Думитру Бэдулеску

Думитру Бэдулеску
Думитру Бэдулеску, послевоенное фото
Имя при рождении	Думитру-Чицероне Бэдулеску
Рожденный	( 1893-03-23 ​​)23 марта 1893 г. Питешти , Королевство Румыния.
Умер	26 марта 1978 (1978-03-26)(85 лет) Румыния
Верность	Румыния
Услуга /филиал	Румынская армия (1913-1916; 1920-1931) Румынский воздушный корпус (1916–1920) Королевские румынские военно-воздушные силы (1931-1945)
Годы службы	1913-1945 [а]
Классифицировать	Полковник
Единица	10-й полк росиори (1914 г.) Группа 2 эскадрильи (1916–1917) Эскадрила F.6, F.2 (1917–1920) Группа 3 воздухоплавания (1 апреля – 9 июня 1917 г.) Batalionul Carelor de Asalt (1920–1931)
Сражения/войны	Вторая Балканская война Первая мировая война Вторая мировая война
Награды	Медаль «Авантул Цэрий»  [ro] Орден Короны Румынии Орден Звезды Румынии Памятный крест 1916-1918 гг. Орден Белого Льва Virtutea Aeronautică

Думитру-Чицероне Бэдулеску (23 марта 1893 г. – 26 марта 1978 г.) был единственным румынским асом Первой мировой войны . Родился в Питешти в семье кадровых военных, после окончания средней школы поступил в Военную школу пехотных офицеров и получил звание сублокотента . Как и многие молодые румынские офицеры, Бэдулеску тянуло к тогда еще только формирующемуся авиационному корпусу , и он подал заявление о переводе. Его желание исполнилось в сентябре 1916 года, когда его назначили в Grupul 2 Escadrile в качестве наблюдателя . ^{[1] [ ненадежный источник? ]}

Бэдулеску родился в Питешти , уезд Арджеш , 23 марта 1893 года. Он был из семьи кадровых военных. После окончания средней школы он поступил в Военную школу пехотных офицеров, которую окончил в 1914 году, получив звание сублокотента (второго лейтенанта). ^[2]

В 1913 году он участвовал в качестве студента-сержанта во Второй Балканской войне . С 1914 года он служил административным офицером 10-го полка Roșiori, однако после мобилизации румынской армии в 1916 году он попросил перевести его в авиацию. 16 сентября 1916 года он был назначен наблюдателем в Grupul 2 Escadrile , которой командовал капитан (Cpt.) Георге Негреску  [ro] . ^[2] В качестве воздушного наблюдателя он выполнял разведывательные миссии, а также перехваты вражеских самолетов, летая с Георге Негреску и Иоаном Пенешем. 20 ноября 1916 года, выполняя задание по перехвату немецких самолетов, находившихся над Плоешти , Бэдулеску вместе с Георге Негреску ^[2] вступил в бой и сбил вражеский самолет, который, объятый ​​пламенем, упал в 400–500 метрах от железнодорожной станции  [ro] и румынского аэродрома. ^[3]

Зимой 1916 года Думитру Бэдулеску посещал школу воздушных наблюдателей в Бырладе , которую окончил 12 января 1917 года. После окончания школы он летал в эскадрилье F.2, затем в эскадрилье F.6. ^[2] 28 января он успешно бомбил фабрику Union, поджег 3 заводских цеха. ^[3] С 23 марта Бэдулеску присоединился к эскадрилье F.6. В этот период он почти ежедневно летал над фронтом, принося фотографии и ценную информацию о передвижениях войск противника. 1 апреля 1917 года его перевели на административную должность в Grupul 3 Aeronautic , однако он вернулся в эскадрилью 9 июня. ^{[2] [3]}

После возвращения в Escadrila F.6 он принял участие в бомбардировке завода «Carpați», его самолет был поражен зенитным осколком . ^[3] 24 июня он получил бревет наблюдателя , № 78/24 июня 1917 года. 27 июня 1917 года, летя на Farman F.40 вместе с лейтенантом Петре Иоанином, они были атакованы истребителем Hansa-Brandenburg CI над сектором Мэрэшти — Совежа . В своем отчете Бэдулеску написал: « Бой продолжался около 10 минут, когда вражеский самолет, сильно поврежденный, упал в районе Совежа. Наш экипаж заслужил поздравления командующего фронтом... ». ^[1] После этой второй победы он был награжден орденом Короны Румынии рыцарской степени. ^{[2] [3]} В ходе подготовки к битве при Мэрэшти он будет бомбить позиции противника в районе пика Момайя - Кота 625 и направлять огонь своей артиллерии. ^[3] 1 августа он одержал свою третью подтвержденную воздушную победу, сбив наблюдательный аэростат около Панчу . ^[2]

9 августа 1917 года во время битвы при Мэрэшешти , Farman F.40 № 3236 французского сержанта де Трикервиля и наблюдателя сержанта Думитру Бэдулеску выполнял разведывательное задание над вражескими линиями Кезди-Вашархей , выше и где-то справа летел Nieuport 11 № 1418 лейтенанта Георге Михайлеску . В 8:10 утра два румынских самолета прибыли над вражескими линиями. Сфотографировав два вражеских аэродрома, румынские самолеты возвращались на базу. Неподалеку от румынских линий Farman был атакован австро-венгерским самолетом Oeffag C.II №. 52.63 из FliK 31, пилотируемый цугсфюрером Адольфом Рабелем ^[4] и наблюдателем обер-лейтенантом Францем Ксавьером Шларбаумом ^[5] , который возвращался с задания над румынскими линиями. Михайлеску немедленно вмешался, спикировав на Oeffag, и несколькими короткими очередями поджег вражеский самолет. Австро-венгерский самолет совершил аварийную посадку на нейтральной полосе , ближе к румынским окопам. ^{[2] [6]}

Бэдулеску наблюдал в бинокль, как вражеский самолет падает, и увидел, как наблюдатель пытается вырваться из горящих обломков. Он подал сигнал своему пилоту приземлиться как можно ближе к сбитому австро-венгерскому самолету. После приземления он выбрался из кабины и вытащил вражеского наблюдателя. Переместив Шларбаума в более безопасное место, Бэдулеску вернулся к горящему самолету и вытащил тело пилота, который умер от ран. После этого два летчика погрузили австрийского наблюдателя в «Фарман», поскольку он не мог двигаться из-за раненых ног, Бэдулеску остался и вернулся к румынским позициям. За все это время никто не выстрелил, пехотинцы по обе стороны фронта были ошеломлены тем, что произошло между линиями. ^{[6] [3]}

На следующий день австрийский самолет Hansa-Brandenburg CI пролетел над Онешть , где находился аэродром эскадрильи F.6, и сбросил сообщение, написанное на французском языке, следующего содержания: « Румынским летчикам. Господа! 9 августа 1917 года один из наших самолетов был подбит в воздушном бою около Кота 408, к югу от Грозешть . После многочисленных поисков мы обнаружили уничтоженный самолет и безжизненное тело пилота, но никаких следов наблюдателя, офицера Франца Ксавьера Шларбаума. Поэтому мы имеем честь и просьбу просить вас с глубоким уважением сообщить нам, является ли вышеупомянутый офицер, наш товарищ, пленным и где он сейчас находится. Пожалуйста, позаботьтесь о нем с максимальной осторожностью, если он ранен. С нашей благодарностью заранее. Австро-венгерская авиационная компания » . ^{[6] [3]}

Шларбаум был доставлен в Яссы , где врачи немедленно прооперировали его, спасая его ноги от ампутации. Вскоре после этого старший лейтенант Бэдулеску доставил сообщение на австро-венгерский аэродром, в котором содержался отчет о том, что произошло. Более того, чтобы развеять любые сомнения, его сообщение было продублировано письмом раненого. После нескольких дней ожидания румынского сообщения, в течение которых немецкая и австрийская зенитная артиллерия не вступала в бой, бои возобновились. ^[6]

Когда появилась возможность, Бэдулеску и его товарищи полетели в Яссы, чтобы посмотреть, как поживает их пленник, каждый раз принося ему часть своего скромного пайка: сигареты, сладости или фрукты. В начале сентября австро-венгерские летчики сбросили еще один пакет в Онешти. В нем была одежда для раненого товарища, шоколад и несколько бутылок шампанского для тех, кто спас ему жизнь. ^[3] Шларбаум вернулся из плена 18 апреля 1918 года. ^[5] После войны Думитру Бэдулеску поддерживал связь с австрийским летчиком, и они стали хорошими друзьями. ^[6]

15 августа самолет Бэдулеску снова подвергся атаке, ему удалось сбить вражеский самолет около города Фэлтичени , одержав свою четвертую победу. Его последняя победа в войне состоялась 21 сентября 1917 года. В то утро ему было приказано сфотографировать долину Тазлэу . ^[3] В какой-то момент его самолет был атакован немецким самолетом, и его пулемет заклинило. Пилот вошел в короткое пике, чтобы на мгновение потерять противника, пока Бэдулеску пытался расфиксировать пулемет. Когда ему это удалось, «Фарман» вернулся в бой, и Бэдулеску сбил немецкий самолет, который разбился на румынских позициях около Солонца , где экипаж был взят в плен. ^[1]

Он продолжит боевые задания до конца войны. В 1918 году он выполнял разведывательные и бомбардировочные задания во время Бессарабской кампании , атакуя большевистские войска в Тирасполе . ^[3] Он покинул Воздушный корпус в 1920 году и перешел в Batalionul Carelor de Asalt (танковый батальон), созданный в Джурджу . Он вернулся в Военно-воздушные силы в 1931 году по приказу короля Кароля II . ^[2] Осенью 1939 года он отправился в Германию с официальной миссией для покупки истребителей Heinkel He 112. ^[6]

После Второй мировой войны он был приговорен коммунистическими властями к 2 годам и 8 месяцам каторжных работ. Он умер 26 марта 1978 года. ^[3]

Думитру Бэдулеску одержал 5 подтвержденных и 3 неподтвержденных победы во время войны:

• 20 ноября [ OS 7 ноября] 1916 г. - Немецкий самолет над Плоешти во время полета с капитаном. Георге Негреску.
• 25 июня [ 12 июня по старому стилю ] 1917 г. — неподтверждено.
• 27 июня [ OS 14 июня] 1917 г. - австро-венгерский самолет Hansa-Brandenburg CI над районом Мэрэшти - Совеха, летал с лейтенантом Петре Иоаннином.
• 30 июля [ 17 июля по старому стилю ] 1917 г. — неподтверждено.
• 1 августа [ 19 июля по старому стилю ] 1917 г. — немецкий наблюдательный аэростат над Панчу, летящий с Петре Иоанином.
• 15 августа [ OS 2 августа] 1917 г. - австро-венгерский самолет в районе Фэлтичени летал с Петре Иоаннином.
• 10 сентября [ по старому стилю 28 августа] 1917 г. — неподтверждено.
• 21 сентября [ по старому стилю 8 сентября] 1917 г. — вражеский самолет около Солонта, летящий под командованием плутониера Николая Чичея.

• Медаль «Авантул Цэрий»  [ro] - 1913 г.
• Орден Короны Румынии, рыцарская степень - 27 июня 1917 г.
• Орден Звезды Румынии, рыцарская степень - 1918 г.
• Орден Короны Румынии, офицерский класс - 1919
• Памятный крест 1916-1918 гг. - январь 1920 г.
• Золотой крест ордена «За заслуги в области воздухоплавания» и офицерского класса — 1930 г.

• Орден Белого Льва - 1920-е гг.

Хотя его дважды представляли к награждению орденом Михаила Храброго 3-й степени, по неизвестным причинам он не получил орден. ^[2]

• Список румынских летчиков-асов Первой мировой войны

• Валериу Аврам (2016). Am zburat pentru Румыния Маре. Memoriile unor aviatori care au luptat in anii Primului Razboi Mondial (на румынском языке). Редакция Времени.