Линия пригородного сообщения Большого Бандунга

Линия пригородного сообщения Большого Бандунга
Линия Бандунга
Линия пригородного сообщения Большого Бандунга; Линия Бандунга
	;
	Пригородная линия Bandung Raya на станции Хаурпугур
Обзор
Имя на родине	Пригородная линия Бандунг-Рая
Владелец	Керета Апи Индонезия
Локаль	Западная Ява
Тип транзита	Пригородный поезд
Количество строк	1
Количество станций	12
Ежедневный пассажиропоток	75 070 (дневной максимум) ; 52 172 (выходные) ; 44 152 (в среднем за 2024 год) ; 39 838 (будни)
Ежегодный пассажиропоток	16,160 миллионов (2024)
Штаб-квартира	Бандунг , Индонезия
Веб-сайт	commuterline.id
Операция
Начал работу	2023
Оператор(ы)	KAI пригородный пассажир
Характер	В классе
Длина поезда	8 вагонов в составе
Технический
Длина системы	42 км (26 миль)
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Максимальная скорость	90 км/ч
Карта системы
Карта системы
	Примечание: ; жирный текст указывает, что поезда ; отправляются или заканчиваются на этой станции. ; Все станции также обслуживают линию ; C Garut Commuter Line.
	Эта диаграмма: вид; разговаривать; редактировать;

Система пригородных поездов в Индонезии

Пригородная линия Бандунг Маршрут

The Greater Bandung Commuter Line ( индонезийский : Commuter Line Bandung Raya ) — пригородная железнодорожная линия в Западной Яве , Индонезия , управляемая KAI Commuter Region 2 Bandung , которая обслуживает маршрут Пурвакарта — Падаларанг — Чикаленка . Этот поезд останавливается на каждой станции, которую он проезжает, за исключением станции Андир, которая все еще находится в стадии строительства.

Генеральный директорат железных дорог Министерства транспорта через Центр инженерного обеспечения железных дорог Бандунга и правительство города Бандунг вскоре электрифицируют эту услугу в систему пригородных линий KRL с электроприводом , аналогичную тем, что существуют в Большой Джакарте и Джокьякарте – Соло . План начнется в 2024 году с первой фазы на участке Падаларанг – Бандунг и продолжится второй фазой на участке Бандунг – Чикаленка . Ожидается, что этот план также поможет подключить высокоскоростной поезд Whoosh в качестве альтернативы центру города Бандунг и обратно . ^[2]

История

В 2015 году этот поезд использовал обычный K3, используемый поездом Patas AC и поездом Penataran Express, который прекратил работу. С 1 апреля 2022 года произойдет смена оператора и руководства поезда Greater Bandung Commuter Line, который ранее управлялся Kereta Api Indonesia , а затем был передан KAI Commuter . ^[3]

Поезд Bandung Raya Commuter Line претерпел различные изменения, одним из которых является инфраструктура станции. Станции на маршруте Padalarang — Bandung были реконструированы в поддержку проекта и высокоскоростного поезда Whoosh . Строительство двухпутной железнодорожной станции Kiaracondong — Cicalengka ведется Direktorat Jenderal Perkeretaapian. В этом проекте станции Gedebage и Andir активируются для обслуживания пассажиров. ^[4]

Ходят разговоры о переоборудовании этой серии поездов в электропоезда. В 2023 году Департамент транспорта города Бандунг объявил, что проект переоборудования будет разделен на два этапа, а именно: Падаларанг – Бандунг и Бандунг – Чикаленгка . Планируется, что проект будет завершен в 2024 году. ^[5]

Начиная с июля 2023 года, вместе с введением в действие графиков движения поездов 2023 года, название этого железнодорожного сообщения изменится с «KA Bandung Raya Ekonomi» на «Commuter Line Bandung Raya» в соответствии с единообразием других местных железнодорожных брендов в Индонезии. ^[6]

Нейминг

Широкая общественность до сих пор часто называет этот поезд «KRD», поскольку изначально он ходил как KRD ( дизельный многоместный поезд ). Кроме того, упоминалось «KRD Economy», чтобы отличать его от KRD Patas, который в то время был поездом бизнес-класса. С 1 июня 2023 года, вместе с введением расписания движения поездов (GAPEKA), местный поезд Bandung Raya будет переименован в «Commuter Line Bandung Raya». ^[7]

Емкость

Вместимость одного поезда составляет около 742 мест, распределенных по семи поездам эконом-класса. В ходе эксплуатации билеты продаются в составе 100% сидячих и 50% стоячих мест из доступной вместимости сидячих мест в одном поезде. В этом случае также существует ограничение на количество проданных билетов по каждому расписанию на станциях отправления и остановочных пунктах, начальные станции отправления ограничены примерно 500 билетами, а остановочные пункты - 50-100 билетами на расписание, эта политика реализуется в целях удовлетворения комфорта, необходимого пассажирам этого поезда, а также юридически в контексте реализации Закона № 23 от 2007 года о железных дорогах. ^[3]

Ставки

PT Kereta Api Indonesia Operational Area II Bandung устанавливает фиксированную стоимость проезда в размере 5000 индонезийских рупий или 0,32 доллара США для поездов пригородной линии Большого Бандунга. Помимо заказа билетов на поезда пригородной линии Бандунг Рая, вы можете воспользоваться приложением Access By KAI не менее чем за 2 часа до 7 дней до отправления и на стойке через несколько часов после предыдущего отправления. ^[8]

Маршруты и станции

Поезд Greater Bandung Commuter Line пересекает пять районов и городов Западной Явы . Основной маршрут этого поезда соединяет запад с востоком, начиная с Падаларанга в округе Западный Бандунг до Чикаленгки в округе Бандунг и наоборот. По пути поезд останавливается в центре города Чимахи и города Бандунг . Существует также более длинный маршрут, от Чикаленгки до Пурвакарты , хотя и с меньшей частотой, чем Падаларанг — Чикаленгкаруте .

В соответствии с GAPEKA 2023, линия пригородных поездов Baraya имеет 40 двусторонних рейсов со следующим составом: ^[3]

С запада на восток:
- 17 поездок из Падаларанга в Чикаленгку
- 2 поездки из Падаларанга в Киаракондонг
- 2 поездки из Киаракондонг в Чикаленка
С востока на запад:
- 17 поездок из Чикаленгка в Падаларанг
- 1 поездка из Чикаленгки в Киаракондонг
- 1 поездка из Чикаленгки в Пурвакарту

Также имеется 6 рейсов пригородной линии Garut, которые обслуживают пригородную линию Большого Бандунга.


Станция	Перевод/Примечания	Расположение
Пурвакарта	Конечная станция. Пригородная линия LW Walahar Линия пригородного сообщения Гарут Междугородние поезда	Регентство Пурвакарта
Циганея	Линия пригородного сообщения Гарут
Сукатани	Линия пригородного сообщения Гарут
Плеред	Линия пригородного сообщения Гарут
Чикагондонг	Линия пригородного сообщения Гарут	Регентство Западного Бандунга
Рендех	Линия пригородного сообщения Гарут
Масвати	Линия пригородного сообщения Гарут
Сасаксаат	Линия пригородного сообщения Гарут
Циламе	Линия пригородного сообщения Гарут
Падаларанг	Джакарта–Бандунг Вуш высокоскоростной поезд Междугородние поезда Подвозной поезд HSR Линия пригородного сообщения Гарут Автобусный терминал Падаларанг
Гадобангконг	Линия пригородного сообщения Гарут Транс Метро Пасундан Маршрутные такси (ангкот)
Чимахи	Линия пригородного сообщения Гарут Подвозной поезд HSR Междугородние поезда Автовокзал Пасар Антри Бару	Чимахи
Чиминди	Линия пригородного сообщения Гарут Маршрутные такси (ангкот)	Бандунг
Андир	В разработке
Сиройом	Линия пригородного сообщения Гарут Автовокзал Сиройом
Бандунг	Междугородние поезда Подвозной поезд HSR Линия пригородного сообщения Гарут Транс Метро Пасундан Транс Метро Бандунг Транс Бандунг Рая
Чикудапатеух	Линия пригородного сообщения Гарут Транс Метро Бандунг Транс Бандунг Рая Маршрутные такси (ангкот)
Киаракондонг	Междугородние поезда Линия пригородного сообщения Гарут Маршрутные такси (ангкот)
Гедебаге	Линия пригородного сообщения Гарут Маршрутный автобус DAMRI от автобусного парка DAMRI (на улице Сукарно-Хатта) до станции Тегаллуар .
Чимекар	Линия пригородного сообщения Гарут
Ранчаекек	Линия пригородного сообщения Гарут Маршрутные такси (ангкот)	Бандунг Регентство
Хаурпугур	Линия пригородного сообщения Гарут
Чикаленка	Конечная станция. Линия пригородного сообщения Гарут Автобусная станция Чикаленка

Инцидент

5 января 2024 года поезд пригородной линии Большого Бандунга номер 350, направлявшийся в Падаларанг, смертельно ранил поезд Туранга номер PLB 65A маршрута Сурабая Губенг–Бандунг в Сикуя, Чикаленгка, Бандунг Регентство , Западная Ява , точно на км181+100 или входящем сигнале станции Чикаленгка . В результате столкновения погибли четыре человека: машинист пригородного поезда Большого Бандунга и его помощник, стюард поезда Турангга и сотрудники службы безопасности станции Чимекар. Между тем, из 287 пассажиров Туранга и 191 пассажира пригородной линии Большого Бандунга 37 человек получили ранения. ^[9]

Галерея

Пригородный поезд Бандунг Рая прибывает на станцию Чикаленка.
Местный поезд Бандунг Рая отправляется на станцию Чиминди.
Один из локомотивов на станции Падаларанг
Пригородный поезд Большого Бандунга на станции Ранджаекек

Смотрите также

Ссылки

^ ab "'KAI Commuter Layani 331 juta penumpang selama 2023'" . Новости Антары .
^ «Мулай 2024, Керета Апи Бандунг Рая Диконверси Джади КРЛ» (на индонезийском языке). Бандунг: Динас Комуникаси и Информатика Кота Бандунг . Проверено 11 июля 2023 г.
^ abc «Профиль, Седжара, на пригородной линии Руте Бандунг Рая и Ян Табракан с КА Турангга». beritasatu.com (на индонезийском языке). 5 января 2024 г. . Проверено 14 января 2024 г.
^ Медиа, Компас Кибер. «Двухпутный Киаракондонг-Чикаленка Дукунг Транспортаси Комутер Бандунг Рая». КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 20 февраля 2023 г.
^ Медиа, Компас Кибер (20 февраля 2023 г.). «Атаси Кемачетан, Керета Апи Бандунг Рая Диуба Джади КРЛ 2024». КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 11 июля 2023 г.
^ Акбар, Амин. «Керета Апи Бандунг Рая Акан Диконверси Джади КРЛ пада 2024, Катат Рутенья». Пикиран Ракьят . Бандунг . Проверено 11 июля 2023 г.
^ Риянди, Ризма. «КРД Бандунг Рая, Локомотив ПТ КАЙ Ян Селалу Джади Андалан Селама Пандеми - Айо Бандунг». КРД Бандунг Рая, Локомотив ПТ КАЙ ян Селалу Джади Андалан Селама Пандеми — Айо Бандунг (на индонезийском языке) . Проверено 4 апреля 2022 г.
^ "Jadwal dan Harga Tiket KRD Lokal Bandung Raya Ekonomi 2021 | Infonya Kereta Api" . www.train.web.id . Проверено 25 апреля 2021 г.
↑ Асих, Ресту Вахюнинг (5 января 2024 г.). «Масинис К.А. Бандунг Рая Менинггал Дуния, Масинис К.А. Турангга Селамат». Bisnis.com (на индонезийском языке) . Проверено 19 января 2024 г.

Внешние ссылки

(на индонезийском языке) Официальный сайт KAI Commuter

[kaicommuter-1] "'KAI Commuter Layani 331 juta penumpang selama 2023'" . Новости Антары .

[2] «Мулай 2024, Керета Апи Бандунг Рая Диконверси Джади КРЛ» (на индонезийском языке). Бандунг: Динас Комуникаси и Информатика Кота Бандунг . Проверено 11 июля 2023 г.

[profil-3] «Профиль, Седжара, на пригородной линии Руте Бандунг Рая и Ян Табракан с КА Турангга». beritasatu.com (на индонезийском языке). 5 января 2024 г. . Проверено 14 января 2024 г.

[4] Медиа, Компас Кибер. «Двухпутный Киаракондонг-Чикаленка Дукунг Транспортаси Комутер Бандунг Рая». КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 20 февраля 2023 г.

[5] Медиа, Компас Кибер (20 февраля 2023 г.). «Атаси Кемачетан, Керета Апи Бандунг Рая Диуба Джади КРЛ 2024». КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 11 июля 2023 г.

[6] Акбар, Амин. «Керета Апи Бандунг Рая Акан Диконверси Джади КРЛ пада 2024, Катат Рутенья». Пикиран Ракьят . Бандунг . Проверено 11 июля 2023 г.

[7] Риянди, Ризма. «КРД Бандунг Рая, Локомотив ПТ КАЙ Ян Селалу Джади Андалан Селама Пандеми - Айо Бандунг». КРД Бандунг Рая, Локомотив ПТ КАЙ ян Селалу Джади Андалан Селама Пандеми — Айо Бандунг (на индонезийском языке) . Проверено 4 апреля 2022 г.

[8] "Jadwal dan Harga Tiket KRD Lokal Bandung Raya Ekonomi 2021 | Infonya Kereta Api" . www.train.web.id . Проверено 25 апреля 2021 г.

[9] Асих, Ресту Вахюнинг (5 января 2024 г.). «Масинис К.А. Бандунг Рая Менинггал Дуния, Масинис К.А. Турангга Селамат». Bisnis.com (на индонезийском языке) . Проверено 19 января 2024 г.