Корнуоллис (корабль 1787 г.)

История
Великобритания
ИмяКорнуоллис
ТезкаЧарльз Корнуоллис, 1-й маркиз Корнуоллис
ВладелецБританская Ост-Индская компания (БИК)
ОператорБенгальская лоцманская служба
СтроительБомбейская верфь [1] [2]
Запущен1787
Захвачено10 или 19 декабря 1796 г. [1]
Общая характеристика
Тонны груза170 [3] [1] ( бм )
План парусаСнежный , или бриг, [1] или шлюп
Вооружение14 орудий

Cornwallis — это снежное судно , которое Почетная Ост-Индская компания (EIC) построила в 1787 году на верфи Бомбея для Бенгальской лоцманской службы. Французский капер захватил его в 1796 году.

Карьера

12 ноября 1792 года Корнуоллис отплыл из Калькутты на Андаманские острова вместе с судами EIC Juno , Union и Seahorse , все под командованием капитана Арчибальда Блэра , в Union . Они перевозили около 360 поселенцев и припасы на шесть месяцев для создания поселения на Северном Андаманском острове . Шторм разогнал суда, но все прибыли, а Корнуоллис прибыл последним 14 декабря. [4] Корнуоллис находился под командованием капитана С. Кроули, который 27 декабря написал письмо Блэру, сообщая о мятежном настроении среди европейских членов его команды. В конце декабря Кроули был освобожден от должности и заменен лейтенантом Уэльсом из Бомбейской морской пехоты, который тогда командовал Ranger . В то же время Корнуоллис был отстранен от лоцманской службы и переведен на Андаманскую станцию. [5]

23 марта 1793 года Корнуоллис прибыл в Порт-Корнуоллис с отрядом сипаев . Затем майор А. Кид, суперинтендант Андаманских островов, отправил ее в Ачун ( Ачех ) и на побережье Педейра (или Педира; северная часть побережья Суматры) для закупки риса и скота. По возвращении она должна была отплыть в Карникобары, чтобы собрать кокосовые орехи для посадки. [6]

Судьба

Французский капер захватил Корнуоллис 10 декабря 1796 года [3] или 19 декабря [1] на Баласор-роудс . Корнуоллис находился под командованием мистера Аткинса. Его захватчиком был Эсперс , 22-пушечный, капитан Ле Дейн. [7] В доступных онлайн-ресурсах нет записей о каком-либо судне с названием Эсперс или каком-либо капитане корсара по имени Ле Дейн. Однако французский источник сообщает, что Корнуоллис прибыл на Маврикий 25 января 1797 года. Он также сообщил, что он был призом для Энтерпрайза , капитана Леблона. [8] [a]

Примечания

  1. Enterprise — бывший Jean Bart , корвет водоизмещением 500 тонн (по-французски; «груз»), 20 орудий и около 180 человек. Он был введен в эксплуатацию в августе 1794 года и переименован в Entreprise около 1795 года. Он находился под командованием Франсуа Легара. [9] Два приза Легара прибыли на Маврикий раньше Корнуоллиса , а Enterprise вернулся 9 февраля. LeDane или LeBlond могли быть именем капитана призовой команды на Корнуоллисе , представлять собой ошибки транскрипции или, по крайней мере, в одном случае быть прозвищем.

Цитаты

  1. ^ abcde Wadia (1986), стр. 334.
  2. ^ Хэкмен (2001), стр. 325.
  3. ^ ab Фиппс (1840), стр. 132.
  4. Indian Antiquary , т. 31, стр. 41-43.
  5. Indian Antiquary , т. 31, стр. 43-44.
  6. Индийский антиквар , т. 31, стр. 143.
  7. ^ Г. Т. Лабей (1963). История Бенгальской лоцманской службы, 1534 – 1800. Получено 5 октября 2015 г.
  8. ^ Пиат (2007), стр. 92.
  9. ^ Демерлиак (1999), стр. 309, № 2908.

Ссылки

  • Демерлиак, Ален (1999). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (на французском языке). Издания Анкр. ISBN 2-906381-24-1.
  • Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
  • Фиппс, Джон (1840). Сборник статей, касающихся судостроения в Индии...: также регистр, охватывающий все суда... построенные в Индии до настоящего времени... Скотт.
  • Пиат, Денис (2007). Пираты и корсары на Маврикии . Перевод Норт-Кумбса, Мервина. Кристиан ле Конт. ISBN 978-99949-905-3-5.
  • Вадиа, Р. А. (1986) [1957]. Бомбейская верфь и мастера-строители Вадии. Бомбей.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Корнуоллис_(корабль_1787)&oldid=1173857954"