Французский корабль Жан Барт

Жан Бар может относиться к одному из следующих кораблей французского флота или каперов, названных в честь Жана Бара (21 октября 1651 г. — 27 апреля 1702 г.), французского флотоводца и капера .

Корабли французского флота имени Жана Барта

Каперы

  • Французский 20-пушечный капер Jean Bart , построенный в Гавре в 1778 году и спущенный на воду в январе 1779 года. В том году он курсировал под командованием Франсуа Коттена. [2] В апреле 1779 года он и владельцы Jean Bart подали иск о спасении шведского судна Mercure , которое английский капер захватил по пути из Санкт-Петербурга в Брест , и которое Jean Bart отбил 48 часов спустя. [3] Коттен и Jean Bart захватили многочисленные призы, включая английское судно водоизмещением 200 тонн (буртен) и 10 орудий, после полуторачасового боя. [4] HMS Delight захватил его 1 апреля у Данмора после трехчасового боя, в результате которого Delight потерял одного человека убитым и двух раненым. На момент захвата Jean Bart на борту было около 190 человек. HMS  Jupiter подошел следом и забрал Jean Bart в Плимут. [5] [6] [7]
  • Французский капер Жан Барт : HMS  Ferret захватил каперы Жан Барт и Жён-Мари из Дюнкерка 21 февраля 1793 года. Жан Барт был вооружен шестью 3-фунтовыми и четырьмя вертлюжными пушками и имел команду из 39 человек. Ferret привел обоих каперов в Рамсгейт. [8]
  • Французский капер Жан Барт был захвачен 9 марта 1793 года брандером « Фалькон» . [9]
  • Jean Bart был корветом водоизмещением 500 тонн (фр. «груз», 20 орудий и около 180 человек). Он был введен в эксплуатацию в августе 1794 года и переименован в Entreprise около 1795 года. [10] Как и Jean Bart , это судно, описанное как имеющее 22 орудия, могло участвовать в безрезультатном многокорабельном бою 22 октября 1794 года с Diomede и Centurion у острова Иль-де-Франс . Enterprise под командованием капитана Франсуа Легара захватил несколько британских судов в 1795–1796 годах, включая лоцманское судно Британской Ост-Индской компании Cornwallis .
  • Французский каперский люггер Jean Bart , захваченный 29 сентября 1797 года нанятым Его Величеством вооруженным куттером Telemachus . [11] Jean Bart был построен в Дюнкерке в 1780 году. До того, как Телемах захватил его, он захватил Fly , который был продан за 185 806 ливров . [12]
  • Французский каперский шлюп « Жан Барт» , захваченный 16 мая 1798 года кораблем HMS  Rover . [13]
  • Французский капер Jean Bart водоизмещением 100 тонн, тремя пушками (одна 16-фунтовая) и четырьмя вертлюжными пушками , а также командой из 121 человека. Она совершила свой первый и самый прибыльный круиз в мае 1809 года. Этот круиз длился шесть месяцев. Последующие круизы были короче, и ни один из них не был таким прибыльным. Всего она совершила четыре круиза, в течение которых она захватила несколько кораблей и заработала для своих акционеров чистую прибыль в размере 366 408 франков. Нет никаких записей о том, что случилось с ней после лета 1811 года. [14]
  • Французский капер-люггер Jean Bart . Утром 1 сентября 1809 года HMS Nassau сопровождала конвой из Восточной Индии в Ла-Манше, когда заметила странный парус. Nassau послала свои лодки в погоню, и через два часа им удалось захватить Jean Bart из Сен-Мало . Он был вооружен четырьмя пушками и имел команду из 25 человек под командованием Луи Оливье Пильвесса, энсеньора де Вессо. Он находился в пяти днях пути от острова Бац и не совершил ни одного захвата. [15]
  • Французский капер Жан Барт захватил Валетти , Эдвард Мотли, капитан, когда Валетти плыл с Мальты в Бристоль. В четырехчасовом бою Мотли и четверо его людей были ранены; у Жана Барта двое человек были убиты и семеро ранены. [16]
  • Французская каперская шхуна «Жан Барт» , захваченная 23 февраля 1812 года кораблем HMS  Blossom . [17] [18]
  • Французский капер Grand Jean Bart из Сен-Мало, захваченный 29 февраля 1812 года кораблем HMS  Semiramis . После шестичасовой погони Semiramis догнал капер, которым командовал г-н Бенджамин Дюпон. Он имел водоизмещение 220 тонн, был вооружен 14 пушками и имел команду из 106 человек. Он был в своем втором походе и до этого обогнал несколько британских фрегатов; это вызвало излишнюю самоуверенность у г-на Дюпона, который позволил Semiramis подойти слишком близко, прежде чем попытаться скрыться. [19]

Другие суда

  • Кеч Жан Барт захвачен 1 марта 1800 года наемным вооруженным куттером Суворов . [20]
  • Французское китобойное судно Jean Bart , которое посетило острова Окленд , отплыв из Дюнкерка в 1838 году и встав на якорь у островов Чатем в феврале 1839 года. 16 февраля, в день прибытия, капитан Готро покончил жизнь самоубийством; впоследствии его судно было сожжено, а вся команда либо утонула, либо была убита местным народом маори . Позже в том же году три других судна, американский китобойный корабль Rebecca Sims вместе с французским китобойным судном Adèle и французский военно-морской корвет Héroïne, вернулись, чтобы отомстить. [21]
  • Jean Bart  (2002) — это название копии 84-пушечного линейного корабля 1670 года , который строится ассоциацией Tourville в Гравелине , Дюнкерк , по чертежам судостроителя семнадцатого века Кольбера. Он финансируется из европейских источников через программу Heroes2c.

Цитаты

  1. ^ "№ 13613". The London Gazette . 17 января 1794. С.  41–47 .
  2. ^ Демерлиак (1996), стр. 181, № 1765.
  3. ↑ Лебо (8-й год), т. 2, стр. 460–62.
  4. ^ Сосьете (1884), стр. 260–61.
  5. ^ "№ 11967". The London Gazette . 3 апреля 1779. стр. 1.
  6. ^ "№ 12004". The London Gazette . 10 августа 1779. стр. 2.
  7. ^ Борели (1881), Том. 3, с. 508.
  8. ↑ Lloyd's List , № 2483,[1] – дата обращения 14 февраля 2014 г.
  9. ^ "№ 13945". The London Gazette . 29 октября 1796 г. стр. 1036.
  10. ↑ Демерлиак (2004; 1792–1799), №2908, стр. 309.
  11. ^ "№ 14050". The London Gazette . 30 сентября 1797 г., стр. 947.
  12. ^ Кроухерст (1989), стр. 92.
  13. ^ "№ 15481". The London Gazette . 18 мая 1802. стр. 509.
  14. ↑ Кроухерст (1989), стр. 151–52.
  15. ^ "№ 16295". The London Gazette . 15 сентября 1809. стр. 1439.
  16. ↑ Пауэлл (1930), стр. 336.
  17. ^ "№ 16569". The London Gazette . 21 апреля 1812 г. стр. 756.
  18. ^ Демерлиак, 1800-1815 , № 2492, стр. 301
  19. ^ "№ 16580". The London Gazette . 3 марта 1812. стр. 427.
  20. ↑ Военно-морская хроника , т. 3, стр. 237.
  21. ^ Хедланд, Роберт (1989). Хронологический список антарктических экспедиций и связанных с ними исторических событий. Кембриджский университет. стр. 146. ISBN 9780521309035.

Ссылки

  • Борели, А.Е. (1881) Histoire de la ville du Havre et de son ancien gouvernement . Том. 3. (Лепеллетье).
  • Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Кроухерст, Патрик (1989) Французская война с торговлей: каперство 1793–1815 . (Scholar Press). ISBN 0-85967-804-0 
  • Демерлиак, Ален (1996) Морская пехота Людовика XVI: Номенклатура Des Navires Français De 1774 À 1792 . (Ницца: Editions OMEGA). ISBN 2-906381-23-3 
  • Демерлиак, Ален (2004). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (на французском языке). Издания Анкр. ISBN 2-906381-24-1.
  • Демерлиак, Ален (2004). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (на французском языке). Издания Анкр. ISBN 2-903179-30-1.
  • Лебо, Сильвен (8-й год) Новый кодекс наград, или Recueil des édits, декларации, патентные письма, аресты, ордонансы, правила и решения по курсам и управлению призами, от 1400 jusqu'au mois de mai 1789 (vst); suivi de toutes les lois, arretés, messages и другие действия, которые делают его частью этой dernière époque jusqu'à present . Том 2.
  • Пауэлл, Джон Уильямс Дармер (1930) Бристольские каперы и военные корабли . (Бристоль: JW Arrowsmith).
  • Рош, Жан-Мишель (2005) Dictionnaire des Bâtiments de la Flotte de Guerre Française de Colbert à nos Jours. (Группа Ретозель-Мори Мийо), Vol. 1 и 2.
  • Société havraise d'études Разнообразные (1884) Recueil des Publications .
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Французский_корабль_Жан_Барт&oldid=1254573112"