Дженерал Электрик CJ610
| CJ610 | |
|---|---|
 | |
| CJ610 создан на основе военного J85 , изображенного на фото. | |
| Тип | Турбореактивный |
| Национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Дженерал Электрик |
| Первый запуск | 1960-е |
| Основные приложения | Learjet 23 Learjet 24 Learjet 25 Learjet 28 Aero Commander 1121 HFB 320 Hansa Jet |
| Разработано из | Дженерал Электрик J85 |
| Развился в | Дженерал Электрик CF700 |
General Electric CJ610 — это турбореактивный двигатель без форсажа, созданный на основе военного J85 , который используется в ряде гражданских бизнес-джетов. Модель наработала более 16,5 миллионов часов. Гражданские версии установлены на таких бизнес-джетах, как Learjet 23 и Hamburger Flugzeugbau HFB 320 Hansa Jet . Эти двигатели также используются в летающих репродукциях Messerschmitt Me 262, построенных в рамках проекта Me 262 в Соединенных Штатах.
В усовершенствованной модели CF700 был добавлен задний вентилятор, установленный непосредственно на свободно вращающейся турбине низкого давления.
Варианты
- CJ610-1
- Тяга 2850 фунт- сил (12,7 кН)
- CJ610-2B
- Тяга 2400 фунтов силы (11 кН)
- CJ610-4
- Тяга 2850 фунт- сил (12,7 кН)
- CJ610-6
- Тяга 2950 фунт- сил (13,1 кН)
- CJ610-8A
- Тяга 2950 фунт- сил (13,1 кН)
- CJ610-9
- Тяга 3100 фунтов силы (14 кН)
Приложения
- Aero Commander 1121 Реактивный командир
- Стрела XB-1
- HFB 320 Ганза Джет
- Лирджет 23
- Лиарджет 24
- Лиарджет 25
- Лирджет 28
- Марганский и Мысловский EM-10 Белик
- Messerschmitt Me 262 реплики A-1c и B-1c. [1] [2]
- Transall C-160 (ВСУ)
- Самолет Viper Viperjet MKII
Другой
- Кричащий снежный человек Реактивный биплан Waco [ требуется ссылка ]
- Як 110 [ требуется ссылка ]
Технические характеристики (CJ610-9)
Данные из справочника Jane's All the World's Aircraft 1972-73. [3]
Общая характеристика
- Тип: Турбореактивный
- Длина: 51,1 дюйма (1,30 м)
- Диаметр: 17,7 дюйма (0,45 м)
- Сухой вес: 417 фунтов (189 кг)
Компоненты
- Компрессор: 8-ступенчатый осевой поток
- Камеры сгорания : Кольцевая камера сгорания
- Турбина : 2-ступенчатая
Производительность
- Максимальная тяга : 3100 фунтов силы (14 кН) (взлетная)
- Удельный расход топлива : 0,98 фунт/(фунт-сила·час)
- Тяговооруженность : 7,4
Смотрите также
Сопутствующее развитие
Сравнимые двигатели
Связанные списки
Ссылки
- ^ Ганстон, 2006. С. 308.
- ^ Суффикс «c» обозначает пригодные для полетов копии, оснащенные двигателем CJ610, производным от J85, вместо оригинального реактивного двигателя Junkers Jumo 004 .
- ↑ Тейлор 1972, стр. 712-713.
Библиография
- Ганстон, Билл (2006). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей, 5-е издание . Phoenix Mill, Глостершир, Англия, Великобритания: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-X.
- Тейлор, Джон У. Р. (1972). Все самолеты мира от Джейн. 1972-73: 63-й год . Лондон: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00109-4. OCLC 655668894.
Внешние ссылки
- Веб-страница GE CJ610
 | В этой статье о двигателе самолета отсутствуют некоторые (или все) его характеристики . Если у вас есть источник, вы можете помочь Википедии, добавив его. |
