Межштатная трасса 195 (Род-Айленд–Массачусетс)

Межштатная трасса 195
I-195 выделена красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-95
Поддерживается RIDOT и MassDOT
Длина	44,5 мили [1]  (71,6 км)
Существовал	1959 [ требуется ссылка ] – настоящее время
НСЗ	Весь маршрут
Основные развязки
Западный конец	I-95  / US 6 в Провиденсе, Род-Айленд
Основные перекрестки	US 44  / US 1A в Провиденсе, Род-Айленд US 6  / US 1A в Ист-Провиденс, Род-Айленд US 6 в Суонси, Массачусетс Маршрут 79  / Маршрут 138 в Фолл-Ривер, Массачусетс Маршрут 24 в Фолл-Ривер, Массачусетс Трасса 140 в Нью-Бедфорде, Массачусетс Маршрут 18 в Нью-Бедфорде, Массачусетс
Ист-Энд	I-495  / Маршрут 25 в Уэрхэме, Массачусетс
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Штаты	Род-Айленд , Массачусетс
Округа	Род-Айленд: Провиденс Массачусетс: Бристоль , Плимут
Система автомагистралей
Система межштатных автомагистралей Основной Вспомогательный Суффикс Бизнес Будущее
Маршруты Род-Айленда
Система автомагистралей штата Массачусетс Межгосударственный НАС Состояние
← И-184 РИ → Маршрут 195 ← Маршрут 193 МА → Маршрут 197 ← И-95 I-95E, Род-Айленд → Маршрут 96 ← И-95 I-95E, Массачусетс → Маршрут 96

Interstate 195 ( I-195 ) — вспомогательная межштатная автомагистраль общей протяженностью 44,55 мили (71,70 км) в американских штатах Род-Айленд и Массачусетс . Она идет от перекрестка с I-95 в Провиденсе, Род-Айленд , на восток до перекрестка с I-495 и шоссе Massachusetts Route 25 в Уэрхэме, Массачусетс . Она идет с востока на запад и проходит через города Фолл-Ривер, Массачусетс , и Нью-Бедфорд, Массачусетс . Часть I-195 в Ист-Провиденсе также известна как скоростная автомагистраль East Providence .

I-195 обеспечивает прямой маршрут по шоссе до Кейп-Кода из Род-Айленда, а также через I-95 из Нью-Йорка и Коннектикута .

I-195 начинается на I-95 на полунаправленной развязке T , которая вместе с новым мостом через реку Провиденс была частью большого проекта по строительству Iway . В этом месте US Route 6 (US 6) также обозначена вдоль I-195. Сложная развязка Iway включает в себя несколько съездов на местные улицы (обозначенные съездами 1A и 1B) и развязку с I-95, которая не пронумерована. US 44 и US 1A соединяются на следующей развязке с улицами Gano и Main, обозначенными съездами 1C, 1D и 1E. Дорога пересекает мост Вашингтона через реку Сиконк в Ист-Провиденс. US 44 покидает автостраду на съезде 1C в Ист-Провиденс. Съезд 1D является частичной развязкой с Route 103 , в то время как съезд 2A обеспечивает доступ к нескольким местным улицам в Ист-Провиденс. Съезды 2B и 2C обеспечивают доступ к трассе 114 , где также с автострады съезжают шоссе US 6 и US 1A. Затем шоссе I-195 покидает Род-Айленд, проехав 3,82 мили (6,15 км).

I-195 входит в Сиконк, Массачусетс , и пересекается с Route 114A на съезде 1. В Суонси есть две развязки , съезд 5 на Route 136 и съезд 8 на US 6. Доступ к городу Сомерсет и деревне Оушен Гроув в Суонси осуществляется через съезд 10 ( Route 103 ). I-195 пересекает мост Charles M. Braga Jr. Memorial Bridge через реку Тонтон , въезжая в Fall River . Мост проходит через Battleship Cove и USS  Massachusetts , после чего съезд 11 обеспечивает доступ к Route 79 и Route 138. Съезды 12 и 13 обеспечивают доступ к улицам в центре города Fall River, в то время как кратковременное совпадение с Route 24 существует между съездами 14A (Route 24 south) и 14B (Route 24 north). Проезжая пруды Ватуппа , I-195 входит в Вестпорт , где съезд 15 является частичной развязкой с Сэнфорд-роуд, а съезд 16 отмечает северную конечную точку трассы 88. Съезды 19 и 22 обеспечивают доступ к местным дорогам в Дартмуте , в то время как вскоре после въезда в портовый город Нью-Бедфорд есть полная развязка типа клеверный лист с автострадой Route 140 (съезды 24A и 24B). Съезды 25–29 являются частичными развязками с несколькими местными улицами города Нью-Бедфорд. Мост через реку Акушнет ведет на I-195 в город Фэрхейвен , где находится северная конечная точка автострады Route 240 на съезде 29. Съезд 31 ведет на North Street в Мэттапойсетте , съезд 35 — на Route 105 в Мэрионе , а съезд 39 — на Route 28 в Уэрхэме . I-195 заканчивается на развязке с I-495 (съезд 40B) и трассой 25 (съезд 40A) в Уэрхэме, имея длину 40,73 мили (65,55 км) в Массачусетсе.

До I-195 существовало два участка дороги — бульвар Фокс-Пойнт и мост Вашингтона . Мост Вашингтона, пересекающий реку Сиконк между Провиденсом и Ист-Провиденсом , был открыт 25 сентября 1930 года, заменив разводной мост 1885 года на более высокий разводной мост . Новый мост в западном направлении открылся в ноябре 1968 года. ^[2]

Fox Point Boulevard, позже George M. Cohan Boulevard, был наземным бульваром, соединяющим мост Вашингтона на западе с мостом Point Street Bridge и центром города Провиденс. Он был построен без перекрестного движения, с использованием разворотных пандусов на разделительной полосе для изменения направления. Это была последняя часть Провиденса, которая была построена как скоростная автомагистраль , открытая в декабре 1968 года.

Первая часть автострады начиналась с западного конца бульвара Кохан и проходила через реку Провиденс , заканчиваясь у односторонней пары улиц Пайн и Френдшип, которая открылась в ноябре 1958 года. Съезд на Пайн-стрит был закрыт, но въезд с Френдшип-стрит все еще существует. Развязка I-95 в этом конце открылась осенью 1964 года; съезд на Пайн-стрит сохранялся некоторое время.

Следующим участком, который должен был быть построен, была часть в Ист-Провиденс. Она открылась до последнего съезда перед границей штата 15 декабря 1959 года и была продлена до Массачусетса к августу 1960 года.

I-195 проходила через центр площади Уотчемокет, которая примерно 30 лет назад была сердцем центра города Ист-Провиденс, но пришла в упадок в 1950-х годах. ^[3] Половина площади была снесена, чтобы освободить место для шоссе. ^[3]

До того, как была решена нумерация системы межштатных автомагистралей , I-195 планировалось как перемещение US 6; фактически, все, кроме последнего участка, были обозначены как US 6 при строительстве (хотя первый участок был только в восточном направлении). В 1957 году был присвоен номер Interstate 95E ( I-95E ), поскольку все междугородние маршруты были пронумерованы до того, как была выбрана вспомогательная нумерация Interstate , а маршрут Провиденс– Нью-Бедфорд, Массачусетс , был слишком длинным, чтобы считаться внутригородским. Обозначение I-195 было присвоено в 1959 году с окончательной нумерацией. В какой-то момент после 1976 года определение I-195 было расширено на восток до I-495 (который сам был расширен).

I-195 по-прежнему несет US 6, теперь в обоих направлениях, от I-95 до последней развязки перед Массачусетсом. По нему также проходят US 1A и US 44 через мост Вашингтона и его подходы, хотя на первом почти нет знаков. Департамент транспорта Род-Айленда (RIDOT) начал реконструкцию моста Вашингтона в западном направлении в октябре 2021 года ^[4] после многих лет задержек. ^[5]

Мост Providence River Bridge осуществлял движение через реку Провиденс до ее западного конца с I-95. Он был снесен в 2010–2011 годах из-за перестройки I-195. Пешеходный мост Van Leesten открылся на его месте в 2019 году.

Айвей
Перенаправленная трасса I-195 в центре Провиденса проходит по недавно построенному мосту внизу, дальше от центра города. Отсутствующий участок старой трассы I-195 справа от реки Провиденс отмечает начало сноса предыдущей трассы.
Координаты	41°48′45″с.ш. 71°21′31″з.д. / 41,8125°с.ш. 71,3585°з.д. / 41,8125; -71,3585
Переносит	Автомобили
Кресты	Река Провиденс
Локаль	Провиденс , Род-Айленд , США
Поддерживается	РИДОТ
Веб-сайт	www.fhwa.dot.gov/ipd/project_profiles/ri_iway.aspx
Характеристики
Количество полос​	8
История
Окончание строительства	2010
Стоимость строительства	610 миллионов долларов США (что эквивалентно 832 миллионам долларов США в 2023 году [6] )
Открыто	2007
Расположение

Участок I-195 через Провиденс был реконструирован с помощью проекта стоимостью 610 миллионов долларов (что эквивалентно 832 миллионам долларов в 2023 году ^[6] ) RIDOT по переносу перекрестка I-195 и I-95 . ^[7] Перенос сделал сегмент более безопасным для движения, воссоединил Ювелирный район с центром города и освободил больше места. В ходе этого процесса было снесено около 35 зданий, в которых размещалось более 80 предприятий и шесть жилых домов. ^[8] Новый участок шоссе называется Iway по RIDOT и включает в себя фирменный мост через реку Провиденс ^[9], а также благоустроенную пешеходную дорожку над шоссе. Он соединяет парк Индия-Пойнт с районом Фокс-Пойнт . Он включал в себя реконструкцию парка Индия-Пойнт и строительство пешеходного моста шириной 50 футов (15 м) ; ^[10] строительство фирменного арочного моста через реку Провиденс ; и улучшение потока на шоссе, доступа и безопасности, поскольку изначальное пересечение не было построено для современных стандартов дорожного движения. Предыдущее расположение полос было опасным и создавало заторы, так как часто приходилось менять полосы, чтобы избежать левого съезда; более того, бетонные опоры изношены до такой степени, что для укрепления многочисленных мостов на перекрестке потребовались стальные подпорки. ^[11]

В 1980-х годах RIDOT рассмотрел множество планов по решению проблемы стареющего участка I-195 в Провиденсе, который был построен в 1950-х годах. Наряду с необходимостью завершения многочисленных ремонтов на одном из самых загруженных участков шоссе в Род-Айленде, объемы движения за эти годы значительно возросли. Шоссе, рассчитанное на 75 000 автомобилей в день, в то время перевозило более 160 000 автомобилей ежедневно. Старый проект также имел крутые повороты, левосторонние съезды и близко расположенные съезды, что способствовало чрезмерной загруженности I-195 и близлежащих улиц. RIDOT работал над заявлением о воздействии на окружающую среду (EIS) Iway в начале 1990-х годов, обнаружив, что существующее шоссе имело изношенные мосты, некачественные выравнивания проезжей части, крутые повороты и некачественную ширину обочин. Департамент рассмотрел три альтернативы, включая вариант без строительства, при котором существующий маршрут был бы реконструирован. В конечном итоге RIDOT выбрал трассу к югу от защитного барьера от ураганов Фокс-Пойнт , что позволило бы решить проблемы безопасности и заторов, а также провести значительную реконструкцию набережной Провиденса.

Центральный пролет нового моста через реку Провиденс длиной 400 футов (120 м) был построен за пределами строительной площадки в бизнес-парке Quonset и доставлен в Провиденс в августе 2006 года. ^[12] Пролет был помещен на самоходные модульные транспортеры , погружен на две большие баржи и доставлен по заливу. Открытию Айвэя предшествовала публичная прогулка по Айвэю 20 октября 2007 года.

4 ноября 2007 года новый мост Iway открылся для движения на восток с I-95 на север на I-195 на восток. Новое направление I-195 открывалось поэтапно в течение следующих двух лет. Старая дорога I-195 на восток была полностью закрыта в конце 2008 года. 18 июня 2009 года новый мост Iway открылся для движения на запад по I-195 на I-95 на юг. К октябрю 2009 года все движение на запад по I-195 использовало новое шоссе; въезды на старую I-195 были полностью закрыты, но некоторые из съездов старого направления оставались открытыми. Последний главный съезд проекта открылся в октябре 2011 года. ^[13]

This section needs to be updated. Please help update this article to reflect recent events or newly available information. (December 2023)

Мост Вашингтона на западной стороне I-195 был закрыт в декабре 2023 года из-за критической поломки ряда штифтов, которые были предназначены для укрепления моста. ^[14] 13 декабря 2023 года официальные лица Род-Айленда объявили, что две полосы будут восстановлены в западном направлении с использованием двух полос в восточном направлении где-то в течение выходных 16 декабря, но полный ремонт пролета в западном направлении, как ожидается, по-прежнему займет три месяца в ожидании дополнительных результатов. ^[15]

Развязки Массачусетса должны были быть перенумерованы на нумерацию на основе пробега в проекте, который должен был начаться в 2016 году, пока проект не был отложен на неопределенный срок Департаментом транспорта Массачусетса (MassDOT). 18 ноября 2019 года MassDOT объявил, что проект начнется в конце середины 2020 года. ^{[16] [17]} Номера съездов были изменены, начиная с 25 октября 2020 года, и работа была завершена 6 ноября 2020 года. Развязки Род-Айленда были перенумерованы на систему на основе пробега в начале 2020 года в плане, объявленном RIDOT в сентябре 2017 года ^{[18] [19]} и запланированном к началу 28 января 2020 года. ^{[20] [21]}

Состояние	Графство	Местоположение [22]	ми [23] [22]	км	Старый выход	Новый выход [24] [25]	Направления [24]	Примечания
Род-Айленд	Провиденс	Провиденс	0.00	0.00			I-95 север / US 6 запад – Бостон, Массачусетс	Западная конечная остановка; западный конец параллельной трассы US 6
			0,40	0,64		1А	Пойнт-стрит	Выход на запад и вход на восток
			0,80	1.29		1Б	I-95 юг / Эдди-стрит – Нью-Йорк	Выход на запад и вход на восток; обслуживает травматологический центр больницы Род-Айленда ; выход 36B на I-95.
			0,80– 1,00	1,29– 1,61	Мост через реку Провиденс (Ивей)
			1.10	1.77	2	1А	Улица Гано / Бульвар Португалии	Съезд с восточной стороны и въезд с западной стороны; Португалия-Паркуэй ранее была известна как Индия-стрит
			1.30	2.09		1С	US 44 запад / US 1A юг (South Main Street)	Западный конец параллельного движения US 44/US 1A; выезд на запад и въезд на восток
			1.50	2.41	3	1D	Улица Гано – Индиа-Пойнт	Выход и вход в западном направлении [26]
			1,60– 1,80	2,57– 2,90	Мост Вашингтона через реку Сиконк
		Ист-Провиденс	1.80	2.90		1Э	Уотерфронт Драйв	Предлагаемый съезд в западном направлении будет построен в рамках проекта реконструкции моста Вашингтон (2021-2026) [26]
					4	1	US 44 на восток (Тонтон Авеню) – Риверсайд	Восточный конец параллельного движения по шоссе US 44; съезд в восточном направлении и въезд в западном направлении; обозначены как съезды 1B (Riverside) и 1C (US 44)
			1.90	3.06	5	1D	Маршрут 103 на восток (Уоррен Авеню)	Выход на восток и вход на запад; западная конечная точка трассы 103.
			2.40	3.86	6	2	На шоссе US 44  / Route 103  – East Providence	Выход и вход в западном направлении
			3.10	4.99		2А	Уоррен Авеню ( Маршрут 103 ) / Бродвей / Потакет Авеню ( Маршрут 114 )	Выход и вход в восточном направлении
			3.30	5.31	7	2Б	East Shore Expressway до Route 114 на юг – East Providence , Barrington , Warren , Bristol	Выход на восток и вход на запад
			3.50	5.63	8	2С	US 6 на восток / US 1A на север до Route 114 на север (Pawtucket Avenue) – Сиконк, Массачусетс	Восточный конец параллельного движения US 6/US 1A; выезд в восточном направлении и въезд в западном направлении
Река Раннинс			4.30 0.000	6.92 0.000	Линия Род-Айленд – Массачусетс
Массачусетс	Бристоль	Seekonk	0,581	0,935		1	Маршрут 114A  – Сиконк , Баррингтон, Род-Айленд
		Суонси	4.621	7.437	2	5	Маршрут 136 на юг – Уоррен, Род-Айленд , Ньюпорт, Род-Айленд	Северная конечная остановка трассы 136
			7.470	12.022	3	8	US 6 до трассы 118  – Суонси
		Сомерсет	9.849	15.850	4	10	Маршрут 103  / Лис-Ривер-авеню – Сомерсет , Оушен-Гроув	Обозначены как выходы 10A (запад) и 10B (восток) в западном направлении [24]
		Река Тонтон			Мемориальный мост Чарльза М. Браги-младшего
		Фолл-Ривер	11.984	19.286	5	11	Маршрут 79 на север / Маршрут 138  – Тонтон , Северный Тивертон, Род-Айленд	Входы имеют прямые съезды направо на/направо на/с бульвара Милликен; южная конечная точка трассы 79.
			12.439	20.019	6	12	Хартвелл-стрит	Только выезд в восточном направлении; доступ через полосы C/D [24]
							Приятная улица	Выход и вход в западном направлении; доступ через полосы C/D [24]
			12.711	20.456	7	13	Маршрут 81 на юг (Плимут Авеню)	Северная конечная точка трассы 81; доступ через полосы C/D [24]
			13.769	22.159	8А	14А	Маршрут 24 на юг – Тивертон, Род-Айленд , Ньюпорт, Род-Айленд	Западный конец параллельного маршрута 24; съезд 3 на маршрут 24
			14.609	23.511	8Б	14Б	Маршрут 24 на север – Тонтон , Бостон	Левый выход и вход в восточном направлении; восточный конец параллельного маршрута 24; выход 4 на маршрут 24
		Вестпорт	15.354	24.710	9	15	Сэнфорд Роуд – Норт-Вестпорт	Только выход в восточном направлении [24]
			16.343	26.302	10	16	Маршрут 88 на юг до US 6  – пляж Хорснек	Северная конечная остановка трассы 88
		Дартмут	19.433	31.274	11	19	Reed Road – Хиксвилл, Дартмут	Обозначены как выходы 19A (юг) и 19B (север) в западном направлении [24]
			21.979	35.372	12	22	Faunce Corner Road / Faunce Corner Mall Road – Северный Дартмут	Разделение на съезды 22A (FC Mall Rd.) и 22B (FC Road) в западном направлении [24]
		Нью-Бедфорд	23.773	38.259	13	24	Маршрут 140 до US 6  – Нью-Бедфорд , Дартмут , Тонтон	Обозначены как съезды 24A (юг) и 24B (север); [24] съезды 2A-B на трассе 140
			24.627	39.633	14	25	Пенниман-стрит	Выход на восток [24] и вход на запад
			25.087	40.374	15	26	Маршрут 18 на юг – центр Нью-Бедфорда	Нет доступа к трассе 18 на север или с трассы 18 на юг.
			25.367	40.824	16	27	Уошберн-стрит	Выход на восток [24] и вход
			25.632	41.251	17	28	Коггешолл-стрит	Выход на запад [24] и вход
		Фэрхейвен	27.251	43.856	18	29	Маршрут 240 на юг – Фэрхейвен	Северная конечная остановка трассы 240
	Плимут	Мэттапойсетт	30.916	49.754	19	31	Маттапуазетт , Северный Рочестер	Обозначены как выходы 31A (Маттапуазетт) и 31B (Н. Рочестер) [24]
		Марион	35.133	56.541	20	35	Маршрут 105  – Мэрион , Рочестер
		Уэрхэм	39.233	63.139	21	39	Маршрут 28  – Уэрхэм , Южный Мидлборо
			39.93	64.26	22	40	I-495 север / Маршрут 25 восток – Кейп-Код , Мальборо	Восточная конечная остановка; обозначена как выходы 40A (восток) и 40B (север); развязка типа «труба»
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили       Конечная точка параллелизма       Неполный доступ       Неоткрытый

В июне 2008 года RIDOT номинировал платформу моста Iway на премию America's Transportation Award на том основании, что проект «продемонстрировал инновационное управление». ^[27] Платформа моста Iway вошла в число 10 финалистов национальной премии, получив награду Innovative Management в категории крупных проектов. ^[28] Publicity Club of New England также вручил RIDOT свою ежегодную премию «Bell Ringer» за логотип Iway. ^[29]

Одна из ключевых особенностей Iway, новый мост через реку Провиденс, освещается архитектурной подсветкой, что делает его видимым из многих точек города и реки Провиденс. Была высказана критика ^[30] , что это освещение вызвало значительное количество светового загрязнения , что затруднило астрономам в районе Провиденса наблюдение за ночным небом. Были поданы жалобы в штат, и в ответ на это освещение выключается в 23:00 для экономии энергии и снижения светового загрязнения. ^{[ требуется ссылка ]}

• Портал Соединенных Штатов
• Портал Род-Айленда
• Портал дорог США

Викискладе есть медиафайлы по теме Ивея .

• RIDOT - Перенос развязки I-95/I-195
• Куруми
• Bostonroads.com - Скоростная автомагистраль East Providence
• Bostonroads.com - I-195 в Массачусетсе
• Видеокасты Iway - RIDOT выпустил серию видеокастов, начиная с 1 октября 2007 года, в которых ведущие объясняют этапы завершения проекта.