Гейтс Авеню | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статистика станции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Адрес | Гейтс Авеню и Бродвей Бруклин, Нью-Йорк | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Городок | Бруклин | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Локаль | Бедфорд-Стайвесант , Бушвик | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 40°41′22″с.ш. 73°55′19″з.д. / 40,68949°с.ш. 73,922067°з.д. / 40,68949; -73,922067 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разделение | Б ( ТКМ ) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия | Линия BMT Jamaica Линия BMT Lexington Avenue (ранее) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | Дж. (все, кроме часов пик, пиковое направление ) З (часы пик, пиковое направление) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Транзит | Автобус NYCT : B52 , Q24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Структура | Повышенный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 боковые платформы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 3 (2 в регулярной эксплуатации) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыто | 13 мая 1885 г ( 1885-05-13 ) | [2]|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Передача в противоположном направлении | Да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трафик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2023 | 1,458,035 [3] 11% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классифицировать | 218 из 423 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Gates Avenue — местная станция на линии BMT Jamaica Line Нью-Йоркского метрополитена , расположенная на пересечении Gates Avenue и Broadway на границе Bedford–Stuyvesant и Bushwick, Brooklyn . Она обслуживается поездом Z в часы пик в пиковом направлении и поездом J в остальное время.
Gates Avenue — старейшая станция в системе метрополитена, построенная как станция скоростного транспорта; она обслуживает поезда BMT с 1885 года. В то время как Far Rockaway–Mott Avenue является старейшей станцией, которая в настоящее время работает в системе метрополитена Нью-Йорка , первоначально открытая в 1869 году как станция Long Island Rail Road , эта станция имела 8-летний перерыв в обслуживании из-за перевода на габариты метро , что означает, что Gates Avenue является старейшей станцией системы, которая находится в непрерывном функционировании.
Gates Avenue была первоначально открыта Union Elevated Railroad 13 мая 1885 года для линии BMT Lexington Avenue Line и с тех пор находится в непрерывной эксплуатации. BMT Jamaica Line соединилась со станцией 25 июня 1888 года. [4] До Dual Contracts поезда ходили либо по Бродвею до Broadway Ferry (которая закрылась после открытия путей Williamsburg Bridge до Essex Street ), либо по Lexington Avenue, в конечном итоге сливаясь с Myrtle Avenue El. [5] Dual Contracts расширили линию BMT Jamaica Line, включая Gates Avenue, до трех путей, что позволило осуществлять экспресс-обслуживание, а также расширить обслуживание в Манхэттене вниз по Nassau Street . В 1950 году закрылась Lexington Avenue El, что привело к перенаправлению всех поездов на Williamsburg Bridge.
В 2024 году MTA объявило, что станция Gates Avenue будет полностью соответствовать Закону об американцах с ограниченными возможностями 1990 года в рамках программы капиталовложений агентства на 2020–2024 годы. [6] [7] Реконструкция станции должна была финансироваться за счет взимания платы за проезд в Нью-Йорке . [7] Проект, который должен был начаться в конце 2026 года, должен был включать два лифта и четыре перестроенные лестницы. [6]
Уровень платформы | Боковая платформа | |
Местный в западном направлении | ←в сторону Брод-стрит ( улица Костюшко ) ←Утренний рывок в сторону Брод-стрит ( Миртл-авеню ) ←Утренняя суета здесь не заканчивается | |
Экспресс пик-направление | Нет регулярного обслуживания | |
Местный в восточном направлении | в сторону Jamaica Center–Parsons/Archer ( Halsey Street ) → Премьер-министр устремился к Jamaica Center–Parsons/Archer ( улица Чонси ) → На этом спешка премьер-министра не заканчивается → | |
Боковая платформа | ||
Мезонин | Контроль за оплатой проезда, дежурный на станции, автоматы MetroCard и OMNY | |
Земля | Уровень улицы | Вход/выход |
Эта станция имеет две боковые платформы и три пути, а центральный экспресс-путь обычно не используется. Каждая платформа имеет бежевые ветровые стекла и красные навесы (оба с зелеными рамами), которые идут по всей длине, за исключением небольшого участка на обоих концах.
Работа 2002 года называется «Поезд мечты» Криса Робинсона и включает в себя витражи на тему общественного транспорта в здании вокзала и ветровых стеклах.
К югу от этой станции линия BMT Jamaica Line соединялась с линией BMT Lexington Avenue Line до того, как она прекратила работу 13 октября 1950 года, и некоторые остатки видны. Следующей остановкой на линии Lexington Avenue El была Reid Avenue по пути в центр Бруклина и Park Row, Манхэттен .
Станция имеет выходы как на западном (железнодорожный север), так и на восточном (железнодорожный юг) конце своих платформ. Несмотря на название станции, открытого выхода на Гейтс-авеню больше нет.
На западном конце каждая платформа имеет одну лестницу, ведущую к надземному зданию станции под путями. Там есть турникетный банк и киоск жетонов. Снаружи пункта контроля оплаты проезда две лестницы ведут к обоим восточным углам Куинси-стрит и Бродвея. [8]
Восточные выходы теперь являются аварийными выходами, ведущими к обоим западным углам Palmetto Street и Broadway, к востоку от Gates Avenue. Эти выходы были закрыты в 1980-х годах из-за высокой преступности. [9] [10] Вокруг промежуточного уровня лестниц находится закрытое здание вокзала.