Французская подводная лодка Ajax
 Аякс в 1930 году | |
| История | |
|---|---|
 Франция | |
| Имя | Аякс |
| Тезка | Аякс Великий — герой греческой мифологии. |
| Оператор | ВМС Франции |
| Строитель | Брестский Арсенал |
| Заложен | 1 сентября 1928 г. |
| Запущен | 28 мая 1930 г. |
| Заказано | 1 февраля 1934 г. |
| Судьба | Затоплен 24 сентября 1940 г. |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Подводная лодка класса «Редутабль » |
| Смещение |
|
| Длина | 92,30 м (302 фута 10 дюймов) |
| Луч | 8,10 м (26 футов 7 дюймов) [1] |
| Движение |
|
| Скорость |
|
| Диапазон | 14 000 морских миль (26 000 км; 16 000 миль) при скорости 7 узлов (13 км/ч; 8,1 миль/ч) |
| Глубина теста | 80 м (260 футов) |
| Дополнение |
|
| Вооружение |
|
Ajax — подводная лодка класса Redoutable французского флота, спущенная на воду в 1930 году в Бресте , Франция. Она участвовала во Второй мировой войне , сначала на стороне союзников с 1939 по 1940 год, а затем на стороне стран Оси до конца войны. 23 сентября 1940 года во время битвы за Дакар она была сильно повреждена глубинными бомбами с HMS Fortune и затем затоплена.
Конструкция и характеристики
Ajax был заказан в рамках программы расширения французского флота в 1926 году. [2] [3] Проект представлял собой усовершенствование первых послевоенных французских подводных лодок типа Requin . [2] Конструкция была разработана так, чтобы быть особенно быстрой и маневренной по сравнению с предыдущим классом, а также иметь большую дальность плавания и большую вместимость для хранения оружия. [2] [4]
Ajax была одной из 31 подводных лодок класса Redoutable , также обозначаемых как 1500-тонные лодки из-за их водоизмещения . Класс вступил в строй между 1931 и 1939 годами. [1] [5]
Длина 92,3 м (302 фута 10 дюймов), ширина 8,2 м (26 футов 11 дюймов) и осадка 4,9 м (16 футов 1 дюйм), она могла погружаться на глубину до 80 м (260 футов). Подводные лодки класса Redoutable имели надводное водоизмещение 1572 тонны (1547 длинных тонн ) и подводное водоизмещение 2082 тонны (2049 длинных тонн ). Движение в надводном положении обеспечивалось двумя дизельными двигателями мощностью 6000 л. с. (4500 кВт), с максимальной скоростью 18,6 узлов (34,4 км/ч; 21,4 миль/ч). Электрическая силовая установка подлодок позволяла им развивать скорость 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) в подводном положении. Обозначенные как «большие крейсерские подводные лодки» ( фр . «sous-marins de grande croisière» ), их надводная дальность плавания составляла 10 000 морских миль (19 000 км; 12 000 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) и 14 000 морских миль (26 000 км; 16 000 миль) при скорости 7 узлов (13 км/ч; 8,1 миль/ч), а подводная дальность плавания составляла 100 морских миль (190 км; 120 миль) при скорости 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч). [6] [1]
Заказанный в 1927 году, «Аякс» был заложен 1 сентября 1928 года в Брестском арсенале . Он был спущен на воду 28 мая 1930 года и вступил в строй 1 февраля 1934 года. [1]
Вторая мировая война
В начале Второй мировой войны Ajax был назначен в 6-ю дивизию подводных лодок, базировавшуюся в Бресте , вместе с ее систершипами Persée , Archimède и Poncelet . [7] В апреле 1940 года, вместе со своим систершипом Archimède , она сопровождала конвой HX 41 из Галифакса в Великобританию. [8] Перед наступающими немецкими войсками она покинула Брест около 6:30 вечера с тринадцатью другими французскими подводными лодками и одним танкером. Силы прибыли в Касабланку 23 июня. [9] После атаки на Мерс-эль-Кебир она патрулировала вдоль побережья Марокко. [10] [11]
23 сентября 1940 года она прибыла в Дакар с Persée и Poncelet . [12] 23-го числа она увидела британские силы, готовящиеся атаковать Dakar . Она повернулась, чтобы атаковать его вместе с Persée , который был быстро потоплен британскими глубинными бомбами. Сам Ajax был вынужден совершить аварийное погружение и затем подвергся глубинной бомбардировке, но получил лишь незначительные повреждения. На следующий день она попыталась торпедировать линкоры HMS Barham и HMS Resolution , но была обнаружена на сонаре и серьезно повреждена глубинными бомбами с эсминца Fortune . Она была вынуждена всплыть и затоплена своим экипажем, большую часть которого затем спасли спасательные шлюпки с Fortune . [13] [14] [1] [11]
Ссылки
Цитаты
- ^ abcde Helgason, Guðmundur. "FR Ajax французского флота – французская подводная лодка класса Redoutable – союзные военные корабли Второй мировой войны". uboat.net . Получено 30 марта 2018 г. .
- ^ abc Gardiner & Chesneau 1980, с. 274.
- ↑ Кохэт 1971, стр. 76.
- ^ Фонтенуа 2007, стр. 187.
- ^ "RF Sidi Ferruch ВМС Франции – Французская подводная лодка класса Agosta – Военные корабли союзников Второй мировой войны". uboat.net . Получено 2 апреля 2018 г.
- ^ Хуан 2004, стр. 66.
- ^ Хуан 2004, стр. 49.
- ^ Хуан 2004, стр. 67.
- ^ Пикард 2006, стр. 39.
- ↑ Хуан 2004, стр. 88–89.
- ^ ab "Q 148 L'Ajax". sous.marin.france.pagesperso-orange.fr (на французском). Архивировано из оригинала 4 ноября 2013 года . Получено 4 января 2022 года .
- ^ Пикард 2006, стр. 40.
- ^ Хуан 2004, стр. 94.
- ^ Мейсон, Джеффри Б. (2003). "HMS Fortune, позже HMCS Saskatchewan – эсминец класса F". История службы военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне . Naval-History.net . Получено 30 марта 2018 г. .
Источники
- Куа, Жан Лабайль (1971). Французские военные корабли Второй мировой войны . Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0153-7.
- Фонтенуа, Пол Э. (2007). Подводные лодки: иллюстрированная история их воздействия (оружие и война) . Санта-Барбара, Калифорния. ISBN 978-1-85367-623-9.
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )[ требуется проверка ] - Гардинер, Роберт; Шено, Роджер (1980). Все боевые корабли мира Конвея 1922–1946 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Хуан, Клод (2004). Les Sous-marins français 1918–1945 (на французском языке). Ренн: Marines Éditions. ISBN 9782915379075.
- Пикард, Клод (2006). Les Sous-marins de 1 500 тонн (на французском языке). Ренн: Marines Éditions. ISBN 2-915379-55-6.
