Корабль Его Величества «Ромул» (1785)

Фрегат Королевского флота

Ромул на всех парусах, ок. 1806 г.
История
Великобритания
ИмяHMS Ромул
Заказано28 декабря 1781 г.
СтроительГривз и Пернелл, Лаймхаус
ЗаложенНоябрь 1782 г.
Запущен21 сентября 1785 г.
ЗаказаноМай 1790 г.
СудьбаРазбит , 1816
Общая характеристика [1]
Класс и тип Фрегат пятого ранга класса «Флора»
Тонны груза879 37 ⁄ 94 ( бм )
Длина
Луч38 футов 3 дюйма (11,7 м)
Черновик
Глубина захвата13 футов 3 дюйма+1 ⁄ 2  дюйма (4,1 м)
ДвижениеПаруса
План парусаПолностью оснащенное судно
Дополнение270
Вооружение

HMS Romulus был 36-пушечным фрегатом пятого ранга класса Flora , построенным для Королевского флота и спущенным на воду в сентябре 1785 года . С началом Французской революционной войны Romulus был отправлен в Средиземное море , где присоединился к флоту под командованием адмирала лорда Худа , первоначально блокировавшего , а затем оккупировавшего порт Тулон . Он сыграл активную роль во время отступления в декабре, обеспечивая прикрывающий огонь, пока HMS Robust и HMS Leviathan выводили союзные войска с набережной.

С тремя другими фрегатами и 13 линейными кораблями, Romulus преследовал меньшую французскую эскадру в заливе Гуржан в августе 1794 года. Удерживаемый батареями на берегу , Hood вернулся на Корсику с четырьмя кораблями, оставив Romulus , три других фрегата и девять линейных кораблей , чтобы сформировать блокаду. Это в конечном итоге не удалось из-за плохой погоды, и французские корабли скрылись. После битвы при Генуе 14 марта 1795 года лодки с Romulus помогли в восстановлении запасов и команды с HMS  Illustrious , который был сильно поврежден во время боя и последующего шторма.

В январе 1797 года Ромулус был в небольшой эскадре под командованием коммодора Горацио Нельсона , которая эвакуировала остров Эльба . Пока спасающийся конвой сопровождался в Гибралтар , Ромулус с кораблем Нельсона HMS  Minerve осуществлял наблюдение за портами и побережьем противника. 24 мая, в ruse de guerre , Ромулус захватил испанский 20-пушечный корвет . Приблизившись под чужим флагом со вторым британским фрегатом, испанское судно было взято без единого выстрела.

Romulus был преобразован в транспорт для перевозки войск в середине 1799 года и участвовал в египетской кампании , высадив войска для битвы при Абукире 8 марта 1801 года. Он был погашен в конце войны в 1802 году. Когда военные действия возобновились в мае 1803 года, Romulus был преобразован в плавучую батарею , стоявшую на страже сначала в Вулвиче , затем в заливе Холлсли около Восточной Англии и, наконец, в Лейте . Во второй половине 1810 года Romulus был снова преобразован в транспорт для перевозки войск и в 1812 году вернулся в Средиземное море. В июле 1813 года он имел недолгое назначение в качестве госпитального судна на Бермудских островах . Он был погашен в декабре того же года, был повторно введен в строй в последний раз и в конечном итоге был разобран на острове в ноябре 1816 года.

Строительство и вооружение

Оригинальный профильный план Ромула, выполненный Уильямсом

Romulus был 36-пушечным фрегатом класса Flora , построенным по проекту инспектора ВМС сэра Джона Уильямса и заказанным 28 декабря 1781 года. [Примечание 1] Его киль длиной 113 футов (34,4 м) был заложен в Лаймхаусе в ноябре 1782 года судостроительной компанией Greaves and Purnell. [3] Стоимость строительства составила 11 154 фунта стерлингов 5/4 пенса. [1]

Длина «Ромулуса» по орудийной палубе составляла 137 футов 2 дюйма (41,8 м) , ширина — 38 футов 3 дюйма (11,7 м), а глубина в трюме — 13 футов 3 дюйма.+1 ⁄ 2  дюйма (4,1 м). Она весила 879 37 ⁄ 94 тонн и имела осадку между9 футами 5 +1 ⁄ 2  дюйма (2,9 метра) в носовой части и13 футов 6 дюймов+1 ⁄ 2  дюйма (4,1 метра) на корме . При полной комплектации экипажа она могла нести команду из 270 человек. [1]

Спущенный на воду 21 сентября 1785 года, «Ромулус» был доставлен по Темзе на верфь Дептфорда , где 11 октября начались работы по его обшивке медью и оснащению для плавания в Портсмут . Стоимость работ составила 1736 фунтов стерлингов. [1] С учетом дополнительных 2333 фунтов стерлингов, потраченных на завершение оснащения в Портсмуте, «Ромулус» обошелся Адмиралтейству в 15345 фунтов стерлингов 5/4 пенса. [1]

Фрегаты класса Flora были спроектированы в попытке противостоять угрозе со стороны более тяжелых фрегатов, строившихся другими великими военно-морскими державами того времени. Первоначально они были построены для размещения главной батареи из двадцати шести 18-фунтовых (8,2 кг) орудий на верхней палубе , с вспомогательным вооружением из восьми 6-фунтовых (2,7 кг) орудий на квартердеке и двух на баке . Однако к тому времени , когда был заказан Romulus , вооружение было увеличено вдвое с добавлением восьми 18-фунтовых карронад и двенадцати 1 / 2- фунтовых (0,23 кг) поворотных орудий в сентябре 1799 года и модернизацией 6-фунтовых длинных орудий на 9-фунтовые в апреле 1780 года. [3]

Услуга

Впервые введенный в эксплуатацию в мае 1790 года, Romulus находился под командованием капитана Томаса Леннокса Фредерика , пока не был выведен из эксплуатации в сентябре 1791 года. После вступления Великобритании в войну за независимость Франции в феврале 1793 года, Romulus был повторно введен в эксплуатацию под командованием капитана Джона Саттона и переоборудован в Портсмуте в апреле. Двадцать второго числа того же месяца он отправился в Средиземное море , где присоединился к эскадре адмирала Уильяма Хотэма . [1]

В августе 1793 года Romulus блокировал порт Тулон с флотом адмирала лорда Худа и был среди судов, которые участвовали в захвате 5 августа принца Королевского Швеции . [4] Romulus взял полакку 20 августа, находясь в компании 64-пушечного HMS  Agamemnon , 74-пушечного HMS  Robust и 50-пушечного HMS  Romney , а 28 августа он принял участие в оккупации Тулона , получив долю призовых денег за захваченные там корабли. [5] С 32-пушечным HMS  Meleager он захватил французскую канонерскую лодку 16 ноября [6] и во время эвакуации в декабре Romulus обеспечивал прикрывающий огонь, пока Robust и 74-пушечный HMS  Leviathan выводили союзные войска с набережной. [7]

Корсика

В начале 1794 года Ромул с 104-пушечными HMS  Victory , 98-пушечными HMS  St George , 90-пушечными HMS  Princess Royal , HMS  Fortitude , HMS  Egmont , HMS  Alcide , HMS  Captain , все 74 орудия, 40-пушечный HMS  Imperieuse , 32-пушечный HMS  Juno , 28-пушечный HMS  Aurora и Meleager , поддержал войска под командованием генерал-майора сэра Дэвида Дандаса, которые захватили город Сан-Фьоренцо в заливе Сен-Флоран на Корсике . Там они нашли затопленный французский фрегат Minerve 19 февраля и смогли снять его с мели. Он был принят на вооружение как 38-пушечный HMS  St Fiorenzo . Ромул разделил призовые деньги как за фрегат, так и за военно-морские припасы, захваченные в городе. [8]

Британский флот под командованием Худа находился в Бастии в начале июня 1794 года, когда было получено известие, что семь французских линейных кораблей и пять фрегатов вырвались из Тулона. Отправившись в погоню с 13 линейными кораблями и четырьмя фрегатами, включая Ромул , британцы заметили свою добычу 10 июня и к рассвету следующего дня сократили расстояние до 12 морских миль (22 км). Желая избежать столкновения с превосходящими силами, французы нашли убежище в заливе Гуржан . [9] Когда они прибыли на якорную стоянку около 14:00, единственным британским кораблем, находившимся достаточно близко, чтобы вступить в бой, был 28-пушечный фрегат HMS  Dido , который был отбит огнем с самых задних французских судов и двух фортов, охранявших вход. Был разработан план захвата или уничтожения французского флота с Ромулом , Дидоной , Юноной , Мелеагром и 74-пушечным HMS  Illustrious , атакующим четыре вражеских фрегата. План был отложен из-за встречных ветров и приливов, а затем отменен после того, как французы укрепили свои позиции, высадив орудия и установив батареи на берегу. [10]

Худ вернулся на Корсику, прибыв в Кальви 27 июня с Victory , Princess Royal и двумя 74, оставив остаток флота под командованием Хотэма. Силы, включавшие девять линейных кораблей и четыре фрегата, включая Romulus , должны были блокировать залив, но были снесены со станции во время шторма, и французы бежали обратно в Тулон. [10] [11]

Битва при Генуе

Масштабная модель Ромула 1:25 , выставленная в поместье Сноусхилл , Глостершир.

Позже в августе 1794 года капитан Джордж Хоуп был назначен на «Ромул» , а в ноябре Худ отправился в Англию, оставив Хотэма главнокомандующим . [ 1] [10] «Ромул» был одним из семи фрегатов, которые вместе с 13 линейными кораблями, двумя шлюпами и куттером стояли на якоре на рейде Ливорно 8 марта 1795 года . На следующий день британский разведчик, 24-пушечный шлюп HMS Moselle, принес известие о том, что французский флот из 15 линейных кораблей, шести фрегатов и двух бригов был замечен у островов Сент-Маргерит . [12] Хотэм немедленно приказал своим кораблям выйти в море, и 10 марта передовые британские фрегаты заметили французский флот на некотором расстоянии. Возвращаясь в Тулон против ветра, французы вели с собой недавно захваченный 74-пушечный корабль HMS  Berwick , который ремонтировался на Корсике и шёл под временным вооружением , когда был взят 8 марта . [13]

Британцы преследовали их в течение двух дней, когда ночью 12 марта разразился шторм. Два французских линейных корабля, Berwick и Mercure , были повреждены и должны были сопровождаться в залив Гуржан двумя фрегатами, в результате чего противоборствующие флоты были примерно равны по силе и численности. Видя, что французы намеревались избежать сражения, на следующее утро Хотэм, который до сих пор пытался сформировать линию , приказал начать общее преследование , и в 08:00 80-пушечный Ça Ira в тылу французского флота столкнулся с 80-пушечным Victoire , и его фок- и грот-стеньги рухнули за борт. [14] Головным британским кораблем был 36-пушечный фрегат HMS  Inconstant под командованием капитана Томаса Фримантла , который достиг поврежденного Ça Ira в течение часа после столкновения и открыл огонь с близкого расстояния, нанеся дополнительный ущерб. Увидев опасность, французский фрегат Vestale обстрелял Inconstant издалека, прежде чем взять на буксир хромающую Ça Ira . [15]

Преследование продолжалось весь день и ночь, и британский авангард спорадически вступал в схватки с французским арьергардом . Ça Ira все дальше и дальше отставал от основных сил французов; чтобы лучше защитить поврежденный корабль, Vestale был заменен линейным кораблем, 74-пушечным Censeur . [16] К утру флоты находились в 21 морской миле (39 км) к юго-западу от Генуи, и британцы быстро настигали французов. Ça Ira и Censeur отстали от французского флота, и Хотэм послал за ними два своих самых быстрых корабля. Однако Captain и 74-пушечный HMS  Bedford не прибыли одновременно и оба были отбиты, хотя французским отставшим в процессе был нанесен дополнительный урон. По мере того, как прибывало все больше британских кораблей, французский флот прекращал сражение и оставлял Ça Ira и Censeur на произвол судьбы. Хотэм был доволен захватом этих призов и не предпринимал попыток преследовать бегущих французов. [17]

Ромул в бурю

После боя британский флот встал на якорь в заливе Ла-Специя для проведения ремонта, но 17 марта был поражен сильным штормом. Сильно поврежденный Illustrious , взятый на буксир Мелеагром , оторвался и сел на мель около Авенцы . [18] 20 марта погода достаточно стихла, чтобы провести спасательную операцию. Ромул , Тарлетон , Лоустофф и команды корабельных шлюпок успешно вывезли весь экипаж и большую часть корабельных запасов без потерь, но не смогли спасти непоправимо поврежденный корабль. После того, как обломки были очищены, его подожгли и бросили. [19]

После временного ремонта британского флота, поврежденного в бою и шторме, Ромул и ее соотечественники покинули залив Специя 25 марта и прибыли на следующий день в Сан-Фьоренцо, где были проведены дальнейшие работы с пострадавшими кораблями. После завершения 18 апреля корабли Хотема, за исключением двух призов, Ça Ira и Censeur , отплыли в Ливорно и встали на якорь на рейде там 27 апреля. [19]

Эскортные обязанности и круизы

26 сентября 1794 года в компании с HMS  Diadem из 64 пушек Romulus захватил вражеский корабль Aballata , нагруженный звонкой монетой . [20] В январе следующего года она взяла еще один приз, а в июле 1796 года — еще одно судно. [21] Romulus также был в поле зрения, когда 32-пушечный HMS  Lively захватил датский корабль Concordia 27 февраля 1796 года, и поэтому имел право на долю добычи. [22]

В январе 1797 года Romulus помогал в эвакуации острова Эльба вместе с 40-пушечным HMS  Minerve под командованием коммодора Горацио Нельсона , Dido и 32-пушечным HMS  Southampton ; транспортами снабжения HMS Dromedary и HMS  Dolphin и двумя шлюпами. 29 января эскадра вышла из Портоферрайо с 12 транспортами, направлявшимися в Гибралтар, но в тот же вечер Minerve и Romulus покинули конвой, чтобы провести наблюдение за вражескими портами и побережьем. [23] Два фрегата сначала отправились на Корсику, эвакуированную британцами в октябре предыдущего года. Не найдя ничего существенного в заливе Сан-Фьоренцо, Нельсон решил исследовать Тулон. Прибыв 1 февраля, два дня провели на рейде и осматривали порт, но не было никаких признаков вражеского флота, а те немногие корабли, которые там были, были не в мореходном состоянии. Затем фрегаты отплыли в Барселону , где они подняли французские флаги в надежде выманить какие-либо корабли внутри. Однако эта уловка не увенчалась успехом, и, поскольку ветер был встречным для Менорки , два британских судна вместо этого отплыли в Картахену . Найдя ее также пустой, Нельсон предположил, что объединенный испанский и французский флот ушел на запад и действует за пределами Средиземного моря. Поэтому Minerve и Romulus присоединились к остальной части эскадры в Гибралтаре 10 февраля. [23] [24]

С 36-пушечным HMS Mahonesa, Ромулус захватил 20-пушечный корвет Nuestra Senora del Rosario у Кадиса 24 мая 1797 года. [25] Два британских корабля приблизились под чужим флагом и не раскрыли своей истинной сущности, пока не оказались рядом; в этот момент испанское судно нанесло удар, не сделав ни одного выстрела. [26] Ромулус и Махонеса совершили еще один захват 10 сентября, когда, на этот раз с помощью сестринской машины Ромула , 36-пушечного HMS Thalia, они взяли французский бриг Espoir . [27] [28] В феврале 1798 года Ромулус отплыл в Англию под командованием капитана Генри Хиткота , где и расплатился. [29]

Войсковой корабль

Высадка войск в бухте Абукир 8 марта 1801 г.

В середине 1799 года Romulus был повторно введен в эксплуатацию в качестве военного корабля и отправлен в Средиземное море под командованием командующего Джона Калверххауса. [29] Даже в этом легковооруженном состоянии он все еще оставался эффективным военным кораблем, захватив датский бриг из Ливорно 14 июня 1800 года. [30] 30 сентября Romulus оказался в поле зрения, когда капер захватил шведский бриг, и поэтому имел право на долю призовых денег. [31] Он участвовал в египетской кампании ВМС , высадив десант в заливе Абукир 8 марта 1801 года, где он попал под обстрел, в результате которого один из членов его команды погиб и другой был ранен. [32] 3 декабря, пока Калверххаус выздоравливал после болезни, лейтенант Томас Стейнс был назначен командиром Romulus для переправы 64-го пехотного полка из Александрии на Мальту . [33] Ромул расплатился в конце войны в 1802 году.

Дальнейшая служба и судьба

В марте 1803 года «Ромулус» был преобразован в плавучую батарею с 32 18-фунтовыми длинными орудиями [Примечание 2] и повторно введен в эксплуатацию под командованием командира Вудли Лосака в апреле. Он охранял Темзу около Вулвича до июня, когда военные действия с Францией возобновились в мае, и он был переведен в залив Холлсли у Восточной Англии , популярную якорную стоянку Королевского флота в то время. [29] Командование перешло к командиру Чарльзу Пелли в январе 1804 года, затем к лейтенанту Томасу Бертону в мае, когда он перевез войска к устью Эльбы, прежде чем отплыть в залив Ферт-оф-Форт, чтобы нести караульную службу в Лейте . [29] [35]

Romulus был на приколе в Чатеме с 1807 года до некоторого момента в 1809 году. В период с июня по октябрь 1810 года он был преобразован в легковооруженный военный транспорт с четырнадцатью 9-фунтовыми орудиями на верхней палубе, двумя на баке и шестью 18-фунтовыми карронадами на квартердеке. Командир лорд Балгони присоединился к нему в сентябре. В марте 1812 года под командованием лейтенанта Джорджа Найта он перевез войска в Лиссабон , Каталонию и Северную Америку, а также помог во взятии Окракока и Портсмута, Северная Каролина , в июле 1813 года. После этого его доставили на Бермуды , где он использовался как госпитальное судно . [36] [29] Это было недолгое назначение, и он окупился в декабре. Позже он был повторно введен в строй, все еще находясь на Бермудах, но в конечном итоге был разобран там в ноябре 1816 года. [29]

Примечания

  1. ^ Орудийный рейтинг судна определялся числом длинных орудий, которые оно было рассчитано нести, и не всегда соответствовало его фактическому вооружению. До 1817 года карронады вообще не учитывались, если только они не были прямой заменой длинных орудий. [2]
  2. ↑ В «Тяжёлом фрегате» (Роберт Гардинер) указано, что вооружение Ромула состояло из 24 × 18-фунтовых длинных орудий и 8 × 18-фунтовых карронад после его переоборудования. [34]

Цитаты

  1. ^ abcdefg Уинфилд (2007) стр. 205
  2. ^ Дэвис стр.24
  3. ^ ab Winfield (2007) стр. 204–205
  4. ^ "№ 13982". The London Gazette . 21 февраля 1797 г. стр. 184.
  5. ^ "№ 15807". The London Gazette . 14 мая 1805 г. стр. 655.
  6. ^ "№ 13911". The London Gazette . 12 июля 1796 г. стр. 676.
  7. ^ Ирландия стр. 281
  8. ^ "№ 14026". The London Gazette . 8 июля 1797 г., стр. 646.
  9. ↑ Джеймс (т. I) стр. 192–193
  10. ^ abc Джеймс (т. I) стр. 193
  11. ↑ Клоуз (т. IV) стр. 245
  12. ↑ Джеймс (т. I) стр. 256–257
  13. ↑ Джеймс (т. I) стр. 254-256
  14. ^ "№ 13766". The London Gazette . 7 апреля 1795 г. стр. 305.
  15. ↑ Джеймс (т. I) стр. 257
  16. ↑ Джеймс (т. I) стр. 258
  17. ↑ Джеймс (т. I) стр. 258–259
  18. ↑ Джеймс (т. I) стр. 264
  19. ^ ab Джеймс (т. I) стр. 265
  20. ^ "№ 15449". The London Gazette . 30 января 1802 г. стр. 106.
  21. ^ "№ 15553". The London Gazette . 25 января 1803 г. стр. 118.
  22. ^ "№ 15587". The London Gazette . 24 мая 1803 г. стр. 628.
  23. ^ ab James (т. I) стр. 366
  24. ^ Махан стр. 224-225
  25. ^ Уинфилд (2008) стр.211-212
  26. ^ "№ 14023". The London Gazette . 27 июня 1797 г. стр. 615.
  27. ^ "№ 15320". The London Gazette . 16 декабря 1800 г. стр. 1416.
  28. ^ "№ 15300". The London Gazette . 7 октября 1800 г. стр. 1161.
  29. ^ abcdef Winfield (2008) стр. 136
  30. ^ "№ 15278". The London Gazette . 22 июля 1800 г. стр. 844.
  31. ^ "№ 15720". The London Gazette . 17 июля 1804 г. стр. 878.
  32. ^ "№ 15362". The London Gazette . 5 мая 1801 г. стр. 497.
  33. ^ Маршалл стр. 83
  34. ^ Гардинер стр. 102
  35. ^ Маршалл стр. 296
  36. ^ Маршалл стр. 356

Ссылки

  • Клоуз, Уильям Лэрд (1996) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том I. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-010-8.
  • Дэвис, Дэвид (1996). Боевые корабли . Fulham Palace Road, Лондон.: Constable and Robinson Limited. ISBN 1-84119-469-7.
  • Грегори, Десмонд (1985). Неуправляемая скала: история англо-корсиканского королевства и его роль в средиземноморской стратегии Великобритании во время войны за независимость (1793–1797) . Лондон и Торонто: Associated University Presses. ISBN 978-0-8386-3225-3.
  • Гардинер, Роберт (1994). Тяжелый фрегат: Восемнадцатифунцовые фрегаты: Том I, 1778-1800 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0 85177 627 2.
  • Ирландия, Бернард (2005). Падение Тулона: Последняя возможность победить Французскую революцию . Кассель. ISBN 978-0-304-36726-9.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусов 1714–1792: проектирование, строительство, карьера и судьба . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84415-700-6.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Лондон: Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7.
  • Джеймс, Уильям (1837) [1827]. История военно-морского флота Великобритании, том I, 1793–1796 . Лондон: Ричард Бентли. OCLC  634321885.
  • Махан, AT (1897). Жизнь Нельсона – воплощение морской мощи Великобритании (том 1) . Лондон: Sampson, Low, Marston & Co.
  • Маршалл, Джон (1828). Биография Королевского флота . Лондон: Longman, Rees, Orme, Brown and Green. OCLC  1111834724.
  • Медиа, связанные с HMS Romulus (корабль, 1785) на Wikimedia Commons
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Romulus_(1785)&oldid=1222211706"