Макки МБ308

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "Macchi M.B.308" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (May 2018) (Learn how and when to remove this message)

МБ.308 / МБ-308
Aermacchi MB-308 в полете на мероприятии FlyParty 2014, организованном Historical Aircraft Group
Роль	Вспомогательный самолет Type of aircraft
Национальное происхождение	Италия
Производитель	Макки
Построено	Немецкий Бьянко
Первый полет	19 января 1947 г.
Основные пользователи	Военно-воздушные силы Италии Национальная жандармерия Аргентины ВВС Египта Ливанские ВВС
Количество построенных	183 [ необходима ссылка ]

Macchi MB.308 , позднее Aermacchi MB-308 , — лёгкий самолёт, выпускавшийся в Италии в конце 1940-х годов.

This section needs expansion. You can help by adding to it. (May 2018)

Это был обычный высокоплан с консольным крылом и фиксированным трехопорным шасси . Конструкция полностью была деревянной. Пилот и один пассажир или инструктор сидели рядом, а более поздние образцы имели третье сиденье позади них.

MB.308 был заказан в большом количестве итальянскими ВВС , которые сдавали их в аренду итальянским аэроклубам. Модифицированная версия с более мощным двигателем была запущена в производство в Аргентине по лицензии немецкого производителя планеров Bianco.

 Аргентина

• Национальная жандармерия Аргентины

 Египет

• ВВС Египта

 Италия

• Военно-воздушные силы Италии ( Aeronautica Militare Italiana ) — получили 81 самолет в 1948 году и были сняты с вооружения в 1954 году ^[1]

 Ливан

• Ливанские ВВС

МБ.308

Двухместная версия с двигателем Continental мощностью 85 л.с. (63 кВт) или 90 л.с. (67 кВт) . Построено 137 экземпляров. ^[2]

MB.308 Идро

Версия гидросамолета ^{[ требуется ссылка ]}

МБ.308Г

Трёхместная версия с двигателем Continental C90 мощностью 90 л.с. (67 кВт) . ^[2]

МБ.308-100

MB.308G, построенный немецкой компанией Bianco в Аргентине с двигателем Continental O-200-A мощностью 100 л.с. (75 кВт) . Построено около 46 экземпляров. ^[2]

Данные из Jane's All The World's Aircraft 1955–56 ^[3]

Общая характеристика

• Экипаж: 2
• Длина: 6,53 м (21 фут 5 дюймов)
• Размах крыльев: 10,00 м (32 фута 10 дюймов)
• Рост: 2,18 м (7 футов 2 дюйма)
• Площадь крыла: 13,72 м2 ⁽ 147,7 кв. футов)
• Масса пустого: 410 кг (904 фунта)
• Полная масса: 650 кг (1433 фунта)
• Емкость топливного бака: 80 литров (21 галлон США; 18 британских галлонов)
• Силовая установка: 1 × Continental C85, четырехцилиндровый, с воздушным охлаждением , 63 кВт (85 л.с.)

Производительность

• Максимальная скорость: 197 км/ч (122 мили/ч, 106 узлов)
• Крейсерская скорость: 164 км/ч (102 мили/ч, 89 узлов) (мощность 70%)
• Дальность: 760 км (470 миль, 410 миль)
• Практический потолок: 4500 м (14 800 футов)
• Время набора высоты: 6 минут до высоты 1000 м (3300 футов)

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Сессна 150

Викискладе есть медиафайлы по теме Aermacchi MB-308 .

• Бриджмен, Леонард (1955). Все самолеты мира Джейн 1955–56 . Нью-Йорк: McGraw-Hill Book Company.
• "Macchi MB 308". Рейс : 64. 17 июля 1947 г. Получено 03.04.2008 г.
• Симпсон, Р. В. (1995). Авиация общего назначения Airlife . Шрусбери: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-577-5.
• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 419. ISBN 0-7106-0710-5.
• World Aircraft Information Files . Лондон: Bright Star Publishing. стр. Файл 901 Лист 03. ISBN 1-156-94382-5.