Лиарджет 35
Серия бизнес-джетов представительского класса
Лирджет 35/36
Приземление самолета Air Alliance Learjet 35
Общая информация
ТипБизнес-джет
ПроизводительЛирджет
СтатусОперативный
Количество построенных738
История
Изготовлено1973–1994
Первый полет22 августа 1973 г.
Разработано изЛирджет 25

Learjet Model 35 и Model 36 — серия американских многоцелевых бизнес-джетов и военно-транспортных самолётов, выпускавшихся компанией Learjet в период с 1973 по 1993 год. [1] При использовании в ВВС США они имели обозначение C-21A . Learjet была приобретена Bombardier Aviation в 1990 году и в настоящее время является дочерней компанией, поэтому самолёт также известен как Bombardier Learjet 35. [ 1]

Впервые выпущенный в 1973 году, Learjet 35 был одним из самых быстрых среднемагистральных самолетов своей эпохи. По состоянию на 2020 год было продано больше самолетов Learjet 35, чем любых других самолетов Learjet, и многие из них все еще находятся в эксплуатации спустя 50 лет.

Самолет оснащен двумя турбовентиляторными двигателями Garrett TFE731-2 . Его салон может быть оборудован для шести-восьми пассажиров. Модель 36 с большей дальностью полета имеет укороченную пассажирскую зону, чтобы обеспечить больше места в хвостовой части фюзеляжа для топливных баков.

Двигатели установлены в гондолах по бокам хвостовой части фюзеляжа. Крылья оснащены однощелевыми закрылками . Топливные баки на законцовках крыла отличают конструкцию от других самолетов, имеющих схожие функции.

Разработка

Концепция, которая стала LJ35, началась как Learjet 25BGF (где GF означает «Garrett Fan»), Learjet 25 с новым на тот момент турбовентиляторным двигателем TFE731, установленным с левой стороны вместо турбореактивного двигателя General Electric CJ610 25-й модели . Этот испытательный самолет впервые поднялся в воздух в мае 1971 года. [2] В результате увеличения мощности и снижения шума нового двигателя Learjet дополнительно улучшил конструкцию, и вместо того, чтобы быть просто вариантом 25-й модели, он стал собственной моделью, 35.

К 2018 году стоимость Learjet 35A 1980-х годов будет начинаться с 500 000 долларов. [3]

История эксплуатации

После выпуска в 1973 году маркетинг Learjet утверждал, что Learjet 35 является одним из самых быстрых бизнес-джетов в своем классе. [4] В 1976 году американский профессиональный игрок в гольф Арнольд Палмер использовал Learjet 36, чтобы установить новый рекорд кругосветного путешествия в своем классе, преодолев 22 894 мили (36 990 км) за 57 часов 25 минут 42 секунды. [5]

Из-за его скорости и большой дальности лидеры многих стран купили этот самолет в качестве основного или второстепенного реактивного самолета. Среди стран, которые так поступили, были: Бразилия, Чили, Финляндия, Швейцария и Саудовская Аравия. [4]

Во время Холодной войны финские ВВС использовали Learjet 35/36 в качестве самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) для слежения за советскими бомбардировщиками и истребителями, летящими над Балтийским морем и Арктикой. [4] Самолеты Learjet 35 совершали большую часть полетов аргентинских истребителей Escuadrón Fénix во время Фолклендской войны 1982 года , в основном выполняя отвлекающие и разведывательные полеты.

Производство самолетов серии 35/36 было прекращено в 1994 году. [6] В настоящее время в эксплуатации по всему миру находится более 500 самолетов Learjet 35, несмотря на то, что модели уже почти 50 лет. [4]

По состоянию на январь 2018 года в базе данных Национального совета по безопасности на транспорте[обновлять] США [7] зафиксировано 25 смертельных случаев на маршруте 35/35A и два — на маршруте 36/36A.

Варианты

Learjet 35A.
Learjet 35AS ВВС Финляндии .
Самолет C-21A Learjet, прикрепленный к 119-му истребительному крылу ВВС Национальной гвардии Северной Дакоты (NDANG) .
Морские силы самообороны Японии U-36A.

Лиарджет 35

Оригинальная модель 35 была оснащена двумя двигателями TFE731-2-2A и была на 13 дюймов длиннее своей предшественницы, модели 25. Первый полет прототипа модели 35 состоялся 22 августа 1973 года, а самолет был сертифицирован FAA в июле 1974 года. Он мог перевозить до восьми пассажиров. Было построено 64 базовых модели 35. [6]

Лирджет 35А

Модель 35A — это модернизированная модель 35 с двигателями TFE731-2-2B и дальностью полета 2789 миль, с топливным баком 931 галлон США (3524 л) с дозаправкой на уровне земли через каждый бак на конце крыла. Она была представлена ​​в 1976 году, заменив 35. Было построено более 600 самолетов 35A, производственная линия закончилась серийным номером 677 в 1993 году. [6]

12 февраля 1996 года самолет Learjet 35A, N10BD, [8] принадлежавший основателю Cable Television Биллу Дэниелсу и пилотируемый Марком Э. Калкинсом, Чарльзом Конрадом-младшим, Полом Тейером и Д. Миллером, совершил кругосветный перелет за рекордные 49 часов, 21 минуту и ​​8 секунд. Рекорд остается неизменным по состоянию на 2015 год [обновлять]. [9] Этот самолет сейчас выставлен в Терминале C Международного аэропорта Денвера. [10]

Лирджет 36
Модель 36 по сути идентична модели 35, за исключением того, что у нее больший фюзеляжный топливный бак, что увеличивает дальность полета на 500 миль, но уменьшает длину пассажирского салона на 18 дюймов (0,46 м). Она была сертифицирована вместе с моделью 35 в июле 1974 года.
Лирджет 36А
Как и 35A, модель 36A имеет модернизированные двигатели и более высокий максимальный вес брутто. Она была представлена ​​в 1976 году, заменив 36. [6]

Военные варианты

С-21А
C -21A — это военное обозначение США для «готового к использованию» варианта Learjet 35A для ВВС США, с местом для восьми пассажиров и 42 фута 3 (1,26 м 3 ) груза. В дополнение к своей обычной роли, самолет способен перевозить носилки во время медицинской эвакуации. Поставка флота C-21A началась в апреле 1984 года и была завершена в октябре 1985 года.
В парке самолетов C-21A имеется 38 самолетов ВВС и 18 самолетов Национальной гвардии . 1 апреля 1997 года все самолеты C-21A, базирующиеся на континентальной части США, были переформированы в Командование воздушной мобильности , с 375-м авиакрылом на авиабазе Скотт , штат Иллинойс, в качестве ведущего командования. C-21A, размещенные за пределами континентальной части Соединенных Штатов, приписаны к командующим театром военных действий. [11]
У-36А
Японское военное обозначение (не американское военное обозначение). Транспортный самолет общего назначения, учебная версия Learjet 36A. Оснащен имитатором ракетной головки самонаведения в дополнение к радару, авионике, устройствам оценки стрельбы, эжекторному пилону, специальной системе связи, системе буксировки цели и системе постановки помех. Шесть были построены для Морских сил самообороны Японии .

Успех и популярность

Впервые выпущенный в 1973 году, Learjet 35 был одним из самых быстрых среднемагистральных самолетов своей эпохи. По состоянию на 2020 год было продано больше самолетов Learjet 35, чем любых других самолетов Learjet. [4]

В качестве частного самолета Learjet 35 был популярен из-за своей хорошей дальности полета (он может пролететь 2056 миль без посадки), взлетно-посадочных характеристик (его двигатели Honeywell обеспечивают тягу в 3500 фунтов и могут приземляться на коротких взлетно-посадочных полосах в региональных аэропортах), быстрых крейсерских возможностей (он может летать со скоростью до 451 узла истинной воздушной скорости (KTAS) или 424 KTAS с четырьмя пассажирами), хороших характеристик управляемости, низкого расхода топлива и комфортабельных салонов. [12] [1] [13] Вместе с Learjet 25, Learjet 35 был фаворитом среди знаменитостей. [14] [12]

Learjet 35 — один из самых успешных легких самолетов Bombardier и один из самых быстрых в своей категории на рынке частных чартерных самолетов. [1]

Learjet 35 использовался для съемок воздушных сцен для фильмов. Оснащенный камерой Learjet 35 использовался для съемок некоторых воздушных сцен для фильма 1980 года « Последний отсчет» .

Learjet 35 также появлялся в фильмах «Между строк» ​​(эпизод 3.05, 1994), «Крыло и молитва» (телефильм 1998 года), « Свободное падение» (1999), «Побег» (сезон 4) (эпизод 4.18, 2008), «Эволюция Борна» , «Форсаж 6» (2013) и многих других. [12]

Опрос, проведенный Corporate Jet Investor в 2018 году , показал, что 14,9% американцев знают бренд Learjet по сравнению с 12,5% — Boeing . [15]

Известные аварии и инциденты

  • 7 июня 1982 года во время Фолклендской войны Learjet 35 аргентинского Escuadrón Fénix был сбит HMS Exeter . Самолет участвовал в разведывательной миссии, когда в него попала ракета класса «земля-воздух» Sea Dart, выпущенная эсминцем. Все пять членов экипажа погибли. [16]
  • 13 февраля 1983 года самолет Learjet 35A, на борту которого находился шри-ланкийский магнат Упали Виджевардене, исчез над Малаккским проливом (Малайзия). Обломки самолета так и не были найдены, как и следы Виджевардена, его руководителей или экипажа. [17] [18] [19]
  • 17 сентября 1994 года самолет Learjet 35A, принадлежащий Golden Eagle Aviation, был случайно сбит ВМС Китайской Республики , когда использовался в качестве буксировщика мишеней . Все четыре члена экипажа на борту погибли. [20] [21]
  • 17 апреля 1995 года самолет C-21 потерпел крушение в лесистой местности недалеко от города Александер-Сити, штат Алабама, в результате чего погибли два пилота и шесть пассажиров, включая Кларка Г. Фистера , помощника министра ВВС по закупкам, и генерал-майора Гленна А. Профитта II. [22]
  • Крушение самолета Learjet 35A в Нью-Гэмпшире в канун Рождества, 24 декабря 1996 года, привело к самому длительному поиску пропавшего самолета в истории этого штата, который продолжался почти три года, и в конечном итоге привел к принятию Конгрессом закона, обязывающего устанавливать усовершенствованные аварийные радиомаяки (ELT) на зарегистрированных в США бизнес-джетах.
  • 29 августа 1999 года зарегистрированный в США самолет Learjet 35A, принадлежащий Corporate Jets, Inc., был сбит недалеко от Адвы , Эфиопия , во время полета из Луксора , Египет , в Найроби , Кения , в результате чего погибло три человека. [23]
  • 25 октября 1999 года профессиональный гольфист Пейн Стюарт и еще пять человек погибли в результате крушения Learjet 35. По-видимому, в самолете произошла потеря давления в салоне в какой-то момент в начале полета. Все находившиеся на борту, как полагают, погибли от гипоксии , недостатка кислорода. Самолет, по-видимому, все еще на автопилоте, продолжал полет, пока один из двигателей не загорелся, скорее всего, из-за нехватки топлива. Он разбился недалеко от Абердина, Южная Дакота, после неконтролируемого снижения. Точная причина отказа герметизации и причина отказа или неспособности экипажа отреагировать на это окончательно не установлены. [24]
  • 24 октября 2004 года самолет Learjet 35A, N30DK, вылетел с взлетно-посадочной полосы 08 аэропорта Браун-Филд в 00:23, высадив пациента, и возвращался в Альбукерке. Он набирал высоту прямо вперед, и диспетчер SoCAL TRACON дал указание пилотам повернуть на курс 020 градусов, соблюдать правила визуального полета (VFR) и ожидать разрешения на полет по приборам (IFR) выше 5000 футов. Затем самолет вошел в слой разорванных облаков и врезался в гору Отай на высоте 2300 футов, в результате чего погибли все 5 пассажиров.
  • 9 марта 2006 года самолет Learjet 35A серийного T-21 ВВС Аргентины врезался в землю и развалился вскоре после взлета из международного аэропорта Эль-Альто в Ла-Пасе, Боливия, в результате чего погибли все 6 человек на борту. Самолет Learjet был отправлен в Боливию для доставки гуманитарной помощи. [25]
  • 4 ноября 2007 года самолет Learjet 35A потерпел крушение в Сан-Паулу , Бразилия , после неудачной попытки взлета. Он разрушил дом в жилом районе недалеко от аэропорта Кампо-де-Марте , убив пилота, второго пилота и 6 членов семьи, находившихся в доме. [26]
  • 24 июня 2014 года самолет Learjet 35A компании Gesellschaft für Flugzieldarstellung (GFD) столкнулся в воздухе с истребителем Eurofighter Typhoon ВВС Германии и потерпел крушение в Ольсберге, Германия .
  • 9 ноября 2014 года частный самолет Learjet 36 потерпел крушение в Фрипорте, Гранд-Багамы , Багамы. Самолет врезался в судоходный кран на верфи Гранд-Багама, взорвался при ударе и врезался в землю недалеко от свалки. Самолет следовал из международного аэропорта Линден-Пиндлинг с девятью людьми на борту в международный аэропорт Гранд-Багама. Все девять человек погибли, включая Майлза Манро , пастора с Багамских островов. [27]
  • 15 мая 2017 года самолет Learjet 35A N452DA совершал рейс по перепланировке из Филадельфии в аэропорт Тетерборо в Нью-Джерси, недалеко от Нью-Йорка. Двое пилотов погибли после того, как самолет заглох и врезался в склад во время кругового захода на посадку. Расследование NTSB указало на ошибку пилота при продолжении нестабильного захода на посадку. [28]
  • 27 декабря 2021 года самолет Learjet 35 N880Z направлялся в аэропорт Джиллеспи-Филд (KSEE) в Эль-Кахоне, Калифорния, недалеко от Сан-Диего, когда он рухнул на близлежащую улицу, в результате чего погибли все четыре пассажира. [29]
  • 1 июля 2022 года медицинский рейс Learjet 35A, регистрационный номер LV-BPA, потерпел аварию в аэропорту Рио-Гранде -Гоб. Рамон Трехо Ноэль, в провинции Огненная Земля, Антарктида и острова Южной Атлантики, Аргентина, в результате чего погибли все четыре пассажира. [30]
  • 1 ноября 2023 года самолет Learjet 35A, выполнявший функции санитарной авиации, выкатился за пределы взлетно -посадочной полосы 20 в аэропорту Куэрнавака в Морелосе и врезался в крутой овраг, загоревшись. Двое пилотов, пассажир и пациент погибли. [31] [32]
  • 23 июля 2024 года частный самолет Learjet 35, регистрационный номер PP-EER, потерпел крушение на эвкалиптовой плантации в Матупе , Бразилия, в результате чего погибли два члена экипажа, находившиеся на борту. [33] [34]

Операторы

Гражданские операторы

Learjet 35 эксплуатируется частными и корпоративными операторами, а также операторами воздушного такси.

Военные операторы

 Аргентина
  • ВВС Аргентины[обновлять] — по состоянию на декабрь 2016 года эксплуатируют один самолет Learjet 35. [35]
 Боливия
 Бразилия
  • ВВС Бразилии — шесть в строю по состоянию на декабрь 2016 года [обновлять]. [36]
 Чили
  • ВВС Чили — два в строю по состоянию на декабрь 2015 года [обновлять]. [37]
 Финляндия
  • ВВС Финляндии — три в строю по состоянию на декабрь 2016 года [обновлять]. [38]
 Япония
 Мексика
 Намибия
 Перу
  • ВВС Перу — один Learjet 36 в эксплуатации по состоянию на декабрь 2016 года [обновлять]. [40]
 Саудовская Аравия
  Швейцария
 Объединенные Арабские Эмираты
 Соединенные Штаты
  • ВВС США — 19 самолётов C-21A в эксплуатации по состоянию на июнь 2019 года [обновлять]. [41]
  • ВМС США — два Learjet 35/36 по состоянию на декабрь 2016 г. [обновлять][ 42]
 Уругвай
 Таиланд

Технические характеристики (Learjet 36A)

Чертеж самолета Bombardier C-21A в трех проекциях
Чертеж самолета Bombardier C-21A в трех проекциях

Данные из Jane's All The World's Aircraft 1980–81 [44]

Общая характеристика

  • Экипаж: два (пилот и второй пилот)
  • Длина: 48 футов 8 дюймов (14,83 м)
  • Размах крыльев: 39 футов 6 дюймов (12,04 м) (над концевыми баками)
  • Рост: 12 футов 3 дюйма (3,73 м)
  • Площадь крыла: 253,3 кв. фута (23,53 м 2 )
  • Соотношение сторон : 5.74:1
  • Профиль крыла : NACA 64A-109 (мод.) [45]
  • Масса пустого самолета: 9 154 фунта (4 152 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 18 000 фунтов (8 165 кг)
  • Емкость топливного бака: 1110 галлонов США (920 имп. галлонов; 4200 л) полезного топлива
  • Силовая установка: 2 турбовентиляторных двигателя Garrett TFE731-2-2B , тяга каждого 3500 фунтов силы (16 кН)

Производительность

  • Максимальная скорость: 471 узел (542 мили/ч, 872 км/ч) на высоте 25 000 футов (7 600 м)
  • Крейсерская скорость: 418 узлов (481 миль/ч, 774 км/ч) на высоте 45 000 футов (14 000 м) (эконом. крейсерская скорость)
  • Скорость сваливания: 96 узлов (110 миль/ч, 178 км/ч) (колеса и закрылки выпущены)
  • Дальность: 2857 морских миль (3288 миль, 5291 км) (4 пассажира)
  • Практический потолок: 45 000 футов (14 000 м)
  • Скорость подъема: 4525 футов/мин (22,99 м/с) на уровне моря
  • Длина разбега до 30 футов (9 м): 4784 фута (1458 м)
  • Длина разбега при посадке с высоты 50 футов (15 м): 2884 фута (879 м)

Смотрите также

Связанные списки

Ссылки

  1. ^ abcd aircharterservice.com. «Бомбардье Лирджет 35» . Проверено 21 апреля 2023 г.
  2. ^ Learjet 35, 36 и 31 на Airliners.net
  3. ^ Марк Хубер (декабрь 2018 г.). «Для многих моделей рынок достигает пика» (PDF) . Aviation International News . стр. 20–21, 24.
  4. ^ abcde Internationalaviationhq.com. «Learjet 35: самый успешный самолет Learjet» . Проверено 21 апреля 2023 г.
  5. ^ "Palmer Insures Proficiency in Cessna Citation X Jet - Arnold Palmer News". Архивировано из оригинала 2016-03-06 . Получено 2012-05-25 .
  6. ^ abcd "Learjet 30 Series Information". Spectra Jet . Архивировано из оригинала 11 марта 2006 года . Получено 22 сентября 2024 года .
  7. ^ Запрос к базе данных NTSB
  8. ^ "Видео полета N10BD".
  9. ^ "Мировые рекорды авиации общего назначения, подкласс C-1f, турбореактивный. Выполните поиск номера записи для 3113, нажав вкладку "Записи", кнопку "Дополнительные записи", затем введите номер записи 3113 в поиске". Международная авиационная федерация.
  10. ^ «Установка N10BD в зале C международного аэропорта Денвера».
  11. ^ C-21A Learjet на GlobalSecurity.org
  12. ^ abc "Категория: Learjet 35/3". База данных Internet Movie Plane . Получено 21.04.2023 .
  13. ^ "Learjet 35A - Описание" . Джет Эдвайзерс . Проверено 21 апреля 2023 г.
  14. ^ Джонатан Глэнси (13 августа 2015 г.). «Learjet: Частный самолет, изменивший путешествия». BBC Culture . Получено 21 апреля 2023 г.
  15. ^ Как летать на Learjet, как Арнольд Палмер, Фрэнк Синатра и Джеймс Браун: Как летать на Learjet, как Арнольд Палмер, Фрэнк Синатра и Джеймс Браун, дата доступа: 21 апреля 2023 г.
  16. ^ "Spyflight.co.uk Gates Learjet 35". Архивировано из оригинала 2007-03-10 . Получено 2018-01-06 .
  17. ^ "Malaysia Diving Community". Архивировано из оригинала 2011-07-14 . Получено 2009-07-11 .
  18. ^ "Упали Виджевардена: Воспоминания о незабываемом магнате". 2010-02-17.
  19. ^ "Australia help: Upali Wijewardene - Help.com". Архивировано из оригинала 2009-06-04 . Получено 2009-07-11 .
  20. ^ "Авария самолета ASN Learjet 35A B-98181 Taitung" . ASN Авиакатастрофа Learjet 35A B-98181 Taitung . Проверено 21 июля 2016 г.
  21. ^ "Стрелки ВМС Тайваня случайно убили экипаж". Ocala Star-Banner. 18 сентября 1994 г. Получено 21 июля 2016 г.
  22. ^ Пресс-релиз DefenseLink о катастрофе C-21
  23. ^ Краткий отчет NTSB о сбитом самолете в Эфиопии
  24. ^ Краткое описание авиакатастрофы, N47BA
  25. ^ "Авиакатастрофа ASN Learjet 35A T-21 в аэропорту Ла-Пас-Эль-Альто (LPB)".
  26. ^ Folha Online - Cotidiano - Queda de avião destroi duas casas e interdita outras duas em SP - 11.04.2007
  27. ^ «Доктор Майлз Манро и его жена погибли в авиакатастрофе».
  28. ^ "Вылет из контролируемого полета - Trans-Pacific Air Charter, LLC - Learjet 35A, N452DA - Тетерборо, Нью-Джерси - 15 мая 2017 г." (PDF) . www.ntsb.gov . Национальный совет по безопасности на транспорте. 12 марта 2019 г. . Получено 19 марта 2022 г. .
  29. ^ "Небольшой реактивный самолет разбился в районе Эль-Кахон: власти". FOX 5 Сан-Диего . 2021-12-28 . Получено 2021-12-28 .
  30. ^ Медина, Фернандо (01 июля 2022 г.). «Подтверждено: вы выбрали санитарный самолет и убили четырех пассажиров». Резюме Policial (на испанском языке) . Проверено 1 июля 2022 г.
  31. ^ "Авария на взлетно-посадочной полосе Learjet 35A XA-IRE" . Aviation-safety.net . Проверено 25 марта 2024 г.
  32. ^ "Se desploma avioneta en Morelos y mueren cuatro personas" . www.elsiglodetorreon.com.mx (на испанском языке). 01.11.2023 . Проверено 25 марта 2024 г.
  33. ^ «Авария Learjet 35 PP-ERR, вторник, 23 июля 2024 г.» . asn.flightsafety.org . Проверено 26 июля 2024 г.
  34. ↑ Вильярроэль, Рафаэль (23 июля 2024 г.). «Jatinho cai e pega Fogo no MT; duas pessoas morreram». CNN Brasil (на бразильском португальском языке) . Проверено 26 июля 2024 г.
  35. ↑ Hoyle Flight International , 6–12 декабря 2016 г., стр. 29.
  36. ↑ Hoyle Flight International , 6–12 декабря 2016 г., стр. 31.
  37. ↑ Hoyle Flight International , 8–14 декабря 2015 г., стр. 35.
  38. ↑ Hoyle Flight International , 6–12 декабря 2016 г., стр. 35.
  39. ↑ Hoyle Flight International , 6–12 декабря 2016 г., стр. 39.
  40. ↑ Hoyle Flight International , 6–12 декабря 2016 г., стр. 44.
  41. ↑ Combat Aircraft . Стэмфорд , Линкольншир , Англия : Key Publishing Ltd. Сентябрь 2019. С. 11.
  42. ↑ Hoyle Flight International , 6–12 декабря 2016 г., стр. 52.
  43. ^ Марури, Хуан. Historia de la Fuerza Aérea Uruguaya (1953–2004) [ История ВВС Уругвая (1953–2004) ] (на испанском языке). Монтевидео, Уругвай. ISBN 978-9974-96-255-2.
  44. ↑ Тейлор 1980, стр. 342–343.
  45. ↑ Тейлор 1980, стр. 340, 342.
  • Гриффитс, Эндрю (лето 2022 г.). «Learjet–Конец эпохи». Air-Britain Aviation World . стр. 130–135. ISSN  1742-996X.
  • Хойл, Крейг (8–14 декабря 2015 г.). «Военно-воздушные силы мира». Flight International . Т. 188, № 5517. С. 26–53.
  • Хойл, Крейг (6–12 декабря 2016 г.). «Справочник ВВС мира». Flight International . Том 190, № 5566. С. 22–53.
  • Тейлор, Джон У. Р. (1980). Все мировые самолеты Джейн 1980–81 . Лондон: Jane's Publishing Company. ISBN 0 7106-0705-9.
  • СМИ, связанные с Learjet 35, на Викискладе?
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Learjet_35&oldid=1251613278"