Хемпстед Бранч | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Железная дорога Лонг-Айленда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Локаль | Квинс и округ Нассау , Нью-Йорк , США | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Пригородный поезд | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Железная дорога Лонг-Айленда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | Хемпстед Бранч | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор(ы) | Управление городского транспорта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пассажиропоток | 3 271 387 (ежегодный пассажиропоток, 2023) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыто | 1873 (как часть Центральной железной дороги Лонг-Айленда ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 4 фута 8 дюймов+1 ⁄ 2 дюйма(1435 мм) стандартная колея | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Третий рельс , 750 В постоянного тока | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hempstead Branch — электрифицированная железнодорожная линия и служба, принадлежащая и управляемая Long Island Rail Road в американском штате Нью -Йорк . Ветка начинается на Главной линии на Queens Interlocking, к востоку от станции Queens Village . Она идет параллельно Главной линии мимо Bellerose до Floral Park , где она разделяется на юг и продолжается на восток через деревню Garden City до Hempstead Crossing. Там она поворачивает на юг к последним двум станциям, Country Life Press и Hempstead .
Карты и расписания LIRR показывают, что линия Hempstead Branch продолжается на запад по главной линии до Ямайки . Поезда линии Hempstead Branch обслуживают большую часть маршрутов в Холлисе и Куинс-Виллидж . [3] [4] Линия двухпутная к востоку от станции Garden City, где она сокращается до одного пути на станции Garden Interlocking на последних 1,4 милях (2,3 км) до станции Hempstead.
Первоначальная ветка Хемпстеда LIRR проходила к югу от Минеолы , заканчиваясь к западу от нынешнего терминала в Хемпстеде. [5] Она открылась 4 июля 1839 года как первая ветка LIRR. [6]
Центральная железная дорога Лонг-Айленда открылась от Флашинга на восток до Хемпстед-Кроссинг и на юг до Хемпстеда 8 января 1873 года; главная линия на восток от Хемпстед-Кроссинг открылась позднее в том же году, 26 мая . [7] CRRLI продлила свою линию на восток до Бетпейджа , Фармингдейла и Вавилона, что привело к созданию собственной ветки Хемпстеда, идущей параллельно той, что принадлежала LIRR. Преемница Центральной железной дороги, Флашинг, Северный берег и Центральная железная дорога, была сдана в аренду LIRR 3 мая 1876 года, а в июне было построено соединение в Хемпстед-Кроссинг, что позволило поездам из Минеолы использовать бывшую ветку Хемпстеда Central; первоначальная ветка Хемпстеда LIRR была заброшена к югу от Хемпстед-Кроссинг. [8]
Старая центральная главная линия через Хемпстед была названа LIRR Central Branch , в то время как линия от Минеолы на главной линии LIRR на юг мимо Хемпстед-Кроссинг до Хемпстеда была Hempstead Branch. [9] New York Bay Extension Railroad открыла нынешнюю West Hempstead Branch в 1893 году, [10] что привело к перестройке Hempstead Branch от Hempstead Crossing на юг до Meadow Street для лучшего соединения с новой линией. [11]
Электрификация по текущему маршруту ветки Хемпстед, от Куинс-Виллидж на восток по Главной линии и Центральной ветке и на юг по ветке Хемпстед до Хемпстеда, была открыта 26 мая 1908 года. [12] [13] : 18 В 1910 году соединение ветки с Главной линией было двухпутным. [14] : 23 Тогдашняя ветка Хемпстед на север до Минеолы была электрифицирована 20 октября 1926 года вместе с веткой Уэст-Хемпстед . [15]
Линия к северу от Хемпстед-Кроссинг в последний раз обслуживалась пассажирами 14 сентября 1935 года [16] и была закрыта для грузовых перевозок в 1965 году. [17] Блокировка парка на Флорал-Парке была устранена примерно в 1960 году при ликвидации переездов; поезда Хемпстед-Бранч сходят с главной линии на блокировке Куинс, к востоку от станции Элмонт–UBS Арена, и продолжают движение рядом с ней до Флорал-Парка. [18]
С момента открытия туннелей Ист-Ривер в 1910 году и до 2023 года западное сообщение на ветке Хемпстед и ее предшественниках в основном заканчивалось на станции Penn Station в Манхэттене или на станции Atlantic Terminal в Бруклине . После открытия станции Grand Central Madison основным терминалом и отправной точкой поездов ветки Хемпстед стал Grand Central Madison . Поезда Хемпстеда теперь обслуживают как Penn, так и Grand Central в часы пик и вне их. Это изменение обслуживания привело к снижению обслуживания до станции Atlantic Terminal и, таким образом, чтобы компенсировать и обеспечить несколько пиковых пересадок между платформами на станции Jamaica для клиентов, направляющихся в Бруклин, некоторые пиковые поезда из Хемпстеда обслуживают станцию Atlantic Terminal напрямую. [19]
MTA построила станцию Elmont-UBS Arena в Элмонте, штат Нью-Йорк , в рамках реконструкции парка Белмонт в начале 2020-х годов. Станция включает в себя две новые платформы на 12 вагонов и лифты, соответствующие требованиям ADA . Платформа восточного направления открылась первой 20 ноября 2021 года. [20] [21] Платформа западного направления официально открылась 6 октября 2022 года. [22] [23]
Этот раздел необходимо обновить . Причина указана: Новая схема обслуживания. ( Февраль 2023 г. ) |
К западу от Холлиса большинство рейсов заканчиваются на вокзалах Гранд Сентрал Мэдисон или Пенн Стейшн , а некоторые рейсы заканчиваются на Джамайке . [4]
Зона [24] | Расположение | Станция | Мили (км) от Лонг-Айленд-Сити [2] | Дата открытия | Дата закрытия | Связи и заметки |
---|---|---|---|---|---|---|
3 | Ямайка, Квинс | Объект на склоне холма | 22 июля 1991 г. [25] | Станция только для сотрудников | ||
Холлис, Квинс | Холлис | 11,5 (18,5) | 1885 | Автобус Нью-Йорка : Q2 , Q3 Автобус MTA : Q110 | ||
Куинс-Виллидж, Квинс | ||||||
Беллер | 1837 | 1972 | Первоначально назывался Флашинг-авеню, затем Брашвилл, затем Интерстейт-парк, затем Брашвилл-роуд. | |||
Деревня Квинс | 13,2 (21,2) | 1881 | Автобусы Нью-Йорка: Q1 , Q27 , Q36 , Q83 , Q88. Экспресс Nassau Inter-County : n24. | |||
4 | ||||||
Элмонт | Элмонт–UBS Арена | 20 ноября 2021 г. (в восточном направлении) [20] [21] 6 октября 2022 г. (в западном направлении) [22] [23] | ||||
Цветочный парк | Беллероз | 14,3 (23,0) | 1898 | |||
Цветочный парк | 14,9 (24,0) | 1878 | Железная дорога Лонг-Айленда : ветка Порт-Джефферсон (ограниченное обслуживание) | |||
Город-сад | Поместье Стюарта | 16,3 (26,2) | 1873 | Междугородний экспресс Нассау: n25 | ||
Бульвар Нассау | 17,3 (27,8) | 1907 | ||||
Город-сад | 18,4 (29,6) | 1872 | Междугородний экспресс Нассау: n40 , n41 | |||
Country Life Press | 19,0 (30,6) | 1911 | ||||
Хемпстед | Rosa Parks Hempstead транзитный центр | 19,8 (31,9) | 1872 | Nassau Inter-County Express: n6 , n6X , n15 , n16 , n16X , n27 , n31 , n31x , n32 , n35 , n40/41 , n48 , n49 , n54 , n55 , n70 , n88x, Mercy Medical Shuttle и Greyhound Bus |