Джон Уитмор (гонщик)

Сэр Джон Уитмор
Уитмор в 2007 году
Национальность	Английский
Рожденный	Джон Генри Дуглас Уитмор 16 октября 1937 г. ( 1937-10-16 )
Умер	28 апреля 2017 г. (2017-04-28)(79 лет)
Активные годы	1959–1966 (гонки) и 1979–2017 (тренерская работа)
Предыдущая серия
1959–1966 1961–1963 1965	24 часа Ле-Мана Британский чемпионат по гонкам на седанах Европейский чемпионат по гонкам на кузовных автомобилях
Чемпионские титулы
1961 1961 , 1963 1965	Британский чемпионат по кузовным гонкам BSCC — Европейский чемпионат по кузовным гонкам класса A

Сэр Джон Генри Дуглас Уитмор, 2-й баронет (16 октября 1937 г. — 28 апреля 2017 г.) был пионером индустрии коучинга руководителей, писателем и британским автогонщиком.

Джон Уитмор родился 16 октября 1937 года, сын сэра Фрэнсиса Уитмора и Эллис Джонсен. Он получил образование в Итонском колледже , Королевской военной академии Сандхерст и Сельскохозяйственном колледже Сайренсестера . Он унаследовал компанию Orsett Estate Company в Орсетте , Эссекс, в 1962 году после смерти своего отца. Наследство включало семейное поместье Orsett Hall , с территории которого он взлетал и приземлял свой самолет. ^[1] В 1968 году он продал дом своим друзьям Тони и Вэл Морган. Он был дважды женат, сначала на Элле Гунилле Ханссон, с которой он развелся в 1969 году, а затем на Диане Беккетти. От каждого брака у него было по ребенку. Он умер 28 апреля 2017 года. ^{[2] [3] [4] [5]}

В свой первый год в соревновании, 1961, Уитмор выиграл чемпионат British Saloon Car на своем BMC Mini Minor. В 1963 он снова участвовал в BSCC и занял второе место в чемпионате на Mini Cooper , отстав всего на два очка от Джека Сирса . В 1965 он выиграл чемпионат European Touring Car на Lotus Cortina (KPU392C). Он победил, заняв первое место в своем классе в 8 из 9 гонок ETCC 1965 года (и заняв первое место в общем зачете в 6 гонках).

Сэр Джон участвовал в гонках 24 часа Ле-Мана в течение пяти лет с 1959 по 1966 год. В первый год он занял десятое место в общем зачете и второе место в своем классе вместе с Джимом Кларком в Border Reivers Lotus Elite . В 1965 году (с Иннесом Айрлендом ) и 1966 году (с Фрэнком Гарднером ) он участвовал в гонках на заводском Ford GT40 , но оба года был вынужден сойти с гонки из-за механических проблем. В конце 1966 года он ушел из гонок. Позже он вернулся к участию в исторических автомобильных мероприятиях, таких как Goodwood Revival .

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг.)

† Мероприятия, состоящие из 2 гонок для разных классов.

Год	Команда	Вторые водители	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Класс поз.
1959	Нарушители границы	Джим Кларк	Lotus Elite Mk.14 - Кульминация	ГТ 1.5	257	10-й	2-й
1960	Команда Lotus Engineering	Иннес Айрленд	Lotus Elite Mk.14 - Кульминация	С 2.0	-	ДНК	ДНК
1962	Экури Чилтерн	Боб Олтофф	Остин-Хили 3000	ГТ 3.0	212	ДНФ	ДНФ
1963	Дональд Хили Мотор Компани	Боб Олтофф	Остин-Хили Себринг Спрайт	П 1.15	94	ДНФ	ДНФ
1965	Ford Передовые Автомобили	Иннес Айрленд	Форд ГТ40	ГТ 5.0	72	ДНФ	ДНФ
1966	Алан Манн Гонки	Фрэнк Гарднер	Ford GT40 Mk.II	П +5.0	31	ДНФ	ДНФ
Источник: [7]

Оставив гонки и мир автоспорта, он заинтересовался трансперсональной психологией и ее акцентом на принципе воли, намерения или ответственности. Он продолжил применять свои знания и навыки сначала в мире спорта, а затем в бизнесе . В 1970 году он учился в Институте Эсален в Слейтс-Хот-Спрингс, Калифорния , у таких, как Уильям Шутц (создатель модели развития команды FIRO-B ), а затем тренировался у гарвардского педагога и эксперта по теннису Тимоти Голви , который создал методологию Inner Game для повышения производительности.

Сэр Джон основал Inner Game в Великобритании в 1979 году с небольшой командой тренеров Inner Game, обученных Голви. ^[3] Изначально они тренировали теннисистов и гольфистов, но вскоре осознали ценность для лидеров и менеджеров организаций. В этот момент сэр Джон ввел термин «коучинг производительности» — это было рождением современного движения коучинга, каким мы его знаем.

В начале 1980-х годов он и его партнеры основали Performance Consultants, поставщика услуг коучинга, развития лидерских качеств и повышения производительности. ^[8] Сэр Джон и его коллеги провели большую часть 1980-х годов, разрабатывая методологию, концепции и методы повышения производительности в организациях, и показали, что можно повысить производительность, увеличить обучение и удовольствие, а также найти смысл в работе. ^[9]

Сэр Джон считается пионером в области бизнес-коучинга . ^[9] Наряду с Тимом Гэллви , Лорой Уитворт и Томасом Дж. Леонардом , ему приписывают запуск современного коучинга в 1970-х годах. ^[10] Для некоторых людей сэр Джон всегда будет наиболее известен как соавтор модели GROW , одной из самых устоявшихся и успешных моделей коучинга. Он выступал на многочисленных конференциях по всему миру и внес вклад во многие другие книги, такие как «Challenging Coaching» ^[11] и «Coaching at Work» ^[12] .

В 1990-х годах сэр Джон был соучредителем Европейского совета по наставничеству и коучингу (EMCC) вместе с Эриком Парслоу, Дэвидом Клаттербаком, Дэвидом Меггинсоном и Джули Хей. ^[13]

Сэр Джон был связан с Ассоциацией профессиональных и персональных коучей (PPCA), организацией, которая в 1998 году объединилась с Международной федерацией коучей (ICF). Он был попечителем Фонда ICF ^[14] до своей смерти в 2017 году.

Уитмор получил ряд наград за пределами своей карьеры в автоспорте, в том числе:

• Премия за достижения всей жизни от Международной ассоциации коучинга («IAC») в 2013 году, врученная ему президентом IAC Кришной Кумаром; ^{[15] [16]} и

Уитмор написал книгу под названием «Коучинг для производительности », опубликованную издательством Nicholas Brealey Publishing . Она содержит подробности его модели коучинга, известной как модель GROW . Первые четыре издания были проданы тиражом в миллион экземпляров на 23 языках. Пятое издание было опубликовано в 2017 году. ^[17]

Уитмор также написал предисловие и широко цитируется в книге под названием « Девять: брифинг из глубокого космоса », которая была опубликована в 2005 году. Книга основана на интервью с внеземными существами, которые, как утверждала группа людей, включая Уитмора, а также Филлис Шлеммер ^[18] и Ури Геллера [ ^19] , они брали на протяжении ряда лет. ^[20] Книга и сам Уитмор цитировались и обсуждались на ряде веб-сайтов, которые исследуют такие заявления. ^{[21] [22]} В 1970-х годах Уитмор поручил создателю «Звездного пути» Джину Родденберри написать сценарий для фильма, который он намеревался финансировать, под названием «Девять» , но сделка сорвалась. ^[23]

Сэр Джон давал интервью много раз. Вот некоторые примеры:

• Журнал « Coaching at Work» ^[24]
• В Европейской комиссии ^[25]
• В журнале «Тренинг» ^[26]
• В журнале под названием «Коучинг: международный журнал теории, исследований и практики» ^[27]

• Джон Уитмор в серии «Обед Саймона Тейлора с ... » в журнале Motor Sport

• Интервью Daily Telegraph о гонках в Ле-Мане