Международный аэропорт Лас Америкас Международный аэропорт Лас Америкас | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Краткое содержание | |||||||||||
Тип аэропорта | Публичный | ||||||||||
Владелец | Доминиканские аэропорты Сигло XXI SA | ||||||||||
Служит | Санто-Доминго | ||||||||||
Расположение | Пунта Кауседо, Доминиканская Республика | ||||||||||
Концентратор для | |||||||||||
Операционная база для | Араджет [1] | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 58 футов / 18 м | ||||||||||
Координаты | 18°25′46″с.ш. 069°40′08″з.д. / 18,42944°с.ш. 69,66889°з.д. / 18,42944; -69,66889 | ||||||||||
Веб-сайт | aeropuertolasamericas.com | ||||||||||
Карта | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2023) | |||||||||||
| |||||||||||
Источник: Banco Central Republica Dominicana. |
Международный аэропорт Лас-Америкас ( исп . Aeropuerto Internacional Las Américas , или AILA ) ( IATA : SDQ , ICAO : MDSD ) — международный аэропорт, расположенный в Пунта-Кауседо , недалеко от Санто-Доминго и Бока-Чика в Доминиканской Республике . Аэропортом управляет Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (AERODOM), частная корпорация, базирующаяся в Доминиканской Республике, в рамках 25-летней концессии на строительство, эксплуатацию и передачу (BOT) шести аэропортов страны. Лас-Америкас обычно принимает широкий спектр дальне-, средне- и ближнемагистральных самолетов. Другой аэропорт Санто-Доминго, Ла-Исабела , намного меньше и используется только небольшими самолетами.
Аэропорт является вторым по загруженности в стране после международного аэропорта Пунта-Кана и одним из крупнейших в Карибском регионе, обслужив 3,5 миллиона пассажиров в 2015 году. [2] Он также является самым загруженным грузовым узлом в Карибском регионе и Центральной Америке: в 2019 году было перевезено 355 000 000 фунтов грузов.
Аэропорт Лас-Америкас открылся в 1959 году как официальный аэропорт Сьюдад-Трухильо , столицы Доминиканской Республики, впоследствии город сменил название на Санто-Доминго . Официальное название аэропорта было изменено в 2002 году на «Международный аэропорт Лас Америкас-Хосе Франсиско Пенья Гомес (AIJFPG)», но он известен как «Международный аэропорт Лас Америкас» или на местном уровне «Аэропорт Лас Америкас, AILA или «Эль Аэропуэрто». .
В 1954 году базирующаяся в США авиакомпания Delta Air Lines (которая в то время была известна как «Delta C&S» после ее приобретения и слияния с Chicago and Southern Air Lines ) обслуживала Доминиканскую Республику на ежедневной основе через тогдашний аэропорт имени генерала Эндрюса в Сьюдад-Трухильо, выполняя прямые рейсы в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико и Порт-о-Пренс, Гаити , выполняя их на двухвинтовых самолетах Convair 340. [3] Рейсы Delta в восточном направлении осуществлялись по ежедневному маршруту Хьюстон — Новый Орлеан — Гавана, Куба — Порт-о-Пренс — Сьюдад-Трухильо — Сан-Хуан, а рейсы Delta в западном направлении осуществлялись по ежедневному маршруту Сан-Хуан — Сьюдад-Трухильо — Порт-о-Пренс — Гавана — Новый Орлеан. [4] Также в середине 1950-х годов американская авиакомпания Pan American World Airways ( Pan Am ) обслуживала Сьюдад-Трухильо прямыми рейсами в Нью-Йорк , Майами и Порт-о-Пренс, используя четырехмоторные винтовые самолеты Douglas DC-6 (которые авиакомпания называла «Super-6 Clipper»). [5] В 1960 году местная авиакомпания Dominicana de Aviacion , бывший флагманский авиаперевозчик Доминиканской Республики, выполняла регулярные международные пассажирские прямые рейсы между аэропортом и Майами на четырехмоторных винтовых самолетах Douglas DC-4 , а также прямые рейсы между аэропортом и Сан-Хуаном, Пуэрто-Рико, используя двухмоторные самолеты Douglas DC-3 и Curtiss C-46 . [6]
К началу и середине 1960-х годов несколько авиакомпаний осуществляли международные реактивные рейсы из аэропорта, включая Pan Am с прямыми рейсами на Boeing 707 в Нью-Йорк , Майами , Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, Кингстон, Ямайку и Кюрасао , а также прямые рейсы без пересадки на Boeing 707 в Монтего-Бей , Каракас , Порт-оф-Спейн , Джорджтаун, Гайану и Парамарибо, в то время как базирующаяся в Бразилии VARIG осуществляла прямые рейсы на реактивных самолетах Sud Aviation Caravelle и Convair 990 в Нью-Йорк и Майами, а также прямые рейсы без пересадки на реактивных самолетах в Порт-оф-Спейн, Белен , Форталезу , Ресифи , Рио-де-Жанейро , Сан-Паулу и Порту-Алегри . [7] [8] [9]
К 1976 году аэропорт обслуживали American Airlines с прямыми рейсами Boeing 707 и Boeing 747 из Нью-Йорка, Dominicana de Aviacion с прямыми рейсами Boeing 727-100 , Boeing 727-200 , Boeing 707 -399C, Boeing 747 и McDonnell Douglas DC-10 (арендованный самолет) из Нью-Йорка, Майами и Сан-Хуана, Пуэрто-Рико, Eastern Airlines с прямыми рейсами Boeing 727-100 из Сан-Хуана, Пуэрто-Рико, а также прямыми рейсами без пересадки на самолете 727 из Кливленда и Майами, Pan Am с прямыми рейсами Boeing 707 из Порт-о-Пренса , а также прямыми рейсами с одной пересадкой на самолете 707 из Майами, ALM Antillean Airlines с прямыми и прямыми рейсами с одной пересадкой на McDonnell Douglas DC-9-30 из Кюрасао, Viasa с прямыми рейсами Douglas Рейсы DC-8 из Кюрасао и прямые рейсы DC-8 с одной пересадкой из Каракаса, а также местная авиакомпания Aerovias Quisqueyana с прямыми рейсами Boeing 707 и Douglas DC-8 из Майами и Сан-Хуана, Пуэрто-Рико. [10] Также в 1976 году компания Aerovias Quisqueyana выполняла прямые трансатлантические рейсы Boeing 707 из аэропорта в Мадрид, причем этот рейс также обеспечивал прямые рейсы с одной пересадкой в Рим . [11]
По данным Официального руководства по авиакомпаниям (OAG), в 1996 году ряд европейских авиакомпаний выполняли трансатлантические рейсы из аэропорта, в том числе Air France с прямым рейсом на Boeing 747 в Париж , Alitalia с прямым рейсом на Boeing 767-300 в Рим , Condor Airlines с прямым рейсом на Boeing 767-300 в Кельн / Бонн и Франкфурт , Iberia Airlines с прямым рейсом на McDonnell Douglas DC-10 в Мадрид , LTU International Airways с прямым рейсом на McDonnell Douglas MD-11 в Дюссельдорф , Martinair с прямым рейсом на Boeing 767-300 в Амстердам и TAP Air Portugal с прямым рейсом с одной пересадкой на Airbus A310 в Лиссабон . [12] Авиасообщение из аэропорта в Южную Америку в 1996 году включало прямые рейсы Boeing 727-200 в Боготу, выполняемые ACES Colombia, а также прямые рейсы McDonnell Douglas DC-10 в Лиму, выполняемые Iberia Airlines, в дополнение к прямым рейсам Boeing 737-200 без пересадки в Лиму, выполняемым Copa Airlines, с пересадкой в хабе этого авиаперевозчика в Панама-Сити, Панама . [13] Также по данным OAG , другие авиакомпании, выполнявшие рейсы в аэропорт в 1996 году, включали American Airlines с прямыми рейсами Airbus A300 -600R, McDonnell Douglas DC-10 и McDonnell Douglas MD-11 из Нью-Йорка , а также прямые рейсы Airbus A300-600R и Boeing 727-200 из Майами в дополнение к прямым рейсам Airbus A300-600R с одной пересадкой из Бостона и Орландо , Continental Airlines с прямыми рейсами Boeing 727-200 из Ньюарка , Trans World Airlines ( TWA ) с прямыми рейсами Boeing 767-200 и Lockheed L-1011 из Нью-Йорка и местную APA International Air с прямыми рейсами Airbus A300 из Нью-Йорка и Майами. [14] [15]
Las Américas был хабом для Dominicana de Aviación , APA International Air , PAWA Dominicana и ряда других, более мелких авиакомпаний. В настоящее время там базируются Sky High Dominicana и Arajet .
Лас Америкас также служил центром для таких авиакомпаний, как Aeromar Líneas Aéreas Dominicanas , Aero Continente Dominicana и Queen Air .
Недавно была расширена и модернизирована скоростная автомагистраль, ведущая из Санто-Доминго в аэропорт (примерно в 20 км к востоку от центра города). Аэропорт также был модернизирован, и было добавлено еще два терминала, включая 20 дополнительных ворот. Новая скоростная автомагистраль пересекает новый подвесной мост , который пересекает реку Осама , соединяя движение в городской системе надземных автомагистралей и туннелей с главной улицей города, Av. 27 de Febrero. Более живописный маршрут, следующий вдоль побережья, открывает прекрасные виды на Карибское море и город. Эта второстепенная дорога пересекает реку Осама с помощью плавучего моста, соединяя движение на Av. George Washington (el Malecón), которая ведет в сердце колониального города.
18 апреля 2007 года новый терминал был достроен и открыт для эксплуатации. Он может одновременно принимать четыре Boeing 747. Этот новый терминал имеет четыре выхода с телетрапами, систему кондиционирования воздуха и помещения для технического обслуживания самолетов. [ необходима цитата ]
Направление взлетно-посадочной полосы аэропорта Лас-Америкас — с севера на юг (обозначено 17–35). Эта взлетно-посадочная полоса является крупнейшей в стране и одной из крупнейших в Карибском регионе. При длине 3355 м она способна принять Boeing 747. Взлетно-посадочная полоса SDQ последний раз ремонтировалась в июне 2008 года. Старая рулежная дорожка также была отремонтирована и преобразована в полноценную взлетно-посадочную полосу, пока ремонтировалась старая взлетно-посадочная полоса, затем она была преобразована обратно в рулежную дорожку после завершения строительства обычной взлетно-посадочной полосы. Взлетно-посадочная полоса принимала самолеты Ан-225 для доставки грузов после землетрясения на Гаити в 2010 году . [16] [17]
В Las Américas есть пять выходов на главный сателлитный зал (A), с A2 по A6. Другие выходы предназначены для рейсов, вылетающих с парковки на рулежной дорожке. в 1960-х и 70-х годах аэропорт был намного меньше, оригинальное здание было в два раза меньше сегодняшнего новейшего строения, но все еще имело современный вид.
Зал B имеет четыре выхода (B1–B4) и удаленную стоянку (P8). В терминале B теперь есть кобрендовый Copa Club, которым совместно управляют United Airlines и Copa Airlines , а также частный зал ожидания, доступный только членам клуба и деловым людям.
Среднее количество ежедневных рейсов в Лас-Америкас и из него колеблется от 68 до 84. JetBlue — крупнейшая авиакомпания, работающая в Лас-Америкас.
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Алоха Эйр Карго | Майами |
Америджет Интернешнл [29] | Барбадос , Майами , Пунта-Кана |
Авиакомпания UPS [30] | Луисвилл , Майами |
XCargo | Майами |
{{cite web}}
: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )