-114 для CAS |
Эмбраер EMB 314 | Бразилия | атака / МОНЕТА | А-29Б | 5 [7] | 1 разбился 18 мая 2023 г. [8] |
Вертолеты | |||||
Хьюи II | Соединенные Штаты | полезность | 38 [7] | 5 из них AB212 | |
SA 330 Пума | Франция | коммунальное хозяйство / транспорт | 330 индийских рупий | 11 [7] | бывшие ВВС Объединенных Арабских Эмиратов [5] |
MD500 Защитник | Соединенные Штаты | легкая атака | MD530F+ | 5 [9] | |
Аэроспасьяль Газель | Франция | разведчик / противотанковый | SA342L | 8 [10] | |
АгустаВестленд AW139 | Италия | VIP-транспорт | 1 [11] | ||
Учебно-тренировочный самолет | |||||
Бульдог 126 | Великобритания | базовый тренер | Т.1 | 3 [7] | В эксплуатации с 1975 года [5] |
Робинсон Р44 | Соединенные Штаты | учебный вертолет | 6 [7] | ||
БПЛА | |||||
RQ-11 «Ворон» | Соединенные Штаты | наблюдение | 12 [12] | пожертвовано Соединенными Штатами | |
Скан Орел | Соединенные Штаты | наблюдение | 6 [13] | Датчики:
|
Боеприпасы | Количество | Платформа | Примечания |
---|---|---|---|
AGM-114 Хеллфаер | 1000+ [15] | АС-208 | Несколько вариантов |
Система усовершенствованного высокоточного оружия [16] | около 2000 | ||
GBU-12 Paveway II [17] [18] | Неизвестный | А-29Б | |
GBU-58 Paveway II [17] [18] | Неизвестный | А-29Б |
Ливанские ВВС эксплуатировали различные самолеты на протяжении многих лет, от учебных самолетов до истребителей и вертолетов. Некоторые из известных самолетов, ранее эксплуатируемых Ливанскими ВВС, включают: [20]