Фрэнк Л. Калбертсон-младший.

Американский военно-морской офицер, летчик и астронавт (родился в 1949 году)

Фрэнк Калбертсон
Калбертсон в 2001 году
Рожденный
Фрэнк Ли Калбертсон-младший.

( 1949-05-15 )15 мая 1949 г. (75 лет)
ОбразованиеВоенно-морская академия США ( бакалавр наук )
НаградыМедаль «За выдающиеся заслуги
в обороне» ордена «
Легион почета»
Медаль «За заслуги в исследовании космоса»
Космическая карьера
астронавт НАСА
КлассифицироватьКапитан , ВМС США
Время в космосе
143д 14ч 50м
ВыборГруппа НАСА 10 (1984)
1
Общее время выхода в открытый космос
5ч 4м [1]
МиссииSTS-38
STS-51
Экспедиция 3 ( STS-105 / STS-108 )
Знаки отличия миссии
Выход на пенсию24 августа 2002 г.

Фрэнк Ли Калбертсон-младший (родился 15 мая 1949 года) ( капитан ВМС США в отставке) — американский бывший военно-морской офицер и летчик , летчик-испытатель , аэрокосмический инженер , астронавт НАСА , выпускник Военно-морской академии США и член Зала славы астронавтов США . Он служил командиром Международной космической станции в течение почти четырех месяцев в 2001 году и был единственным гражданином США, не находившимся на Земле , когда произошли атаки 11 сентября . [2] [3]

Калбертсон ушел в отставку с поста президента Space Systems Group в Northrop Grumman Innovation Systems, [4] где он отвечал за выполнение, развитие бизнеса и финансовые показатели пилотируемых космических полетов, науки, коммерческих коммуникаций и спутников национальной безопасности, а также за технические услуги различным государственным клиентам. К ним относятся некоторые из крупнейших программ Northrop Grumman, такие как инициативы NASA Commercial Resupply Services (CRS) для Международной космической станции (МКС), а также различные программы, связанные с национальной безопасностью. [5]

Ранний период жизни

Калбертсон родился 15 мая 1949 года в Чарльстоне, Южная Каролина , но считает своим родным городом Холли Хилл, Южная Каролина . У него пятеро детей и девять внуков.

Калбертсон был бойскаутом и получил звание второго класса . [6] Он окончил среднюю школу Холли Хилл в 1967 году и получил степень бакалавра наук по аэрокосмической технике в Военно-морской академии США в 1971 году. Он был членом университетских команд по гребле и борьбе в Военно-морской академии США.

Служба в ВМС США

После окончания Военно-морской академии США в 1971 году Калбертсон служил на борту USS  Fox в Тонкинском заливе , а затем отправился на летную подготовку в Пенсаколу, штат Флорида .

После назначения на должность военно-морского летчика в Бивилле, штат Техас , в мае 1973 года он летал на самолете F-4 Phantom с VF-121 на авиабазе NAS Miramar , штат Калифорния ; с VF-151 на борту авианосца USS  Midway , постоянно базировавшегося в Йокосуке , Япония; и в ВВС США в 426-й тактической истребительной учебной эскадрилье на авиабазе Luke , штат Аризона , где он служил инструктором по оружию и тактике. Затем Калбертсон служил офицером по катапультам и аэрофинишным устройствам на авиабазе USS  John F. Kennedy до мая 1981 года, когда он был отобран для обучения в Школе летчиков-испытателей ВМС США на авиабазе NAS Patuxent River , штат Мэриленд .

После окончания с отличием в июне 1982 года он был назначен в Carrier Systems Branch of the Strike Aircraft Test Directorate, где он служил руководителем программы для всех испытаний F-4 и летчиком-испытателем для испытаний автоматической системы посадки на авианосец и пригодности авианосца. Он участвовал в замене флота на F-14 Tomcat в VF-101 , NAS Oceana , Вирджиния , с января 1984 года до своего отбора в программу кандидатов в астронавты.

Он налетал более 8900 часов на 55 различных типах самолетов и совершил 450 посадок на авианосцы, в том числе более 350 посадок с остановкой, а также провел многочисленные испытания автоматизированной системы посадки на авианосец.

Карьера в НАСА

Выбранный в качестве кандидата в астронавты НАСА в мае 1984 года, Калбертсон завершил базовую подготовку астронавтов в июне 1985 года. С тех пор его технические задания включали: членство в группе, которая перепроектировала и испытала рулевое управление носового колеса, шины и тормоза космического челнока ; членство в группе поддержки запуска в Космическом центре Кеннеди для полетов шаттлов STS-61-A , STS-61-B , STS-61-C и STS-51-L ; в 1986 году он работал в Центре действий штаб-квартиры НАСА в Вашингтоне, округ Колумбия , помогая в расследовании аварии Челленджера , проводимом НАСА, Президентской комиссией и Конгрессом США .

Он стал ведущим астронавтом в Лаборатории интеграции авионики шаттла (SAIL); руководителем первой аварийной группы выхода; и ведущим коммуникационным агентом космического корабля ( CAPCOM ) в Центре управления полетами для семи миссий ( STS-27 , STS-29 , STS-30 , STS-28 , STS-34 , STS-33 и STS-32 [обратите внимание, что миссии шаттлов не упорядочены в хронологическом порядке]). После своего первого полета он занимал должность заместителя начальника Управления поддержки полетов экипажей космической станции, а также ведущего астронавта по безопасности космической станции. Он также был членом группы, оценивавшей оборудование и процедуры для предлагаемой миссии по стыковке с российской космической станцией «Мир» . После STS-51 Калбертсон был начальником отделения поддержки миссий Офиса астронавтов; затем начальником Управления российских проектов Космического центра имени Джонсона . В 1994 году Калбертсон был назначен заместителем руководителя программы, фаза 1 Shuttle-Mir, а в 1995 году стал менеджером программы Shuttle-Mir . Он отвечал за многонациональную команду, которая выполнила девять стыковочных миссий Shuttle с российской космической станцией Mir, с семью астронавтами, которые провели в общей сложности 30 месяцев на борту станции Mir, а также за все сопутствующее научное и стыковочное оборудование для обеспечения успеха совместной программы, предшественника строительства совместной Международной космической станции. Незадолго до своего текущего назначения на полет Калбертсон провел один год в качестве заместителя руководителя программы по операциям программы International Space Station.

Опыт космических полетов

Калбертсон в роли командира МКС-03

Калбертсон, ветеран трех космических полетов, провел в космосе более 146 дней .

STS-38 Atlantis (15–20 ноября 1990 г.) — пятидневная миссия, в ходе которой экипаж проводил операции Министерства обороны . Миссия завершилась после 80 оборотов вокруг Земли за 117 часов, 54 минуты, 28 секунд, первый шаттл, приземлившийся во Флориде с 1985 г.

STS-51 Discovery (12–22 сентября 1993 г.) была десятидневной миссией, в ходе которой экипаж развернул американский спутник Advanced Communications Technology Satellite (ACTS/TOS) и спутник Shuttle Pallet Satellite (ORFEUS/SPAS) с американскими и немецкими научными экспериментами, включая ультрафиолетовый спектрометр. Также был проведен семичасовой выход в открытый космос для оценки инструментов и методов ремонта космического телескопа Hubble . После того, как космический корабль SPAS завершил шесть дней свободного полета примерно в 40 милях от Discovery , экипаж успешно выполнил рандеву и восстановил SPAS с помощью роботизированной руки Shuttle. Миссия завершилась первой ночной посадкой Shuttle в Космическом центре Кеннеди. Продолжительность миссии составила 158 витков вокруг Земли за 236 часов и 11 минут.

Калбертсон внутри корабля «Союз ТМ-32» во время его перемещения к другому стыковочному узлу

Экипаж Экспедиции 3 стартовал 10 августа 2001 года на борту STS-105 Discovery и состыковался с Международной космической станцией 12 августа 2001 года. Калбертсон жил и работал на борту станции в общей сложности 129 дней и командовал станцией в течение 117 дней. Он был единственным американцем, который не был на Земле во время атак 11 сентября . [7] Когда МКС пролетала над районом Нью-Йорка после атак, Калбертсон сфотографировал дым, исходящий от Ground Zero в нижнем Манхэттене . [8] [9] Позже он узнал, что самолет, врезавшийся в Пентагон, пилотировал (на взлете) его однокурсник по Военно-морской академии Чарльз Берлингейм . Они оба были специалистами по авиационной технике и оба стали летчиками-истребителями F-4 . У Калбертсона на борту МКС была труба, и на 30-й встрече выпускников Академии он играл на степе , что, по его мнению, было особенно уместно, учитывая, что они оба также играли в составе корпуса барабанщиков и горнистов академии. [10] Экипаж Экспедиции 3 покинул станцию ​​15 декабря на борту STS-108 Endeavour , приземлившись в Космическом центре Кеннеди во Флориде 17 декабря 2001 года.

Организации

Калбертсон на пресс-конференции Antares в 2014 году

Он является членом ряда организаций, включая Американский институт аэронавтики и астронавтики (старший научный сотрудник ), Ассоциацию морских авиаторов, Ассоциацию владельцев и пилотов самолетов , Ассоциацию помощников боцманов авиации и Ассоциацию исследователей космоса .

Награды и почести

Калбертсон получил множество наград, включая орден Почетного легиона , Крест за выдающиеся летные заслуги , Медаль за выдающиеся заслуги в обороне , Медаль за выдающееся лидерство НАСА , Медали за космические полеты НАСА , Медаль за похвалу ВМС , Медаль за похвалу ВВС , Медаль за экспедицию вооруженных сил , Медаль за гуманитарную службу и различные другие награды за подразделения и службы. Выдающийся выпускник Школы летчиков-испытателей ВМС США. Он был удостоен почетных степеней доктора наук Колледжа Чарльстона в 1994 году и Университета Ландера в 1999 году; Он также был награжден Сертификатом Комарова за достижения в области космических полетов (1994), Премией AAS за достижения в области полетов STS-51 (1994), Лавром за достижения в области космоса от Aviation Week & Space Technology (1997), Премией IEEE / ASME как лучший менеджер года (1997) и Звездной премией Космического центра Rotary Club (1998). Включен в Зал славы астронавтов США в 2010 году [11] и в Зал славы авиации Южной Каролины в 1997 году. Назначен членом AIAA в 2013 году.

Ссылки

Общественное достояние В статье использованы материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства .

  1. ^ Опыт выхода в открытый космос Фрэнка Л. Калбертсона
  2. ^ nbcnews.com [ мертвая ссылка ]
  3. Взгляд на 11 сентября из космоса. Астронавт Фрэнк Калбертсон делится своими впечатлениями от 11 сентября, находясь на борту МКС (Комплекс для посетителей Космического центра Кеннеди, опубликовано на YouTube 10 сентября 2014 г.)
  4. ^ "Innovation Systems Sector Leadership". Northrop Grumman . Архивировано из оригинала 23 июня 2018 г. Получено 23 июня 2018 г.
  5. ^ "Биография Фрэнка Л. Калбертсона-младшего на веб-сайте Orbital ATK" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 29 июня 2016 г. . Получено 2 декабря 2015 г. .
  6. Фрэнк Л. Калбертсон-младший на scouting.org Архивировано 3 марта 2016 г. на Wayback Machine
  7. ^ Грин, Ник. «Террористические атаки 11 сентября 2001 г. — атаки 11 сентября. Архивировано 3 марта 2016 г. на Wayback Machine » About.com:Космос/Астрономия.
  8. ^ news.blogs.cnn.com Архивировано 19 мая 2022 г. на Wayback Machine , 09.09.2011.
  9. Джонс, Джонатан, «Атака 11 сентября, увиденная из космоса — образ бессилия», The Guardian , 10 марта 2014 г. Получено 16 марта 2014 г.
  10. Взгляд на 11 сентября из космоса. Астронавт Фрэнк Калбертсон делится своими впечатлениями от 11 сентября, находясь на борту МКС (Комплекс для посетителей Космического центра Кеннеди, опубликовано на YouTube 10 сентября 2014 г.)
  11. Best, Keilani (6 июня 2010 г.). «Астронавты входят в зал». Florida Today . Cocoa, Florida. стр. 1B – через Newspapers.com.
  • "ФРЭНК Л. КАЛБЕРТСОН-МЛАДШИЙ (КАПИТАН, ВМС США, В ОТСТАВКЕ) АСТРОНАВТ НАСА (БЫВШИЙ)" (PDF) . НАСА. Апрель 2020 г. . Получено 16 января 2021 г. .
  • Биография Фрэнка Л. Калбертсона-младшего на Astronautix.
  • Биография Фрэнка Л. Калбертсона-младшего на Spacefacts.
  • Калбертсон в Spaceacts Архивировано 24 сентября 2015 г. на Wayback Machine
  • Появления на C-SPAN
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Frank_L._Culbertson_Jr.&oldid=1252140213"