Гатиман Экспресс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип услуги | Шатабди Экспресс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Первая услуга | 5 апреля 2016 г первый запуск ) 1 апреля 2018 г ( распространено до перекрестка Вирангана Лакшмибай ) ( 2016-04-05 ) ( 2018-04-01 ) | ( ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Текущий оператор(ы) | Индийские железные дороги IRCTC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Веб-сайт | https://indianrailways.gov.in/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маршрут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Хазрат Низамуддин (Новая Зеландия) Развязка Вирангана Лакшмибай Джханси (VGLJ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Остановки | Агра Кантт Гвалиор Джанкшен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пройденное расстояние | 403 км (250 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднее время в пути | 4 часа 25 минут | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Частота обслуживания | 6 дней в неделю (кроме пятницы) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер(а) поезда | 12049 [1] / 12050 [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги на борту | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Класс(ы) | Автомобиль с кондиционером | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рассадка | Да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спальные места | Нет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги общественного питания | Да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Наблюдательные сооружения | Большие окна | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги по хранению багажа | Верхние полки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другие объекты | Система информирования пассажиров о дыме | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | Тренер LHB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) Широкая колея | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | 25 кВ переменного тока при 50 Гц | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | Макс.: 160 км/ч (99 миль/ч) Средн.: 91 км/ч (57 миль/ч) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец(и) трека | Индийские железные дороги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Техническое обслуживание граблей | Индийские железные дороги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
12049/12050 Gatiman Express — это экспресс-поезд, которым управляет Indian Railways . [3] Он соединяет железнодорожные станции Хазрат Низамуддин в Дели и Джханси . [4]
Поезд оснащен электровозом мощностью 5400 л. с. и имеет 12 вагонов, которые преодолевают расстояние в 403 км (250 миль) за 4 часа 25 минут со средней скоростью 91 км/ч (57 миль/ч). [5] По состоянию на 2024 год [обновлять]поезд достигает максимальной эксплуатационной скорости, достигнутой любым действующим поездом в Индии, со скоростью 160 км/ч (99 миль/ч) на участке Туглакабад – Агра . [6] [7] Поезд ходит шесть дней в неделю. [8]
В октябре 2014 года индийские железные дороги подали заявку на получение сертификата безопасности от Комиссии по безопасности на железных дорогах для запуска службы, и поезд был официально анонсирован в июне 2015 года. [9] Первый рейс состоялся 5 апреля 2016 года из Хазрата Низамуддина и Агры-Кантонмента. [10] [11] Поезд был продлен от Агры до Гвалиора 19 февраля 2018 года, а затем до узла Вирангана-Лакшмибаи 1 апреля 2018 года. [12]
В 2024 году машинист локомотива и помощник машиниста локомотива поезда нарушили рекомендуемые ограничения скорости между железнодорожными станциями Джаджау и Мания. [13] В июне 2024 года максимальная скорость поезда была снижена со 160 км/ч до 130 км/ч до установки на маршруте автономной системы защиты поездов «Кавач». [14] [15]
поездов Gatiman и Vande Bharat Express будет снижена со 160 км/ч до 130 км/ч.
Gatimaan Express будет курсировать шесть дней в неделю, кроме пятницы, говорится в заявлении министерства железных дорог.
В первом инциденте машинист локомотива и помощник машиниста локомотива Gatiman Express, первого в Индии полускоростного поезда, который курсирует со скоростью 160 км/ч между Хазрат Низамуддин в Дели и Вирангана Лакшмибаи Джханси Джанкшен в Уттар-Прадеше, нарушили рекомендуемую скорость
Express и Vande Bharat, два полускоростных поезда
этих поездов теперь будет снижена с нынешних 160 км/ч до 130 км/ч.