Эта статья включает список общих ссылок , но в ней отсутствуют соответствующие встроенные цитаты . ( Июль 2021 г. ) |
Расположение | Эйнтри , Мерсисайд , Англия |
---|---|
Часовой пояс | время по Гринвичу |
Координаты | 53°28′37″с.ш. 2°56′26″з.д. / 53,47694°с.ш. 2,94056°з.д. / 53,47694; -2,94056 |
Открыто | 1954 |
Главные события | Гран-при Великобритании Формулы-1 (1955, 1957, 1959, 1961–1962) |
Трасса Гран-при (1954–1964) | |
Длина | 4,828 км (3,000 миль) |
Повороты | 8 |
Рекорд круга гонки | 1:51.8 ( Джим Кларк , Lotus 25 , 1963 , F1 ) |
Клубный цикл (1954–настоящее время) | |
Длина | 2,470 км (1,535 миль) |
Повороты | 4 |
Aintree Motor Racing Circuit — гоночная трасса протяженностью 3000 миль (4,828 км) в деревне Эйнтри , столичный округ Сефтон , Мерсисайд , Англия . Трасса расположена на ипподроме Эйнтри и использует те же трибуны, что и для скачек. Она была построена в 1954 году как « Гудвуд Севера», отсюда и тот факт, что у двух мест проведения было так много общего. Трасса была хорошо покрыта и относительно ровная — от 49 до 98 футов (от 15 до 30 м) по высоте.
Трасса принимала Гран-при Великобритании Формулы-1 пять раз: в 1955 , 1957 , 1959 , 1961 и 1962 годах .
В дополнение к Гран-при, которые были организованы Британским автомобильным гоночным клубом , трасса также принимала одиннадцать гонок Формулы-1, не входящих в чемпионат, известных как Aintree 200 , первую победу в которой одержал Стерлинг Мосс в 1954 году, а последним победителем стал Джек Брэбэм в апреле 1964 года (Брэбэм дебютировал в Формуле-1 на этой трассе в 1955 году на Гран-при Великобритании). Эйнтри была местом проведения знаменитой гонки в 1955 году, в которой Мосс выиграл свой первый Гран-при Великобритании, управляя Mercedes. Два года спустя он и Тони Брукс стали первыми британскими гонщиками, выигравшими Гран-при Великобритании и этап чемпионата мира Формулы-1 на британском автомобиле Vanwall . Гран-при 1957 года также получил почетный титул « Гран-при Европы » и стал главным событием Формулы-1 сезона, собрав 150 000 зрителей.
Полная трасса Гран-при последний раз проводилась в 1964 году, но ее часть — 1,535 миль (2,470 км) Club Circuit — все еще открыта, поскольку с середины 1960-х до конца 1990-х годов ее эксплуатировал клуб Aintree Circuit. В 1980-х годах 108 Car Club ( Сент-Хеленс ) вернул ралли на трассу Aintree Circuit, оживив ее использование новыми и инновационными идеями. Ограниченное количество автоспорта продолжается и сегодня в форме автомобильных спринтов, трек-дней и гонок на мотоциклах на Club Circuit.
Организатором мотогонок с 1982 года является гоночный клуб Aintree Motor Cycle Racing Club, который ежегодно проводит в Эйнтри шесть мероприятий.
Автомобильные мероприятия организуются Liverpool Motor Club в форме трех спринтов в мае, июне и сентябре и двух трековых дней в апреле и августе на Club Circuit. Ник Алгар, чемпион Великобритании по спринту 2010 года, установил новый рекорд трассы в 35,82 секунды на спринтерской трассе длиной 1,148 мили (1,847 км) 26 июня 2010 года на Gould GR55 3500cc. Ранее рекорд был установлен Роем Доусоном 8 сентября 2007 года на той же машине со временем 36,03 секунды. Скорость Ника Алгара на финишной прямой составила 172 мили в час (277 км/ч), хотя ранее в тот день ему удалось разогнаться до 176 миль в час (283 км/ч). Его рекорд все еще держится, несмотря на то, что несколько водителей пытались его побить.
Кроме того, Club Circuit время от времени используется для проведения таких мероприятий, как Greenpower Electric Car Races for Schools, [1] Sporting Bears Motor Club, предоставляющий Dream Rides для благотворительности, [2] а также для велогонок. Сам Club Circuit расположен на территории Aintree Grand National Course и, в свою очередь, содержит общественное поле для гольфа с девятью лунками, которым управляет Aintree Racecourse.
Официальные рекорды самого быстрого круга на гоночной трассе Эйнтри следующие:
Категория | Время | Водитель | Транспортное средство | Событие |
---|---|---|---|---|
Полный маршрут: 4,828 км (1954–1964) | ||||
Формула 1 | 1:51.800 [3] | Джим Кларк | Лотос 25 | 1963 Эйнтри 200 |
Формула 2 | 2:04.400 [4] | Тони Брукс | Купер Т43 | 1958 BARC Эйнтри 200 |