Французская подводная лодка «Ашерон»
 | |
| История | |
|---|---|
 Франция | |
| Имя | Ахерон |
| Тезка | Ахерон — река в Греции , в греческой мифологии ведущая к входу в подземный мир. |
| Оператор | ВМС Франции |
| Строитель | Ateliers et Chantiers de la Loire , Сен-Назер , Франция |
| Заложен | 4 или 24 сентября 1927 г. |
| Запущен | 6 августа 1929 г. |
| Заказано | 22 февраля 1932 г. |
| Хоумпорт | Брест , Франция |
| Судьба | |
_crowned.svg/1280px-Flag_of_Italy_(1861-1946)_crowned.svg.png) Италия | |
| Приобретенный | 27 ноября 1942 года или позже |
| Судьба |
|
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Подводная лодка класса «Редутабль » |
| Смещение |
|
| Длина | 92,3 м (302 фута 10 дюймов) |
| Луч | 8,1 м (26 футов 7 дюймов) [1] |
| Черновик | 4,4 м (14 футов 5 дюймов) (на поверхности) |
| Движение |
|
| Скорость |
|
| Диапазон |
|
| Глубина теста | 80 м (262 фута) |
| Дополнение | |
| Вооружение |
|
Achéron — французская подводная лодка класса Redoutable серии M6, вступившая в строй в 1932 году. Она участвовала во Второй мировой войне , сначала на стороне союзников с 1939 по июнь 1940 года, затем в составе флота вишистской Франции . Она была затоплена в ноябре 1942 года.
Характеристики
Achéron входила в довольно однородную серию из 31 глубоководной патрульной подводной лодки , также называемой «1500-тонной» из-за ее водоизмещения . Все они вступили в строй между 1931 и 1939 годами.
Подводные лодки класса Redoutable имели длину 92,3 метра (302 фута 10 дюймов), ширину 8,1 метра (26 футов 7 дюймов) и осадку 4,4 метра (14 футов 5 дюймов). Они могли погружаться на глубину до 80 метров (262 фута). Их водоизмещение составляло 1572 тонны (1547 длинных тонн) на поверхности и 2082 тонны (2049 длинных тонн) под водой. Приводимые в движение на поверхности двумя дизельными двигателями общей мощностью 6000 лошадиных сил (4474 кВт), они развивали максимальную скорость 18,6 узла (34,4 км/ч; 21,4 миль/ч). В подводном положении их два электродвигателя общей мощностью 2250 лошадиных сил (1678 кВт) позволяли им развивать скорость до 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). Также называемые «глубоководными субмаринами», их дальность плавания на поверхности составляла 10 000 морских миль (19 000 км; 12 000 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). Под водой они могли пройти 100 морских миль (190 км; 120 миль) при скорости 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч).
Строительство и ввод в эксплуатацию
Заложенный на верфи Ateliers et Chantiers de la Loire в Сен-Назере , Франция , 4 [2] или 24 сентября 1927 года с бортовым номером Q150, Achéron был спущен на воду 6 августа 1929 года [2]. Он был введен в эксплуатацию 22 февраля 1932 года [2].
История обслуживания
В 1937 году Achéron получил приказ совершить круиз в Аргентину вместе с однотипными судами Agosta , Bévéziers и Fresnel . [3]
Вторая мировая война
ВМС Франции
В начале Второй мировой войны в сентябре 1939 года Acheron был назначен в 3-ю дивизию подводных лодок 2-й эскадры — компонента 1-й флотилии — базировавшейся в Тулоне , Франция. [3] Её однотипные корабли Actéon , Fresnel и Protée составили остальную часть дивизии. [3] [4] В декабре 1939 года Acheron присоединился к Fresnel и их однотипным кораблям Le Héros и Redoutable в поисках немецкого судна снабжения Altmark в центральной части Атлантического океана . [3] [5] Agosta и Béveziers , которые возвращались во Францию из Французской Вест-Индии , также присоединились к поискам. [3]
В начале февраля 1940 года 3-я дивизия подводных лодок ненадолго перебралась в Касабланку во Французском Марокко , а 6 февраля 1940 года начала патрулирование у Канарских островов , где, по мнению союзников , в начале войны укрылись немецкие грузовые суда [3] , которые служили судами снабжения для немецких подводных лодок . Во время этих патрулей «Ашерон» открыл огонь из своего палубного орудия по паровому грузовому судну водоизмещением 5265 брт , которое ее команда подозревала в том, что оно было немецким нарушителем блокады , заставив судно остановиться в Атлантическом океане в точке с координатами 34°25′N 018°08′W / 34.417°N 18.133°W / 34.417; -18.133 . [3] Экипаж из Ахерона поднялся на борт судна и определил, что это британское торговое судно SS Somme, [3] после чего Ахерон разрешил ему продолжить путь.
12 апреля 1940 года 3-я дивизия подводных лодок была переведена в Средиземное море , сначала базируясь в Бизерте в Тунисе . В то время как Френель оставался в Бизерте, другие подводные лодки дивизии были переведены в Бейрут во Французском мандате в Сирии и Ливане , откуда они действовали под командованием британского главнокомандующего Средиземноморским флотом адмирала Эндрю Каннингема в Александрии , Египет . [3] [6] Acheron патрулировала в Восточном Средиземноморье на подходах к Бейруту.
Немецкие сухопутные войска продвинулись во Францию 10 мая 1940 года, начав битву за Францию , а Италия объявила войну Франции 10 июня 1940 года и присоединилась к вторжению . В тот день, когда Италия вступила в войну, британские подводные лодки, базирующиеся в Бейруте, отправились на операции в Эгейском море у Дарданелл и в районе Тобрука у побережья Ливии , а 11 июня французские подводные лодки L'Espadon, Phoque и Protée также отправились на операции в Додеканес , оставив только Ахерон защищать подходы к Бейруту. [3] 16 июня 1940 года итальянский торпедный катер выпустил торпеду по Ахерону , но промахнулся. [3]
Битва за Францию закончилась поражением Франции и перемирием с Германией 22 июня 1940 года и с Италией 24 июня, оба из которых вступили в силу 25 июня 1940 года. Ахерон — к тому времени приписанный к 3-й дивизии подводных лодок 3-й эскадры 1-й флотилии [3] — был отозван в Бейрут. [7]
Виши Франция
После капитуляции Франции Acheron служила в военно-морских силах вишистской Франции . Ее батареи и батареи ее систершипа Actéon , который также находился в Бейруте, были в плохом состоянии, но ремонт или замена их в Бейруте были невозможны. [8] В сопровождении заградителя сетей Le Gladiateur обе подводные лодки покинули Бейрут 16 октября 1940 года, направляясь в Тулон, куда они прибыли 24 октября 1940 года. [3] [8] В Тулоне Acheron была помещена под охрану и поддерживалась в разоруженном и незаправленном состоянии в соответствии с условиями перемирия от 22 июня 1940 года . [9] К 1 ноября 1942 года, все еще находясь в этом статусе в Тулоне, Acheron была приписана к 1-й группе подводных лодок вместе со своими систершипами L'Espoir , Le Glorieux и Vengeur . [3]
Потеря
Achéron находился в Тулоне, когда Германия и Италия оккупировали Свободную зону ( фр . Zone libre ) вишистской Франции 27 ноября 1942 года, и он был среди французских судов, затопленных в Тулоне, чтобы предотвратить их захват Германией, когда немецкие войска вошли на военно-морскую базу в тот день, [2] [10] затонув в доке № 3 Больших доков Вобана. [3]
Немцы захватили Acheron и передали его итальянцам на слом. [3] Его обломки лежали в таком положении, что его корма мешала закрытию дока № 3, поэтому водолазы разрезали его корму. [3] [11] Итальянцы сняли его с мели 26 июня 1943 года, [2] [3] но он все еще находился в Тулоне, когда Италия сдалась союзникам 9 сентября 1943 года. Немцы захватили его и наметили его на слом, но 88 американских бомбардировщиков сбросили 240 коротких тонн (210 длинных тонн; 220 тонн) бомб на Тулонский арсенал и потопили его 24 ноября 1943 года, прежде чем его удалось сломить. [2] [12]
Ссылки
Цитаты
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "FR Ajax ВМС Франции – Французская подводная лодка класса Redoutable – Союзные военные корабли Второй мировой войны". uboat.net . Получено 30 марта 2018 г.
- ^ abcdef Союзные военные корабли: FR Actéon, uboat.net Доступ 18 июля 2022 г.
- ^ abcdefghijklmnopqr u-boote.fr ACHÉRON (на французском) Доступ 5 августа 2022 г.
- ↑ Хуан, стр. 49.
- ↑ Пикар, стр. 38.
- ↑ Хуан, стр. 74.
- ↑ Пикар, стр. 62.
- ^ ab Sous-Marins Français Disparus & Accidents: Sous-Marin Actéon (на французском языке), по состоянию на 5 августа 2022 г.
- ↑ Хуан, стр. 96.
- ↑ Хуан, стр. 138–141.
- ↑ Хуан, стр. 208.
- ↑ Хуан, стр. 209.
Библиография
- Фонтенуа, Пол Э. (2007). Подводные лодки: иллюстрированная история их воздействия (оружие и война) . Санта-Барбара, Калифорния. ISBN 978-1-85367-623-9.
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )[ требуется проверка ] - Гардинер, Роберт; Шено, Роджер (1980). Все боевые корабли мира Конвея 1922–1946 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Хуан, Клод (2004). Les Sous-marins français 1918–1945 (на французском языке). Ренн: Marines Éditions. ISBN 9782915379075.
- Пикард, Клод (2006). Les Sous-marins de 1 500 тонн (на французском языке). Ренн: Marines Éditions. ISBN 2-915379-55-6.
