Станция Мюнхен-Фельдмохинг
| Проходная станция | |||||||||||||||||||||
 Станция скоростной железной дороги Фельдмохинг | |||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||
| Расположение | Josef-Frankl-Str. 1, Мюнхен , Бавария Германия | ||||||||||||||||||||
| Координаты | 48°12′49″с.ш. 11°32′29″в.д. / 48.21361°с.ш. 11.54139°в.д. / 48.21361; 11.54139 | ||||||||||||||||||||
| Строка(и) |
| ||||||||||||||||||||
| Платформы |
| ||||||||||||||||||||
| Связи |  | ||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||
| Доступный | Да | ||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||
| Код станции | 4253 | ||||||||||||||||||||
| Код DS100 | МФЭ [1] | ||||||||||||||||||||
| ИБНР | 8004147 | ||||||||||||||||||||
| Категория | 5 [2] | ||||||||||||||||||||
| Зона тарифа |  : М и 1 [3] | ||||||||||||||||||||
| Веб-сайт |
| ||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Открыто |
| ||||||||||||||||||||
| Электрифицированный | 23 апреля 1926 г ( 1926-04-23 ) | ||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Станция Мюнхен-Фельдмохинг — это станция в районе Фельдмохинг Мюнхенского округа 24, Фельдмохинг-Хазенбергль. Две железнодорожные линии обслуживают станцию, линия S-Bahn
и линия метро
.
Станция городской железной дороги
Станция Фельдмохинг находится на железной дороге Мюнхен–Регенсбург . Однопутная ветка соединяется с Мюнхенским северным кольцом , ведущая к сортировочной станции Мюнхена Северная. Она идет прямо на юг, в то время как главная линия идет на юго-запад.
3 ноября 1858 года Королевская Баварская Восточная железнодорожная компания открыла линию между Мюнхеном и Ландсхутом . Год спустя линия была продлена до Регенсбурга . Станция была открыта (в тогдашнем независимом муниципалитете) Фельдмохинг в 1867 году. [4] 3 ноября 1891 года линия была продублирована от Фельдмохинга до Лохофа. После 28 сентября 1892 года линия к югу от Моосаха была перемещена, создав двухпутную линию до центрального вокзала Мюнхена ( нем . Hauptbahnhof ). 28 сентября 1925 года станция Фельдмохинг была электрифицирована как часть участка от Мюнхена до Фрайзинга. К 10 мая 1927 года весь участок до Регенсбурга мог обслуживаться электровозами. [5] С включением Фельдмохинга в состав Мюнхена в 1938 году станция была переименована 1 октября 1938 года в Мюнхен-Фельдмохинг. [6] В 1944 году на станцию ежедневно прибывало 32 пригородных поезда из Мюнхена во Фрайзинг, Ландсхут и Регенсбург. [7] В 1972 году станционные сооружения были перестроены в рамках подготовки к работе S-Bahn. Среди прочего, платформы были подняты на высоту 76 сантиметров. С 1972 года работа путевого хозяйства управлялась дистанционно с помощью кнопочной централизации Siemens class 59 (SP Dr S59) в Обершлайсхайме. [8] С тех пор на станцию с 20-минутным интервалом ходят поезда линии S-Bahn 1 и только некоторые региональные поезда.
В Фельдмохинге есть три платформы. Платформа 1 используется поездами S-Bahn и некоторыми поездами Regionalbahn , все они идут в направлении Мюнхена. Платформа 3 принимает поезда S-Bahn до Фрайзинга и аэропорта , а также поезда Regionalbahn в направлении Фрайзинга и далее. Все платформы имеют длину 210 метров и высоту 96 см. [9] [10] Поезда Regional-Express и Alex проходят через станцию без остановки. Платформа 2 служит в качестве пути ожидания для грузовых поездов, которые ответвляются к сортировочной станции и должны пересекать городской путь 3. К востоку от платформы находятся четыре пути, используемые для парковки грузовых поездов.
Станция метро
Конечная станция линии U2 мюнхенского метрополитена расположена в направлении восток-запад на станции. Станция имеет два пути по обе стороны от центральной платформы [10] и интегрированный двухпутный разворот. Станция была открыта 26 октября 1996 года. С конца 2009 года стал возможен прямой доступ к обеим платформам станции S-Bahn. Раньше, чтобы добраться до S-Bahn, идущей в центр города, нужно было выйти со станции U-Bahn в ее западном конце и пройти небольшое расстояние через торговую зону.
Ссылки
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (атлас железных дорог Германии) (изд. 2009/2010 г.). Шверс + Стена. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Stationspreisliste 2025" [Прейскурант цен на станции 2025] (PDF) (на немецком языке). DB Station&Service . 28 ноября 2024 г. . Получено 5 декабря 2024 г. .
- ^ «S-Bahn, U-Bahn, Regionalzug, Tram und ExpressBus im MVV» (PDF) . Münchner Verkehrs- und Tarifverbund . декабрь 2019 года . Проверено 28 февраля 2020 г.
- ^ Клаус-Дитер Корхаммер; Армин Францке; Эрнст Рудольф (1991). Drehscheibe des Südens – Verkehrsknoten München (на немецком языке). Дармштадт: Хестра-Верлаг. ISBN 3-7771-0236-9.
- ^ Зигфрид Буфе (1997). Hauptbahn Мюнхен – Регенсбург (на немецком языке). Эгглхэм: Bufe Fachbuchverlag. ISBN 3-922138-61-6.
- ^ "Хронология Мюнхенского железнодорожного отделения" (на немецком языке). bahnstastik.de . Получено 22 марта 2012 г. .
- ^ "Железнодорожное расписание 1944 года" (на немецком языке) . Получено 22 марта 2012 г.
- ^ "Список немецких сигнальных будок" (на немецком языке). stellwerke.de . Получено 22 марта 2012 г. .
- ^ "Информация о платформе станции Мюнхен-Фельдмохинг" (на немецком языке). Deutsche Bahn . Получено 22 марта 2012 г.
- ^ ab "Карта территории вокзала, показывающая станции S-Bahn и U-Bahn, автобусные остановки, доступ для инвалидов и парковку P&R" (PDF) (на немецком языке). MVV . Получено 22 марта 2013 г. .
Внешние ссылки
- «Описание и планы станции» (на немецком языке). BEG . Получено 22 марта 2013 г.
- Флориан Шютц. «U-Bahnhof Feldmoching (U2)» (на немецком языке). www.u-bahn-muenchen.de . Проверено 22 марта 2013 г.
