HMS Набсток
Мобильная оперативная военно-морская авиабаза (MONAB) Королевского флота

Мобильная оперативная военно-морская авиабаза VI HMS Nabstock
в RAAF Maryborough , Мэриборо , Квинсленд в Австралии
HMS Nabstock находится в Квинсленде.
HMS Набсток
HMS Набсток
Расположение в Квинсленде
Показать карту Квинсленда
HMS Nabstock находится в Австралии.
HMS Набсток
HMS Набсток
HMS Nabstock (Австралия)
Показать карту Австралии
Координаты25°30′48″ ю.ш. 152°42′54″ в.д. / 25,51333° ю.ш. 152,71500° в.д. / -25,51333; 152,71500
ТипМобильная оперативная военно-морская авиабаза
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
Оператор Королевский флот (1945)
КонтролируетсяВоздушные силы флота (1945)
История сайта
В использовании1945 – 1945 (ВВС флота) ( 1945 ) ( 1945 )
СудьбаВернулся в Королевские ВВС Австралии.
Сражения/войны
Информация о гарнизоне
ГарнизонМОНАБ VI
ЖильцыЛетающие части:

Функции поддержки:

  • Мобильное техническое обслуживание (ММ) № 5
  • Техническое обслуживание (ТО) № 9
  • Техническое обслуживание (ТО) № 10
  • Мобильный ремонт (МР) № 2
Информация об аэродроме
Высота30 футов (9,1 м) над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
--/--1100 ярдов (1006 м) x 50 ярдов (46 м)  Битум
12/301100 ярдов (1006 м) x 50 ярдов (46 м) Битум
17/351765 ярдов (1614 м) x 50 ярдов (46 м) Битум
Источник: Архив исследований Королевского флота [1] [2]
Мобильная оперативная военно-морская авиабаза VI HMS Nabstock
на базе ВВС Австралии Шофилдс , Шофилдс , Сидней , Новый Южный Уэльс в Австралии
HMS Nabstock находится в Новом Южном Уэльсе.
HMS Набсток
HMS Набсток
Расположение в Новом Южном Уэльсе
Показать карту Нового Южного Уэльса
HMS Nabstock находится в Австралии.
HMS Набсток
HMS Набсток
HMS Nabstock (Австралия)
Показать карту Австралии
Координаты33°42′49″ ю.ш. 150°52′16″ в.д. / 33,71361° ю.ш. 150,87111° в.д. / -33,71361; 150,87111
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
Оператор Королевский флот
КонтролируетсяВоздушные силы флота
История сайта
В использовании1945 – 1946 ( 1945 ) ( 1946 )
СудьбаВернулся в Королевские ВВС Австралии.
Информация о гарнизоне
ГарнизонМОНАБ VI
ЖильцыЛетающие части:

Функции поддержки:

  • Мобильное техническое обслуживание (ММ) № 5
  • Техническое обслуживание (ТО) № 9
  • Техническое обслуживание (ТО) № 10
  • Мобильный ремонт (МР) № 2
Информация об аэродроме
Высота50 футов (15 м) над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
04/241335 ярдов (1221 м) x 50 ярдов (46 м) неуплотненного гравийного покрытия
11/291500 ярдов (1372 м) x 50 ярдов (46 м) неуплотненного гравийного покрытия
15/331665 ярдов (1522 м) x 50 ярдов (46 м) неуплотненного гравийного покрытия
Источник: Архив исследований Королевского флота [3]

HMS Nabstock была мобильная оперативная военно-морская авиабаза (MONAB) Королевского флота (RN) , которая изначально располагалась на аэродроме Королевских австралийских ВВС (RAAF) RAAF Maryborough, расположенном в Мэриборо , Квинсленд . HMS Nabstock также была известна как MONAB VI и Королевская военно-морская авиабаза Мэриборо (или RNAS Maryborough ) с июня по ноябрь 1945 года. Она была выведена из эксплуатации и перемещена на станцию ​​RAAF Schofields , расположенную в Шофилдсе, Новый Южный Уэльс , где MONAB VI была повторно введена в эксплуатацию как HMS Nabstock и известна здесь как Королевская военно-морская авиабаза Шофилдс (или RNAS Schofields ) до июня 1946 года. [4]

История

1 марта 1945 года персонал и оборудование для мобильной военно-морской авиабазы ​​VI начали собираться на RNAS Middle Wallop (HMS Flycatcher ) , Хэмпшир , которая служила новой штаб-квартирой для Mobile Naval Airfields Organisation (MNAO). Ассигнования для этого подразделения включали Mobile Maintenance (MM) № 5, Mobile Servicing (MS) № 9 и 10 и Mobile Repair (MR) № 2. В совокупности эти компоненты обеспечивали поддержку целого ряда самолетов, включая Grumman Avenger Mk.I & II, Vought Corsair Mk II & IV, Grumman Hellcat F. Mk. I & II, Supermarine Seafire F Mk III & L Mk III, Vultee Vengeance TT.IV, Beech Expeditor , Miles Martinet TT.Mk I и Supermarine Sea Otter Mk I. [5]

В ходе своих операций MNAO приобрела несколько идей, показывающих, что многие из проблем, с которыми сталкиваются подразделения, собирающиеся на RNAS Ludham, будут продолжать присутствовать на RNAS Middle Wallop. Программа формирования предусматривала, что подразделение должно завершить свою сборку и быть готовым к развертыванию за рубежом в течение шести недель. Однако, подобно опыту пяти предыдущих подразделений, MONAB VI обнаружила, что эта продолжительность была недостаточной для достижения успешного формирования и оперативной готовности. [5]

MONAB VI был создан как независимое командование под руководством HMS Nabstock 1 апреля 1945 года под командованием капитана HVP МакКлинтока, DSO , RN . После этого личный состав MONAB VI и MR No. 2 отправился в Гринок , расположенный на Клайде , чтобы сесть на свое транспортное судно. 22 апреля они отплыли в Сидней на борту океанского лайнера, переоборудованного в транспорт для перевозки войск SS  Nieuw Amsterdam . Необходимые запасы и оборудование были распределены по трем различным судам: SS Trojan Star , SS Empire Splendour и SS Empire Captain . SS Nieuw Amsterdam самостоятельно проследовал в Австралию, достигнув Сиднея 23 мая. По прибытии личный состав высадился на ипподроме Warwick Farm Racecourse , который был частью казарм RN в Сиднее, HMS Golden Hind, где они ожидали назначения на оперативную базу. [4]

База ВВС Австралии Мэриборо

Выбор был сделан в пользу станции RAAF Мэриборо, Квинсленд , в качестве подходящего места для MONAB VI, учитывая отсутствие альтернативной станции. MONAB VI был официально введен в эксплуатацию как HMS Nabstock , Королевская военно-морская авиабаза Мэриборо (RNAS Maryborough), 1 июня 1945 года во время церемонии, которую почтил своим присутствием контр-адмирал сэр Реджинальд Генри Портал , KCB , DSC , RN , флаг-офицер, военно-морские силы Тихого океана (FONAP). [4]

17 июня прибыл звено «А» из 1701-й морской авиационной эскадрильи , в котором находились амфибийные самолеты Supermarine Sea Otter , высадившиеся с эскортного авианосца HMS  Begum . [6] Впоследствии, 23 июня, 1845-я морская авиационная эскадрилья прибыла с HMS  Nabsford , где располагалась транспортабельная верфь по техническому обслуживанию самолетов (TAMY) I, в RNAMY Archerfield, Брисбен , где она была переформирована с истребителями Vought Corsair Mk IV. [7] После этого прибыла 1843-я морская авиационная эскадрилья , привезя с собой еще больше самолетов Vought Corsair Mk IV с эскортного авианосца HMS  Arbiter . Обе эскадрильи отправились в путь 24 июля: эскадрилья морской авиации 1845 года направилась на HMS  Nabbington (MONAB I), а эскадрилья морской авиации 1843 года направилась на HMS  Nabswick (MONAB V). [8]

Контингент истребителей Supermarine Seafire из 899-й эскадрильи морской авиации , учебного подразделения Seafire Operational Training Unit на HMS  Nabthorpe (MONAB III) прибыл на станцию ​​для проведения обучения посадке на палубу (DLT) для пилотов RAAF. Пилоты участвовали в своих занятиях DLT на борту авианосца HMS  Indomitable с 4 по 27 июля. [9]

После Дня победы над Японией, 23 августа, эскадрильи морской авиации 1834 и 1836 годов , обе оснащенные Vought Corsair, вместе с 849-й эскадрильей морской авиации , которая управляла Grumman Avenger, вылетели с HMS  Victorious . На следующий день последняя эскадрилья проследовала в аэропорт Маскот в Сиднее. [10] 28-го числа новое постоянное подразделение, 706-я эскадрилья морской авиации , учебная эскадрилья Pool & Refresher Flying Training, была переведена с HMS Nabthorpe . [11] Кроме того, еще одно подразделение, 1770-я эскадрилья морской авиации , с Fairey Firefly, также прибыла с HMS Nabthorpe 29-го числа. [12]

899-я эскадрилья морской авиации вернулась для прохождения DLT с HMS Arbiter , тем самым завершив второй и последний курс переподготовки с 10 по 13 сентября. [9] Тем временем личный состав 1834-й и 1836-й эскадрильй морской авиации отправился 25-го числа, чтобы снова сесть на HMS Victorious для возвращения в Великобританию, где они должны были расформироваться по прибытии. [13] Кроме того, 1770-я эскадрилья морской авиации была расформирована на HMS Nabstock 30-го числа, [12] оставив только 706-ю и 1701-ю эскадрильи морской авиации на RNAS Maryborough.

Полет «А» 1701-й эскадрильи морской авиации снова направился на юг для проведения операций с HMS Nabberley 15 октября, вернувшись на HMS Nabstock 21 октября. [6] Кроме того, октябрь ознаменовался передислокацией 706-й эскадрильи морской авиации, которая 24-го числа была переведена на HMS Nabbington , а ее оперативные возможности сократились до двух самолетов каждого типа, находящихся на вооружении Британского Тихоокеанского флота . [11] Полеты на HMS Nabstock были приостановлены 24 октября. [4]

HMS Nabstock был выведен из эксплуатации на базе ВМС Мэриборо 15 ноября 1945 года, в тот же день подразделение было переведено на базу ВМС Шофилдс, Новый Южный Уэльс . [4]

База ВВС Австралии Шофилдс

RNAS Schofields была повторно введена в эксплуатацию MONAB VI под обозначением HMS Nabstock в тот же день. В то время на базе размещалась 702-я эскадрилья морской авиации , учебная и проверочная эскадрилья по приборам, а также пять высаженных эскадрилий: 801-я , 887 -я и 894-я эскадрильи морской авиации, все оснащенные самолетами Supermarine Seafire, а также 1772-я и 1790-я эскадрильи морской авиации, использующие самолеты Fairey Firefly. [3]

15 ноября 887-я эскадрилья морской авиации вновь присоединилась к авианосцу HMS  Indefatigable , за ней 18-го — 1772-я эскадрилья морской авиации, а 23-го — 894-я эскадрилья морской авиации. Все три эскадрильи успешно вернулись 22 декабря, снова высадившись с HMS Indefatigable . [14] Кроме того, в канун Нового года авианосец способствовал развертыванию на берегу 820-й эскадрильи морской авиации , оснащенной Grumman Avenger. [15]

В Новый год 812-я и 1850-я эскадрильи морской авиации прибыли 12 января 1946 года, высадившись с HMS  Vengeance . [16] 1790-я эскадрилья морской авиации поднялась на борт HMS  Implacable 16 января. [17] Впоследствии, 18 января, первая из четырех эскадрилий прибыла с HMS  Nabbington в рамках его постепенного закрытия. Это включало 1 января 723-ю военно-морскую авиаэскадрилью, состоящую из самолетов Miles Martinet и Vought Corsair, за которой 18 января последовала 706-я военно-морская авиаэскадрилья , оснащенная самолетами Grumman Avenger, Fairey Barracuda, Vought Corsair, Fairey Firefly, Grumman Hellcat и Supermarine Seafire. 814-я военно-морская авиаэскадрилья , оснащенная самолетами Fairey Firefly, прибыла 22 января, а 24 января за ней последовала 1851-я военно-морская авиаэскадрилья . Вместе эти два последних подразделения образовали 15-ю авиагруппу авианосцев (15-ю CAG), прикрепленную к HMS  Venerable . [18] 31 января 820-я, 887-я, 894-я и 1772-я военно-морские авиаэскадрильи отправились обратно на HMS Indefatigable . [19]

Впоследствии 15-я авиагруппа авианосцев начала свою посадку на HMS Venerable 22 февраля, начав с отправления 1851-й морской авиационной эскадрильи. [20] 814-я морская авиационная эскадрилья последовала ее примеру, отправившись 13 марта. [21] Два дня спустя, 15-го, 801-я морская авиационная эскадрилья высадилась с HMS Implacable . [22] 13- я авиагруппа авианосцев покинула корабль 19-го, воссоединившись с HMS Vengeance , в то время как 1790-я морская авиационная эскадрилья высадилась с HMS Implacable 28 марта. [17]

В начале апреля 1946 года HMS Nabstock была единственной оставшейся мобильной военно-морской авиабазой (MONAB), действующей в Австралии. В этот период она начала сокращать свою деятельность. Весь апрель и май были посвящены демонтажу оборудования и поставок MONAB, а также подготовке аэродрома к передаче обратно Королевским австралийским военно-воздушным силам (RAAF). [3]

Эскадрильи второй линии, а именно 706-я, 723-я и 724-я эскадрильи морской авиации , были официально расформированы на HMS Nabstock 31 мая. [23] Впоследствии HMS Nabstock и MONAB VI были выведены из эксплуатации на RNAS Schofields 9 июня 1946 года, что привело к возвращению авиабазы ​​в Schofields под контроль RAAF. [3]

Командующие офицеры

Список командующих офицеров HMS Nabstock с датой назначения:

Подразделения, базирующиеся на HMSНабсток

Список подразделений, связанных с MONAB VI, для поддержки высаженных фронтовых эскадрилий и повышения квалификации летчиков:

Goodyear FG-1D Corsair Mk VI «KD345 - 130-A», в маркировке 1850-й эскадрильи
Supermarine Seafire L Mk IIIc 'PP972 - 11-5 - N' типа на HMS Nabstock

Функция

Компоненты авиационной поддержки

  • Мобильное техническое обслуживание (ММ) № 5
  • Мобильная служба обслуживания (МС) № 9
  • Мобильное обслуживание (MS) № 10
  • Мобильный ремонт (МР) № 2

Поддерживаемый тип самолета

Эскадрильи HMSНабсток

Список эскадрилий первой и второй линии ВВС флота, базовых звеньев и других летных частей, базирующихся или высаженных на авиабазу ВМС Мэриборо (HMS Nabstock ), авиабазу ВМС Шофилдс (HMS Nabstock ) и MONAB VI:

Базовые эскадрильи

Мэриборо

Шофилдс

  • 702-я эскадрилья морской авиации , учебная и проверочная эскадрилья по приборам, находилась здесь, когда HMS Nabstock был повторно введен в строй, оснащенная самолетами Airspeed Oxford и North American Harvard IIb. Позднее она была расформирована в Шофилдсе 10 сентября 1946 года. [24]
  • 706-я эскадрилья морской авиации, учебная эскадрилья по подготовке и переподготовке экипажей, была переведена сюда с авианосца HMS Nabbington 18 января 1946 года и расформирована здесь 31 мая.
  • 723-я эскадрилья морской авиации, подразделение по обеспечению флота, переведена сюда с RNAS Nowra (HMS Nabbington ) 21 января 1946 года и расформирована здесь 31 мая 1946 года. Оснащена самолетами-буксировщиками мишеней Miles Martinet и истребителями-бомбардировщиками Vought Corsair. [25]
  • 724-я эскадрилья морской авиации , эскадрилья связи, переведена сюда с RNAS Bankstown (HMS Nabberley ) 31 марта 1946 года и расформирована здесь 31 мая 1946 года. Оснащена самолетами Beech Expeditor и Avro Anson. [26]

Высаженные эскадрильи

Мэриборо

Воздушно-морская спасательная эскадрилья
Подразделение оперативной подготовки
  • 899 Naval Air Squadron , была оперативным учебным подразделением для Supermarine Seafire. Подразделения эскадрильи, оснащенные Supermarine Seafire L Mk III с RNAS Schofields (HMS Nabthorpe ), прибыли для обучения посадке на палубу (DLT): [27]
Торпедоносцы, бомбардировщики, разведывательная эскадрилья
Истребительные эскадрильи
  • 1770-я эскадрилья морской авиации , двухместная истребительная эскадрилья, оснащенная Fairey Firefly I, была переведена с RNAS Schofields (HMS Nabthorpe ) 29 августа 1945 года и расформирована здесь 20 сентября 1945 года. [12]
  • 1834 Naval Air Squadron , которая была одноместной истребительной эскадрильей, оснащенной Vought Corsair Mk IV, высадилась с HMS Victorious 23 августа 1945 года, и ее самолеты были отозваны сюда. Затем личный состав эскадрильи снова погрузился на HMS Victorious 25 сентября 1945 года. [29]
  • 1836 Naval Air Squadron , которая была одноместной истребительной эскадрильей, оснащенной Vought Corsair Mk IV, высадилась с HMS Victorious 23 августа 1945 года, и ее самолеты были отозваны сюда. Затем личный состав эскадрильи снова погрузился на HMS Victorious 25 сентября 1945 года. [30]
  • 1843 Naval Air Squadron , одноместная истребительная эскадрилья, высадилась с HMS Arbiter 4 июня 1945 года. Она была оснащена Vought Corsair Mk IV. Эскадрилья переехала на RNAS Jervis Bay (HMS Nabswick ) 14 июля 1945 года. [8]
  • 1845 Naval Air Squadron , одноместная истребительная эскадрилья, переместилась сюда с RNAMY Archerfield (HMS Nabswick ) 23 июня 1945 года. Она была оснащена Vought Corsair Mk IV. Эскадрилья переместилась на RNAS Nowra (HMS Nabbington ) 14 июля 1945 года. [7]

Шофилдс

Торпедные, бомбардировочные, разведывательные эскадрильи
  • 812-я эскадрилья морской авиации была торпедоносной, бомбардировочной и разведывательной эскадрильей, которая высадилась с авианосца HMS Vengeance 12 февраля 1946 года и затем вновь погрузилась на него 19 марта 1946 года. Эскадрилья была оснащена самолетами Fairey Firefly.
  • 814-я эскадрилья морской авиации была обозначена как эскадрилья торпедоносцев, бомбардировщиков и разведчиков, перебазировавшись с RNAS Nowra (HMS Nabbington ) 22 января 1946 года. Эскадрилья погрузилась на HMS Venerable 13 марта и изначально была оснащена самолетами Fairey Barracuda Mk II, а затем перешла на Fairey Firefly.
  • 820-я эскадрилья морской авиации также служила в качестве торпедоносной, бомбардировочной и разведывательной эскадрильи, высадившись с авианосца HMS Indefatigable 31 декабря 1945 года. Эскадрилья вновь погрузилась на авианосец HMS Indefatigable 31 января 1946 года и была оснащена самолетами Grumman Avenger.
Истребительные эскадрильи
  • 801 Naval Air Squadron , одноместная истребительная эскадрилья, изначально оснащенная Supermarine Seafire L Mk III, позже F Mk XVII. Она высадилась с HMS Implacable 9 сентября 1945 года и снова погрузилась 16 января 1946 года. Она снова высадилась с того же авианосца 15 марта 1946 года и снова погрузилась 29 апреля.
  • 887-я эскадрилья морской авиации , одноместная истребительная эскадрилья, высадилась с авианосца HMS Indefatigable 22 декабря 1945 года и вновь поднялась на борт 31 января 1946 года. Эскадрилья была оснащена истребителями Supermarine Seafire L Mk III.
  • 894-я эскадрилья морской авиации была одноместной истребительной эскадрильей, которая вернулась на борт HMS Indefatigable 23 ноября 1945 года. Эскадрилья высадилась с того же судна 22 декабря 1945 года и затем вернулась на борт 31 января 1946 года. Эскадрилья была оснащена истребителями Supermarine Seafire L Mk III.
  • 1772-я эскадрилья морской авиации была двухместной истребительной эскадрильей, которая вернулась на борт HMS Indefatigable 18 ноября 1945 года. Эскадрилья высадилась с корабля 22 декабря 1945 года и вернулась на борт 31 января 1946 года. Эскадрилья была оснащена самолетами Fairey Firefly I.
  • 1790-я эскадрилья морской авиации была ночной истребительной эскадрильей, которая погрузилась на борт авианосца HMS Indefatigable 16 января 1946 года. Эскадрилья высадилась 28 марта 1946 года и вновь погрузилась 29 апреля 1946 года. Эскадрилья была оснащена самолетами Fairey Firefly INF.
  • 1834 Naval Air Squadron , одноместное истребительное подразделение, высадилось с авианосца HMS Victorious в период с 5 по 26 июня 1945 года и было оснащено самолетами Vought Corsair Mk IV.
  • 1836 Naval Air Squadron , также одноместное истребительное подразделение, высадилось с авианосца HMS Victorious в тот же период с 5 по 26 июня 1945 года, используя для своих операций самолеты Vought Corsair Mk IV.
  • 1850-я эскадрилья морской авиации , обозначенная как одноместная истребительная эскадрилья, высадилась с авианосца HMS Vengeance 12 января 1946 года и затем вновь поднялась на борт 19 марта 1946 года, управляя истребителями Vought Corsair Mk IV.
  • 1851 Naval Air Squadron , одноместная истребительная эскадрилья, была переведена с авианосца «Наура» (HMS Nabbington ) 24 января 1946 года и 22 февраля 1946 года перебазировалась на HMS Venerable , имея на вооружении Vought Corsair Mk IV.

Авианосцы высаживались/прибывали

Список авианосцев Королевского флота, с которых или на которые высаживались эскадрильи Королевского флота, базировавшиеся на HMS Nabstock :

  • HMS  Арбитр
  • HMS Бегум
  • HMS Непримиримый
  • HMS Неутомимый
  • HMS  Неукротимый
  • HMS Достопочтенный
  • HMS Месть
  • HMS  Victorious

Ссылки

Цитаты

  1. ^ "MONAB VI - HMS Nabstock". Архив исследований Королевского флота - История MONAB - История мобильных аэродромов Королевского флота . Получено 24 октября 2024 г.
  2. ^ "Мэриборо". Архив исследований Королевского военно-морского флота - Базы ВВС флота 1939 - настоящее время . Получено 24 октября 2024 г.
  3. ^ abcd "Schofields". Архив исследований Королевского военно-морского флота - Базы ВВС флота 1939 - настоящее время . Получено 5 ноября 2024 г.
  4. ^ abcde Hobbs 2007, стр. 146.
  5. ^ ab Hobbs 2007, стр. 145.
  6. ^ abc Ballance, Howard & Sturtivant 2016, стр. 275.
  7. ^ ab Ballance, Howard & Sturtivant 2016, стр. 296.
  8. ^ ab Ballance, Howard & Sturtivant 2016, стр. 294.
  9. ^ ab Ballance, Howard & Sturtivant 2016, стр. 273.
  10. ^ Балланс, Ховард и Стертивант 2016, стр. 287, 288 и 229.
  11. ^ abc Ballance, Howard & Sturtivant 2016, стр. 14.
  12. ^ abc Ballance, Howard & Sturtivant 2016, стр. 277.
  13. ^ Балланс, Ховард и Стертивант 2016, стр. 287 и 288.
  14. ^ Балланс, Ховард и Стертивант 2016, стр. 258, 278 и 267.
  15. ^ Балланс, Ховард и Стертивант 2016, стр. 164.
  16. ^ Балланс, Ховард и Стертивант 2016, стр. 138 и 298.
  17. ^ ab Ballance, Howard & Sturtivant 2016, стр. 279.
  18. ^ Балланс, Ховард и Стертивант 2016, стр. 27, 14, 144 и 299.
  19. ^ Балланс, Ховард и Стертивант 2016, стр. 164, 258, 278 и 267.
  20. ^ Балланс, Ховард и Стертивант 2016, стр. 299.
  21. ^ Балланс, Ховард и Стертивант 2016, стр. 144.
  22. ^ Балланс, Ховард и Стертивант 2016, стр. 109.
  23. ^ Балланс, Ховард и Стертивант 2016, стр. 14, 28 и 29.
  24. ^ Балланс, Ховард и Стертивант 2016, стр. 8.
  25. ^ Балланс, Ховард и Стертивант 2016, стр. 27.
  26. ^ Балланс, Ховард и Стертивант 2016, стр. 29.
  27. ^ Балланс, Ховард и Стертивант 2016, стр. 273 и 274.
  28. ^ Балланс, Ховард и Стертивант 2016, стр. 229.
  29. ^ Балланс, Ховард и Стертивант 2016, стр. 287.
  30. ^ Балланс, Ховард и Стертивант 2016, стр. 288.

Библиография

  • Балланс, Тео; Ховард, Ли; Стертивант, Рэй (2016). Эскадрильи и подразделения ВВС флота . Air Britain Historians Limited. ISBN 978-0-85130-489-2.
  • Хоббс, Дэвид (2007). Передвижные базы Королевского флота, транспортеры технического обслуживания и MONAB . Лискерд , Корнуолл , Великобритания: Maritime Books. ISBN 978-1-904459-30-9.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Nabstock&oldid=1256508995"