Адольф Риттер фон Тутчек | |
---|---|
Рожденный | 16 мая 1891 г. , Ингольштадт , Германия |
Умер | 15 марта 1918 г. (1918-03-15)(26 лет) близ Бранкура, Франция |
Верность | Германская Империя |
Услуга | Пехота, Воздушные силы |
Годы службы | 1910–1918 |
Классифицировать | Гауптман (капитан) |
Единица | 3-й баварский пехотный полк, Flieger-Abteilung 6b , Jagdstaffel 2 , Jagdstaffel 12 , Jagdgeschwader II |
Команды | Jagdstaffel 12 Jagdgeschwader II |
Награды | Прусский орден «За заслуги» , Баварский военный орден Макса Иосифа , Прусский орден дома Гогенцоллернов , Баварский орден «За военные заслуги» 4-го класса с мечами, Прусский железный крест 2-го и 1-го класса |
Адольф Риттер фон Тутчек (урождённый Адольф фон Тутчек) (16 мая 1891 г. – 15 марта 1918 г.) PlM , MOMJ был профессиональным солдатом, ставшим лётчиком. Когда немецкая воздушная стратегия повернулась к концентрированной воздушной мощи, ему доверили одно из первых в мире истребительных крыльев.
Адольф фон Тутчек родился в Ингольштадте 16 мая 1891 года. Он был сыном Карла фон Тутчека, главного врача Королевской баварской военной академии. Старший Тутчек умер, когда его сыну было восемь лет, что побудило семью переехать в Аугсбург, чтобы жить поближе к родственникам его матери. Адольф фон Тутчек учился в средней школе Святой Анны в Аугсбурге до 1910 года, затем поступил в Королевскую баварскую кадетскую школу. После окончания школы в октябре 1912 года он присоединился к 3-му Королевскому баварскому пехотному полку «Принц Карл Баварский» в качестве фаненюнкера ( кандидата в офицеры). Позже он был произведен в лейтенанты (второй лейтенант). Он начал свою полевую службу в Первую мировую войну в прусском фузилерном полку № 40 в Вогезах, но вскоре был переведен обратно в баварский 3-й пехотный полк. Его служба на Западном фронте была достаточно доблестной, чтобы 26 ноября 1914 года он был награжден Прусским Железным крестом второго класса, а 10 декабря 1914 года — Баварским орденом «За военные заслуги » 4-го класса с мечами. В какой-то момент после этого он был переведен на Восточный фронт . [1]
2 мая 1915 года Тутчек был ранен ручной гранатой , что временно вывело его из боя. После возвращения на фронт 25 июля 1915 года он возглавил атаку на превосходящие силы русских. Сражение переросло в ожесточённый рукопашный бой, прежде чем Тутчек и немцы одержали верх над русскими. Они удерживали захваченную позицию путём повторных контратак в течение следующих 17 дней, до 10 августа. Награждение Тутчека прусским Железным крестом первого класса также произошло в этот период, 30 июля. За своё лидерство в этом сражении Тутчек получил высшую военную награду Баварии — Рыцарский крест Военного ордена Макса Иосифа ; его получатели получали пожизненную награду и облагораживались добавлением к своим именам приставки «Риттер» или «Риттер фон». Кроме того, 30 июля ему был пожалован прусский Железный крест первого класса. [2]
28 октября 1915 года Австрия наградила Тутчека Крестом военных заслуг 3-го класса с военными наградами. Затем, 31 января 1916 года, ему был вручен Военный орден Макса Йозефа. Также в январе он был повышен до обер-лейтенанта (первого лейтенанта) и переназначен на должность адъютанта батальона . Он также был переведен обратно на Западный фронт. [2]
В июле 1916 года фон Тутчек учился в летной школе в Шлайсхайме в составе Fliegerersatz-Abteilung 1 (Запасной отряд 1). В октябре 1916 года он вернулся на фронт, сначала в составе Flieger-Abteilung 6b (Flier Detachment 6b), артиллерийского корректировщика. [3]
Затем в январе 1917 года его направили летать на одноместных истребителях в Jagdstaffel 2 (истребительная эскадрилья 2). В течение следующих трех месяцев он одержал три подтвержденные победы. Его первый триумф, 6 марта 1917 года, был одержан над Airco DH.2 аса-лейтенанта Максмиллиана Маре-Монтембо из 32-й эскадрильи RFC , который был сбит и взят в плен. [4]
28 апреля фон Тутчек принял командование над прусской Jagdstaffel 12, базировавшейся в Эпиное [5] после смерти ее командира. [6] [ нужна страница ] [7] Одним из пилотов был будущий командир Jagdstaffel 52 и ас Пауль Биллик . [8] [ нужна страница ] Назначение фон Тутчека было необычным тем, что, хотя Jagdstaffel был прусским , фон Тутчек был баварцем. 30 апреля фон Тутчек развеял все подозрения Пруссии в отношении баварцев, пробежав к своему самолету сквозь падающие бомбы во время налета на их домашний аэродром; он возглавил звено в воздухе для ночного преследования бомбардировщиков. Он сбил один из налетчиков, Royal Aircraft Factory FE.2b из 57-й эскадрильи RFC, таким образом одержав победу в своем первом полете под своим новым командованием. [9]
Его личная схема окраски самолета была полностью черной с белым кокком пропеллера и квадратным белым фоном для мальтийского креста на хвосте. [6] [ нужна страница ] [10]
В мае ему приписали сбитие трех самолетов Sopwith Pups из 3-й эскадрильи ВМС RNAS . Однако его жертва 11 мая оправилась от, по-видимому, неконтролируемого вращения и вернулась на базу, несмотря на то, что была ранена в рот. [11] [ нужна страница ]
20 мая фон Тутчек одержал свою десятую победу в долгой дуэли с истребителем SPAD из 23-й эскадрильи RFC , который потерпел крушение в огне. [12]
26 мая фон Тутчек уехал в отпуск, а вернувшись 26 июня атаковал два Sopwith 1 1/2 Strutters , хотя ответный огонь повредил Albatros фон Тутчека и заставил его приземлиться. В бою с 60-й эскадрильей Nieuports 29 июня его двигатель снова был поврежден, и он совершил вынужденную посадку около Кантина . [ необходима цитата ]
Он одержал 11 побед в июле. 15-го числа он сбил одного из товарищей капитана Билли Бишопа из 60-й эскадрильи, лейтенанта Г. А. Х. Паркса, за победу номер 16. 28-го числа он сбил английского аса, одержавшего 7 побед, младшего лейтенанта Э. Д. Кранделла из 8-й эскадрильи ВМС RNAS (который выжил), в утреннем вылете. Днем он сбил еще одного аса, капитана 40-й эскадрильи Джона Генри Тадхоупа (10 побед), который вернулся на базу поврежденным. [4]
11 июля он был награждён Орденом королевского дома Гогенцоллернов . [13] [ нужна страница ] 3 августа 1917 года, после 21 победы, [4] он был награждён высшей наградой Германии за доблесть — Pour le Mérite . [14]
11 августа 1917 года, после победы 23, фон Тутчек был тяжело ранен в плечо лейтенантом Чарльзом Доусоном Букером из 8-й эскадрильи ВМС. [4] [6] [ нужна страница ] Если бы Виктор Шобингер не вмешался и не сбил Букера, фон Тутчек, вероятно, погиб бы. [12]
После перелома нижней части правой лопатки фон Тутчеку потребовалось шесть месяцев, чтобы восстановиться, и он посвятил это время написанию мемуаров о своем летном опыте, «Stürme und Luftsiege » (Атаки и воздушные победы). [4] Его отредактированные письма также были напечатаны позднее. [15] [ нужна страница ]
Вернувшись на действительную службу в феврале 1918 года, гауптман фон Тутчек получил под свое командование новый Jagdgeschwader II , состоящий из четырех Jagdstaffeln — Jagdstaffel 13 , Jagdstaffel 15 и Jagdstaffel 19 , а также Jagdstaffel 12. [16] [ нужна страница ] [17] Его бросили на вызов по подготовке и укомплектованию новой организации; он выразил свое недовольство прогрессом в своем дневнике. Новому подразделению не хватало самолетов, деталей и топлива, и оно столкнулось с численно превосходящим Королевским летным корпусом . [13] [ нужна страница ]
Одним из его предварительных условий был новый самолет для полетов. Он был в восторге от своего новенького триплана Fokker Dr.I. Он совершил первый испытательный полет 17 февраля 1918 года и восторгался им в своем дневнике: «...огромная машина, потрясающе набирает высоту». Он одержал на нем четыре последние победы в своей карьере: 26 февраля и 1-ю (воздушный шар) 6 и 10 марта.
В последний день февраля он едва выжил в столкновении в воздухе с лейтенантом Полом Блюменбахом, пилотировавшим другой триплан. Оба пилота сумели уговорить свои поврежденные машины совершить безопасную посадку. [13] [ нужна страница ]
15 марта 1918 года южноафриканский будущий ас, одержавший 10 побед, лейтенант Гарольд Редлер из 24-й эскадрильи Королевского летного корпуса сбил фон Тутчека. [4] [18] [ нужна страница ] Немец в своем зеленом триплане (SNo.404/17) вышел из-под контроля. Существует две версии того, что произошло дальше. [ нужна цитата ]
Одна из версий его смерти гласит, что, когда его нашли, у него все еще была протертая тряпка, заправленная в петлицу и под ремень безопасности; поскольку он имел привычку протирать очки, отправляясь в бой, был сделан вывод, что его застали врасплох. [13] [ нужна страница ]
Вторая версия, менее вероятная, утверждала, что одна из пуль Редлера повредила голову Тутчека, и что рана заставила его приземлиться. Он якобы помахал своим ведомым, когда они кружили, но позже был найден мертвым рядом со своим самолетом. [19]
Его счет в 27 побед (24 в составе Jagdstaffel 12 или Jagdgeschwader II ) составил бы четверть от 104 побед его родительской Jagdstaffel 12. [ 4]
Его победы перечислены в хронологическом порядке, который не обязательно совпадает с порядком или датами, когда победы были подтверждены штабом. Сбитые летчики перечислены перед своими воздушными наблюдателями .
Этот список полон для записей, хотя, очевидно, не для всех деталей. Исходные данные были взяты из Above the Lines: The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914–1918 , ISBN 978-0-948817-73-1 , стр. 219; Under the Guns of the Kaiser's Aces: Bohme, Muller, von Tutschek and Wolff: The Complete Records of Their Victories and Victims , ISBN 9781904010029 , стр. 100–137; и веб-страницы The Aerodrome об Адольфе Риттере фон Тутчеке [1]. Сокращения были расширены редактором, создавшим этот список.
Нет. | Дата | Время | Враг | Единица | Расположение | Потери |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 марта 1917 г. | 1630 часов | Кондиционер DH.2 | № 32-я эскадрилья RFC | Бёньи , Франция | Ас Максмиллиан Мар-Монтембо военнопленный |
2 | 31 марта 1917 г. | 09:00 часов | Ньюпор | К северо-востоку от Ленса | Идентификация неизвестна | |
3 | 6 апреля 1917 г. | 08:30 часов | Королевский авиазавод FE.2d | № 57-я эскадрилья RFC | Аннё , Франция | Раймонд Шрайбер, Мартин Льюис военнопленный. Вернер Фосс проиграл подбрасывание монеты в этом победном заявлении. |
4 | 30 апреля 1917 г. | 0755 часов | Королевский авиазавод FE.2d | № 18-я эскадрилья RFC | Изель , Франция | Эдвард Дженнингс, Джон Робинсон Лингард Военнопленный. |
5 | 1 мая 1917 г. | 1140 часов | Щенок Сопвича | № 3 Военно-морская эскадрилья , RNAS | Кантен , Франция | Артур Мазер военнопленный |
6 | 4 мая 1917 г. | 2040 часов | Щенок Сопвича | № 3 Военно-морская эскадрилья RNAS | Баралле , Франция | Гарри Мёртон POW |
Неподтвержденный | 10 мая 1917 г. | 1320 часов | Щенок Сопвича | К западу от Монши, Франция | Жертва не опознана | |
7 | 11 мая 1917 г. | 1540 часов | Щенок Сопвича | № 3 Военно-морская эскадрилья RNAS | Круассель , Франция | Хьюберт Брод WIA , совершил аварийную посадку за дружественными линиями |
8 | 12 мая 1917 г. | 1050 часов | Щенок Сопвича | № 66-я эскадрилья RFC | Баралле, Франция | Джон Росс Робертсон KIA |
9 | 19 мая 1917 г. | 09:05 часов | Триплан Сопвича | № 1 Военно-морская эскадрилья RNAS | Дюри, Франция | Джеффри Боуман KIA |
10 | 20 мая 1917 г. | 1110 часов | СПАД С.VII | № 23-я эскадрилья RFC | Риенкур , Франция | Хайд Гарретт KIA |
11 | 3 июля 1917 г. | 1030 часов | Sopwith 1 1/2 Распорка | К северу от Во, Франция | Жертва неопознана | |
12 | 11 июля 1917 г. | 18:15 часов | Королевский авиазавод RE.8 | № 5-я эскадрилья RFC | Телус , Франция | Жертва неопознана |
13 | 11 июля 1917 г. | 1845 часов | Королевский авиазавод FE.2d | № 25-я эскадрилья RFC | Мончи | Фредерик Саргант WIA. Он и Джеймс Герберт Кирк избежали крушения, вернулись на британские позиции. |
14 | 12 июля 1917 г. | 1800 часов | Наблюдательный шар | Секция 36, 16-я рота, 1-е воздушное крыло | Северо-западнее Ленса | |
15 | 13 июля 1917 г. | 0800 часов | Мартинсайд Г.102 | 27-я эскадрилья RFC | Ноэ-ле-Мин | Гарольд Уилкинс разбился невредимым на британских позициях |
16 | 15 июля 1917 г. | 2025 часов | Ньюпор 23 | № 60-я эскадрилья RFC | к югу от Дуэ | Джеральд Паркс военнопленный |
17 | 21 июля 1917 г. | 2130 часов | Ньюпор 27 | № 40-я эскадрилья RFC | К югу от Мёвр , Франция | Фредерик Рук KIA |
18 | 23 июля 1917 г. | 1755 часов | Наблюдательный шар | 20-я секция, Крыло воздушного змея, RFC | Невиль, Франция | Потерь нет. |
19 | 28 июля 1917 г. | 07:30 часов | Триплан Сопвича | № 8 Военно-морская эскадрилья RNAS | Мерикур, Франция | Будущий ас Эдвард Кранделл поднялся на уровень верхушек деревьев и побежал домой через еж |
20 | 28 июля 1917 г. | 1040 часов | Ньюпор 17 | № 40-я эскадрилья RFC | К северо-востоку от Ленса | Будущий ас Джон Генри Тадхоуп вернулся невредимым, но с сильно поврежденным самолетом. |
21 | 29 июля 1917 г. | 08:05 часов | Королевский авиазавод SE.5a | № 60-я эскадрилья RFC | Энен-Льетар | Уильям Генри Ганнер убит |
22 | 11 августа 1917 г. | 09:10 часов | Истребитель Бристоль F.2 | № 22-я эскадрилья RFC | К востоку от Биаче | Перси Чемберс DOW , Уолтер Ричман WIA/POW |
23 | 11 августа 1917 г. | 18:30 часов | Истребитель Бристоль F.2 | № 22-я эскадрилья RFC | К западу от Курселя, Франция | Артур Уорд, Кеннет Холмс оба погибли |
24 | 26 февраля 1918 г. | 1120 часов | СПАД С.VII | № 23-я эскадрилья RFC | К северо-востоку от Лаона , Франция | Дэвид Колкухун Дойл военнопленный |
25 | 1 марта 1918 г. | 0845 часов | Наблюдательный шар | Терни | Французский воздушный змей | |
26 | 6 марта 1918 г. | 1445 часов | Королевский авиазавод SE.5a | № 24-я эскадрилья RFC | Нертанкур | Артур Уиган POW |
27 | 10 марта 1918 г. | 1745 часов | СПАД С.XIII | Эскадрилья Spa.86 , Авиационная служба | Шавиньон , Франция | Евгений Воллод KIA |