Нанятый вооруженный катер «Кинг Джордж»

Королевский флот использовал несколько судов, которые были описаны как нанятый Его Величеством вооруженный куттер King George . Некоторые из них могли быть одним и тем же судном по повторному контракту.

Первый нанятый вооруженный катерКороль Георг

Первый King George был куттером водоизмещением 128 15 ⁄ 94 тонн ( bm ), несущим двенадцать 4-фунтовых орудий. Он служил с 24 июня 1796 по 1799 год . [1] В 1797 году он находился под командованием лейтенанта Джеймса Рейнса. [2] В мае он участвовал в захвате французского капера Adolphe вместе с Nautilus и Seagull . King George возглавлял погоню, а Nautilus и Seagull присоединились к нему еще четыре часа, прежде чем Nautilus удалось захватить Adolpe . Adolphe был пробит 12 орудиями, но выбросил некоторые за борт во время погони. Когда британцы захватили его, у Adolphe было пять орудий, восемь вертлюгов и команда из 35 человек. Он был новым, девять дней отплыл из Булони в свой первый круиз и не взял никаких призов. [3]

2 июля Nautilus , Seagull , King George и нанятый вооруженный куттер Fox захватили голландский капер Klyne Sperwer с 28 людьми, 20 из которых скрылись на лодках. Klyne Sperwer был вооружен шестью 3-фунтовыми пушками, вертлюжными пушками, мушкетами и т. п. Его команда состояла из 28 человек, 20 из которых скрылись на лодках. Он месяц находился в Амстердаме, но ничего не захватил. [4]

Три недели спустя, 23 июля, после трехчасовой погони, King George и Seagull захватили французский капер Captain Thurot около Кристиансанда. Captaine Thurot был небольшим французским каперским катером, вооруженным двумя латунными 6-фунтовыми пушками и четырьмя вертлюгами, и имел команду из 22 человек. Она уже захватила судно Tom , из Ливерпуля, из Риги, с лесом, и бриг Bachelor , из Солткоутса в Шотландии. [5] Nautilus поделился с Seagull частным соглашением. [6]

9 октября король Георг отплыл из Ярмута в Тексель и 11 октября принял участие в битве при Кампердауне . 12 февраля 1798 года призовые деньги, полученные от продажи голландских кораблей, захваченных 11 октября 1797 года, должны были быть выплачены. [7] В 1847 году выжившие члены экипажей всех британских судов, участвовавших в битве, получили право на Медаль за службу в ВМС с пряжкой «Кэмпердаун». [8]

Второй нанятый вооруженный катерКороль Георг

Второй «Кинг Джордж» вполне мог быть тем же судном. Он имел водоизмещение 133 61/94 тонны (бм) и был оснащен двенадцатью 12-фунтовыми карронадами . Он служил с 22 ноября 1799 года по 23 октября 1801 года. [ 9] 16 февраля 1800 года «Кинг Джордж» отбил бриг «Перт» . [10]

28 января 1801 года, находясь под командованием лейтенанта Уильяма Айзека Пирса, она захватила французский капер Flibustier на станции Даунс. [11] Flibustier находился в двух днях от Дюнкерка, не совершил ни одного захвата и имел команду из 16 человек, вооруженных мушкетами и пистолетами. Призовые деньги за захват Flibustier должны были быть выплачены 18 апреля 1803 года.

Ранее в том же месяце король Георг задержал Vrow Jesina , капитан Diericke, который плыл из Хамбро в Ливерпуль. Vrow Jesina затонула у Дувра, но часть груза была спасена. [12]

В конце 1801 года King George под командованием мистера Яукинса (Уильяма Яукинса) служил под началом Нельсона во время неудачной атаки Нельсона на Булонь.{{efn|В 1797 году Яукинс служил с Нельсоном, который знал его лично, в Кадисе. 25 августа Нельсон поднялся на борт King George , чтобы провести разведку французского флота. В октябре Нельсон также передал лейтенанту Уильяму Фицуильяму Оуэну с брандера Nancy командование над King George , с секретными инструкциями запустить горящий Nancy во французский флот. Огневая атака не произошла, и Nancy была продана в декабре.

Третий наемный вооруженный катерКороль Георг

Третий «Кинг Джордж» был меньшим судном, чем его предшественник(и). Это был бывший пакетбот водоизмещением 58 47 ⁄ 94 тонн (бм), и несла шесть 4-фунтовых орудий. Он служил с 30 мая 1803 года по 15 декабря 1804 года, и снова с 17 сентября 1807 года по 18 мая 1814 года. [13]

Первый контракт

В 1803 году ею командовал лейтенант Браун. [2] 25 мая «Кинг Джордж» входил в состав эскадры из шести судов, захвативших « Матильду» . [14]

В июле и августе 1804 года король Георг участвовал в составе эскадры под командованием капитана Роберта Дадли Оливера на HMS  Melpomene при бомбардировке французских судов в Гавре . Снаряды и обломки бомбовых судов подожгли город 23 июля. [15] 1 августа суда вели непрерывный огонь в течение трех часов. Тем не менее, не ясно, нанес ли обстрел большой ущерб французской флотилии. [16] 31 июля эскадра захватила французское судно Papillon . [17]

Король Георг также принял участие в захвате 15 сентября корабля « Флора де Лиссабон» у берегов Гавра. [18]

Второй контракт

17 августа 1807 года King George был среди судов, участвовавших в захвате Hans и Jacob . Затем, четыре дня спустя, King George был среди судов, которые захватили Twee Gebroders . [a]

В своем втором контракте King George под командованием помощника капитана Томаса Мерсера участвовал в битве на Баскском рейде . Уильям Конгрив , прибывший с транспортом, оснастил King George , Whiting и другой нанятый вооруженный куттер, Nimrod , ракетами . 11 апреля три судна заняли позицию около отмели Boyart (см. Форт Boyard ), в то время как брандеры совершили ночную атаку на французские корабли. На следующий день все три судна вместе с несколькими другими судами открыли огонь по Océan , Régulus и фрегату Indienne , когда эти корабли сели на мель. Первым двум в конце концов удалось скрыться, а последний был одним из четырех, в конечном итоге уничтоженных, хотя и ее собственным экипажем несколько дней спустя, чтобы избежать захвата. [20] [b] В 1847 году выжившие члены экипажей всех британских судов, участвовавших в битве, получили право на Медаль за службу в ВМС с пряжкой «Баскские дороги 1809». [22] Контр-адмирал Роберт Стопфорд отправил короля Георга обратно в Англию с депешами. [23]

24 ноября 1809 года король Георг захватил датский галиот , название которого позже было установлено как « Тексель» . [24] Затем, 14 января 1810 года, он отбил « Дри Гебрэдерс» , капитаном которого был Дж. Ф. Лерман. [25]

10 марта 1811 года, находясь под командованием Томаса Мерсера, капитана, она вместе с Дезире захватила французский каперский куттер Velocifere . [26] Velocifere был вооружен 14 пушками и имел команду из 57 человек.

10 марта 1812 года король Георг и мистер Томас Мерсер были в компании с Просперо , Аквилоном и Равеном, когда они захватили американский бриг Джон . [27] [28] Затем, 27 июня, король Георг захватил Джонге Антонио . [29]

17 сентября 1812 года король Георг захватил торговое судно Friede и присутствовал при захвате Дезире торгового судна Dasikbaarheit . [30] 19 сентября Харти был в компании с Дезире и королем Георгом , когда они захватили Friede . Два дня спустя Харти и король Георг захватили Frau Maria . [31]

12 мая 1813 года король Георг захватил у Лоустофа небольшой французский капер Elise (или Eliza ). У Eliza была команда из 15 человек, вооруженных стрелковым оружием. Она была в море три дня, ничего не захватив, и пришла в Ярмут на следующий день. [32]

18 октября 1813 года король Георг захватил « Директор» и « Элизабет» . Затем, 15 декабря, король Георг захватил « Александрию» . [33]

Четвертый наемный вооруженный катерКороль Георг

Четвертый «Кинг Джордж» мог быть тем же судном, что и один или другой, или оба, из первых двух. Он имел водоизмещение 129 27 ⁄ 94 тонн и нёс двенадцать 12-фунтовых карронад. Он служил с 22 августа 1803 года по 25 сентября 1804 года, когда он сел на мель, и его команда подожгла его, чтобы предотвратить захват.

В 1804 году «Кинг Джордж» был официально переименован в «Джорджиана» (хотя продолжающееся упоминание о нём под старым названием говорит о том, что это название не было принято повсеместно) и находился под командованием лейтенанта Джошуа Нишоу. [34] [35] Ранее, 25 мая 1804 года, он участвовал в захвате « Матильды» вместе с несколькими британскими судами . [14] Затем, 31 июля, «Кинг Джордж» вместе с гораздо большей флотилией участвовал в захвате « Форестайла» .

7 августа флотилия, включая King George , вошла в устье Сены, чтобы обстрелять французскую флотилию артиллерийских бригов и люггеров. [36] 15 сентября несколько кораблей и судов, включая King George , приняли участие в захвате Пулеттом Flora de Lisboa , снятой с Гавра. [18]

25 сентября «Джорджиана» напала на шлюп из небольшого конвоя, который вышел из Гавра и направлялся в Онфлер, заставив шлюп сесть на мель, как раз перед тем, как она сама села на мель на западном конце банки Ратье. Когда попытки облегчить ее не увенчались успехом, и приблизились несколько французских канонерских лодок и люггеров, ее команда подожгла ее. [37] Команда скрылась на лодках, преследуемая французскими лодками, стрелявшими по ним, пока пушечный бриг «Локуст» не отогнал французов. [38] «Джорджиана» взорвалась около 6 часов вечера. [37] 17 ноября военный трибунал похвалил Нишоу и его команду за их поведение и оправдал их в потере. Нишоу был ветераном-офицером, который потерял руку на службе; он получал пенсию в размере 200 фунтов стерлингов в год. [39]

Нанятый вооруженный резакКороль Георг Второй

6 октября 1803 года нанятый вооруженный куттер King George the Second находился под командованием лейтенанта Фрэнсиса Гиббона, когда он отбил British Tar . [40] Lloyd's List первоначально сообщал, что HMS Beaver отбил British Tar . Газета также сообщала, что British Tar плыл из Балтики в Лейт, когда его захватил капер в Северном море. British Tar прибыл в «реку» после своего отбоя. [41]

Другие названные судаКороль Георгна государственной службе

27 апреля 1804 года французский капер Hirondelle с четырнадцатью 12-фунтовыми орудиями и 80 членами экипажа захватил правительственный бриг или куттер King George у мыса Пассеро . Bittern захватил Hirondelle и отбил два брига, которые она захватил, Mentor из Лондона и Catherine из Ливерпуля. Они плыли с ценными грузами из Мессины на Мальту, чтобы присоединиться к конвою. Катер Bittern прошел 15 лиг, чтобы попытаться отбить King George, но было слишком поздно. [42]

28 сентября 1804 года флот вооружил 16 кораблей в Маргейте для защиты побережья. Один из них носил имя King George . Флот укомплектовал каждое судно командиром из флота и девятью людьми из Sea Fencibles . [43]

Смотрите также

Примечания

  1. ↑ Доля призовых денег матроса в первом случае составила 2 шиллинга 6 пенсов , а во втором — 9½ пенсов. [19]
  2. ↑ Деньги на голову были выплачены в марте 1819 года. Обычный моряк получал 13 шиллингов ; акция первого класса стоила 86 фунтов 13 шиллингов 2¼ пенса . [21]

Цитаты

  1. ^ Уинфилд (2008), стр.389.
  2. ^ ab "NMM, vessel ID 369585" (PDF) . Warship Histories, vol ii . National Maritime Museum . Архивировано из оригинала (PDF) 2 августа 2011 г. . Получено 30 июля 2011 г. .
  3. ^ "№ 14017". The London Gazette . 6 июня 1797 г. стр. 535.
  4. ^ "№ 14037". The London Gazette . 15 августа 1797 г., стр. 783.
  5. ^ "№ 14033". The London Gazette . 1 августа 1797 г., стр. 732.
  6. ^ "№ 15082". The London Gazette . 20 ноября 1798 г. стр. 1115.
  7. ^ "№ 14089". The London Gazette . 6 февраля 1798 г. стр. 120.
  8. ^ "№ 20939". The London Gazette . 26 января 1849. стр. 238.
  9. ^ Уинфилд (2008), стр.390.
  10. ^ "№ 15245". The London Gazette . 5 апреля 1800 г. стр. 339.
  11. ^ "№ 15332". The London Gazette . 27 января 1801 г. стр. 126.
  12. ↑ Список Ллойда , 27 января 1801 г. [1] — дата обращения 13 ноября 2013 г.
  13. ^ Уинфилд (2008), стр.391.
  14. ^ ab "№ 16160". The London Gazette . 5 июля 1808 г. стр. 949.
  15. ^ "№ 15722". The London Gazette . 24 июля 1804 г. стр. 898.
  16. ^ "№ 15725". The London Gazette . 4 августа 1804 г. стр. 938.
  17. ^ "№ 15848". The London Gazette . 1 октября 1805 г. стр. 1248.
  18. ^ ab "№ 15925". The London Gazette . 3 июня 1806 г. стр. 704.
  19. ^ "№ 16728". The London Gazette . 11 мая 1813 г. стр. 924.
  20. ↑ Джеймс (1837), т. 5, стр. 103-122.
  21. ^ "№ 17458". The London Gazette . 9 марта 1819. стр. 450.
  22. ^ "№ 20939". The London Gazette . 26 января 1849. стр. 242.
  23. ^ "№ 16235". The London Gazette . 7 марта 1809. С.  307–308 .
  24. ^ "№ 16386". The London Gazette . 10 июля 1810 г. стр. 1027.
  25. ^ "№ 16353". The London Gazette . 20 марта 1810 г. стр. 429.
  26. ^ "№ 16562". The London Gazette . 14 января 1812 г. стр. 92.
  27. ^ "№ 16696". The London Gazette . 19 января 1813 г. стр. 168.
  28. ^ "№ 16678". The London Gazette . 5 декабря 1812 г. стр. 2455.
  29. ^ "№ 16732". The London Gazette . 22 мая 1813 г., стр. 1000.
  30. ^ "№ 16900". The London Gazette . 21 мая 1814 г. стр. 1065.
  31. ^ "№ 16864". The London Gazette . 5 марта 1814 г. стр.  493–494 .
  32. ↑ Список Ллойда , 14 мая 1813 г. [2] — дата обращения 13 ноября 2013 г.
  33. ^ "№ 17833". The London Gazette . 9 июля 1822 г. стр. 1139.
  34. ^ Уинфилд (2008), стр. 392.
  35. ↑ Журнал United service , том 1855 г., выпуск 3, стр. 377.
  36. ↑ Морская хроника , (1804) Том 12, стр.251.
  37. ^ ab Hepper (1994), стр.106.
  38. ↑ Военно-морская хроника , (1804) Том 12, стр.312.
  39. ^ Грокотт (1997), стр.178-9.
  40. ^ "№ 15770". The London Gazette . 8 января 1805 г. стр. 55.
  41. ↑ Список Ллойда , 18 октября 1803 г. [3] — дата обращения 13 ноября 2013 г.
  42. ^ "№ 15728". The London Gazette . 14 августа 1804 г. стр. 997.
  43. ↑ Морская хроника , (1804) Том 12, стр.329,

Ссылки

  • Грокотт, Теренс (1997), Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпох , Чатем, ISBN 1-86176-030-2
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусов, 1650-1859 . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании от объявления войны Францией в 1793 году до восшествия на престол Георга IV . Т. 5. Р. Бентли.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.

В статье содержатся данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales Национальным морским музеем в рамках проекта Warship Histories .

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Наемный_вооруженный_резчик_Король_Джордж&oldid=1257635819"