Хельмут Бринкманн
Хельмут Бринкманн | |
|---|---|
 | |
| Рожденный | 12 марта 1895 г. Любек (1895-03-12) |
| Умер | 26 сентября 1983 г. (88 лет) Диссен-ам-Амерзее (1983-09-27) |
| Верность | .svg/1280px-Flag_of_Germany_(1867%E2%80%931918).svg.png) Германская империя Веймарская республика Нацистская Германия.svg/1280px-Flag_of_Germany_(3-2).svg.png) .svg/1280px-Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg.png) |
| Услуга | .svg/1280px-War_Ensign_of_Germany_(1903%E2%80%931919).svg.png) Императорский флот Германии, Рейхсмарине Кригсмарине.svg/1280px-War_Ensign_of_Germany_(1921%E2%80%931933).svg.png) .svg/1280px-War_Ensign_of_Germany_(1938%E2%80%931945).svg.png) |
| Годы службы | 1913–45 |
| Классифицировать | Вице-адмирал |
| Единица | СМС Винета СМС Кайзер Фридрих III СМС Кайзер Карл дер Гроссе СМС Регенсбург Крейсер Кенигсберг |
| Команды | Aviso Grille Тяжелый крейсер Prinz Eugen |
| Сражения/войны | Первая мировая война Вторая мировая война |
| Награды | Рыцарский крест Железного креста |
Хельмут Бринкманн (12 марта 1895 г. – 26 сентября 1983 г.) был вице -адмиралом Кригсмарине во время Второй мировой войны , капитаном тяжелого крейсера «Принц Ойген» . До Второй мировой войны он командовал авизо «Гриль» , государственной яхтой Адольфа Гитлера . Он также был награжден Рыцарским крестом Железного креста нацистской Германии . Бринкманн сдался британским войскам в 1945 году и содержался в заключении до 1947 года.
ОперацияРейнюбунг
Цель
Целью операции Rheinübung (Рейнские учения) было то, что Prinz Eugen и линкор Bismarck под командованием одноклассника Бринкманна по команде 1913 года капитана Эрнста Линдеманна [1] прорвались в Атлантику и атаковали судоходство союзников. Приказы гросс-адмирала Эриха Редера командующему оперативной группой адмиралу Гюнтеру Лютьенсу , командующему флотом на борту Bismarck , гласили, что «цель Bismarck — не победить противника равной силы, а связать его сдерживающими действиями, максимально сохраняя боеспособность, чтобы позволить Prinz Eugen добраться до торговых судов в конвое» и «Главной целью этой операции является торговое судоходство противника; вражеские военные корабли будут задействованы только тогда, когда это необходимо для достижения этой цели и это можно будет сделать без чрезмерного риска». [2]
События
В 02:00 19 мая 1941 года «Бисмарк» и «Принц Ойген» покинули Готенхафен и проследовали через Балтийское море в сторону Атлантики. Лютьенс не знал, что британцы перехватили достаточно сигналов, чтобы сделать вывод о том, что в этом районе может произойти немецкая военно-морская операция. Немецкая оперативная группа впервые столкнулась со шведским гидросамолетом-крейсером « Готланд» 20 мая, направлявшимся на северо-запад мимо Гетеборга . Британское Адмиралтейство было проинформировано через норвежского офицера в Стокгольме, который узнал о наблюдении от источника в шведской военной разведке. Уведомленное этим сообщением, Британское Адмиралтейство запросило воздушную разведку норвежского побережья. Разведывательный самолет Spitfire обнаружил и сфотографировал немецкую оперативную группу в фьорде Гримстад ( 60°19.49′N 5°14.48′E / 60.32483°N 5.24133°E / 60.32483; 5.24133 ), недалеко от Бергена , в 13:15 21 мая. Вечером 23 мая в 19:22 немецкие силы были обнаружены тяжелыми крейсерами HMS Suffolk и HMS Norfolk , которые патрулировали Датский пролив в ожидании немецкого прорыва. Bismarck дал пять залпов, не добившись прямого попадания. Тяжело вооруженные британские крейсеры отошли на безопасное расстояние и следовали за противником, пока их собственные тяжелые части не смогли подойти ближе. Однако передовой радар «Бисмарка » вышел из строя из-за вибрации от стрельбы тяжелых орудий во время этой стычки, и Лютьенс был вынужден приказать «Принцу Ойгену» двигаться впереди «Бисмарка» , чтобы обеспечить эскадру передовым радаром. [3]
Боевой
Гидрофоны на Prinz Eugen обнаружили иностранное судно в левом борту в 05:00. Немцы заметили дымовые трубы двух кораблей в 05:45. Британские корабли начали стрелять по немецкому оперативному соединению в 05:53. Вице-адмирал Ланселот Холланд планировал сначала нацелиться на Bismarck , но из-за обратного боевого порядка HMS Prince of Wales и HMS Hood вместо этого открыли огонь по Prinz Eugen . Командир Prince of Wales , капитан Джон Лич , обнаружил эту ошибку и приказал своим орудиям развернуться, чтобы стрелять по Bismarck . Немецкое оперативное соединение все еще ждало приказа начать огонь, который адмирал Лютьенс отдал не сразу. Через две минуты боя Bismarck и Prinz Eugen начали стрелять по Hood . В 05:57 Hood был поражен Prinz Eugen , что привело к воспламенению резервных боеприпасов, хранящихся на палубе, и началу пожара. Пятый залп Bismarck , выпущенный с расстояния около 180 гектометров (18 000 м; 20 000 ярдов) в 06:01, был замечен поражающим снарядом Hood в районе его грот-мачты. Вероятно, что один 38-сантиметровый (15-дюймовый) снаряд попал где-то между грот-мачтой Hood и башней «X» в кормовой части мачты. Огромная струя пламени вырвалась из Hood из района грот-мачты. За этим последовал разрушительный взрыв погреба, уничтоживший кормовую часть корабля. Этот взрыв сломал заднюю часть Hood , и он затонул всего за три минуты, его почти вертикальный нос последним опустился в воду. [4]
После
После взрыва Prince of Wales был атакован обоими немецкими кораблями и вышел из боя после семи прямых попаданий, четырех от Bismarck и трех от Prinz Eugen , около 06:09. Днем 24 мая адмирал Лютьенс приказал Prinz Eugen отделиться от линкора Bismarck и действовать самостоятельно против торгового судоходства противника. Prinz Eugen и Bismarck разделились в 18:14 того же вечера. Bismarck был потоплен сосредоточенными усилиями Королевского флота 27 мая 1941 года, в то время как Prinz Eugen благополучно прибыл в Брест, Франция , 1 июня 1941 года. [5]
Награды
- Железный крест (1914) 2-го класса (10 октября 1915 г.) и 1-го класса (24 июля 1920 г.) [6]
- Почетный крест Мировой войны 1914/1918 (15 октября 1934 г.) [6]
- Кавалер Ордена Короны Италии ( Commendatore della Corona d'Italia ) (8 октября 1937 г.) [6]
- Пристежка к Железному кресту (1939) 2-го класса и 1-го класса (9 июня 1941 г.) [6]
- Знак Флота открытого моря (5 апреля 1942 г.) [6]
- Орден Михаила Храброго 3-й степени (30 мая 1944 г.)
- Немецкий крест в золоте 25 марта 1942 года как Kapitän zur See на тяжелом крейсере Prinz Eugen [7]
- Рыцарский крест Железного креста 17 мая 1944 года как вице-адмирал и командующий Черноморским флотом [8]
Ссылки
Цитаты
- ^ Бойн 1997, стр. 56.
- ↑ Бойн 1997, стр. 53–54.
- ↑ Бойн 1997, стр. 56–58.
- ↑ Бойн 1997, стр. 59–60.
- ↑ Бойн 1997, стр. 61–63.
- ^ abcde Dörr 1995, стр. 95.
- ^ Пацвалл и Шерцер 2001, стр. 61.
- ^ Шерцер 2007, стр. 244.
Библиография
- Бойн, Уолтер (1997). Битва титанов: Вторая мировая война на море . Нью-Йорк: Simon & Schuster. ISBN 0-684-83914-8 .
- Дорр, Манфред (1995). Die Ritterkreuzträger der Überwasserstreitkräfte der Kriegsmarine — Группа 1: A – K [ Рыцарские крестоносцы надводных сил ВМФ — Том 1: A – K ] (на немецком языке). Оснабрюк, Германия: Biblio Verlag. ISBN 978-3-7648-2453-2.
- Патцвалл, Клаус Д.; Шерцер, Вейт (2001). Das Deutsche Kreuz 1941–1945 Geschichte und Inhaber Band II [ Немецкий крест 1941–1945 гг. История и получатели, том 2 ] (на немецком языке). Нордерштедт, Германия: Verlag Клаус Д. Пацваль. ISBN 978-3-931533-45-8.
- Диапазон, Клеменс (1974). Die Ritterkreuzträger der Kriegsmarine [ Рыцарские крестоносцы ВМФ ]. Штутгарт, Германия: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-87943-355-1.
- Шерцер, Вейт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ Несущие рыцарского креста 19] 39–1945 Кавалеры Рыцарского креста. Железный крест 1939 года армии, авиации, флота, Ваффен-СС, фольксштурма и союзных войск с Германией согласно документам Федерального архива ] (на немецком языке). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
