Массачусетс Маршрут 140
| Мемориальное шоссе Альфреда М. Бессетта | ||||
Маршрут 140 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается MassDOT | ||||
| Длина | 107,76 миль [1] (173,42 км) | |||
| Основные развязки | ||||
| Южный конец |  US 6 в Нью-Бедфорде | |||
| Основные перекрестки |  I-195 в Нью-Бедфорде Маршрут 24 в Тонтоне US 44 в Тонтоне I-495 в Мэнсфилде и Франклине I-95 в Фоксборо Маршрут 9 в Шрусбери US 20 в Шрусбери I-290 в Шрусбери I-190 в Стерлинге Маршрут 2 в Вестминстере         | |||
| Северный конец |  Маршрут 12 в Винчендоне | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Массачусетс | |||
| Округа | Бристоль , Плимут , Норфолк , Вустер | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
| ||||
Route 140 — это 107,76-мильное (173,42 км) шоссе штата с севера на юг, которое проходит через округа Бристоль , Норфолк и Вустер в Массачусетсе . Шоссе следует по траектории юго-восток-северо-запад, начиная от US Route 6 (US 6) в Нью-Бедфорде к северу от залива Баззардс на северо-запад до пересечения с Route 12 в Уинчендоне , в нескольких милях к югу от границы с Нью-Гемпширом . [2]
Южные 19 миль (30 км) трассы 140 между Нью-Бедфордом и Тонтоном — это скоростная автомагистраль, известная как шоссе памяти Альфреда М. Бессетта или, чаще, скоростная автомагистраль Тонтон-Нью-Бедфорд .
Описание маршрута
Нью-Бедфорд — Тонтон
Маршрут 140 начинается на пересечении с US Route 6 (Kempton Street) и Brownell Avenue на западной стороне Нью-Бедфорда . Этот перекресток обозначен как съезд 1 при движении на юг по маршруту 140. Примерно в миле к северу маршрут 140 подходит к своей первой развязке, клеверному листу с межштатной автомагистралью 195 , которая соединяет Провиденс с Кейп-Кодом . Затем маршрут 140 слегка поворачивает вправо, чтобы объехать региональный аэропорт Нью-Бедфорда , в который можно попасть с Hathaway Road (съезд 3). В конечном итоге маршрут 140 покидает Нью-Бедфорд и входит в Ист-Фритаун , обеспечивая съезд, который обрывается недалеко от центра деревни. Затем маршрут 140 идет параллельно Лонг-Понд, прежде чем слегка изгибается на запад. Автомагистральный участок маршрута 140 заканчивается в нескольких милях к северу на съезде 20 (ранее 12), который предназначен для маршрута 24. Между тем, маршрут 140 проходит вдоль Каунти-стрит в направлении центра города Тонтон .
Маршрут 140 частично совпадает с маршрутом 79 Truck, чтобы обойти некоторые участки самого маршрута 79. Оба обозначения совпадают от съезда 16 (маршрут 79) (старый съезд 10) до съезда 20 ( маршрут 24 ). На съезде 20 маршрут 79 Truck покидает маршрут 140 и переходит на маршрут 24, где маршрут для грузовиков встречается со своим родителем на съезде 11 (ранее 9) на MA-24.
Тонтон — Рентам
От последней развязки с Route 24 в Тонтоне Route 140 простирается на северо-запад к Taunton Center, имея 0,3 мили (0,45 км) совпадения с US 44, к востоку от Taunton Center. Когда они идут к Taunton Green , дороги вокруг Green соединяются и разделяют Route 140, US 44 и Route 138. Route 140 ответвляется от Taunton Green, проходя мимо здания окружного суда Бристоля и направляясь на северо-запад от Green вдоль Court Street. Route 140 пролегает через северо-западную часть Taunton, в Norton , мимо колледжа Уитон и разделяя короткое соединение с MA-123 . Когда Route 140 пересекает границу из Norton в Mansfield , он проходит мимо Xfinity Center, прежде чем достичь пересечения с Interstate 495 . Маршрут 140 разделяет короткий участок развязки шоссе с I-495, затем маршрут разделяется и направляется на север через Mansfield Center, пересекая MA-106 . Маршрут 140 пересекает Foxboro , пересекая Interstate 95 , и далее на север пересекается с US-1 North, съезд с US-1 South находится еще в миле вверх по дороге в Рентаме . Маршрут 140 петляет через Рентам-центр, разделяя развязку с Route 1A , и проходит мимо King Philip Regional High School во Франклин .
Франклин в Аптон
Маршрут 140 входит в Франклин из Рентама, проходя через Франклин-центр и колледж Дин . Маршрут 140 обходит среднюю школу Франклина и входит во вторую развязку с I-495. В этой точке маршрут 140 продолжается на запад и направляется в Беллингхэм . Маршрут 140 проводит короткое время в Беллингхэме, разделяя краткое совпадение с маршрутом 126 , который простирается на север до I-495 и на юг до Вунсокета, Род-Айленд . Когда маршрут 140 выходит из Беллингхэма, дорога резко поворачивает на север в восточные края Мендона и Хоупдейла на общую длину почти три мили. Затем маршрут 140 входит в Милфорд по северо-западной траектории, оставаясь параллельным границе Милфорда/Хопдейла на протяжении всего маршрута в Милфорде. Маршрут 140 входит в перекресток в региональном медицинском центре Милфорда с маршрутом 16 , который ведет на запад в Мендон и Хоупдейл-центр, а на восток — к маршрутам 85 и 109 , оба с конечными точками на маршруте 16. Маршрут 140 входит в последний небольшой участок Хоупдейла, затем продолжается в восточную часть Аптона , проходя через Аптон-центр и обходя как региональную техническую среднюю школу Blackstone Valley , так и региональную среднюю школу Nipmuc .
Графтон — Уэст-Бойлстон
Маршрут 140 входит в Графтон с юго-востока, идет на север и резко поворачивает на запад в Графтон-центр и городской парк. Маршрут 140 идет направо, на север, вниз по холму длиной в милю, который заканчивается светофором, который начинает 1,5-мильное (2,4 км) совпадение с маршрутом 122. Маршруты 140 и 122 идут на север через Норт-Графтон, проходя под Масс-Пайк . Сразу после пересечения под Масс-Пайк маршрут 122 разделяется на запад в направлении Миллбери и Вустера , в то время как маршрут 140 начинает совпадение с западной конечной точкой маршрута 30 и направляется в Шрусбери . Параллельное движение с Route 30 составляет 1 ⁄ 4 мили (0,40 км), поскольку Route 30 разделяется на восток в направлении станции Grafton линии Framingham/Worcester компании MBTA Commuter Rail , ветеринарной больницы Tufts Animal Hospital и города Westborough . Когда Route 140 входит в Шрусбери, он на короткое время становится неразделенным высокоскоростным широкополосным маршрутом, где встречается с US 20 на эстакаде. Спустя 1,8 мили (2,9 км) Route 140 встречается с Route 9 на подземном переходе. Route 9 West служит главной дорогой в Вустер из Шрусбери и Нортборо , в то время как в восточном направлении направляется в сторону Уэстборо и к Interstate 495. Route 140 продолжается на север в центр Шрусбери и имеет развязку с Interstate 290 на северной окраине города. К северу от развязки Route 140 входит в Boylston , где встречается с Route 70. После Route 70 Route 140 проходит через Южный залив водохранилища Вачусетт и продолжается на северо-запад в West Boylston , где в центре города он начинает краткое совпадение с Route 12. Два маршрута простираются на север на 0,8 мили (1,3 км), пересекая водохранилище Вачусетт по дамбе, после чего Route 12 разделяется на север в направлении Sterling . Route 140 простирается на северо-запад от этого перекрестка, вскоре после прохождения Old Stone Church , и продолжается на протяжении 1,1 мили (1,8 км) вдоль Thomas Basin, прежде чем пересечь реку Стиллуотер в исторической деревне Oakdale . Из деревни Route 140 продолжается на север в западную часть Sterling.
Стерлинг в Винчендон
Когда Route 140 входит в Sterling , он сталкивается с развязкой с Interstate 190 , которая соединяет Worcester на юге с Leominster и Fitchburg на севере. Route 140 идет на северо-запад до пересечения с Route 62 прямо перед въездом в Princeton . Затем Route 140 присоединяется к Route 31 в East Princeton . Два маршрута идут одновременно на протяжении 1,6 мили (2,6 км), после чего Route 140 продолжается на северо-запад в Westminster , проходя между Wachusett Lake и Wyman Pond к северу от Mount Wachusett . Route 140 идет на север от горы до встречи с Route 2 , шоссе с контролируемым доступом , и параллельной наземной дорогой Route 2A на развязке. Route 140 идет на северо-запад одновременно с Route 2, обходя центр города Westminster, прежде чем съехать с шоссе на следующей развязке. От Маршрута 2 Маршрут 140 продолжается на северо-запад в Гарднер , проходя к северо-востоку от центра города, где он пересекает Маршрут 101. Маршрут поворачивает на север при въезде в Уинчендон , где Маршрут 140 заканчивается на пересечении с Маршрутом 12. Маршрут 12 продолжается на северо-запад в центр города, пересекая Маршрут США 202, прежде чем продолжить путь к границе Нью-Гэмпшира .
История
Предыдущее обозначение
| Расположение | Уэст-Бойлстон – Гарднер |
|---|---|
| Существовал | 1933–1939 |
Участок современного маршрута 140 от Уэст-Бойлстона до Гарднера имел номер 64, когда он был впервые введен в эксплуатацию в 1933 году. К 1939 году весь маршрут был переименован в маршрут 140, фактически расширив существующий маршрут 140 на северо-запад, который ранее заканчивался в Графтоне. [3]
В 1947 году Департамент общественных работ Массачусетса объявил о планах «Перемещения маршрута 140», одного из первых шагов в рамках его общегосударственной программы скоростных автомагистралей. В период с 1955 по 1970 год текущий маршрут был расширен и выпрямлен, в то время как участок к югу от Тонтона , который идет до Нью-Бедфорда , был построен как скоростная автомагистраль . Скоростная автомагистраль Нью-Бедфорд должна была служить ответвлением от скоростной автомагистрали Фолл-Ривер , соединяясь с пунктами в столичном районе Бостона. Создание этого ответвления считалось ключевым компонентом возрождения старого портового города Нью-Бедфорд. [4]
До строительства участка автострады, улица Каунти-стрит (участок дороги, начинающийся у реки Тонтон, также известный как Каунти-роуд) вела дорогу на юг через Ист-Тонтон, Беркли, Лейквилл и Ист-Фритаун. Дорога, которая идет параллельно автостраде и пересекает ее в Лейквилле, сливалась с трассой 18 в Ист-Фритауне, к северу от городской черты Нью-Бедфорда. Старая трасса начиналась перед галереей Silver City Galleria в Тонтоне.
Улучшение автомагистралей
Участок трассы 140 во Франклине был расширен с двух до четырех полос. Проект стоимостью 22 миллиона долларов начался в 2003 году и был завершен в 2007 году. [5]
Осенью 2013 года был завершён съезд с трассы 140 на I-495 на юг у съезда 11 (теперь съезд 30) в Мэнсфилде . [6] Этот съезд устранил необходимость для транспорта, выходящего из Xfinity Center в Мэнсфилде, использовать значительную двухполосную часть трассы 140. [7]
Основные перекрестки
| Графство | Местоположение [8] | ми [8] | км | Старый выход [9] | Новый выход [10] | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бристоль | Нью-Бедфорд | 0.0 | 0.0 | 1 | US 6 – Нью-Бедфорд , Фэрхейвен , Дартмут | Южная конечная остановка; пересечение на одном уровне ; продолжается на юг по Brownell Avenue | |
| 1.2 | 1.9 | 2E-W [11] | 2А-Б | I-195 – Фолл-Ривер , Кейп-Код | Обозначены как съезды 2A (восток) и 2B (запад); [10] съезды 24A-B на I-195 | ||
| 1.5 | 2.4 | 3 |  Хэтэуэй Роуд | В аэропорт Нью-Бедфорд | |||
| 3.2 | 5.1 | 4 | Маунт-Плезант-стрит / Кингс-Хайвей – Акушнет | ||||
| 5.0 | 8.0 | 5 | Филлипс-роуд / Черч-стрит – Фритаун | ||||
| 5.7 | 9.2 | 6 |  Маршрут 18 (бульвар Эшли) | Выход на юг и вход на север | |||
| 6.8 | 10.9 | 7 | Дорога Брейли | ||||
| Фритаун | 9.8 | 15.8 | 8 | 10 | Chace Road – Ист-Фритаун , Assonet | ||
| Плимут | Лейквилл | 12.2 | 19.6 | 9 | 12 | Дорога округа – Лейквилл | |
| Бристоль | Тонтон | 16.0 | 25.7 | 10 | 16 |  Маршрут 79 – Лейквилл , Мирикс | |
| 18.7 | 30.1 | 11 | 19 | Стивенс-стрит/Каунти-стрит – Ист-Тонтон | Обозначены как съезды 19A (Stevens Street) и 19B (County Street) в южном направлении; [10] до 2020 года также обеспечивали доступ к бывшему торговому центру Galleria Mall | ||
| 19.2 | 30.9 | 12 | 20 | Маршрут 24 – Фолл-Ривер , Бостон | Северная конечная остановка автострады; обозначена как съезды 20A (юг) и 20B (север) [10] [11] съезд 17 на трассе 24 | ||
| 22.0 | 35.4 |  US 44 восток – Кейп-Код | Южный конечный пункт параллельной трассы US 44 | ||||
| 22.3 | 35.9 |   US 44 west / Route 138 – Providence RI , Raynham , Somerset | Северная конечная точка параллельного движения по шоссе US 44; кратковременное параллельное движение по шоссе 138 | ||||
| Нортон | 29.9 | 48.1 |  Маршрут 123 – Броктон , Этлборо | Кратковременное совпадение с маршрутом 123 | |||
| Мэнсфилд | 33.4 | 53,8 | 11 | 30 |  I-495 юг – Тонтон , Кейп-Код | Южный конец параллельной трассы I-495; нет прямого доступа на юг с северной трассы I-495 | |
| 12 | 31 |  I-495 на север – Мальборо | Северная конечная точка параллельного движения I-495 | ||||
| 35.4 | 57.0 |  Маршрут 106 – Плейнвилл , Мэнсфилд | |||||
| Норфолк | Фоксборо | 36.5 | 58.7 |  I-95 - I-495 – Бостон , Провиденс, Род-Айленд | Съезды 13A-B на I-95 | ||
| 40.0 | 64.4 |  US 1 – Норвуд , Бостон , Н. Эттлборо , Провиденс, Род-Айленд | Доступ по местным дорогам | ||||
| 40.3 | 64,9 |   Маршрут 115 на север – Норфолк , Миллис | Южная конечная остановка трассы 115 | ||||
| Рентам | 43.0 | 69.2 |  Маршрут 1A – Плейнвилл , Вунсокет, Род-Айленд , Уолпол , Дедхэм | ||||
| Франклин | 49.0 | 78.9 | I-495 – Мальборо , Лоуэлл , Тонтон , Кейп-Код | Съезд 43 на I-495 | |||
| Беллингхэм | 51.6 | 83.0 |   Маршрут 126 на юг – Вунсокет, Род-Айленд | Южный конец параллелизма с трассой 126 | |||
| Маршрут 126 на север – Холлистон | Северный конец совпадения с трассой 126 | ||||||
| Вустер | Милфорд | 56.4 | 90,8 |  Маршрут 16 – Милфорд , Холлистон , Мендон | |||
| Графтон | 67.8 | 109.1 |  Маршрут 122 на юг – Нортбридж , Провиденс, Род-Айленд | Южный конечный пункт маршрута 122 | |||
| 69.2 | 111.4 |  Маршрут 122 на север до I-90 ( Масс Пайк ) – Вустер Маршрут 30 на восток | Северная конечная остановка маршрута 122; западная конечная остановка маршрута 30; южная конечная остановка маршрута 30 | ||||
| 69,5 | 111.8 | Маршрут 30 на восток – Вестборо | Северная конечная остановка маршрута 30 | ||||
| Шрусбери | 70.892 | 114.090 | US 20 – Нортборо , Фрамингем , Мальборо , Вустер , Оберн | Обмен | |||
| 72.7 | 117.0 | Маршрут 9 – Фрамингем , Бостон , Вустер , Лестер | Доступ по местным дорогам | ||||
| 75,9 | 122.1 | I-290 – Мальборо , Вустер | Съезды 26A-B на I-290 | ||||
| Бойлстон | 77,8 | 125.2 |  Маршрут 70 – Boylston Center , Клинтон , Вустер | ||||
| Западный Бойлстон | 80,7 | 129,9 | Маршрут 12 на юг – Вустер | Южный конечный пункт маршрута 12 параллельно | |||
| 81,5 | 131.2 |   Маршрут 12 на север до маршрута 110 – Клинтон , Фитчбург | Северная конечная остановка маршрута 12 | ||||
| Стерлинг | 83,9 | 135.0 | I-190 – Леоминстер , Фитчбург , Вустер | Съезд 9 на I-190 | |||
| 86.2 | 138,7 |  Маршрут 62 – Принстон , Стерлинг | |||||
| Принстон | 89,7 | 144,4 |  Маршрут 31 на юг – Принстон | Южный конечный пункт маршрута 31 параллельно | |||
| 91.4 | 147.1 | Маршрут 31 на север – Фитчбург , Эшби | Северная конечная остановка маршрута 31 | ||||
| Вестминстер | 95,5 | 153,7 | 25 | 92 |  Маршрут 2 на восток / Маршрут 2A – Конкорд , Бостон , Вестминстер , Фитчбург | Южный конечный пункт параллельного маршрута 2 | |
| 97,5 | 156.9 | 24 | 90 | Маршрут 2 на запад / West Main Street на юг – Athol , Greenfield , Westminster | Северная конечная остановка маршрута 2 параллельно | ||
| Гарднер | 100.3 | 161.4 |  Маршрут 101 – Гарднер , Темплтон , Эшбернхэм | ||||
| Винчендон | 107.76 | 173,42 | Маршрут 12 – Фитчбург , Винчендон | Северный конечный пункт | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||||
Ссылки
- ^ Исполнительное управление транспорта , Управление транспортного планирования - Инвентаризация дорог 2005 г.
- ^ «Атлас и географический справочник Массачусетса». Ярмут, Мэн: DeLorme. Первое издание, 1998.
- ^ Neilbert.com Домой: MA 140
- ^ "Нью-Бедфорд Экспрессвей (MA 140)".
- ^ "Проекты". Архивировано из оригинала 2014-12-07 . Получено 2014-12-05 .
- ^ "Проекты". Архивировано из оригинала 2014-12-07 . Получено 2014-12-05 .
- ^ Барретт, Крис (9 июля 2010 г.). "Массачусетское DOT начнет работу над пандусами, соединяющими трассу 140 и I-495". Providence Business News . Провиденс, Род-Айленд : Providence Business News . Получено 27 апреля 2014 г.
- ^ ab "MassDOT Route Log Application". Департамент транспорта Массачусетса . Получено 21 ноября 2019 г.
- ^ "Основные автомагистрали и съезды". Департамент транспорта Массачусетса. Архивировано из оригинала 15 октября 2019 г. Получено 21 ноября 2019 г.
- ^ abcd "Route 140 Renumbering" (PDF) . Департамент транспорта Массачусетса. 5 декабря 2019 г. . Получено 5 декабря 2019 г. .
- ^ ab «Атлас улиц Метро Бостона и Восточного Массачусетса». Бриджуотер, Массачусетс: Arrow Map, Inc. Издание 2003 г.
