Ударный транспорт класса «Фредерик Фанстон»

Фредерик Фанстонсорт

USS  James O'Hara  (APA-90) , корабль класса Frederick Funston , на Хэмптон-Роудс, 23 августа 1943 г.
Обзор класса
Имя	Класс Фредерика Фанстона
Строители	Судостроительная корпорация Сиэтл-Такома
Операторы	Военно-морской флот США
Предшествовал	Класс Артура Миддлтона
Преемник	класс Дуайен
В комиссии	24 апреля 1943 г. – 26 апреля 1943 г. – Вероятно, около 1960 г.
Завершенный	2
Общая характеристика
Тип	Атакующий транспорт
Смещение	7000-8600 тонн (л)
Длина	492 фута 8 дюймов (150,16 м)
Луч	69 футов 6 дюймов (21,18 м)
Черновик	26 футов 6 дюймов (8,08 м) (ограничение)
Движение	Турбинный привод с редуктором, расчетная мощность на валу 8000-8500 л.с.
Скорость	16,5 узлов (30,6 км/ч)
Емкость	Войска: 2200
Дополнение	519-576
Вооружение	1 × 5"/38 калибра универсальная пушка, 2 × 3"/50 калибра пушки DP, 8 × 1,1"/75 зенитных орудий, заменены на 16 × 20-мм артустановок

Транспортные корабли класса Frederick Funston - это класс из двух транспортных кораблей ВМС США , которые принимали участие во Второй мировой войне , а затем в Корейской войне .

Транспортные корабли атаки были особым типом транспортного судна, предназначенного для перевозки войск и их оборудования на большие расстояния к вражеским берегам, а затем для осуществления десантного вторжения в пункт назначения, используя ряд меньших встроенных штурмовых катеров . Как и все транспортные корабли атаки, класс Frederick Funston был щедро вооружен зенитным оружием для защиты себя и своего уязвимого груза войск от воздушных атак в зоне боевых действий.

Класс получил свое название от генерала армии США Фредерика Фанстона , ветерана Филиппино-американской войны и кавалера Медали Почета . Два корабля класса Фредерика Фанстона были основаны на вездесущем корпусе Типа C3 Морской комиссии (в частности, Типа C3-S-A1). Они начали свою службу в качестве транспортных судов для армии США, но после нескольких месяцев службы в этой роли были приобретены ВМС США и переклассифицированы в ударные транспорты. Неизвестно, подверглись ли они каким-либо модификациям для своей новой роли.

В записях DANFS нет упоминаний о грузовом пространстве , поэтому неизвестно, сколько груза перевозили суда. Класс перевозил большее количество солдат, чем большинство ударных транспортов — 2200 по сравнению с 1200–1500 у большинства других APA.

Frederick Funston участвовали в Средиземноморском театре военных действий , принимая участие во вторжениях в Салерно и Италию , а затем в Тихоокеанском театре военных действий . После войны они были выведены из эксплуатации и возвращены армии США, где были переименованы в USAT (транспорт армии США). В 1950-х годах корабли были повторно приобретены ВМС и переклассифицированы в T-AP. Оба они затем продолжили службу в Корейской войне — в основном в транспортных миссиях.

«James O'Hara» был исключен из военно-морского регистра в 1961 году. Оба судна были списаны в 1968-69 годах.

• См. записи DANFS для отдельных кораблей: USS Frederick Funston (APA-89) и USS James O'Hara (APA-90).