1850-я военно-морская авиационная эскадрилья

Эскадрилья ВМС Великобритании

1850-я военно-морская авиационная эскадрилья
Значок NAS 1850 г.
Активный1 августа 1944 г. - 12 августа 1946 г. [1]
Страна Великобритания
Ветвь Королевский флот
ТипЭскадрилья одноместных истребителей
РольИстребительная эскадрилья
РазмерВосемнадцать самолетов
ЧастьВоздушные силы флота
Домашняя станцияПолный список см. в разделе «Военно-морские авиабазы».
Знаки отличия
Описание значка эскадрильиБелый, виверна, вздымающаяся красными руками и томно-синими (1945) [2]
Опознавательные знаки1+ V16
отдельные буквы (декабрь 1944 г.)
N5A+ (июнь 1945 г.)
111-131 (октябрь 1945 г.)
V8A+ (май 1946 г.)
Хвостовые кодыА (октябрь 1945 г.)
Самолет пролетел
ИстребительВоут Корсар
Воинская часть
Самолет Goodyear FG-1D Corsair ВМС США в маркировке 1850 Naval Air Squadron

1850 Naval Air Squadron (1850 NAS) была военно-морской авиационной эскадрильей Королевского флота . Она была сформирована в Соединенных Штатах в RN Air Section Brunswick как истребительная эскадрилья в августе 1944 года с самолетами Vought Corsair, прежде чем присоединиться к HMS Reaper , чтобы пересечь Атлантику. По прибытии в Великобританию она расширила свои самолеты, приняв часть расформированной 1849 Naval Air Squadron. После работы на HMS Gadwall , на RNAS Belfast, HMS Gannet , на RNAS Eglinton и HMS Wagtail , на RNAS Ayr, эскадрилья прошла обучение по посадке на палубу на HMS Venerable в феврале 1945 года, прежде чем присоединиться к ее однотипному кораблю, HMS Vengeance . Корабль отправился на Дальний Восток, чтобы присоединиться к Британскому Тихоокеанскому флоту, а эскадрилья сошла на берег на HMS Valluru в Тамбараме и HMS Garuda в Коимбатуре на юге Индии в июне для обучения стрельбе и практики бомбометания с пикирования, став частью 13-й авианосной группы. С окончанием Второй мировой войны она вернулась в Великобританию и была расформирована на HMS Siskin в RNAS Gosport в августе 1946 года.

История

Одноместная истребительная эскадрилья (1944 - 1946)

1850 Naval Air Squadron была сформирована 1 августа 1944 года в Соединенных Штатах в авиаотделе RN Air Section Brunswick, который располагался на авиабазе ВМС США (USNAS) Brunswick , штат Мэн , как одноместная истребительная эскадрилья [3] под командованием лейтенанта-коммандера ( A ) М. Хордерна, RN . [4]

Он был оснащен восемнадцатью самолетами Vought Corsair , американскими палубными истребителями-бомбардировщиками . Это был вариант FG-1D, построенный Goodyear , обозначенный Corsair Mk IV в ВВС флота. [5] Аэродромные имитационные посадки на палубу (ADDL) проводились на близлежащей базе ВМС Бар-Харбор (NAAF), Бар-Харбор , штат Мэн. Эскадрилья перелетела в RN Air Section Norfolk, расположенную на USNAS Norfolk , чтобы пройти обучение по посадке на палубу (DLT) с эскортным авианосцем ВМС США USS  Charger , прежде чем вернуться в RN Air Section Brunswick. [6]

Завершив подготовку, эскадрилья покинула авиабазу RN Air Section в Брансуике и вылетела в авиабазу RN Air Section Floyd Bennett Field, расположенную на авиабазе USNAS Floyd Bennett Field в Бруклине , Нью-Йорк, 15 ноября. [7] Оставив самолет позади, экипаж отправился на военно-морскую базу Норфолк, чтобы сесть на эскортный авианосец класса «линейка» HMS  Reaper . Она отплыла в Нью-Йорк , где села на самолет эскадрильи и присоединилась к конвою CU.48 для перехода через Атлантику в Соединенное Королевство 24 ноября. 6 декабря эскадрилья высадилась на верфи Royal Naval Air Maintenance Yard Belfast (HMS Gadwall ) , Северная Ирландия. [6]

По прибытии он поглотил часть расформированной 1849 Naval Air Squadron , что увеличило численность эскадрильи до двадцати четырех самолетов. Ожидая ввода в эксплуатацию нового авианосца класса «колосс» HMS Vengeance и для продолжения обучения, эскадрилья 27 декабря переместилась на RNAS Eglinton (HMS Gannet ) , Дерри , а затем 13 января 1945 года перелетела в Шотландию на RNAS Ayr (HMS Wagtail ) , Эйр . [4]

10 февраля он прошёл учебную подготовку по посадке на палубу нового лёгкого авианосца класса «колосс» флота HMS  Venerable , а 25 февраля перешёл на борт своего однотипного корабля HMS Vengeance для Тихоокеанского флота Великобритании  . [ 2 ] 11 июня эскадрилья высадилась на верфи технического обслуживания самолётов Королевского флота Тамбарам (HMS Valluru ) в Мадрасе и на верфи ремонта самолётов Королевского флота Коимбатур (HMS Garuda ) в Коимбатуре на юге Индии, а также прошла обучение стрельбе и бомбометанию с пикирования, после чего вошла в состав 13-й авиагруппы авианосцев . [2]

Эскадра опоздала, чтобы принять активное участие во Второй мировой войне. Она вернулась в Соединенное Королевство, где была расформирована по прибытии на RNAS Gosport (HMS Siskin ) , Госпорт , Хэмпшир, 12 августа. [9]

Самолет пролетел

1850-я эскадрилья морской авиации имела в своем распоряжении только один тип самолетов: [2]

1850 Naval Air Squadron действовала на нескольких военно-морских авиабазах Королевского флота в Соединенном Королевстве и за рубежом, а также на нескольких авианосцах Королевского флота и эскортном авианосце : [2]

Военно-морская авиабаза Брансуик в 1944 году, место расположения авиаотдела ВМС Брансуик
HMS Vengeance (R71) на ходу в 1945 году.

Командующие офицеры

Список командующих офицеров 1850-й морской авиационной эскадрильи с датой назначения: [4] [2]

  • Лейтенант-коммандер ( А ) М. Хордерн, RN , с 1 августа 1944 г.
  • Лейтенант-коммандер У. Н. Уоллер, RN, с 2 декабря 1945 г.
  • расформирован - 12 августа 1946 г.

Ссылки

Цитаты

  1. ^ Стертивант и Баланс 1994, стр. 359.
  2. ^ abcdef Балланс, Ховард и Стертивант 2016, стр. 298.
  3. ^ "Brunswick". Архив исследований Королевского флота - Базы ВВС флота 1939 - настоящее время . Получено 19 сентября 2024 г.
  4. ^ abc Wragg 2019, стр. 199.
  5. ^ Тетфорд 1991, стр. 80 и 83.
  6. ^ ab "История 1850 Naval Air Squadron". Архив исследований Королевского флота - Королевские военно-морские воздушные эскадрильи 1938 - настоящее время . Получено 19 сентября 2024 г.
  7. ^ "Floyd Bennett Field". Архив исследований Королевского военно-морского флота - Базы ВВС флота 1939 - настоящее время . Получено 19 сентября 2024 г.
  8. ^ "Коимбатур". Архив исследований Королевского военно-морского флота - Базы ВВС флота 1939 - настоящее время . Получено 17 сентября 2024 г.
  9. ^ "Gosport". Архив исследований Королевского военно-морского флота - Базы ВВС флота 1939 - настоящее время . Получено 19 сентября 2024 г.

Библиография

  • Балланс, Тео; Говард, Ли; Стертивант, Рэй (2016). Эскадрильи и подразделения ВВС флота . Air Britain Historians Limited. ISBN 978-0-85130-489-2.
  • Sturtivant, R; Ballance, T (1994). Эскадрильи ВВС флота . Тонбридж , Кент , Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8.
  • Thetford, Owen (1991). British Naval Aircraft since 1912. Лондон , Великобритания: Putnam Aeronautical Books, отпечаток Conway Maritime Press Ltd. ISBN 0-85177-849-6.
  • Wragg, David (2019). The Fleet Air Arm Handbook 1939-1945 . Челтнем , Глостершир , Великобритания: The History Press. ISBN 978-0-7509-9303-6.
  • «История 1850 Naval Air Squadron». Архив исследований Королевского флота . 26 сентября 2021 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=1850_Naval_Air_Squadron&oldid=1254287808"