Георге Михайлеску
Георге Михайлеску | |
|---|---|
 Георге Михайлеску, послевоенное фото. | |
| Рожденный | ( 1888-02-02 )2 февраля 1888 г. Александрия , Королевство Румыния |
| Умер | Неизвестный |
| Верность |  Румыния |
| Услуга | Румынский флот (1908–1913) Румынский воздушный корпус (1913–1919) |
| Годы службы | 1908–1919 |
| Классифицировать | Капитан |
| Единица | Группа 1 Аэронавтика , Эскадрила Н.1 |
| Сражения/войны | Вторая Балканская война Первая мировая война |
| Награды | Орден Святой Анны Орден Звезды Румынии Военный крест |
Георге Михайлеску (2 февраля 1888 г. — неизвестно) — румынский лётчик Первой мировой войны , одержавший четыре победы по румынским меркам [1] и восемь, включая совместные [2] .
Ранний период жизни
Георге Михайлеску родился 2 февраля 1888 года в Александрии , уезд Телеорман . Он учился в Военной школе артиллерии, инженерии и флота, получив звание сублокотента (Slt.) 1 июля 1908 года. Он учился в Школе пилотов Национальной воздушной лиги ( Liga Națională Aeriană ), получив лицензию пилота № 19 11 октября 1913 года. [2]
Военная карьера
Во время Второй Балканской войны он летал в составе II авиационного отделения ( Secția II de Aviație ) под командованием капитана Джордже Валентина Бибеску , выполнив ряд миссий. [3]
Летом 1914 года во время визита царя Николая II в Россию он пролетел над императорским кораблем вместе с Константином Берониаде , Андреем Поповичем, Александру Стурдзой и Поли Вакасом и устроил представление для царя. [3] До войны он также служил инструктором в летной школе Бэняса , а 1 июля 1916 года ему было присвоено звание лейтенанта . [2]
После того, как Румыния вступила в Первую мировую войну на стороне союзников в августе 1916 года, он был сначала развернут в Добрудже , затем он был назначен в Grupul 1 Escadrile в Рыурени . 1 января 1917 года он был назначен административным командиром Escadrila N.1 . 22 января 1917 года он одержал свою первую победу над немецким самолетом, который потерпел крушение в тылу врага над фронтом 2-й румынской армии . 21 июня, во время выполнения задания над Тыргу-Окна , он сбил Hansa-Brandenburg CI из FliK 39, которым управляли Августин Новак и Карл Лукац, победу он разделил с сержантом (сержантом) Николае Мэнеску. Он снова сбил Новака 8 июля, [a] во время выполнения задания с капитаном Рене Шамбе над Дэрмэнешть . На этот раз Михайлеску был тем, кто нанес последний удар . Во время боя наблюдатель Новака Франц Фритос фон Фельзёбенцед погиб, самолет разбился около Берги Мадьярош. [2] [4]
9 августа 1917 года, сопровождая Farman F.40 под управлением французского сержанта де Трикервиля и сержанта Думитру Бэдулеску , он вступил в бой и сбил Oeffag C.II № 52.63 из FliK 31, которым управляли цугсфюрер Адольф Рабель [5] и наблюдатель -оберлейтенант Франц Ксавьер Шларбаум. [2] [6] Австро-венгерский самолет совершил аварийную посадку на нейтральной полосе , ближе к румынским окопам, Шларбаум был спасен из обломков самолета Бэдулеску и де Трикервилем. [7]
Михайлеску одержал свою последнюю неразделенную победу над немецким DFW 21 августа. [2] 7 сентября он выполнил 8 боевых вылетов вместе с Иоаном Георгеску и Полом Урекеску (который недавно присоединился к эскадрилье), налетав в общей сложности 11 часов. Во время этих вылетов пилоты эскадрильи N.1 вступили в бой с 5 австро-венгерскими истребителями KD . [8]
После войны, 1 сентября 1919 года, он уволился из армии, так как считал, что с ним поступили несправедливо, когда его уволили с должности помощника командира Группы 1 Аэронавтик . [2]
Командир эскадрильи N.1 капитан Чамбе описал его следующим образом:
Господин лейтенант ВМС Михайлеску Георге, назначенный в Grupul 1 Aeronautic - Escadrila N.1, является офицером-летчиком большой храбрости, прежде всего. Он много раз отличался во время боев с лета 1917 года с особой смелостью, участвуя в более чем 20 воздушных боях. Он был назначен на должность заместителя командира эскадрильи, так как был одарен большими качествами организатора и летчика-истребителя. Во время столкновений с вражескими самолетами он всегда проявлял большую храбрость и мужество, выполняя опасные задания. Нередко он возвращался из боя со своим самолетом, изрешеченным вражескими пулями, но каждый раз он выходил победителем. [2]
Воздушные победы
Михайлеску одержал восемь побед во время войны, включая четыре победы, сбитые совместно с другими пилотами, поэтому по румынским стандартам они не учитываются. [2]
| Нет. | Дата/время | Самолеты | Враг | Результат | Расположение | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 января [ по старому стилю 9 января] 1917 г. | истребитель Ньюпор | Немецкий разведывательный самолет | Разбился в тылу врага | По фронту 2-й румынской армии | Разбившийся самолет, сфотографированный Farman F.40 из Escadrila F.6 |
| 2 (общий) | 21 июня [ 8 июня по старому стилю ] 1917 г. | Ньюпор 11 № 1418 | Ганза-Бранденбург CI FliK 39 | Разбился в тылу врага | Над Тыргу-Окна | Самолет противника, пилотируемый Августином Новаком и Карлом Лукацем; Победу разделил с сержантом Николае Мэнеску |
| 3 (общий) | 30 июня [ 17 июня по старому стилю ] 1917 г. | истребитель Ньюпор | Немецкий LVG | Высадился за румынскими линиями | Более Кота 1000 | Вражеский экипаж взят в плен; Победу разделил со старшиной Георге Георгиу |
| 4 | 8 июля [ 25 июня по старому стилю ] 1917 г. | истребитель Ньюпор | Hansa-Brandenburg CI серийный номер 67.52 FliK 39 | Разбился около Берги Мадьярос | Над Дэрмэнешть [4] | Самолет противника, пилотируемый Августином Новаком и Францем Фритосом фон Фельзебенцедом; фон Фельзебенцед погиб |
| 5 | 9 августа [ 27 июля по старому стилю ] 1917 г. | Ньюпор 11 № 1418 | Oeffag C.II серийный номер 52.63 FliK 31 | Совершил аварийную посадку на нейтральной территории | Около Кота 408 , к югу от Грозешть [7] | Самолет противника, пилотируемый Адольфом Рабелем и Францем Ксавером Шларбаумом; Рабель погиб, Шларбаум взят в плен. |
| 6 | 21 августа [ по старому стилю 8 августа] 1917 г. | истребитель Ньюпор | Немецкий DFW | Вынужден приземлиться | Рядом с Забрауци | Вражеский экипаж взят в плен |
| 7 (общий) | 23 сентября [ OS 10 сентября] 1917 г. | истребитель Ньюпор | Hansa-Brandenburg CI , серийный номер 269.26, FliK 36 | Вынужден приземлиться | Над Тыргу-Окна | Вражеский экипаж взят в плен; Победу разделил с сержантом Николае Мэнеску |
| 8 (общий) | 1 октября [ OS 18 сентября] 1917 г. | истребитель Ньюпор | Hansa-Brandenburg CI серия 67 из FliK 36 | Высадился за румынскими линиями | Вражеский пилот, лейтенант Солизер, взят в плен; Победу разделил с сержантом Николае Мэнеску |
Награды
Он получил следующие награды: [2]
- Орден Звезды Румынии с мечами, рыцарская степень
- Орден Святой Анны 2-й степени
- Военный крест
Смотрите также
Примечания
- ↑ Второй источник называет дату 7 июля.
Ссылки
- ^ Михаил Орзеацэ; Валериу Аврам (2018). «Румынская авиация в Первой мировой войне» (PDF) . Romanian Military Thinking (3/2018): 230.
- ^ abcdefghij Мариус-Адриан Никоара (2017). «Despre Aşii Aviației Române în Razboiul de Întregire naţională» (PDF) . Bulletinul Arhivelor Militare Române (на румынском языке). № 78/2017. стр. 12–13 .
- ^ аб Валериу Аврам (2013). "Din Istoria Aripilor Româneşti 1910-1916" (PDF) . Bulletinul Arhivelor Militare Române (на румынском языке). № 61/2013. стр. 2–17 .
- ^ ab Jon Guttman (20 января 2015 г.). Асы-разведчики и бомбардировщики Первой мировой войны. Osprey Publishing . ISBN 978-1-78200-803-3.
- ^ Гленн Джуисон; Йорг К. Штайнер. «Золотые медали за храбрость для авиационных служб». Austro-hungarian-army.co.uk . Архивировано из оригинала 29 октября 2021 г.
- ↑ Виктор Куликов (23 апреля 2013 г.). Русские асы Первой мировой войны. Osprey Publishing. ISBN 978-1-78096-061-6.
- ^ аб Валериу Аврам; Мариус-Адриан Никоара (6 августа 2017 г.). «Acţiunile aeronauticii militare române pe timpul marilor bătălii ale românilor din vara anului 1917–3». Revista Art-emis (на румынском языке).
- ^ Валериу Аврам; Мариус-Адриан Никоара (9 августа 2017 г.). «Acţiunile aeronauticii militare române pe timpul marilor bătălii ale românilor din vara anului 1917–4». Revista Art-emis (на румынском языке).
- ^ Валериу Аврам; Александру Армэ (2018). Aeronautica română в Razboiul de Întregire nacială 1916-1919 (на румынском языке). Редакция Времени. п. 157. ИСБН 978-973-645-853-8.
