Аэропорт Кельн-Бонн
Аэропорт в Северном Рейне-Вестфалии, Германия

Аэропорт Кельн-Бонн

Аэропорт Кёльн/Бонн
Краткое содержание
Тип аэропортаОбщественный/военный
Владелец/ОператорАэропорт Кёльн/Бонн GmbH
СлужитРегион Кельн-Бонн
РасположениеВан, Порц , Кёльн , Северный Рейн-Вестфалия , Германия
Открыто18 июля 1957 г .; 67 лет назад ( 1957-07-18 )
Концентратор для
Операционная база для
Построено1939 ; 86 лет назад ( 1939 )
Высота над  уровнем моря92 м / 302 фута
Координаты50°51′57″с.ш. 7°8′34″в.д. / 50,86583°с.ш. 7,14278°в.д. / 50,86583; 7,14278
Веб-сайтwww.koeln-bonn-airport.de
Карты
Карта аэропорта
Карта аэропорта
CGN/EDDK находится в Северном Рейне-Вестфалии.
CGN/EDDK
CGN /EDDK
Расположение аэропорта в Германии
Показать карту Северного Рейна-Вестфалии
CGN/EDDK находится в Германии.
CGN/EDDK
CGN /EDDK
CGN /EDDK (Германия)
Показать карту Германии
CGN/EDDK находится в Европе
CGN/EDDK
CGN /EDDK
CGN /EDDK (Европа)
Показать карту Европы
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфуты
06/242,4598,068Бетон/ асфальт
13Л/31П3,81512,516Асфальт
13П/31Л1,8636,112Бетон/асфальт
Статистика (2023)
ПассажирыУвеличивать9,801,000
Движение самолетовУвеличивать118,200
Груз (метрические тонны)Снижаться971,442
Источники: Пассажирские перевозки, ADV [3] ,
AIP немецкого управления воздушным движением . [4]

Аэропорт Кёльн-Бонн ( нем . Flughafen Köln/Bonn «Конрад Аденауэр» ) ( IATA : CGN , ICAO : EDDK ) — международный аэропорт четвёртого по величине города Германии Кёльна , а также обслуживает Бонн , бывшую столицу Западной Германии . В 2017 году через него прошло около 12,4 млн пассажиров, что делает его седьмым по величине пассажирским аэропортом Германии и третьим по объёму грузовых перевозок. По объёму перевозок, который объединяет грузы и пассажиров, аэропорт занимает пятое место в Германии. [5] По состоянию на март 2015 года аэропорт Кёльн-Бонн обслуживал 115 пассажирских направлений в 35 странах. [6] Аэропорт назван в честь уроженца Кёльна Конрада Аденауэра , первого послевоенного канцлера Западной Германии. Объект занимает площадь в 1000 гектаров (2500 акров ) и содержит три взлетно-посадочные полосы. [7]

Аэропорт расположен в районе Порц и окружен природным заповедником Ванер Хайде . Аэропорт расположен в центре региона Кельн-Бонн в 12 км (7,5 миль; 6,5 морских миль) к юго-востоку от центра города Кельн и в 16 км (9,9 миль; 8,6 морских миль) к северо-востоку от Бонна . Аэропорт Кельн-Бонн является одним из немногих круглосуточных аэропортов страны и служит хабом для Eurowings , FedEx Express [1] и UPS Airlines [2], а также фокусным городом для нескольких авиакомпаний-лоукостеров. Он также является местом расположения учебного центра для немецких ( DLR ) и европейских ( EAC ) программ подготовки астронавтов , являющихся частью Европейского космического агентства .

Аэропорт Кельн-Бонн находится всего в 49 км (30 миль; 26 морских миль) к югу от более крупного аэропорта Дюссельдорфа , главного аэропорта региона Рейн-Рур , а также конкурирует с аэропортом Франкфурта , крупнейшим международным аэропортом Германии, до которого можно добраться из Кельна за 47 минут на скоростном поезде Intercity Express . Аэропорт находится в совместной собственности города Кельна (31,12%), Федеративной Республики Германии (30,94%), земли Северный Рейн-Вестфалия (30,94%), города Бонна (6,06%) и двух округов: Рейн-Зиг-Крайс (0,59%) и Рейниш-Бергисшер-Крайс (0,35%). [8]

История

20 век

Звуковой логотип аэропорта

В 1938 году на этом месте был построен первый аэродром для немецких Люфтваффе . После Второй мировой войны британские военные захватили аэропорт и расширили его (как RAF Wahn - B-119). В этот период была построена взлетно-посадочная полоса длиной 1866 м. [9]

Следующие эскадрильи использовали RAF Wahn: 2-я эскадрилья с 28 июня 1948 года по 15 сентября 1949 года, затем снова с 1 июля 1953 года по 28 октября 1955 года, [10] 4-я эскадрилья с 13 ноября 1947 года по 1 марта 1948 года, затем эскадрилья попеременно с RAF Lubeck до 19 сентября 1949 года, [11] 11-я эскадрилья с 15 сентября 1948 года по 17 сентября 1949 года, [12] 14-я эскадрилья с 1 апреля 1946 года по 16 сентября 1949 года, [13] 17-я эскадрилья с 1 июня 1956 года по 3 апреля 1957 года, [14] 21-я эскадрилья с 3 по 26 сентября 1946 года, [15] 68-я эскадрилья с 1 января 1952 года и 22 июля 1957 года, [16] 69-я эскадрилья между 31 марта 1946 года и 7 ноября 1947 года, [16] 87-я эскадрилья между 1 января 1952 года и 2 июля 1957 года, [17] 98-я эскадрилья между 15 марта 1946 года и 19 сентября 1949 года, [18] 107-я эскадрилья между 3 сентября 1946 года и 15 сентября 1948 года, [19] 128-я эскадрилья между 11 и 31 марта 1946 года, [20] 180-я эскадрилья между 8 и 31 марта 1946 года и [21] 305-я эскадрилья между 11 марта и 15 октября 1946 года. [22]

В 1950 году аэропорт был открыт для гражданских воздушных перевозок, чтобы обслуживать как Кельн, так и тогдашнюю новую столицу Западной Германии , Бонн , заменив бывший аэропорт Кельна Буцвайлерхоф . [9]

Первым регулярным международным маршрутом был Лондон-Кельн/Бонн-Берлин, которым управляла BEA , открытый 1 января 1951 года . [9] Вторая и третья взлетно-посадочные полосы были открыты в 1954 и 1961 годах. В том же году Lufthansa открыла первый регулярный межконтинентальный рейс из Кельна/Бонна в Нью-Йорк . [9]

Новый пассажирский терминал, который до сих пор существует как Терминал 1, был открыт в 1970 году. Пассажирские и грузовые возможности аэропорта были существенно расширены в 1970-х годах. [9] В 1978 году аэропорт впервые обслужил более 2 миллионов пассажиров. [9]

В 1986 году компания United Parcel Service (UPS) выбрала аэропорт Кельн-Бонн в качестве места расположения своего европейского хаба. [23] В 1988 году за ней последовала компания TNT Express. [9]

К 1990 году аэропорт обслуживал три миллиона пассажиров в год. [9] В середине 1990-х годов аэропорт начал еще одну крупную программу расширения. Было построено несколько новых парковок, новая диспетчерская вышка и второй терминал, а в 2004 году была открыта новая железнодорожная станция дальнего следования, соединяющая аэропорт с поездами InterCityExpress . [9]

Развитие событий с 2000-х годов

Одновременно с началом работы нескольких бюджетных авиакомпаний в Германии, Кельн/Бонн открыл новые возможности. Это позволило аэропорту сделать конкурентоспособные предложения авиакомпаниям. В результате Germanwings и TUIfly начали операции из Кельна/Бонна в качестве своего хаба осенью 2002 года. В результате количество пассажиров в 2003 году выросло на 43% по сравнению с 2002 годом. К этим авиакомпаниям присоединились easyJet в конце 2003 года и Wizz Air в июне 2006 года.

Кроме того, канадские вооруженные силы начали использовать аэропорт в качестве плацдарма для переброски войск и грузов в поддержку гуманитарных миссий и возможных антитеррористических задач. [24]

В 2006 году бразильская авиакомпания BRA дважды в неделю осуществляла рейс в Рио-де-Жанейро–Галеан , который был прекращён в апреле 2007 года из-за проблем с авиакомпанией. Также в 2006 году был открыт ежедневный трансатлантический рейс в международный аэропорт Ньюарк Либерти в Нью-Джерси авиакомпанией Continental Airlines , выполнявшийся на самолёте Boeing 757-200. Этот маршрут был прекращён 4 сентября 2008 года из-за сокращения числа пассажиров. [25]

Бюджетные авиалинии Ryanair и Norwegian Air Shuttle начали обслуживание в Кельне/Бонне в мае 2012 года. В апреле 2014 года Ryanair объявила об открытии своей пятой немецкой базы в аэропорту Кельна/Бонна в октябре 2014 года. [26] В декабре 2014 года Lufthansa объявила, что будет базировать новые дальнемагистральные операции Eurowings в аэропорту Кельна/Бонна с рейсами во Флориду , Южную Африку и Индийский океан , которые должны были начаться к концу 2015 года. [27] Тем временем Condor отменила свои рейсы в Варадеро всего после одного сезона из-за ожидаемой конкуренции. [28] В феврале 2018 года Eurowings объявила о переводе всех дальнемагистральных операций из Кельна, состоящих из четырех самолетов Airbus A330 , в аэропорт Дюссельдорфа к концу октября 2018 года, в результате чего аэропорт снова останется без каких-либо дальнемагистральных пассажирских маршрутов. [29] В 2024 году Wizz Air объявила, что прекратит все рейсы из Кельна/Бонна, которые она выполняла в течение десяти лет. [30]

Удобства

Внешний вид Терминала 1
Внешний вид Терминала 2

Аэропорт Кельн/Бонн имеет два пассажирских терминала, которые расположены прямо рядом друг с другом.

Терминал 1

Старый Терминал 1 — это здание 1970-х годов, в дизайне которого присутствуют большие поверхности из голого бетона. Он имеет U-образное главное здание с магазинами, ресторанами, пунктами регистрации и обслуживания и палубой для посетителей на крыше, а также звездообразные пирсы B и C с пятью стоянками для самолетов на каждом, а также центральный зал воздушной зоны между ними, добавленный в 2004 году с совместными помещениями для проверки безопасности, большим количеством магазинов и ресторанов, а также тремя дополнительными стойками. Все десять стоянок на обоих пирсах оснащены телескопическими трапами, в то время как остальные три используют пешеходную посадку. Также на перроне имеется несколько стоек для посадки автобусов. Терминал 1 используется Eurowings , которые занимают большую часть наземных стоянок, Lufthansa и Austrian Airlines . [31] Терминал 1 имеет собственное прямое сообщение с железнодорожной станцией.

Терминал 2

Строительство Терминала 2 началось в июне 1997 года, а эксплуатация терминала началась 21 июня 2000 года. Он расположен к северу от Терминала 1. Оба имеют отдельные пункты регистрации, но соединены между собой пешеходной дорожкой. В рамках процедуры утверждения плана аэропорт в настоящее время пытается получить одобрение на строительство воздушной линии между обоими терминалами. Терминал 2 представляет собой современное прямоугольное здание из стекла и стали, оборудованное восемью стойками с телескопическими трапами, а также несколькими стойками для посадки на автобусы. Он используется несколькими авиакомпаниями, такими как Ryanair . [31] Терминал 2 также напрямую соединен с железнодорожной станцией аэропорта через подвальный этаж. На нижнем этаже терминала находится межконфессиональная молитвенная комната. [32]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Следующие авиакомпании предлагают регулярные и чартерные рейсы в аэропорту Кельн-Бонн: [33]

АвиакомпанииНаправления
Эгейские авиалинии [34] Сезонно: Салоники [35]
Эйр Арабия Надор , [36] Танжер [37] [38]
Эйр Каир Каир , [39] Хургада , Марса Алам
Эйр Сербия Ниш [40]
AJet Анталья , Стамбул – Сабиха Гёкчен [41]
Сезонно: Анкара [41]
Австрийские авиалинии Вена [42]
Британские авиалинии Лондон–Хитроу [43] [44]
Кондор Сезонно: Пальма-де-Майорка [45] [ нужен лучший источник ]
Авиакомпания «Корендон» Анталия , [46] Гран-Канария , [47] Хургада , [47] Лансароте , Тенерифе-Юг , [47] Зонгулдак
Сезонно: Адана/Мерсин , [48] [49] Анкара , [48] Корфу , [ нужна ссылка ] Даламан , [ нужна ссылка ] Эдремит , [ нужна ссылка ] Фуэртевентура , [47] Газипаша , [ нужна ссылка ] Ираклион , [ нужна ссылка ] Измир , [48] Кайсери , [48] Кос , [ нужна ссылка ] Марса Алам , [50] Надор , [51] Родос , [ нужна ссылка ] Танжер [52]
Еврокрылья Афины , [53] Барселона , [54] Берлин , [54] Болонья , [55] Будапешт , [54] Катания , [54] Кишинев , [56] Дубай – Международный (заканчивается 29 марта 2025 г.), [57] Дубай – Аль-Мактум (начинается 30 марта 2025 г.), [58] Фуншал , [59] Гран-Канария , [54] Гамбург , [54] Джидда , [60] Лансароте , [54] Ларнака , [54] Лиссабон , [54] Лондон – Хитроу , [61] Милан – Мальпенса , [54] Мюнхен , [54] Надор , [54] Пальма-де-Майорка , Порту (начинается 1 мая 2025 г.) [62] , [54] Рим – Фьюмичино , [54] Сараево , [54] Сплит , [54] Салоники , [54] Тирана , [54] Тунис , Вена , [54] Загреб , [54] Цюрих [54]
Сезонно: Аликанте , [54] [63] Анталья , [54] Бари , [54] Бастия (возобновление 12 апреля) 2025), [64] Бодрум , [ нужна ссылка ] Бриндизи , [54] Бургас , [54] Корфу , [65] Дубровник , [54] Эдинбург , [54] Эрбиль (начало 7 мая 2025 г.), [64] Фаро , [54] Фуэртевентура , [54] Ираклион , [65] Хургада , [66] Ибица , [54] Измир , [54] Херес-де-ла-Фронтера , [ нужна ссылка ] Кавала , [54] Кайсери , [67] Клагенфурт (возобновляется 2 мая 2025 г.), [64] Кос , [65] Ламеция-Терме , [55] Малага , [54] Менорка , [54] Монастир , [ нужна ссылка ] Неаполь , [54] Ницца , [68] Ольбия , [54] Палермо , [54] Пиза , [54] Прага , [54] Пула , [54] Родос , [65] Риека , [54] Санторини , [65] Стокгольм-Арланда , [54] Танжер , [54] Тенерифе-Юг , [54] Валенсия , [69] Варна , [54] Венеция , [54] Верона , [54] Ереван , [54] Задар [54]
Сезонный чартер: Арвидсьяур [70]
Авиакомпания Electra Бургас (начинается 19 мая 2025 г.) [71] , Варна (начинается 17 мая 2025 г.) [71]
FlyErbil Эрбиль
Авиакомпания Freebird Анталия
Сезонно: Фуэртевентура , [ требуется ссылка ] Хургада , [ требуется ссылка ] Шарм-эль-Шейх , [ требуется ссылка ] Тенерифе–Юг [ требуется ссылка ]
Оставьте авиацию Сезонно: Ираклион , [72] Кос , [72] Пальма-де-Майорка , [72] Родос [72]
Люфтганза Мюнхен [73]
Марабу [74] Фуэртевентура , Хургада , Тенерифе–Юг
Нил Эйр Каир [75]
Нувелер Сезонно: Джерба , [76] Монастир [76]
Авиакомпания Pegasus Анкара , Газиантеп , [77] Стамбул – Сабиха Гекчен
Сезонно: Адана/Мерсин , [49] Анталья , [ нужна ссылка ] Бодрум , [ нужна ссылка ] Элязыг , [78] Измир [ нужна ссылка ]
Райанэйр [79] Агадир , [80] Аликанте , Барселона , Бергамо , Болонья , Бристоль , Копенгаген , Дублин , Фаро , Фуэртевентура , Гран-Канария , Каунас , Лансароте , Лиссабон , Лондон-Станстед , [81] Малага , Мальта , Манчестер , Марракеш , Палермо , Пальма-де-Майорка , Пафос , Порто , Рига , Рим – Фьюмичино , Севилья , София , Стокгольм – Арланда , [82] Тенерифе – Юг , Валенсия , Вена
Сезонно: Афины , [ нужна ссылка ] Корфу , [ нужна ссылка ] Каунас , [ нужна ссылка ] Нок , [ нужна ссылка ] Венеция , [ нужна ссылка ] Витория , [ необходима цитация ] Варшава – Модлин , [83] Задар
Смарткрылья Сезонный чартер: Абу-Даби [84]
СанЭкспресс [85] Анталия , [86] [87] Измир [88]
Сезонно: Адана/Мерсин , [49] Анкара , [89] Бодрум , [ нужна ссылка ] Даламан , [ нужна ссылка ] Кайсери , [90] Самсун [91]
Турецкие авиалинии Стамбул

Грузовой

Аэропорт Кельн/Бонн является крупным грузовым узлом в мире, в основном благодаря своей функции узла для FedEx Express [1] и UPS Airlines [2] , которые выполняют 140 рейсов в неделю только из этого аэропорта. [92]

АвиакомпанииНаправления
Грузовой самолет [93] Гамильтон (Онтарио) , Сент-Джонс
Авиакомпания Coyne [94] Амстердам , Франкфурт , Лондон–Хитроу , Тбилиси , Ереван
Egyptair Cargo [95] Каир
FedEx Экспресс [96] Бангалор , Гуанчжоу , Индианаполис , Мемфис , Ньюкасл-апон-Тайн , Париж–Шарль де Голль , Тель-Авив
Авиакомпания MNG [97] Стамбул , Нью-Йорк–JFK
Турецкие грузы [98] Стамбул
Авиакомпания UPS [92] Алматы , Анкона , Барселона , Базель/Мюлуз , Бангалор , Бергамо , Будапешт , Бухарест-Отопень , Кардифф , Чикаго-О'Хара , Дели , Дубай-Интернэшнл , Дублин , Ист-Мидлендс , Эдинбург , Женева , Хельсинки , Гонконг , Стамбул , Катовице , Лондон-Станстед , Луисвилл , Лион , Мадрид , Мальмё , Марсель , Москва–Внуково , Мумбаи , Мюнхен , Ньюарк , Осло , Острава , Париж–Шарль де Голль , Филадельфия , Порту , Прага , Рейкьявик–Кефлавик , Рим–Чампино , Сеул–Инчхон , Шанхай–Пудун , Шарджа , Шэньчжэнь , Сингапур , Стокгольм – Арланда , София , Тайбэй – Таоюань , Тель-Авив , Тимишоара , Валенсия , Венеция , Вена , Варшава – Шопен , Вроцлав

Военное использование

Немецкое военно- транспортное крыло базируется на юго-западной стороне аэропорта, рядом с казармами ВВС Ван. Военная часть аэропорта также используется канадскими вооруженными силами в качестве оперативного центра поддержки. [99]

Статистика

Прямые рейсы из аэропорта Кельн-Бонн (декабрь 2024 г.) [100] [101]
Вид аэропорта с воздуха
Терминал 1 (слева) и соединительный зал между двумя основными пирсами, которые еще строятся, и Терминалом 2 (справа)
Воздушная зона Терминала 2
ПассажирыДвиженияГруз (в т )
20006,291,739138,434423,641
2001Снижаться5,705,819Снижаться134,950Увеличивать443,040
2002Снижаться5,375,126Снижаться125,307Увеличивать494,331
2003Увеличивать7,758,655Увеличивать139,872Увеличивать518,493
2004Увеличивать8,332,961Снижаться136,927Увеличивать605,069
2005Увеличивать9,452,185Увеличивать140,775Увеличивать636,887
2006Увеличивать9,904,236Снижаться139,096Увеличивать685,563
2007Увеличивать10,471,657Снижаться138,837Увеличивать704,649
2008Снижаться10,342,931Снижаться128,713Снижаться578,161
2009Снижаться9,739,581Снижаться120,675Снижаться552,363
2010Увеличивать9,849,779Увеличивать121,011Увеличивать656,120
2011Снижаться9,623,398Снижаться117,715Увеличивать742,372
2012Снижаться9,280,070Увеличивать125,335Увеличивать751,183
2013Снижаться9,077,346Снижаться120,385Снижаться739,569
2014Увеличивать9,450,493Увеличивать123,241Увеличивать754,356
2015Увеличивать10,338,375Увеличивать128,616Увеличивать757,717
2016Увеличивать11,910,138Увеличивать136,905Увеличивать786,407
2017Увеличивать12,384,223Увеличивать141,338Увеличивать838,526
2018Увеличивать12,945,341Увеличивать144,204Увеличивать859,396
2019Снижаться12,368,519Снижаться142,486Снижаться814,573
2020Снижаться3,081,159Снижаться78,867Увеличивать863,410
2021Увеличивать4,253,568Увеличивать79,214Увеличивать985,754
2022Увеличивать8,756,712Увеличивать120,975Снижаться971,442
Источник: Ассоциация немецких аэропортов ADV [102]

Наземный транспорт

Тренироваться

Платформы на станции аэропорта Кельн/Бонн

Станция аэропорта Кельн/Бонн — это четырехпутная железнодорожная станция на петле высокоскоростной линии Кельн–Франкфурт , которая соединяет аэропорт Кельн-Бонн с поездами дальнего следования не реже одного раза в час в каждом направлении, большинство из которых — это поезда ICE . Станция расположена прямо напротив обоих терминалов под большой стеклянной крышей и имеет прямые соединения с подвалом Терминала 2, а также с зоной регистрации в Терминале 1-C. Линия S-Bahn S 19 до Дюрена и региональная линия поезда RE 6 до Миндена (Вестфалия) соединяют станцию ​​аэропорта с главным вокзалом Кельна . RB 27 и RE 8 между Мёнхенгладбахом и Кобленцем также останавливаются на станции аэропорта. [103]

Машина

Аэропорт имеет собственный выезд (называемый Flughafen ) на автомагистраль A59 , которая связывает его с центрами городов Кельн и Бонн, а также с Рурской областью . [104]

Автобус

Местные автобусные линии также соединяют аэропорт с Кельном (маршрут 161 ) и Бонном (маршрут SB60 ). [104] 28 октября 2015 года открылся новый автобусный терминал, который используется для дальних автобусных перевозок в другие города Германии и многие другие европейские страны.

Несчастные случаи и инциденты

  • 4 апреля 1978 года самолет Spantax Convair 990, приземлявшийся в аэропорту Кельн-Бонн, забыл выпустить шасси, и самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, в результате чего правое крыло загорелось. Две пожарные машины пожарной службы аэропорта, оказавшиеся в непосредственной близости, вероятно, предотвратили жертвы в этой аварии. Все 146 человек на борту остались невредимыми. [105]
  • 7 июня 1993 года самолет Learjet 35 A, эксплуатируемый Aero-Dienst, потерпел крушение из-за отказа левого двигателя на V2 или около него. Самолет перевернулся влево, коснулся земли рядом с взлетно-посадочной полосой, выровнялся, снова взлетел, перевернулся влево, перевернулся и врезался в землю. Все четверо пассажиров погибли. Причина не установлена. [106]

Смотрите также

Ссылки

Цитаты

  1. ^ abc flugrevue.de - "Пять лет центру FedEx в Кельне/Бонне" (немецкий) 13 октября 2015 г.
  2. ^ abc pressroom.ups.com - Информационный бюллетень UPS Air Hub Cologne/Bonn получен 4 июля 2020 г.
  3. ^ «Ежемесячный отчет о трафике ADV за 12/2022» (PDF) . adv.org . Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen eV 13 февраля 2023 г. . Проверено 21 февраля 2023 г.
  4. ^ "AIP VFR онлайн" . dfs.de. ​ДФС Дойче Флюгзихерунг ГмбХ . Проверено 21 февраля 2023 г.
  5. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Получено 6 января 2016 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  6. ^ "Sommerflugplan 2015: Sieben neue Ziele ab Flughafen Köln/Bonn" . airliners.de . Проверено 4 июня 2015 г.
  7. ^ Гмбх, Аэропорт Кёльн/Бонн. «Факты и цифры об аэропорте Кёльн-Бонн» . Проверено 10 октября 2023 г.
  8. ^ Гмбх, Аэропорт Кёльн/Бонн. «Unternehmensführung der Flughafen Köln/Bonn GmbH». Koeln-bonn-airport.de . Проверено 23 декабря 2020 г.
  9. ^ abcdefghi koeln-bonn-airport.de - "История" (немецкий) получено 24 ноября 2022 г.
  10. ^ Джеффорд 1988, стр. 23.
  11. ^ Джеффорд 1988, стр. 24.
  12. ^ Джеффорд 1988, стр. 27.
  13. ^ Джеффорд 1988, стр. 28.
  14. ^ Джеффорд 1988, стр. 30.
  15. ^ Джеффорд 1988, стр. 31.
  16. ^ Джеффорд 1988, стр. 46.
  17. ^ Джеффорд 1988, стр. 51.
  18. ^ Джеффорд 1988, стр. 53.
  19. ^ Джеффорд 1988, стр. 55.
  20. ^ Джеффорд 1988, стр. 59.
  21. ^ Джеффорд 1988, стр. 65.
  22. ^ Джеффорд 1988, стр. 85.
  23. ^ ksta.de - "База UPS в Кельне - за одну ночь во всем мире" (немецкий) 13 марта 2010 г.
  24. ^ Стивен Чейз. «Маккей обеспечивает немецкую базу для постафганских миссий». The Globe and Mail . Получено 21 февраля 2014 г.
  25. ^ "United Airlines – Билеты на самолет, туристические предложения и рейсы". www.continental.com . Архивировано из оригинала 16 ноября 2009 . Получено 4 мая 2017 .
  26. ^ "Ryanair eröffnet zum Winter Basis am Flughafen Köln-Bonn" . airliners.de . Проверено 4 июня 2015 г.
  27. ^ UBM Information Ltd. 2015 (3 декабря 2014 г.). «Eurowings запустит дальнемагистральные рейсы из Кельна в рамках проекта Lufthansa 'Wings'». Routesonline . Получено 4 июня 2015 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  28. ^ "Billigflüge: Кёльн им Центрум дер Шлахт - аэроТЕЛЕГРАФ" . АэроТЕЛЕГРАФ . 14 марта 2015 г.
  29. ^ aero.de – «Eurowings переводит A330 из Кельна в Дюссельдорф» Архивировано 14 июня 2018 г. на Wayback Machine (на немецком языке) 1 февраля 2018 г.
  30. ^ aerotelegraph.com (немецкий) 6 сентября 2024 г.
  31. ^ ab Gmbh, аэропорт Кельн/Бонн. «Ориентирование в аэропорту, аэропорт Вегвайзер Кельн-Бонн». Koeln-bonn-airport.de . Проверено 21 февраля 2014 г.
  32. ^ "Prayer Room Airport Cologne / Bonn". Architizer . 28 мая 2014 г. Получено 4 мая 2017 г.
  33. ^ Гмбх, Аэропорт Кёльн/Бонн. «Направления полетов, направления путешествий – аэропорт Кельн-Бонн» . Проверено 28 октября 2020 г.
  34. ^ "Aegean возвращается в аэропорт Кельн/Бонн из Афин". 27 апреля 2022 г.
  35. ^ "ОБНОВЛЕНИЕ МЕЖДУНАРОДНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ AEGEAN AIRLINES NS23 – 25 СЕНТЯБРЯ 2022 ГОДА".
  36. ^ Лю, Джим (14 апреля 2023 г.). "Air Arabia Maroc 3Q23 A321 Operations – 09APR23". Aeroroutes.com . Получено 27 декабря 2024 г. .
  37. ^ "Air Arabia Maroc привезла Reisende nach Tanger" . 26 июня 2023 г.
  38. ^ Лю, Джим (24 апреля 2023 г.). «Air Arabia Maroc расширяет сеть Танжера с середины сентября 2023 г.». Aeroroutes.com . Получено 27 декабря 2024 г. .
  39. ^ "AIR CAIRO NW24 EUROPE NETWORK ADDITIONS – 22AUG24". aeroroutes.com . 23 августа 2024 г.
  40. ^ "Ниш обрисовал запланированные новые субсидируемые маршруты на 2022 год". 29 октября 2021 г.
  41. ^ ab Liu, Jim (29 марта 2024 г.). "AJet NS24 Additional Flight Number Changes". Aeroroutes.com . Получено 2 февраля 2025 г. .
  42. ^ "Изменение частоты австрийского NW24 Europe – 26MAY24". Aeroroutes .
  43. ^ "British Airways - Информационная страница".
  44. ^ "British Airways NW24 Heathrow – Europe Frequency Changes – 27OCT24". Aeroroutes . Получено 31 октября 2024 г. .
  45. ^ Гмбх, Аэропорт Кёльн/Бонн. «Актуэльлес».
  46. ^ Лю, Джим (6 июня 2022 г.). "Операционная неделя Corendon Airlines A330 за 06JUN22". Aeroroutes.com . Получено 11 ноября 2024 г. .
  47. ^ abcd Лю, Джим (20 октября 2022 г.). "Корректировка регулярного обслуживания рейса Corendon Airlines NW22 – 20OCT22". Aeroroutes.com . Получено 2 января 2025 г. .
  48. ^ abcd "КОРРЕКТИРОВКА РЕГУЛЯРНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВИАКОМПАНИИ CORENDON AIRLINES NW22 – 20ОКТ22". aeroroutes.com . 20 октября 2022 г.
  49. ^ abc «10 августа Адана Шакирпаша Havalimanı kapatılıyor! Uçuşlar yeni havalimanına aktarılacak». 3 августа 2024 г.
  50. ^ «Зима 2022: Corendon Europe legt weitere Ferienstrecken ab Deutschland auf» . 21 апреля 2022 г.
  51. ^ Лю, Джим (6 апреля 2022 г.). «Расширение сети Corendon Airlines Europe NS22». Aeroroutes.com . Получено 2 января 2025 г. .
  52. ^ "Corendon Airlines Europe добавляет рейс Кельн – Танжер в 3К24".
  53. ^ Лю, Джим (31 мая 2022 г.). "Eurowings июнь - октябрь 2022 г. арендовал TUIfly 737 Operations". Aeroroutes.com . Получено 6 января 2025 г. .
  54. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax Лю, Джим (13 марта 2024 г.). "Eurowings NS24 арендовал Smartwings 737-800 Operating Routes". Aeroroutes.com . Получено 5 января 2025 г. .
  55. ^ ab Liu, Jim (14 февраля 2023 г.). "Eurowings NS23 Network Update – 12FEB23". Aeroroutes.com . Получено 5 января 2025 г. .
  56. ^ "Eurowings NS24 Network Additions – 30NOV23". AeroRoutes . 30 ноября 2023 г. Получено 1 декабря 2023 г.
  57. ^ Гмбх, Аэропорт Кёльн/Бонн. «Прессемиттейлунген».
  58. ^ "Eurowings muss в Дубае в аэропорту Аль-Мактум" . 19 мая 2024 г.
  59. ^ Лю, Джим (7 ноября 2022 г.). "Eurowings NW22 арендовала сеть TUIfly 737 – 02OCT22". Aeroroutes.com . Получено 5 января 2025 г. .
  60. ^ «Eurowings открывает Джидду; расширяет Дубай в NW24».
  61. ^ Лю, Джим (16 сентября 2024 г.). "Расширение сети кодшера ANA / Eurowings NW24". Aeroroutes.com . Получено 4 января 2025 г. .
  62. ^ "Eurowings startet Flüge von Köln/Bonn nach Porto" . aerotelegraph.com . 22 января 2025 г.
  63. ^ «Eurowings будет летать по большему количеству направлений летом 2022 года, чем когда-либо прежде - Eurowings».
  64. ^ abc "Eurowings NS25 Network Additions – 01DEC24". Aeroroutes . Получено 3 декабря 2024 г. .
  65. ^ abcde Лю, Джим (14 марта 2024 г.). "Aegean Airlines начинает кодшеринг Eurowings с конца марта 2024 г.". Aeroroutes.com . Получено 5 января 2025 г. .
  66. ^ "EUROWINGS NW22 NORTH AFRICA SERVICE ADDITIONS". Aeroroutes. 18 июля 2022 г. Получено 18 июля 2022 г.
  67. ^ Лю, Джим (22 апреля 2024 г.). «Eurowings NS24 Network Additions – 21APR24». Aeroroutes.com . Получено 4 января 2025 г. .
  68. ^ Лю, Джим (31 июля 2023 г.). "Eurowings NS23 арендовал CityLine A319 / Smartwings Boeing 737 Operations – 30JUL23". Aeroroutes.com . Получено 5 января 2025 г. .
  69. ^ "Eurowings с новыми маршрутами из Берлина, Дюссельдорфа и Кельна/Бонна". 7 декабря 2022 г.
  70. ^ «Сервис».
  71. ^ ab "Полет Electra Airways из Кельна / Бонна и Шварце Меера" . aerotelegraph.com . 4 февраля 2025 г.
  72. ^ abcd "Кельн/Бонн: Leav Aviation начинает регулярные рейсы". 12 мая 2023 г.
  73. ^ Лю, Джим (30 октября 2024 г.). "Lufthansa NW24 Europe Frequency Changes – 27OCT24". Aeroroutes.com . Получено 1 февраля 2025 г. .
  74. ^ "Marabu Airlines добавляет рейс в Кельн в NW24". AeroRoutes. 16 июля 2024 г. Получено 17 июля 2024 г.
  75. ^ "Новый маршрут дня (15 октября 2023 г.): Nile Air между Каиром и Кельном-Бонном". 19 октября 2023 г. Получено 31 декабря 2024 г.
  76. ^ ab «ДОПОЛНЕНИЯ К СЕТИ NOUVELAIR TUNISIE NS23» .
  77. ^ "Pegasus Airlines летит из Кельна/Бонна в Газиантеп". 24 июня 2024 г.
  78. ^ «Обзор новых маршрутов Pegasus NS23 – 09 ЯНВ 23».
  79. ^ "Обзор дополнений к сети Ryanair NW22 – 09DEC22". Aeroroutes .
  80. ^ «Зима 2023/24: Ryanair legt wieder Marokko-Flüge ab Wien auf» . 24 августа 2023 г.
  81. ^ "Ryanair переводит дополнительные маршруты в Ryanair UK в NS23". Aeroroutes .
  82. ^ "Ryanair".
  83. ^ «Изменения в маршрутной сети Ryanair NW23 – 17 сентября 2023 года».
  84. ^ "Smartwings добавляет регулярные чартеры Германия - Абу-Даби с середины октября 2023 года". AeroRoutes . 18 августа 2023 г. . Получено 18 августа 2023 г. .
  85. ^ Лю, Джим (3 сентября 2020 г.). "Международные операции SunExpress 01-19SEP20 по состоянию на 30AUG20". routesonline.com .
  86. ^ Лю, Джим (27 февраля 2024 г.). «Изменения международных частот SunExpress NS24 – 25FEB24». Aeroroutes.com . Получено 3 февраля 2025 г. .
  87. ^ «SunExpress добавляет обслуживание ETF Airways Boeing 737 в августе/сентябре 2024 года».
  88. ^ Лю, Джим (27 февраля 2024 г.). «Изменения международных частот SunExpress NS24 – 25FEB24». Aeroroutes.com . Получено 3 февраля 2025 г. .
  89. ^ Лю, Джим (27 февраля 2024 г.). «Изменения международных частот SunExpress NS24 – 25FEB24». Aeroroutes.com . Получено 3 февраля 2025 г. .
  90. ^ Лю, Джим (27 февраля 2024 г.). «Изменения международных частот SunExpress NS24 – 25FEB24». Aeroroutes.com . Получено 3 февраля 2025 г. .
  91. ^ «Расширение сети SunExpress NS24 – 24 сентября 2023 г.».
  92. ^ ab airlineroutemaps.com - UPS United Parcel Service получено 4 июля 2020 г.
  93. ^ cargojet.com - Маршрутная сеть получена 24 февраля 2024 г.
  94. ^ conyeair.com - Наши услуги получены 24 февраля 2024 г.
  95. ^ "EGYPTAIR". Архивировано из оригинала 12 апреля 2023 г. Получено 13 ноября 2021 г.
  96. ^ airlineroutemaps.com - FedEx получено 15 июля 2020 г.
  97. ^ "MNG Airlines встретила Airbus A330-300P2F van Keulen в Нью-Йорке | Luchtvaartnieuws" . 24 ноября 2021 г.
  98. ^ turkishcargo.com – Расписание рейсов получено 16 ноября 2019 г.
  99. ^ "Operational support hubs". Правительство Канады . 21 августа 2018 г. Архивировано из оригинала 5 февраля 2019 г. Получено 11 апреля 2021 г.
  100. ^ "Прямые рейсы из аэропорта Кельн-Бонн (CGN)". FlightConnections . 1 сентября 2024 г.
  101. ^ "Направления полетов". Аэропорт Кельн-Бонн . 1 сентября 2024 г.
  102. ^ "Downloadbibliothek". Flughafenverband ADV (на немецком языке) . Получено 21 февраля 2023 г.
  103. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 января 2021 г. . Получено 14 января 2021 г. .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  104. ^ ab Gmbh, аэропорт Кёльн/Бонн. «Анрейз мит дем ПКВ» . Проверено 4 июня 2015 г.
  105. ^ "Уралтер Хасе". Дер Шпигель (на немецком языке). 9 апреля 1978 г. ISSN  2195-1349 . Проверено 11 марта 2023 г.
  106. ^ Описание аварии D-COCO на сайте Aviation Safety Network . Получено 19 сентября 2023 г.

Библиография

  • Джеффорд, К. Г. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС. Полный отчет о движении и оснащении всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года . Шрусбери : Airlife. ISBN 1-85310-053-6.

Медиа, связанные с аэропортом Кельн-Бонн на Wikimedia Commons

  • Официальный сайт
  • Текущая погода для EDDK в NOAA / NWS
  • История несчастных случаев на CGN в Aviation Safety Network
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Кельн_Бонн_Аэропорт&oldid=1273916979"