Международный аэропорт имени короля Халида
Международный аэропорт, обслуживающий Эр-Рияд, Саудовская Аравия

Международный аэропорт имени короля Халида

مطار الملك خالد الدولي

Матар аль-Малик Халид ад-Дувалий
Спутниковый снимок аэропорта.
Краткое содержание
Тип аэропортаПубличный
Владелец/ОператорКомпания аэропортов Эр-Рияда
СлужитЭр-Рияд
РасположениеЭр-Рияд , Саудовская Аравия
Открыто16 ноября 1983 г .; 41 год назад ( 1983-11-16 )
Концентратор для
Высота над  уровнем моря2049 футов / 625 м
Координаты24°57′28″с.ш. 046°41′56″в.д. / 24,95778°с.ш. 46,69889°в.д. / 24,95778; 46,69889
Веб-сайтkkia.sa
Карты
RUH находится в Саудовской Аравии.
РУХ
РУХ
Расположение аэропорта в Саудовской Аравии
Показать карту Саудовской Аравии
RUH находится на Ближнем Востоке.
РУХ
РУХ
RUH (Ближний Восток)
Показать карту Ближнего Востока
RUH находится в Западной и Центральной Азии.
РУХ
РУХ
RUH (Западная и Центральная Азия)
Показать карту Западной и Центральной Азии
RUH находится в Азии
РУХ
РУХ
РУХ (Азия)
Показать карту Азии
RUH находится в Евразии
РУХ
РУХ
РУХ (Евразия)
Показать карту Евразии
RUH находится в Афроевразии
РУХ
РУХ
RUH (Афроевразия)
Show map of Afro-Eurasia
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфуты
15П/33Л4,20513,796Асфальт
15Л/33П4,20513,796Асфальт
Статистика (2018)
Пассажиры26,000,000+ [1]
Движение самолетов212,632 [1]
Экономическое воздействие (2012)8,0 млрд долларов
Социальное воздействие (2012)87,1 тыс.
Источники: AIP Саудовская Аравия [2]

Международный аэропорт имени короля Халида ( араб . مطار الملك خالد الدولي , латиниз .:  Maṭār al-Malik Khālid al-Duwaliyy ; ИАТА : RUH , ИКАО : OERK ) — международный аэропорт , расположенный примерно в 35 километрах (22 мили) к северу от Эр-Рияда , Саудовская Аравия. [3] Этот аэропорт состоит из пяти пассажирских терминалов с восемью телескопическими трапами каждый, мечети и парковочных мест на 11 600 транспортных средств. Он включает в себя «Королевский терминал», предназначенный для использования правительственными чиновниками, государственными гостями и королевской семьей Саудовской Аравии . Аэропорт имеет одну из самых высоких в мире вышек управления воздушным движением и две параллельные взлетно-посадочные полосы, каждая длиной 4260 метров (13 980 футов). Это второй по величине аэропорт в мире по площади после международного аэропорта имени короля Фахда . [4] Это один из самых загруженных аэропортов на Ближнем Востоке . Аэропорт принадлежит и управляется государственной компанией Riyadh Airports Company .

Королевская мечеть была спроектирована с учетом значительной программы интегрального искусства; витражи, созданные британским архитектором Брайаном Кларком , стали знаковой работой в истории искусства, считающейся крупнейшим и технически наиболее совершенным проектом витражей современного периода. [5]

История

Международный аэропорт короля Халида (KKIA), спроектированный архитектурным бюро Hellmuth, Obata & Kassabaum [ 6], был открыт Его Королевским Высочеством королем Фахдом 16 ноября 1983 года и открыт для регулярных рейсов 5 декабря того же года. До этого времени то, что сейчас является авиабазой Эр-Рияда, обслуживало коммерческие рейсы в Эр-Рияд и из него. Возросшие требования к международным и местным воздушным перевозкам в Эр-Рияде сделали эти изменения необходимыми. Авиабаза Эр-Рияда, которая находится гораздо ближе к центру города, эксплуатируется Королевскими военно-воздушными силами Саудовской Аравии .

Этот аэропорт был альтернативной посадочной площадкой для космического челнока НАСА . [7]

12 марта 2023 года наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед бин Салман официально объявил о создании Riyadh Air . Riyadh Air будет использовать аэропорт в качестве хаба . [8]

Структура и сооружения

Терминалы

Пассажирские терминалы

Выход на посадку внутренних рейсов

В аэропорту пять основных пассажирских терминалов, четыре из которых были построены, когда аэропорт начал работу в 1983 году, а Терминал 5 был открыт в 2016 году.

  • Терминал 1 использовался для всех международных рейсов (за исключением рейсов авиакомпаний Saudia и Middle East Airlines , являющихся членами SkyTeam , а также Flynas ), хотя он временно закрыт на реконструкцию и может использоваться авиакомпанией Riyadh Air .
  • Терминал 2 использовался для всех международных рейсов авиакомпаний- членов SkyTeam , включая Saudia и Flynas, хотя сейчас он используется для всех международных рейсов (за исключением рейсов, выполняемых авиакомпаниями Saudia и Middle East Airlines , которые являются членами SkyTeam и Flynas).
  • Терминал 3 был вновь открыт после реконструкции; во время чемпионата мира по футболу он принимал шаттл-рейсы в Доху [9], хотя сейчас он принимает рейсы авиакомпаний Flynas, Flyadeal, Qatar Airways и всех членов SkyTeam (кроме Saudia).
  • Терминал 4 был реконструирован и теперь введен в эксплуатацию. В настоящее время он принимает международные рейсы Saudia .
  • Терминал 5 — новейший терминал, открывшийся в 2016 году, который сейчас используется авиакомпаниями Saudia и Flynas для внутренних рейсов.

Терминалы 1–4 были построены, когда аэропорт был открыт в ноябре 1983 года. Они соединены друг с другом тремя соединительными зданиями, каждое длиной 168 метров (551 фут 2 дюйма). Каждый терминал имеет треугольную форму в плане, с площадью основания 47 500 квадратных метров (511 000 квадратных футов). Комплекс включает в себя современный VIP-терминал, а также рестораны, кафе, офисы авиакомпаний, правительственные департаменты, гостиницы и стойки компаний по прокату автомобилей, банки, клиники первой помощи и коммерческие магазины.

Терминал 5 представляет собой прямоугольное здание площадью 106 500 квадратных метров (1 146 000 квадратных футов), которое может обслуживать 16 узкофюзеляжных или 8 широкофюзеляжных самолетов. Управляемый ирландским оператором аэропорта Dublin Airport Authority, это первый частный терминал аэропорта Саудовской Аравии, который может обслуживать 12 миллионов пассажиров в год. [10]

Королевский Терминал

Министр обороны США Роберт Гейтс гуляет с послом США в Саудовской Аравии Джеймсом Смитом после прибытия в международный аэропорт имени короля Халида.

Главы государств и другие высокопоставленные VIP-гости королевства приветствуются в Королевском павильоне. Королевский павильон имеет открытые пространства, садовые зоны и фонтаны. Церемониальный зал шириной 12,5 метров (41 фут 0 дюймов) и длиной 390 метров (1279 футов 6 дюймов) соединяет его с мечетью. Дизайн и геометрия здания похожи на другие терминалы как в архитектурном, так и в эстетическом отношении . Прибывающие гости могут использовать либо воздушные мосты , либо эскалаторы, чтобы попасть в здание из зоны парковки самолетов. Церемониальная зона на воздушной стороне имеет место для специальных приемов с участием почетного караула и оркестров. Как и пассажирские терминалы, Королевский павильон имеет треугольный план с крышей, состоящей из 33 арочных секций, поднимающихся до высокой точки на 30 метров (98 футов 5 дюймов) над уровнем земли. Стеклянные стены и окна освещают внутреннюю часть здания. [11]

Терминал гражданской авиации

Комплекс авиации общего назначения был построен к северу от взлетно-посадочной полосы № 1 для использования частными самолетами и доступен по специальной подъездной дороге, которая идет к северу от подъездной автомагистрали аэропорта. Объект авиации общего назначения включает в себя пассажирский терминал, парковку и техническое обслуживание самолетов , рулежные дорожки и парковку для посетителей, арендаторов и персонала. Помимо частных самолетов, этот объект размещает группу специального обслуживания полетов Saudia. Он также является домом для Alsalam Aircraft Company, Ltd. Программное депо-обслуживание (PDM) самолетов Королевских ВВС Саудовской Аравии выполняется на уникально спроектированном объекте. [12]

Расширение

В июле 2014 года немецкая строительная компания Hochtief выиграла тендер на расширение аэропорта, целью которого является увеличение его пропускной способности с 15 миллионов до 25 миллионов и строительство нового пятого терминала. [13] Контракт был оценен в €1,3 млрд и будет осуществляться Hochtief с 55% акций, совместно с индийской инжиниринговой компанией Shapoorji Pallonji Mideast и саудовской строительной компанией Nahdat Al Emaar. Ожидается, что строительство будет завершено к маю 2019 года. [14] Ожидается, что Терминал 4 будет оборудован необходимыми объектами. KKIA не видел никакого развития с момента своего основания в 1983 году.

Международный аэропорт имени короля Салмана

Международный аэропорт имени короля Салмана — это предлагаемый новый аэропорт, который будет построен над международным аэропортом имени короля Халида. Новый аэропорт будет иметь не менее шести параллельных взлетно-посадочных полос и пропускную способность до 200 миллионов пассажиров в год. [15]

Королевская мечеть

Мечеть в аэропорту имени короля Халида в Эр-Рияде

Королевская мечеть расположена на площади в центре аэропорта. KKIA был первым аэропортом в Саудовской Аравии, построенным по современным инженерным стандартам, и на момент строительства мечеть была самой современной мечетью в мире, известной использованием достижений в строительстве и инженерии для создания современного комплекса в народном арабском стиле, а также своей программой интегрального искусства, на тот момент крупнейшей в мире, [16] сочетающей традиционные исламские декоративные элементы [17] с работами современных художников и интерпретируемой через них. [18] [19] Шестиугольная в плане и охватывающая площадь более 60 000 кв. футов (5 600 м 2 ), ее масштаб, местоположение и дизайн делают ее самым доминирующим зданием в пассажирском комплексе. [20] Мечеть может вместить 5 000 верующих внутри, [21] с вместимостью еще 4 000 на окружающей площади. [3] Купол мечети, 33 метра (108 футов 3 дюйма) в диаметре и изнутри облицованный полированной бронзой, [22] изнутри отделен от нижней крыши здания семифутовым кольцом оконного проема из витражей, созданным художником Брайаном Кларком, под которым проходит каллиграфическая мозаичная полоса, разработанная иранско-армянским художником Эдманом Айвазяном. Стеклянная и мраморная мозаика ручной работы, размером 250 квадратных метров (2700 квадратных футов) и изготовленная при содействии Кларка, была крупнейшей в мире на тот момент. [23] Вершина купола, находящаяся на высоте 40 метров (131 фут 3 дюйма) над уровнем дороги прибытия, выше всех других сооружений в пассажирском комплексе, за исключением диспетчерской вышки и минарета . Во время ее строительства программа декоративного и интегрального искусства [24] для мечети представляла собой один из крупнейших отдельных художественных проектов того периода. В северо-восточном углу площади мечети минарет возвышается на 39 метров (127 футов 11 дюймов) над уровнем площади. Винтовая лестница внутри минарета обеспечивает доступ к громкоговорителям, которые транслируют призывы к молитве пять раз в день. На главном этаже мечети имеется 5030 квадратных метров (54 100 квадратных футов) площади пола и еще 765 квадратных метров (8 230 квадратных футов) на мезонине. Библиотека Корана за пределами главного этажа мечети имеет 50 квадратных метров (540 квадратных футов) пользовательского пространства и столько же для хранения. Библиотека, личные кабинеты и туалеты расположены вдоль юго-востока на юго-западных стенах.

Витражное стекло

В 1982 году через Vesti Corporation британский художник-архитектор Брайан Кларк получил заказ на разработку схемы витражных произведений искусства для интерьера Королевской мечети. Кларк изучал исламский орнамент в школах Корана в Фесе и Танжере в течение шести недель и создал серию абстрактных дизайнов, которые были связаны с исторической панисламской декоративной традицией. Завершенная в 1982 году и содержащая 2000 квадратных метров (22 000 квадратных футов) витражей, Королевская мечеть считалась крупнейшим и технически наиболее передовым витражным проектом современного периода, требующим полного штата 4 витражных заводов и 150 мастеров, а на изготовление ушел год. [25] Технические требования к дизайну потребовали возрождения некоторых традиционных производственных технологий, разработки новых, чтобы соответствовать программе витиеватого геометрического оформления, а также внедрения современных технологий и материалов, включая трафаретную печать [26] и кислотное травление флоат-стекла.

Взлетно-посадочные полосы и перроны

Интерьер зоны вылета
Инфраструктура взлетно-посадочной полосы и перрона [27]
АспектПодробности
Взлетно-посадочные полосы2
Длина взлетно-посадочной полосы4205 м (13796 футов)
Ширина взлетно-посадочной полосы60 м (200 футов)
Подиумные обочины7,5 м (25 футов) x 2
Взлетно-посадочные полосы с асфальтовым покрытием120 м (390 футов) x 2
Ширина рулежной дорожки23 м (75 футов)
Обочины рулежной дорожки13 м (43 фута) x 2
Самая высокая точка приземления226 м (741 фут)
Ширина поперечной рулежной дорожки28 м (92 фута)
Поперечные обочины рулежной дорожки14,5 м (48 футов) x 2
Стоянки для крупногабаритных самолетов20 + 12 королевский терминал
Малогабаритные стоянки для самолетов22
Стоянки грузовых самолетов4 (большой)
Стенды для авиации общего назначения36
Вертолетные площадки1 Королевский терминал

Вышка управления воздушным движением

Воздушный мост, соединенный с Airbus A320

В центре комплекса пассажирского терминала, между Королевским павильоном и мечетью, находится башня управления воздушным движением высотой 81 метр (265 футов 9 дюймов). Частота башни 118,6E и 118,8W. Земля 121,6. Центральная часть 121,8. Департамент Эр-Рияда 120,0 Подход к Эр-Рияду 126,0

В башне 19 отдельных этажей, включая зону эксплуатации у основания башни и общую площадь 1230 квадратных метров (13 200 квадратных футов). Шесть из 19 этажей считаются основными этажами. К ним относятся эксплуатационный уровень у основания башни, два этажа оборудования, этаж наблюдения, этаж обслуживания и этаж кабины наверху башни, с которого авиадиспетчеры наблюдают за всем аэропортом. На этаже эксплуатации находится центр управления радиолокационными станциями аэропорта, а также конференц-залы, офисы и учебная зона. На двух уровнях оборудования находится механическое и электрическое оборудование и кабели, а на этаже обслуживания — кухня, гостиная и туалеты для дежурного персонала в кабине. В самой кабине находятся рабочие места диспетчеров, электронное и коммуникационное оборудование. Башня снабжена двумя источниками резервного питания на случай отключения основного источника питания. Одним из источников является резервный источник питания на центральной электростанции — три дизель-генератора. Кроме того, 300-киловаттный дизельный двигатель, расположенный в самой башне, может обеспечить вторичный источник аварийного питания. Башня оснащена самыми передовыми электронными радарными системами и оборудованием для обработки данных, имеющимися в наличии. [28]

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Эгейские авиалинии Афины
Эйр Арабия Александрия , Асьют , Каир , Шарджа
воздушно-голубой Исламабад , Лахор
Эйр Каир Асьют , Каир , Гиза , [29] Сохаг [30]
Сезонно: Шарм-эль-Шейх [31]
Эйр Чайна Пекин–Столичный [32]
Эйр Индия Дели , Мумбаи
Эйр Индия Экспресс Хайдарабад , Каннур , Кочи , Кожикоде , [33] Тируванантапурам [34]
Эйр Монтенегро Устав: Подгорица
ЭйрСиал Исламабад [35]
AJet Стамбул – Сабиха Гекчен [36]
Акаса Эйр Мумбаи [37]
Афганские авиалинии Ариана Кабул
Азербайджанские авиалинии Баку [38]
Авиакомпания Бадр Порт-Судан
BeOnd Мале [39]
Авиакомпания Biman Bangladesh Airlines Дакка
Британские авиалинии Лондон–Хитроу
Cathay Pacific Гонконг [40]
Китайские Восточные Авиалинии Шанхай–Пудун [41]
Китайские Южные авиалинии Пекин – Дасин , [42] Шэньчжэнь [43]
Egyptair Александрия , Каир
Эмираты Дубай–Международный
Эфиопские авиалинии Аддис-Абеба
Авиакомпания Etihad Абу-Даби
флайдил Абха , Амман – Королева Алия , Бахрейн , Баку , Батуми , Каир , [44] Даммам , Дубай – Аль-Мактум , [45] Дубай – Международный , Хаиль , Стамбул , Джидда , Джизан , Карачи , [46] Кувейт , [47] Медина , [48] Маскат , Наджран , Шарм-эль-Шейх , Табук , [49] Таиф , Тбилиси
Сезонно: Анталия , [50] Бодрум , [50] Ларнака , [51] Сараево , [50] Трабзон [50]
флайдубай Дубай–Международный
Флай Джинна Лахор
флайнас Абха , Аддис-Абеба , [52] Аль-Баха , Александрия , Аль-Джавф , Аль-Ула , Амман–Королева Алия , Арар , [53] Асьют , Багдад , Бахрейн , Баку , Бейрут , [54] Биша , Бодрум , [55] Каир , Даммам , Дели , [56] Доха , [57] Дубай – Аль-Мактум , [58] Дубай – Международный , Энтеббе , [59] Гассим , Гиза , [60] Гураят , Хаиль , Хатай [ нужна ссылка ] , Хайдарабад , [61] Исламабад , Стамбул – Сабиха Гёкчен , Джидда , Джизан , Карачи , Кожикоде , [62] Кувейт , Лахор , Лакхнау , [63] Медина , Москва–Внуково , Мумбаи , Маскат , Наджран , Шарм-эль-Шейх , Сохаг , [64] Табук , Таиф , Ташкент , [65] Тбилиси , Тирана , Трабзон
Сезонно: Анталья , [66] Эль-Аламейн , [67] Хургада , [68] Стамбул , [69] Миконос , [70] Прага , [71] Салала , [68] Зальцбург , [72] Санторини , [70] Сараево , Тиват , Вена , Ереван [73]
Gulf Air Бахрейн
Авиакомпания «Гималайя» Катманду
Индиго Дели , Хайдарабад , [74] Кочи , Мумбаи [75] [76]
Иракские авиалинии Сезонный чартер: Багдад
Авиакомпания ITA Рим–Фьюмичино [77]
Авиакомпания Jazeera Кувейт Сити
Кам Эйр Кабул [78]
КЛМ Амстердам [79] [80]
Авиакомпания Кувейт Кувейт Сити
Польские авиалинии LOT Варшава–Шопен [81]
Люфтганза Франкфурт [82]
Авиалинии Ближнего Востока Бейрут
Авиакомпания Непала Катманду
Авиакомпания Nesma Каир
Сезонный: Сохаг [83]
Нил Эйр Каир
Оман Эйр Маскат
Пакистанские международные авиалинии Исламабад , Лахор , Мултан , Пешавар , Сиалкот [84]
Авиакомпания Pegasus Стамбул – Сабиха Гекчен
Сезонно: Трабзон [85]
Филиппинские авиалинии Манила
Катарские авиалинии Доха [86]
Royal Air Марокко Касабланка
Королевский Иорданский Амман–Королева Алия [87]
SalamAir Маскат [88]
Саудиа Абха , Абу-Даби , Аддис-Абеба , Аль-Баха , Александрия , Аль-Джауф , Аль-Ула , Аль-Ваджх , Амман – Королева Алия , Арар , Бахрейн , Бангкок – Суварнабхуми , [89] Барселона , [90] Пекин – Дасин , [91] Бейрут , Биша , Каир , Касабланка , Даммам , Давадми , Дели , Дакка , Доха , [92] Дубай – Международный , Франкфурт , Гассим , Женева , Гуанчжоу , Гураят , Хаиль , Исламабад , Стамбул , Джидда , Джизан , Карачи , Кочи , Кожикоде , [93] Кувейт , Лахор , Лондон – Хитроу , Лакхнау , Мадрид , Мале , Манила , Маврикий , Медина , Мумбаи , Мюнхен , Маскат , Наджран , Неом Бэй , [94] Нью-Йорк – Кеннеди , Париж – Шарль де Голль , Пешавар , Пхукет , [95] Кайсумах , Рафха , Красное море , [96] Рим – Фьюмичино , Шарм Эль-Шейх , Шарура , Табук , Таиф , Тураиф , Вади-эд-Давасир , Вашингтон-Даллес , Янбу , Цюрих [97]
Сезонно: Амстердам , Афины , Барселона , [98] Батуми , Измир , Макассар , Малага , Милан-Мальпенса , Миконос , [99] Ницца, [100] Салала , Сурабая , Вена [101]
Безмятежный воздух Пешавар [102]
Шри-Ланкийские авиалинии Коломбо–Бандаранаике
Сирийские авиалинии Дамаск (приостановлен) [103]
Тарко Авиэйшн Порт-Судан
Турецкие авиалинии Стамбул
Virgin Atlantic Лондон–Хитроу (начало 30 марта 2025 г.) [104]
Визз Эйр [105] Будапешт , Рим – Фьюмичино , Вена
Сезонно: Милан – Мальпенса
Йемения Аден

Грузовой

АвиакомпанииНаправления
Аэротранскарго [106] [107] Дубай–Аль-Мактум , Фуджейра , Хан , Гонконг , Шарджа
Атлас Эйр [108] Бангкок – Суварнабхуми , Дели , Хан , Гонконг , Сарагоса
Cargolux [ необходима цитата ] Ханой , Люксембург
Cathay Cargo [109] Дубай–Аль-Мактум , Гонконг
Центральные авиалинии [110] Шэньчжэнь
China Southern Airlines [ требуется ссылка ] Гуанчжоу
DHL International Aviation ME [ необходима ссылка ] Бахрейн
Эфиопский груз [ требуется ссылка ] Аддис-Абеба , Эль-Кувейт , Сарагоса
Люфтганза Карго [111] Франкфурт , Шарджа , Тайбэй-Таоюань
Мой грузовой корабль Ташкент
Катарские авиалинии грузовые перевозки [112] Доха
Саудовская Грузовая [113] Аддис-Абеба , Амстердам , Бангалор , [113] Брюссель , Даммам , Франкфурт , Гуанчжоу , Гонконг , Хьюстон–Интерконтиненталь , Хайдарабад , Джидда , Лагос , Милан–Мальпенса , Мумбаи , Найроби , Нью-Йорк–JFK , Шанхай–Пудун , Шарджа
Турецкие грузы [114] Стамбул , Мумбаи

Статистика трафика

Саудовский Boeing 747-400 у выхода на посадку
Саудовский самолет Airbus A320 у выхода на посадку
Airbus A340 авиакомпании Etihad Airways у выхода на посадку
Статистика международного аэропорта имени короля Халида
ГодВсего пассажировОбщее количество движений воздушных судов
19988,055,00070,909
19998,234,00073,336
20008,411,00074,945
20018,737,00075,535
20029,045,00075,623
20039,168,00074,600
20049,911,00077,327
200510,573,00084,555
200611,017,00094,250
200711,783,000112,210
200811,540,000114,429
200912,674,000127,666
201013,616,000129,613
201114,898,000135,757
201217,069,000153,533
201318,585,000161,314
202337 000 000 [115]239 000 [116]

Наземный транспорт

Метро

Аэропорт обслуживается линией 4 метрополитена Эр-Рияда , открытие которой запланировано на 1 декабря 2024 года. [117] Система метро помогает пассажирам быстро и комфортно добираться до центра города, а станции, обслуживающие аэропорт, включают Airport T1–2, Airport T3–4 и Airport T5.

Будущее

Аэропорт подвергнется массовому расширению к 2030 году, увеличив свою площадь до 57 км 2 (22 кв. мили), состоящую из трех-четырех крупных пассажирских терминалов, от двух взлетно-посадочных полос до шести среди других объектов и удобств. Он сможет обслуживать 120 миллионов пассажиров в год после 2030 года и 185 миллионов пассажиров в год к 2050 году. Это расширение включит аэропорт в число крупнейших аэропортов мира. [15] [118]

Несчастные случаи и инциденты

  • 27 июля 2010 года в 11:38 по местному времени грузовой рейс Lufthansa 8460 , MD-11 с регистрационным номером D-ALCQ, потерпел крушение при посадке в аэропорту и был поврежден без возможности восстановления в результате возникшего пожара. Командир самолета и второй пилот — единственные два человека на борту — получили ранения. [119] [120] [121]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "26 миллионов пассажиров посетили аэропорт Эр-Рияда в 2018 году". 27 января 2019 г. Получено 23 сентября 2019 г.
  2. ^ 1 "АИП"
  3. ^ ab "Обзор международного аэропорта имени короля Халеда". Статистика полетов. Архивировано из оригинала 25 декабря 2018 года . Получено 9 августа 2012 года .
  4. ^ "Международный аэропорт имени короля Халеда, Эр-Рияд, Саудовская Аравия". Airport Technology . Verdict Media Limited . Получено 11 июня 2020 г. .
  5. ↑ Амайя, Марио (июнь 1984). «Новый конструктивизм Кларка». Studio International . 197 (1005).
  6. ^ Култерманн, Удо (1999). Современная архитектура в арабских государствах: Возрождение региона . McGraw-Hill . С.  144–145 . ISBN 9780070368316.
  7. ↑ Пайк, Джон (20 июля 2011 г.). «Места аварийной посадки космических челноков». Globalsecurity.org.
  8. ^ "Саудовская Аравия запускает новую национальную авиакомпанию". Reuters . 12 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 3 августа 2023 г.
  9. ^ "Терминал 3 аэропорта Эр-Рияда будет обслуживать рейсы в Доху". Saudia Airlines . 9 ноября 2022 г. Получено 30 ноября 2022 г.
  10. ^ "Терминал 5 аэропорта Эр-Рияда будет частично введен в эксплуатацию в воскресенье". Saudi Gazette . 17 мая 2016 г. Получено 17 декабря 2016 г.
  11. ^ Ледфорд, Карен (18 сентября 2018 г.). «Международный аэропорт короля Халида – Эр-Рияд, Саудовская Аравия». Flash Technology . Получено 18 мая 2024 г. .
  12. ^ "SAUDIA PRIVATE AVIATION (SPA) | Эр-Рияд/Король Халед Intl | AC-U-KWIK". acukwik.com . Получено 18 мая 2024 г. .
  13. ^ "Hochtief выигрывает расширение аэропорта Эр-Рияда стоимостью 2,9 млрд долларов". Global Construction View. 23 июля 2014 г. Получено 7 апреля 2016 г.
  14. ^ Уэбб, Алекс (30 июня 2015 г.). «Hochtief-Led Group заключает контракт на 1,5 миллиарда долларов с аэропортом Эр-Рияда». Bloomberg News . Получено 7 апреля 2016 г.
  15. ^ ab "Саудовская Аравия планирует построить один из крупнейших аэропортов мира". CNN . 2 декабря 2022 г. Получено 10 января 2023 г.
  16. ^ Шмерц, Милдред Ф. (март 1984 г.). «Международный аэропорт имени короля Халеда в Эр-Рияде, Саудовская Аравия». Архитектурный отчет : 112–125 .
  17. ^ Middle East Economic Digest . Том 27. Middle East Economic Digest Limited. 1983.
  18. ^ Синклер, Сьюзен (2012). Библиография искусства и архитектуры в исламском мире: Дополнения к Index Islamicus . Brill. ISBN 9789004170582.
  19. ^ Мур, Эндрю (1990). Le vitrail dans l'architecture contemporaine [ Современные витражи ] (на французском языке). Италия: Издания Herscher. стр. 44, 77. ISBN. 2-7335-0183-6.
  20. ^ Geodex Structural Information Service . W. Norup. 1984.
  21. ^ Обата, Гё (1990). Накамура, Тосио (ред.). ХОК作品集. Издательство А+У. п. 11. ISBN 9784900211322.
  22. ^ "Королевская мечеть, Международный аэропорт короля Халида". Студия Брайана Кларка . Получено 11 июня 2020 г.
  23. ^ Хатт, Энтони (1983). Арабская архитектура: прошлое и настоящее . Королевский институт британских архитекторов, Арабо-британская торговая палата. Университет Дарема: Центр ближневосточных и исламских исследований, Университет Дарема . стр. 1983.
  24. ^ Дж., Грэм. «Современное заявление в исламском искусстве». Искусство и исламский мир . 2 i : 17– 20.
  25. ^ Кларк, Брайан; Фостер, Норман; Франц, Сюзанна К. (1998). «Личная история готического модерниста». Брайан Кларк: Проекты . Нью-Йорк: Art Data/Tony Shafrazi Gallery. ISBN 1891475134.
  26. ^ Мур, Эндрю (1994). Современные витражи: Руководство по потенциалу современных витражей в архитектуре (3-е изд.). Великобритания: Mitchell Beazley. ISBN 9781857324372.
  27. ^ "OERK – RIYADH/King Khaled International" (PDF) . AIP Saudi Arabia . GACA. 22 марта 2001 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 июля 2011 г. Получено 9 августа 2012 г.
  28. ^ "Новый центр управления открывается в аэропорту короля Халида в Саудовской Аравии". Airport Technology . 5 июля 2022 г. Получено 18 мая 2024 г.
  29. ^ "AIR CAIRO НАЧИНАЕТ МЕЖДУНАРОДНЫЕ РЕЙСЫ В GIZA SPHINX В ДЕКАБРЕ 2022 ГОДА". aeroroutes.com . 29 ноября 2022 г.
  30. ^ "Расширение сети Air Cairo NW24 Sohag".
  31. ^ "AIR CAIRO NS23 EMBRAER E190 NETWORK – 12MAR23". aeroroutes.com . 13 марта 2023 г.
  32. ^ "Китайские перевозчики продолжают добавлять сеть в Саудовскую Аравию с Air China Riyadh с мая 2024 года". Aeroroutes . Получено 29 марта 2024 г. .
  33. ^ "Air India Express запустит рейсы из Хайдарабада в Эр-Рияд с 2 февраля". JetArena . Получено 12 января 2024 г. .
  34. ^ "Air India Express возобновляет прямые рейсы из Тируванантапурама в Эр-Рияд". onmanorama . Получено 5 августа 2024 г. .
  35. ^ > "AirSial добавляет Исламабад – Эр-Рияд с конца октября 2024 года". Aeroroutes . Получено 6 сентября 2024 года .
  36. ^ Лю, Джим. «Turkish Airlines подтверждает переход сети AnadoluJet с конца марта 2020 года». Routesonline . Получено 14 января 2020 г.
  37. ^ "Akasa Air Schedules Riyadh Launch". Aeroroutes . Получено 31 мая 2024 г. .
  38. ^ "Azerbaijan Airlines расширяет сеть в Саудовской Аравии в сентябре 2023 года". AeroRoutes . 27 июля 2023 года . Получено 30 июля 2023 года .
  39. ^ "Beond, новый мальдивский перевозчик бизнес-класса начнет работу с ноября 2023 года и откроет первые маршруты". One Mile at a Time . 11 октября 2023 г. Получено 12 октября 2023 г.
  40. ^ "Cathay Pacific возобновляет обслуживание Эр-Рияда с октября 2024 года". Aeroroutes . Получено 4 июня 2024 года .
  41. ^ "China Eastern переносит запуск в Эр-Рияде на конец апреля 2024 года". Aeroroutes . 5 апреля 2024 г. Получено 5 апреля 2024 г.
  42. ^ "China Southern добавляет Пекин – Эр-Рияд с апреля 2024 года". Aeroroutes . Получено 7 февраля 2024 года .
  43. ^ "China Southern продолжает экспансию в Саудовскую Аравию в июне 2024 года". AeroRoutes. 25 марта 2024 г. Получено 25 марта 2024 г.
  44. ^ "flyadeal запускает третье международное направление из Эр-Рияда в Каир". www.zawya.com .
  45. ^ "FLYADEAL ДОБАВЛЯЕТ РЕЙС ЭР-РИЯД – ДУБАЙ АЛЬ-МАКТУМ С КОНЦА ИЮНЯ 2024 ГОДА". AeroRoutes . Получено 19 июня 2024 г. .
  46. ^ "Flyadeal Plans Karachi mid-1Q25 Launch". Aeroroutes . Получено 30 декабря 2024 г. .
  47. ^ "flyadeal запускает сервис Gizan с конца декабря 2017 года". Маршруты .
  48. ^ "Flyadeal получает 8-й арендованный A320". arabnews.com . 6 июня 2018 . Получено 23 октября 2018 .
  49. ^ "flyadeal летает ежедневно в Табук с 3 мая". Saudigazette . 17 апреля 2018 г. Получено 20 апреля 2018 г.
  50. ^ abcd "ДОПОЛНЕНИЕ К СЕТИ FLYADEAL NS23 – 15MAY23". aeroroutes.com . 16 мая 2023 г.
  51. ^ «Saudia и flyadeal открывают 25 новых направлений в 2023 году | Times Aerospace».
  52. ^ "Flynas вылетит в Аддис-Абебу из двух пунктов в Саудовской Аравии | Aviation Week Network". Aviationweek.com . Получено 10 декабря 2023 г. .
  53. ^ Лю, Джим. "Дополнения к внутренней сети flynas с конца августа 2020 г.". Routesonline . Получено 25 августа 2020 г.
  54. ^ "flynas планирует обслуживание Бейрута с ноября 2017 года". Маршруты .
  55. ^ "FLYNAS ДОБАВЛЯЕТ РЕЙС ЭР-РИЯД – БОДРУМ С КОНЦА ИЮЛЯ 2022 ГОДА". AeroRoutes . Получено 22 июня 2022 г. .
  56. ^ "flynas планирует запуск рейсов в Дели в июле 2019 года". Маршруты .
  57. ^ "flynas: 6 ежедневных рейсов в Доху из Эр-Рияда, Джидды с 20 ноября". Arab News . 27 октября 2022 г.
  58. ^ "Flynas возобновляет 5 маршрутов в ОАЭ в 2024 году".
  59. ^ "Flynas добавляет рейс Эр-Рияд – Энтеббе в 1К25". AeroRoutes. 4 ноября 2024 г. Получено 4 ноября 2024 г.
  60. ^ "Flynas выполняет еженедельные прямые рейсы в международный аэропорт Сфинкс в Египте из Эр-Рияда и Джидды". Zawya (пресс-релиз). 26 мая 2023 г. Получено 26 мая 2023 г.
  61. ^ "flynas подает заявку на дополнительную новую услугу с июня 2018 года". Routesonline . Получено 16 июня 2018 г. .
  62. ^ "Расписание рейсов Flynas". flynas.com . Получено 9 сентября 2019 г. .
  63. ^ Лю, Джим. "Расширение сети flynas W19". Routesonline . Получено 13 сентября 2019 г.
  64. ^ "Доктор Анураг Джайн (anuragkjain@yahoo.com) на LinkedIn: И у нас есть еще одно новое направление - Сохаг! Мы соединим его трижды...". www.linkedin.com .
  65. ^ "Бюджетные рейсы по странам Ближнего Востока и Северной Африки, Европы и Азии | flynas". flynas.com .
  66. ^ "Flynas NS23 International Network Additions – 25DEC22". AeroRoutes . Получено 10 декабря 2023 г. .
  67. ^ «Саудовская авиакомпания Flynas запускает рейс из Эр-Рияда в египетский Эль-Аламейн». Scene Traveller . 10 июля 2024 г.
  68. ^ ab Liu, Jim (26 февраля 2020 г.). "Расширение сети flynas S20". Routesonline.
  69. ^ "FLYNAS ВОЗОБНОВЛЯЕТ РЕЙСЫ ЭР-РИЯД – СТАМБУЛ В 3-М КВАРТАЛЕ 23 ГОДА". Aeroroutes.
  70. ^ ab Рейсы flynas.com
  71. ^ "Aerolinka Flynas nahrála linku Praha – Rijád do system" . www.flyondrej.eu. февраль 2022 года . Проверено 1 февраля 2022 г.
  72. ^ "Расписание рейсов flynas". flynas.com . 26 февраля 2021 г.
  73. ^ "Flynas | Рейсы из Армении".
  74. ^ "Расписание–Эр-Рияд — Хайдарабад". IndiGo . Получено 10 августа 2023 г. .
  75. ^ Лю, Джим. "IndiGo добавляет Мумбаи – Эр-Рияд с октября 2019 года". Routesonline . Получено 12 сентября 2019 года .
  76. ^ "Расширение сети IndiGo Middle East в октябре 2019 г.". Airlineroute . Получено 30 августа 2019 г. .
  77. ↑ Мачадо, Жуан (11 октября 2023 г.). «ITA Airways объявляет о семи новых направлениях на лето 2024 года». Aviaci Online — последние новости об авиации Аргентины, Латинской Америки и мира . Проверено 11 октября 2023 г.
  78. ^ "РАСШИРЕНИЕ МЕЖДУНАРОДНОЙ СЕТИ KAM AIR В КОНЦЕ АПРЕЛЯ 2023 ГОДА". Aeroroutes.
  79. ^ "KLM корректирует расписание полетов в страны Персидского залива и добавляет Эр-Рияд (Саудовская Аравия) в качестве нового направления". Пресс-релиз KLM . 21 июля 2020 г. Добавление Эр-Рияда в качестве нового направления укрепит сеть KLM на Ближнем Востоке и поможет сохранить ее надежность.
  80. ^ Лю, Джим. "KLM NW20 Intercontinental network as of 15OCT20". Routesonline . Получено 16 октября 2020 г.
  81. ^ "LOT Polish Airlines открывает рейсы в Саудовскую Аравию". 6 декабря 2023 г.
  82. ^ «Lufthansa изменяет рейсы в Саудовскую Аравию с середины сентября 2024 года».
  83. ^ "NESMA AIRLINES ДОБАВЛЯЕТ РЕЙС СОХАГ – ЭР-РИЯД С МАЯ 2023 ГОДА". Aeroroutes . 17 мая 2023 г.
  84. ^ "Pakistan International увеличивает количество рейсов в Саудовскую Аравию с конца апреля 2016 года". Routesonline . 4 мая 2016 г.
  85. ^ "PEGASUS NS23 NETWORK ADDITIONS – 16APR23". aeroroutes.com . 18 апреля 2023 г.
  86. ^ "Катар и Саудовская Аравия возобновят прямые авиарейсы". Reuters . 9 января 2021 г.
  87. ^ «Обзор сети Embraer E190/195-E2 Royal Jordanian 2024 – 24 декабря 2023 г.».
  88. ^ "Salam Air очерчивает дальнейшее расширение сети в S19 | Маршруты". Routesonline.com . Получено 7 мая 2022 г. .
  89. ^ «Саудовская Аравия отмечает запуск прямых рейсов в Таиланд». Arab News. 28 февраля 2022 г.
  90. ^ "Saudia собирается запустить круглогодичные рейсы в Барселону". Airline Geeks. 7 августа 2022 г. Получено 11 августа 2022 г.
  91. ^ "Saudia Schedules August Beijing Launch". Aeroroutes . 15 мая 2023 г.
  92. ^ @Saudi_Airlines (9 января 2021 г.). «سافر مع #الخطوط_السعودية من #جدة و...» ( Твит ) – через Twitter .
  93. ^ "Saudia Intends to Resumes Riyadh – Kozhikode Service in NW24". Aeroroutes . Получено 22 октября 2024 г. .
  94. ^ «Залив Неом, Саудовская Аравия открывается для коммерческих перевозок». ch-aviation.com . 2 июля 2019 г.
  95. ^ "Saudia Schedules Phuket Dec 2024 Debut". AeroRoutes . 26 августа 2024 г.
  96. ^ "Saudia Inaugurates Red Sea International Airport Service in late-Sep 2023". Aeroroutes . Получено 27 сентября 2023 г. .
  97. ^ «Саудия nimmt Riad-Zürich auf» [Саудия принимает Эр-Рияд-Цюрих] (на немецком языке). Авиационный Директ. 11 июня 2022 г.
  98. ^ "Saudia NS24 Europe Service Changes - 29JAN24". AeroRoutes. 29 января 2024 г. Получено 31 января 2024 г.
  99. ^ "SAUDIA запускает новый прямой рейс в греческий Миконос в июле". Aviation Business . 18 апреля 2022 г. Получено 10 декабря 2023 г.
  100. ^ «Саудия перезапускает Ниццу» . Аэротрассы .
  101. ^ "Saudia возобновляет сезонное обслуживание Эр-Рияд – Вена в S20 | Маршруты". Routesonline.com . Получено 7 мая 2022 г. .
  102. ^ "SERENE AIR ПЛАНИРУЕТ ЗАПУСК РЕЙСА ПЕШАВАР – ЭР-РИЯД В КОНЦЕ ИЮЛЯ 2022 ГОДА". Aeroroutes . Получено 13 июля 2022 г. .
  103. ^ «Сообщается, что повстанцы вошли в Дамаск, поскольку армия, как сообщается, покидает аэропорт». www.timesofisrael.com . The Times of Israel. 8 декабря 2024 г. Получено 10 декабря 2024 г.
  104. ^ "Virgin Atlantic запускает рейсы в Эр-Рияд". businesstraveller . Получено 2 сентября 2024 г. .
  105. ^ «Wizz Air сигнализирует о расширении Саудовской Аравии, открыв 20 новых маршрутов».
  106. ^ "История полетов ER-BAM (Aerotranscargo–F5/ATG)-20 сентября 2023 г.". FlightAware .
  107. ^ "История полетов ER-BBC (Aerotranscargo–F5/ATG)-20 сентября 2023 г.". FlightAware .
  108. ^ "Расписание Atlas Air". Atlas Air . Получено 22 декабря 2023 г. .
  109. ^ "Cathay Pacific запускает грузовые рейсы в Эр-Рияд". news.cathaypacific.com . Получено 4 января 2021 г. .
  110. ^ "UAS поддерживает первый рейс Central Airlines в Эр-Рияд". UAS–International Trip Support . 10 мая 2022 г. Получено 21 августа 2023 г.
  111. ^ "Lufthansa Cargo добавляет рейсы в Тайбэй с ноября 2023 года". AeroRoutes. 15 августа 2023 г.
  112. ^ "Qatar Airways Cargo запускает грузовые рейсы в Эр-Рияд". The Stat Trade Times . 2 ноября 2022 г. Получено 2 ноября 2022 г.
  113. ^ ab "Sauda Cargo network". Архивировано из оригинала 1 февраля 2022 г. Получено 1 февраля 2022 г.
  114. ^ "Turkish Airlines Cargo Winter Schedule" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 4 июня 2013 г.
  115. ^ "Изменение в 2023 году на 26% в 2023 году" . аларабия . Проверено 29 мая 2024 г.
  116. ^ "Пассажиропоток в аэропортах Саудовской Аравии вырос на 26% до 112 млн в 2023 году". ArgaamPlus . Получено 29 мая 2024 г. .
  117. ^ «Метро Эр-Рияда приветствует пассажиров в рамках запуска первой фазы» . Новости Аларабии . Новости Аларабии . Проверено 8 декабря 2024 г.
  118. ^ "Наследный принц запускает генеральный план международного аэропорта имени короля Салмана в Эр-Рияде". Al Arabiya . 28 ноября 2022 г. Получено 10 января 2023 г.
  119. ^ "ОБНОВЛЕНИЕ 2-Грузовой самолет Lufthansa разбился в аэропорту Саудовской Аравии". Reuters . 27 июля 2010 г. Получено 27 июля 2010 г.
  120. ^ "Грузовой самолет Lufthansa разбился в аэропорту Эр-Рияда". BBC News. 27 марта 2010 г. Получено 27 июля 2010 г.
  121. ^ "Рейс 8460 в Aviation Safety Network". Aviation-safety.net. 27 июля 2010 г.

Медиа, связанные с Международным аэропортом имени короля Халида на Wikimedia Commons

  • Международный аэропорт имени короля Халида в Эр-Рияде
  • История несчастных случаев для RUH в Aviation Safety Network
  • Аэронавигационная карта и информация об аэропорте OERK на SkyVector
  • Текущая погода для OERK в NOAA / NWS
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=King_Khalid_International_Airport&oldid=1273322428"