Ягдстаффель 12

Яста 12
Полет самолета Albatros D.Vas эскадрильи Jasta 12 в августе/сентябре 1917 года. Слева — связной самолет AEG C.IV.
Активный1916–1918
СтранаГерманская Империя
ВетвьLuftstreitkräfte
ТипИстребительная эскадрилья
ПомолвкиПервая мировая война
Воинская часть

Royal Prussian Jagdstaffel 12 была «охотничьей группой» (т. е. истребительной эскадрильей) Luftstreitkräfte , воздушного подразделения имперской немецкой армии во время Первой мировой войны . Как одна из первых немецких истребительных эскадрилий, подразделение одержало 155 воздушных побед (включая три победы над аэростатами наблюдения ) во время войны, за счет семнадцати убитых в бою, восьми раненых в бою и одного взятого в плен. [1]

История

Jasta 12 линия полета в Тулис , Франция

Royal Prussian Jagdstaffel 12 был создан 28 сентября 1916 года из уже существующего специального подразделения Fokkerstaffel West. Новая эскадрилья была мобилизована 12 октября 1916 года в Лаоне , Франция. Она одержала свою первую победу 4 декабря 1916 года. [1] [2] Первоначально эскадрилья была оснащена плохо работающими Fokker D.Is. 24 марта 1917 года подразделению была засчитана ее десятая победа. В следующем месяце, Кровавом апреле 1917 года, Jasta 12 сбила 23 самолета Королевского летного корпуса . В мае было одержано еще 10 побед. К концу июля на табло jasta было 74 победы. Когда она потеряла своего командира-аса Адольфа фон Тутчека из-за ранений, ее новый штаффельфюрер привел ее к 22 победам за три месяца без немецких потерь. [3]

К моменту присоединения к Jagdgeschwader II (JG II) 2 февраля 1918 года Jasta 12 была опытным подразделением со 104 подтвержденными победами на своем счету. Однако у нового JG II возникли проблемы с оборудованием, поскольку немецкие поставки сократились. 26 мая 1918 года Jasta оказалась временно приземленной из-за нехватки самолетов. [4]

Jasta 12 сражалась до конца войны, расформированная только после поражения Германии. Эскадрилья одержала 155 воздушных побед, включая три вражеских аэростата наблюдения. В свою очередь, они потеряли 17 человек убитыми в бою , 8 ранеными в бою и одного военнопленного . [1] [2]

Командующие офицеры (Штаффельфюрер)

  1. Оберлейтенант / гауптман Пауль фон Остеррот : 6 октября 1916 г. - апрель 1917 г.  (KIA)
  2. Оберлейтенант Адольф фон Тутчек : 28 апреля 1917 г. - 11 августа 1917 г. ( WIA )
  3. Лейтенант Отто фон Ностиц (исполняющий обязанности командира): 11 августа 1917 г.
  4. Лейтенант резерва Виктор Шобингер
  5. Лейтенант Отто фон Ностиц (исполняющий обязанности командира): 15 ноября 1917 г.
  6. Оберлейтенант Пауль Блюменбах: 2 февраля 1918 г. - 18 мая 1918 г.
  7. Лейтенант Роберт Хильдебранд: 18 мая 1918 г. - 13 июля 1918 г.
  8. Лейтенант резерва Герман Беккер : 13 июля 1918 г. - 11 ноября 1918 г. [2]

Места службы (аэродромы)

  1. Риенкур : 4 ноября 1916 г. – 26 января 1917 г.
  2. Херрлинген , Германия: 26 января 1917 г. - февраль 1917 г. [1]
  3. Нидерум [2]
  4. Эпинуа , Франция: Неизвестно – 27 июля 1917 г. [1]
  5. Ронкур , Франция: 27 июля 1917 г. – 18 августа 1917 г.
  6. Ла Брайель , Дуэ , Франция: 18 августа 1917 г. — неизвестно. [1]
  7. Эрингем , Франция
  8. Фалемпен , Франция
  9. Ронкур, Франция
  10. Марль , Франция [2]
  11. Тулис , Франция: 13 февраля 1918 г. – 19 марта 1918 г.
  12. Гиз , Франция: 19 марта 1918 г. – 12 июня 1918 г.
  13. Ле Мениль: 12 июня 1918 г. - неизвестно. [1]
  14. Рупи , Франция
  15. Гизекур
  16. Балатр , Франция
  17. Бонней Ферм [примечание 1]
  18. Мениль-Брюнтель , Франция [2]
  19. Леффенкур : 12 июля 1918 г. – 24 июля 1918 г.
  20. Шери-ле-Пуйи , Франция [1]
  21. Фонтен-Нотр-Дам , Франция [примечание 2]
  22. Нефлиз , Франция
  23. Донкурт
  24. Жиромон , Франция [2]
  25. Форест , Франция: 10 августа 1918 г. – 18 августа 1918 г. [1]
  26. Шармуа , Стене, Франция
  27. Шармуа , Франция
  28. Флоренвиль , Бельгия
  29. Трир , Германия [2]

Известные члены

Адольф Шульте стал первым асом в эскадрилье 24 марта 1917 года. [1] Трое из командиров эскадрильи, Адольф фон Тутчек, Виктор Шобингер и Герман Беккер, были известны как асы, а также как штаффельнфюреры . Также среди четырнадцати асов подразделения были известны: Ульрих Неккель , обладатель Pour le Merite и Железного креста ; [5] Рейнхольд Йёрке , еще один награжденный Железным крестом; [6] и Пауль Биллик , обладатель Железного креста и Гогенцоллернов, который был самым результативным асом, которому было отказано в Pour le Merite. [7]

Самолеты

Jasta 12 эксплуатировала истребители Fokker DI , Albatros D.III , Fokker Dr.I и Fokker D.VII . [2] Первоначально общая схема окраски эскадрильи состояла из черных хвостов и задней части фюзеляжа с белыми коками винтов и/или капотами двигателей. [1]

Jasta 12 присоединилась к Jagdgeschwader II в феврале 1918 года. Ниже перечислены некоторые самолеты, служившие в составе эскадрильи и идентифицируемые по серийному номеру или опознавательным знакам пилотов:

Однако в 1918 году самолётов не хватало, несмотря на то, что JG II запасалась изношенными трипланами Fokker Dr.I. Изъятие недавно выпущенных Siemens-Schuckert D.III привело к дефициту. В худшем случае, 26 мая 1918 года, Jasta 19 была временно остановлена, поскольку у неё не было самолётов. [9]

Операции

Jasta 12 была сформирована для поддержки 7-й армии . 4 ноября 1916 года она была переведена в сектор 1-й армии . 26 января 1917 года она перешла на службу в сектор армейского батальона A. Вскоре после этого она вернулась на поддержку 1-й армии. Jasta 12 была одной из эскадрилий, сформировавших Jagdgeschwader II 2 февраля 1918 года, присоединившись к Jasta 13 , Jasta 15 и Jasta 19 в новом истребительном крыле. [1]

Сноски

  1. ^ Возможно, Бонней-ан-Валуа ; или Эсмери-Халлон , департамент Сомма, в который входит место, известное как Ferme de Bonneuil.
  2. ^ Источник (Jagdgeschwader Nr II: Geschwader Berthold) говорит о "дороге Фонфомм-Фонтен-Нотр-Дам". Вероятно, это ошибка, и имеется в виду Фонсомм , рядом с Фонтен-Нотр-Дам в Эне.

Ссылки

  1. ^ abcdefghijkl Фрэнкс, Бейли и Гест (1993), стр. 34.
  2. ^ abcdefghi "Джаста 12". Аэродром . 2015 . Проверено 17 декабря 2015 г.
  3. ^ ВанВингарден (2005), стр. 8–10.
  4. ^ ВанВингарден (2005), стр. 44.
  5. ^ "Ульрих Некель". Аэродром . 2015 . Проверено 17 декабря 2015 г.
  6. ^ "Рейнхольд Йёрке". Аэродром . 2015. Получено 17 декабря 2015 .
  7. ^ "Paul Billik". The Aerodrome . 2015. Получено 17 декабря 2015 .
  8. ^ ВанВингарден (2005), стр. 122–125.
  9. ^ ВанВингарден (2005), стр. 44–46.
Библиография
  • Фрэнкс, Норман ; Бейли, Фрэнк В. и Гест, Рассел Ф. (1993). Above The Lines: Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service, and Flanders Marine Corps, 1914–1918 . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1.
  • ВанВингарден, Грег (2005). Ягдгешвадер № II . Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey. ISBN 978-1-84176-727-7.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Jagdstaffel_12&oldid=1152930534"