Инчбонни | |
---|---|
Координаты: 42°43′38″ ю.ш. 171°28′22″ в.д. / 42,72722° ю.ш. 171,47278° в.д. / -42,72722; 171,47278 | |
Страна | Новая Зеландия |
Область | Западное побережье |
Округ | Серый район |
Электораты | Западное побережье — Тасман Те Тай Тонга |
Часовой пояс | UTC+12 ( новозеландское стандартное время ) |
• Лето ( летнее время ) | UTC+13 (новозеландское время) |
Почтовый индекс | 7875 |
Код города | 03 |
Местный иви | Нгай Таху |
Inchbonnie — сельская местность в регионе Западного побережья Южного острова Новой Зеландии. Расположена на северном берегу реки Тарамакау и к югу от озера Поэруа . «Inchbonnie» — это гибрид шотландского слова bonnie (красивый) и гэльского innis ( остров), часто англицированного как «Inch», как в Inchkeith или Inchkenneth в Шотландии.
Государственное шоссе 73 и железная дорога Midland Line проходят через Инчбонни, хотя пассажирский поезд TranzAlpine не останавливается. До открытия автомобильного моста в декабре 1972 года [1] единственным пересечением реки Тарамакау в Инчбонни был железнодорожный мост на Midland Line. Согласно анекдотичным историям, местные жители в районе Инчбонни приспособили транспортные средства для движения по железнодорожному мосту, чтобы они могли пересечь его и попасть в паб в Джексоне. [2]
В Инчбонни среднегодовое количество осадков составляет около 5000 миллиметров (200 дюймов), а за 24-часовой период было зафиксировано до 283 миллиметров (11,1 дюйма). [3]
Места вокруг Инчбонни представляют особый интерес для изучения тектоники плит и землетрясений в Новой Зеландии, поскольку в этой области Альпийский разлом переходит в систему разломов Мальборо . [4] [5]
17 марта 2006 года Инчбонни стал местом выпуска насекомых в попытке искоренить сорняк крестовник на Западном побережье. [6]
В мае 2021 года региональный совет Западного побережья объявил, что продает все пять своих карьеров, включая один в Инчбонни. Карьеры исторически использовались для добычи камней для работ по защите рек. [7]
В апреле 2022 года Совет округа Грей определил Инчбонни как одну из 18 территорий округа, которые были определены как высокопригодные для пахоты земли, для целей рассмотрения будущих ограничений на раздел. [8]
Река Тарамакау пересекает Альпийский разлом в Инчбонни. На этом этапе она в своей истории текла в трех разных направлениях: на запад по своему нынешнему руслу, на север к озеру Бруннер и в него , и на северо-восток через озеро Поэруа , а затем в озеро Бруннер по нижнему течению реки Крукед. Инчбонни расположен на аллювиальном конусе выноса, который заполняет три долины. Если бы река Тарамакау изменила русло в Инчбонни, в дополнение к ущербу пахотным землям, это привело бы к увеличению стока в реках Арнольд и Грей . Эффективная проектная мощность существующих сооружений по защите от наводнений в Греймуте была бы снижена, что увеличило бы подверженность города риску наводнений. [9]
В начале 1900-х годов река Тарамакау несколько раз выходила из берегов и попадала в реку Орангипуку, что повышало риск «прорыва» в озеро Бруннер. Исследования по защите реки начались еще в 1907 году. В феврале 1946 года паводковые воды из Тарамакау снова влились в реку Орангипуку, вызвав значительные проблемы, и в октябре того же года было разработано предложение о строительстве дамбы вдоль северного берега реки Тарамакау. В 1953 году был одобрен небольшой проект, включающий 60 метров защиты деревьев и 80 метров скальной породы. Однако к 1958 году эрозия достигла такой степени, что между реками Тарамакау и Орангипуку осталось всего 5 метров земли, и потребовались чрезвычайные работы. Отчет, подготовленный в марте 1959 года, рекомендовал строительство 2,5 километров (1,6 мили) новых заградительных отмелей, укрепление и поднятие 1,2 километра (0,75 мили) существующих заградительных отмелей, плюс 2,5 километра (1,6 мили) новой каменной наброски и отвод верхней части реки Орангипуку в реку Тарамакау. Это предложение было реализовано лишь частично, чтобы сдержать расходы для налогоплательщиков, с работами, включающими 900 метров (3000 футов) каменной наброски и укрепление и поднятие заградительных отмелей там, где не было достаточного свободного борта. В августе 1959 года Совет по охране почв и контролю за реками Новой Зеландии предоставил субсидию в соотношении 3:1 для более крупного проекта, включающего размещение 17 300 тонн камня, 9000 кубических метров насыпи для заградительных отмелей и 3200 тонн камня для «долива». [10]
Работы по защите реки Тарамакау в Инчбонни являются одними из наиболее важных мероприятий по защите от наводнений, проводимых Региональным советом Западного побережья , из-за широкомасштабных последствий в случае их провала. [9]
Русловая гидроэлектростанция мощностью 1,7 МВт была введена в эксплуатацию на склонах хребта Хохону к северу от реки Тарамакау в январе 2016 года. Система использует воду из водосборов двух ручьев в хребте Хохону, [11]
Медиа, связанные с Inchbonnie на Wikimedia Commons