Джефф МакКлур | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Рожденный | Джеффри МакКлур 22 января 1967 г. Гаррисберг, Северная Каролина (1967-01-22) | ||||||
Карьера в серии кубков NASCAR | |||||||
1 гонка за 1 год | |||||||
Лучший результат | 79-й ( 1992 ) | ||||||
Первая гонка | 1992 Champion Spark Plug 400 ( Мичиган ) | ||||||
| |||||||
Карьера в серии NASCAR Xfinity | |||||||
20 гонок за 5 лет | |||||||
Лучший результат | 52-й ( 1997 ) | ||||||
Первая гонка | 1988 Пенсильвания 300 ( Назарет ) | ||||||
Последняя гонка | 1997 Sears Auto Center 250 ( Милуоки ) | ||||||
| |||||||
Карьера в гонках NASCAR Craftsman Truck Series | |||||||
3 гонки проводятся в течение 1 года | |||||||
Лучший результат | 62-й ( 2000 ) | ||||||
Первая гонка | 2000 Line-X 225 ( Портленд ) | ||||||
Последняя гонка | 2000 Chevy Silverado 200 ( Назарет ) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна по состоянию на 26 июля 2020 года. |
Джеффри МакКлур (родился 22 января 1967 года) — американский бывший гонщик серийных автомобилей , который в течение многих лет участвовал во всех трех основных сериях NASCAR , а также в том, что сейчас называется ARCA Menards Series . МакКлур был вовлечен в ARCA после того, как закончил свою карьеру водителя, работая владельцем команды и в последнее время начальником экипажа.
This section of a biography of a living person does not include any references or sources. (November 2020) |
МакКлур дебютировал в Busch в 1988 году, управляя собственным Oldsmobile № 83 в четырех гонках. Его дебют в серии состоялся в Назарете , где он выбыл из-за отказа двигателя. Результаты МакКлура значительно улучшались с каждой гонкой, и к гонке в Лэнгли МакКлур заработал свой лучший результат в году на 18-м месте. Кроме того, его лучшим стартом в году стало 12-е место в Миртл-Бич .
МакКлур дважды стартовал в 1989 году. Он финишировал 19-м в Шарлотте и 25-м в Рокингеме .
У МакКлура был один старт в 1990 году. Он стартовал 41-м в Дайтоне , но попал в аварию. Тем не менее, МакКлуру все равно удалось занять 22-е место, и первый сезон в Дайтоне оказался его единственным стартом в 1990 году.
МакКлур стартовал в серии NASCAR Winston Cup Series только один раз , в 1992 году в гонке Champion Spark Plug 400. Он квалифицировался на Jim Rosenblum Racing 39-м в Мичигане . Он закончил гонку, однако занял лишь 31-е место.
МакКлур вернулся после шестилетнего перерыва в 1996 году, проведя три гонки за Moy Racing . После финиша 26-м и 31-м, МакКлур финишировал 16-м на Milwaukee Mile . Это оказался его лучший результат в карьере в серии.
Затем МакКлура пригласили на десять гонок в 1997 году за Мой. Команда МакКлура боролась на его стартах. Его лучший старт был 32-м, а его лучший финиш был 23-м в Лас-Вегасе . Плохие результаты можно объяснить его пятью DNF в десяти стартах.
МакКлур вновь появился на сцене NASCAR в 2000 году, приняв участие в трех гонках CTS за команду Albernaz Racing. Он стартовал 29-м и финишировал 26-м в Портленде . Его следующий старт в Техасе оказался для него лучшим. Он был 21-м в той гонке. В Назарете МакКлур заработал свой лучший старт в карьере — 28-м и, казалось, был в хорошей форме для улучшения своих предыдущих стартов. Однако поздний отказ двигателя положил конец его карьере в CTS на 23-м месте.
Старт МакКлура в Назарете в 2000 году оказался для него последней гонкой NASCAR в качестве гонщика.
В 2008 году МакКлур работал в Fast Track Racing в серии ARCA , будучи штатным бригадиром автомобиля № 11 для Брайана Сайласа . Кроме того, он был бригадиром команды FTR по совместительству в Truck Series , № 48, когда Сайлас и Херми Сэдлер в общей сложности трижды стартовали в этом грузовике.
Кэл Бопри сменил МакКлура на посту начальника экипажа № 11 Silas в 2009 году, а МакКлур перешел в № 15 Venturini Motorsports Chevy/Toyota, машину на неполный рабочий день, к главным гонщикам Райану Фишеру , Алексу Йонцу , Дакоде Армстронгу , Джастину Марксу , Джастину Ллойду, Джесси Смиту , Джошу Ричардсу и Стиву Арпину . [1] Он ушел через год, чтобы стать начальником экипажа бразильского новичка Мигеля Палудо и машины № 77 для Hattori Racing Enterprises в серии K&N East .
МакКлур был начальником экипажа в частичном расписании Кубка Серии новичка Ти Джея Белла в 2011 году в № 50 Toyota/Chevy для LTD Powersports (команда, принадлежавшая Джо Фальку, до того как он стал владельцем Circle Sport ). Команда закрылась всего через год, и МакКлур вернулся в ARCA начальником экипажа для № 1 Ford и гонщика Майки Кайла в 2012 году.
МакКлур вернулся в команду Venturini Motorsports ' ARCA Racing Series в 2013 году. [2] Он одержал одну победу в качестве начальника экипажа Тодда Джиллиленда в 2015 году и две победы с Кристофером Беллом в 2016 году. В 2017 году он был начальником экипажа автомобиля № 15, которым управляли Кристиан Экес и другие гонщики.
МакКлур в конце концов покинул Venturini (снова) и присоединился к Empire Racing в качестве начальника экипажа для автомобиля № 46 Тэда Моффита . У команды есть альянс с Richard Petty Motorsports . В 2018 году он также был начальником экипажа для гонщика по грунтовым дорогам Райана Унзикера в Спрингфилде и Дюкуане (когда ему был нужен начальник экипажа, а Моффитт не участвовал в этих гонках).
В сезоне 2020 года МакКлур работал в двух командах: был старшим экипажем семейной команды Джона Ферье в гонке открытия сезона ARCA в Дайтоне , а также в команде Коннора Окжесика ARCA Menards Series East .
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
Результаты серии NASCAR Winston Cup | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | NWCC | Очки | Ссылка |
1992 | Линро Моторспортс | 27 | Шевроле | ДЕНЬ | МАШИНА | РЧ | АТЛ | ДАР | БРИ | НВС | МАР | ТАЛ | CLT | ДОВ | СЫН | РОС | МЧ | ДЕНЬ | РОС | ТАЛ | ГЛН | МЧ 31 | БРИ | ДАР | РЧ | ДОВ | МАР | НВС | CLT | МАШИНА | ФО | АТЛ | 79-й | 70 | [3] | |
1993 | Гонки МакКлура | 29 | Шевроле | ДЕНЬ | МАШИНА | РЧ | АТЛ | ДАР | БРИ | НВС | МАР | ТАЛ | СЫН | CLT | ДОВ | РОС | МЧ | ДЕНЬ | НСЗ | РОС | ТАЛ | ГЛН | МЧ | БРИ | ДАР DNQ | РЧ | ДОВ | МАР | НВС | Н/Д | 0 | [4] | ||||
58 | CLT DNQ | МАШИНА | ФО | АТЛ |
Результаты серии NASCAR Craftsman Truck | ||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | НКТС | Очки | Ссылка |
2000 | CJ Гонки | 21 | Форд | ДЕНЬ | ХОМ | ФО | КМС | МАР | ПИР 26 | ГТЙ | МЭМ | ППР | ЭВГ | 62-й | 279 | [12] | ||||||||||||||
27 | ТЕКС 21 | КЕН | ГЛН | МЛВ | НСЗ | НЖ 23 | МЧ | ИРП | НСВ | CIC | РЧ | ДОВ | ТЕКС | КАЛ |
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
Результаты серии ARCA Bondo/Mar-Hyde | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | АБМХСК | Очки | Ссылка |
1991 | Боб Шахт Моторспортс | 54 | Бьюик | ДЕНЬ | АТЛ | КИЛ | ТАЛ | ТОЛ | ФРС | РОС | МЧ | КИЛ | ФРС | ДЕЛ | РОС | ТАЛ | ХПТ | МЧ | ИСФ | ТОЛ | ДСФ | СПЦ | АТЛ 16 | [13] | |||||||
1992 | Джеймс Нельсон | 82 | Олдс | ДЕНЬ 39 | ФИФ | СПЦ | 25-й | 1350 | [14] | ||||||||||||||||||||||
89 | Шевроле | ТАЛ 5 | ТОЛ | КИЛ | POC 2 | ПОК 3 | ХПТ | ФРС | ИСФ | ТОЛ | ДСФ | ТВС 42 | ОДС | АТЛ 9 | |||||||||||||||||
Понтиак | МЧ 26 | ФРС | КИЛ | НСХ | ДЕЛ | ||||||||||||||||||||||||||
1993 | Шевроле | ДЕНЬ 26 | POC 31 | МЧ | ФРС | РОС | КИЛ | ИСФ | ДСФ | ТОЛ | ОДС | ПОБЕДИТЬ | АТЛ | [15] | |||||||||||||||||
Понтиак | ТАЛ 40 | КИЛ | CMS | ФРС | ТОЛ | ||||||||||||||||||||||||||
Ширли Рейсинг | 2 | Шевроле | ФИФ 26 | СПЦ | |||||||||||||||||||||||||||
1994 | Гонки МакКлура | 89 | Шевроле | ДЕНЬ 4 | ТАЛ 33 | ФИФ 17 | 3 лата | КИЛ 16 | ТОЛ 22 | ФРС 12 | МЧ 5 | ДМС 7 | POC 12 | POC 11 | КИЛ 10 | ФРС 9 | ИНФ 13 | И70 6 | ИСФ 29 | ДСФ 29 | ТОЛ 8 | ПОБЕДА 26 | АТЛ 6 | 5-й | 4640 | [16] | |||||
51 | ОДС 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | 89 | ДЕНЬ 28 | АТЛ 35 | ТАЛ 27 | ФИФ 15 | КИЛ | МЧ 35 | И80 | МКС DNS | ФРС | POC 22 | ДСФ 20 | ОДС | ПОБЕДИТЬ | АТЛ | 29-е | 1205 | [17] | |||||||||||||
Понтиак | ФРС 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Гонки ААГ | 3 | Шевроле | POC 37 | КИЛ | ФРС | СБС | ЛВЛ | ИСФ | |||||||||||||||||||||||
1996 | Бобби Джонс Гонки | 50 | Форд | ДЕНЬ 6 | АТЛ 10 | ОДС | [18] | ||||||||||||||||||||||||
Шевроле | ТАЛ 5 | ФИФ | ЛВЛ | CLT | CLT | КИЛ | ФРС | РОС | МЧ | ФРС | ТОЛ | РОС | МЧ | ИНФ | СБС | ИСФ | ДСФ | КИЛ | ОДС | ПОБЕДИТЬ | CLT | АТЛ | |||||||||
2000 | Харвилл Рейсинг | 89 | Форд | ДЕНЬ | ОДС | И | CLT DNQ | КИЛ | ФРС | МЧ | РОС | ТОЛ | КЕН | МЛРД | РОС | ПОБЕДИТЬ | ИСФ | КЕН | ДСФ | ОДС | CLT | ТАЛ | АТЛ | Н/Д | 0 | [19] |