Ланкайр ES

ЭС
ЭС
	Ланкайр Супер ES
Общая информация
Тип	Самодельный самолет
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Ланкер
Статус	Производство завершено в 2012 году.
Количество построенных	90 (2011)
История
Разработано из	Ланкер IV
Варианты	Cessna 400 ; Ланкэр Мако

Американский легкий самолет

Lancair ES — американский любительский самолёт , разработанный и выпускаемый компанией Lancair . Пока самолёт находился в производстве, он поставлялся в виде набора для любительской сборки. ^[1]^[2]

Производство комплекта для самолета было прекращено в 2012 году. ^[3]

Проектирование и разработка

Самолет имеет свободнонесущее низкорасположенное крыло , четырехместную закрытую кабину шириной 46 дюймов (117 см), фиксированное трехопорное шасси и один двигатель в тяговой конфигурации . ^[1]

Самолет изготовлен из композитных материалов. Его крыло размахом 35,5 футов (10,8 м) использует аэродинамический профиль McWilliams RXM5-217 в корневой части крыла , переходящий в NACA 64-212 на законцовке крыла . Крыло имеет площадь 140 кв. футов (13 м ² ) и имеет закрылки . Рекомендуемый диапазон мощности двигателя самолета составляет от 210 до 310 л. с. (от 157 до 231 кВт), а стандартные используемые двигатели включают четырехтактный двигатель Continental IO-550 мощностью 310 л. с. (231 кВт) . Время строительства из поставляемого комплекта оценивается в 2000 часов. ^[1]^[4]

При оснащении 310-сильным (231 кВт) двигателем Continental IO-550-N конструкция называлась Lancair Super ES. Это была та же силовая установка, которая использовалась в Columbia 300 и 350. ^[5 ]

В июле 2016 года компания объявила, что продаст старые линейки самолетов Lancair, чтобы сосредоточиться на Lancair Evolution . После завершения перехода компания сменит название на Evolution Aircraft Company. ^[6]

История эксплуатации

К декабрю 2011 года было завершено строительство и совершено полёты 90 экземпляров. ^[1] По крайней мере два экземпляра использовали специальные крепления двигателей, позволяющие устанавливать двигатели Lycoming IO-540 . ^[7]

Технические характеристики (Super ES)

Данные Kitplanes ^[1]

Общая характеристика

Экипаж: один
Вместимость: три пассажира
Длина: 25 футов 0 дюймов (7,62 м)
Размах крыльев: 35 футов 6 дюймов (10,82 м)
Площадь крыла: 140 кв. футов (13 м ² )
Масса пустого самолета: 2200 фунтов (998 кг)
Полная масса: 3550 фунтов (1610 кг)
Емкость топливного бака: 105 галлонов США (400 л; 87 имп галлонов)
Силовая установка: 1 × Continental IO-550, шестицилиндровый, с воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель , 310 л.с. (230 кВт)

Производительность

Крейсерская скорость: 215 миль/ч (346 км/ч, 187 узлов)
Скорость сваливания: 70 миль/ч (110 км/ч, 61 узел)
Диапазон: 1400 миль (2300 км, 1200 миль)
Скорость подъема: 2000 футов/мин (10 м/с)
Нагрузка на крыло: 25,4 фунта/кв. фут (124 кг/м ² )

Ссылки

^ abcde Вандермейллен, Ричард: Руководство покупателя сборных самолетов 2012 года , Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 59. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
↑ Popular Science : 93. Март 1995. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
^ Lancair (2012). "Our Aircraft" . Получено 15 ноября 2012 г. .
^ Ледницер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». Архивировано из оригинала 20 апреля 2010 г. Получено 15 ноября 2012 г.
^ "Ланкэр ES/Супер ES/ES-P" . Журнал «Самолет и пилот» . Проверено 10 апреля 2019 г.
^ "Lancair продаст устаревшие активы в пользу серии Evolution - флэш-статья AVweb". avweb.com . 29 июля 2016 г. . Получено 30 июля 2016 г. .
^ "Список производителей Lancair ES". Lancair-builders.com. 13 августа 2002 г. Архивировано из оригинала 13 сентября 2013 г. Получено 14 сентября 2013 г.

[KitplanesDec2011-1] Вандермейллен, Ричард: Руководство покупателя сборных самолетов 2012 года , Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 59. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851

[2] Popular Science : 93. Март 1995. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )

[Production-3] Lancair (2012). "Our Aircraft" . Получено 15 ноября 2012 г. .

[Incomplete-4] Ледницер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». Архивировано из оригинала 20 апреля 2010 г. Получено 15 ноября 2012 г.

[5] "Ланкэр ES/Супер ES/ES-P" . Журнал «Самолет и пилот» . Проверено 10 апреля 2019 г.

[6] "Lancair продаст устаревшие активы в пользу серии Evolution - флэш-статья AVweb". avweb.com . 29 июля 2016 г. . Получено 30 июля 2016 г. .

[7] "Список производителей Lancair ES". Lancair-builders.com. 13 августа 2002 г. Архивировано из оригинала 13 сентября 2013 г. Получено 14 сентября 2013 г.