Персиваль Принс
Британский легкий транспортный самолет

Принц
Авианосец Sea Prince T.1 Королевского флота 727-й эскадрильи FAA с авиабазы ​​Brawdy в строю с радиолокационной носовой частью в сентябре 1956 г.
Общая информация
ТипТранспортный самолет
ПроизводительПерсиваль Эйркрафт Лимитед
Количество построенных75 всех вариантов [1]
История
Первый полет13 мая 1948 г.
Разработано изПерсиваль Мергансер
Развился вПерсиваль Пембрук

Percival Prince — британский лёгкий транспортный самолёт раннего послевоенного периода. Он представлял собой двухмоторный, высокоплан, свободнонесущий моноплан цельнометаллической конструкции с работающей обшивкой ; шасси убирающееся , трёхопорное .

Разработка

Проект Prince продолжил проект одиночного Merganser . Дальнейшее развитие типа привело к появлению разведывательного самолета Survey Prince и Sea Prince . Улучшенная версия Prince 3 с увеличенным размахом крыльев и модификациями двигателя и шасси была разработана для Королевских ВВС как Percival Pembroke .

История эксплуатации

Представительский самолет Percival Prince 3E компании Standard Motor Co. в аэропорту Кройдон в апреле 1954 г.

Prince выпускался в шести версиях для гражданского рынка. Несколько экземпляров эксплуатировались в качестве самолетов представительского класса, в том числе компаниями Standard Motors и Shell Oil . Три самолета использовались Министерством гражданской авиации Великобритании в качестве самолетов для проверки в аэропортах.

Sea Prince действовал в двух ролях: в форме T.Mk.1 он служил навигационным и противолодочным учебным самолетом; C.Mks. 1 и 2 летали в роли транспорта. Однако это были сухопутные самолеты, а не самолеты COD (доставка на борту авианосца). Sea Princes действовал в обеих ролях с 1954 по 1972 год и в качестве навигационного учебного самолета до 1978 года, когда его заменил Handley Page Jetstream

Варианты

[1]

  • P.50 Prince 1 — прототип на базе Merganser с модифицированным оперением и шасси и двумя двигателями Alvis Leonides 501/4 мощностью 520 л.с., построен один.
  • P.50 Prince 2 – как Prince 1, с наклонным лобовым стеклом, усиленным главным лонжероном, построено пять экземпляров.
  • P.50 Prince 3 – как Prince 2 с двигателем Alvis Leonides 502/4 и удлиненным носом на некоторых самолетах, построено 12 экземпляров.
  • P.50 Prince 4 – переоборудовано под двигатели Alvis Leonides 503 , десять переоборудовано.
  • Стр.50 Принц 5 – первоначальное обозначение Персиваля Президента .
  • P.50 Prince 6 – переоборудован под двигатели Alvis Leonides 504 .
  • P.54 Survey Prince – Prince 2 с удлиненным прозрачным носом и люками для камер, построено шесть.
Sea Prince T.1, экспонируемый в Музее авиации Гатвика в 2008 году
  • P.50 Sea Prince C1 – Prince 2 для использования в Королевском флоте , построено три. [2]
  • P.57 Sea Prince T1 – Prince 3 с удлиненной носовой частью, в которой размещался радар, двухколесным основным шасси и удлиненными гондолами двигателей для навигации и противолодочной подготовки, построено 41 экземпляр.
    Обзор Принца
    Персиваль Принс, 31 января 1950 года в Лутоне, с группой из Картографического управления
  • P.57 Sea Prince C2 – транспортная версия Sea Prince T1, построено четыре.

Операторы

Гражданские операторы

 Австралия
 Бруней
  • Брунейская компания Shell Petroleum
 Бразилия
 Франция
 Кения
 Новая Зеландия
 Сингапур
 Швейцария
 Танганьика
 ЮАР
 Великобритания
 Соединенные Штаты
 Венесуэла

Военные операторы

 Австралия
 Таиланд
 Великобритания

Уцелевшие самолеты

Таиланд
Великобритания
Соединенные Штаты Америки
  • N206UP - Prince 2 c/n P50/10, выставлен в частном саду в Antelope Acres, Калифорния [12]

Технические характеристики (Sea Prince T.1)

Персиваль Морской Принц Т.1

Данные британской военно-морской авиации с 1912 года [13]

Общая характеристика

  • Экипаж: Два пилота
  • Вместимость: три ученика
  • Длина: 46 футов 4 дюйма (14,12 м)
  • Размах крыльев: 56 футов 0 дюймов (17,07 м)
  • Рост: 16 футов 1 дюйм (4,90 м)
  • Площадь крыла: 365 кв. футов (33,9 м 2 )
  • Масса пустого самолета: 8850 фунтов (4014 кг)
  • Полная масса: 11 850 фунтов (5 375 кг)
  • Силовая установка: 2 × Alvis Leonides 125, 9-цилиндровые радиальные двигатели воздушного охлаждения , мощностью 550 л.с. (410 кВт) каждый

Производительность

  • Максимальная скорость: 194 узла (223 мили/ч, 359 км/ч) на высоте 2000 футов (610 м)
  • Крейсерская скорость: 159 узлов (183 мили/ч, 295 км/ч) на высоте 11 000 футов (3 400 м)
  • Дальность: 400 миль (460 миль, 740 км)
  • Практический потолок: 22 000 футов (6 700 м)
  • Скорость подъема: 1400 футов/мин (7,1 м/с)

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Примечания

  1. ^ abc "PER50 PRINCE PEMBROKE". Архивировано из оригинала 14 марта 2007 года.
  2. ↑ Сильвестр 1987, стр. 112 и 119.
  3. ^ "Досье планера - Percival Prince 3A, s/n T1-1/98 RTAF, c/n P41". Аэрофотоснимки . Получено 4 августа 2020 г.
  4. ^ "Досье планера - Percival Prince 6E, c/n P50-46, c/r G-AMLZ". Аэрофотоснимки . Получено 4 августа 2020 г.
  5. ^ "Percival Sea Prince T1 (WP313)". Fleet Air Arm Museum . Получено 3 августа 2020 г.
  6. ^ "OUR AIRCRAFT". Музей авиации Норфолка и Саффолка . Получено 3 августа 2020 г.
  7. ^ "Самолеты". Музей авиации Солуэя . Получено 3 августа 2020 г.
  8. ^ "Percival Sea Prince T.1". Gatwick Aviation Museum . Архивировано из оригинала 11 марта 2019 года . Получено 3 августа 2020 года .
  9. ^ "Percival P.57 Sea Prince T.1". Ulster Aviation Society . Получено 3 июля 2024 г.
  10. ^ "Досье планера - Percival Sea Prince T.1, s/n WF122 RN, c/n P57/0018". Аэрофотоснимки . Получено 4 августа 2020 г.
  11. ^ "Досье планера - Percival Sea Prince T.1, s/n WP321 RN, c/n PAC/57/71, c/r G-BRFC". Аэрофотоснимки . Получено 4 августа 2020 г.
  12. ^ |url= https://www.aerialvisuals.ca/AirframeDossier.php?Serial=54966
  13. ^ Тетфорд 1978, стр.251.

Библиография

  • Грант, Роберт С. "Канадский принц". Air Enthusiast , № 55, осень 1994 г., стр. 13. ISSN  0143-5450
  • Джексон, А. Дж. Британские гражданские самолеты 1919–1972: Том III . Лондон: Патнэм, 1988. ISBN 0-85177-818-6 . 
  • Сильвестр, Джон. «Призыв к оружию: Персиваль, морской принц и Пембрук». Air Enthusiast , № 55, осень 1994 г., стр. 56–61. ISSN  0143-5450
  • Сильвестр, Джон. Percival and Hunting Aircraft . Лестер: Midland Counties Publications 1987. ISBN 0-9513386-0-9 . 
  • Тетфорд, Оуэн, Британские военно-морские самолеты с 1912 года . Лондон: Патнэм, 1978. ISBN 0-370-30021-1 . 
На Викискладе есть медиафайлы по теме Персиваль Принс .
  • Полет – испытательные полеты для использования в тропиках
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Percival_Prince&oldid=1259582402"